Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
jeffer: je to vozeň pošty. Na R 603 jazdí pravidelne. Prikladám foto z 26.7.2005 ( R 603 pred vjazdom do Kysaku ).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/31505/
Však tu jasne vidno, že je modrý, ako päsť na oko
Nemam to overene, ale na 99 percent to budu "kamienky" na koridor. Ak nie, tak neviem co ine by ZS Brno tadial vliekli. Chodi viacej suprav s kamenmi a vacsinou to tahaju dve 742 (tusim su v pohotovosti az dva pary) alebo dve 740-tky v jednej suprave. Parkrat som videl aj po jednej 742 na kazdom konci. A vcera to bolo nejake huste,lebo sa nestavalo, aby sa na Leopoldov hrnuli az dve supravu naraz...len som nemal moznost zistit viac, zahliadol som to len z priecesta v HC (je dost mozne, ze ta druha suprava vlastne ani nebola suprava, ale kolajove polia, ktore uz beru z HC prec).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/31164/
Ad Rasťo :-)
Informáciu o vlaku zo Zlatých Moraviec som uviedol hlavne pre fotografov a neskúmal som odkiaľ a kam vlak pôjde. Bolo by škoda, keby unikol ich pozornosti. Zdroj informácie ju neposkytol.
Je dosť možné, že povezie kamenivo na výstavbu V. Transeurópskeho koridoru a že teda pôjde z Kozároviec. Neoverené!
Informáciu o vlaku zo Zlatých Moraviec som uviedol hlavne pre fotografov a neskúmal som odkiaľ a kam vlak pôjde. Bolo by škoda, keby unikol ich pozornosti. Zdroj informácie ju neposkytol.
Je dosť možné, že povezie kamenivo na výstavbu V. Transeurópskeho koridoru a že teda pôjde z Kozároviec. Neoverené!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/31151/
Podľa neoverenej informácie sa na prístupovej koľaji do RD Margecany mala dnes a zajtra uskutočniť výluka. Preložené do zrozumiteľnejšej reči to má znamenať, že všetky prevádzkové rušne, motorové a prípojné osobné vozne, ktoré jazdia na tratiach na Červenú Skalu a do Spišských Vlách sa mali počas výluky premiestniť do priestorov žst. Margecany.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/31133/
Garin a čo bude ten vlak prevážať a odkiaľ, lebo z Moraviec namá čo?
Nákladné vlaky na tejto trati - 1 pár v prac.dňoch + občas sa zavádza Pn 64452/3 (Kozárovce - ZM),to sú vlaky Carga. Okrem Cargáčov tadeto relatívne hodne prechádzajú súkromníci hlavne so štrok z Kozároviec na koridor, napr. SŽDS,... Nakoľko je na Slánsky dvor normatív hmotnosti 500 t/753,751,742, tak sa musia medzi ZM a Koz otočiť dvakrát a vlak potom spájajú v Moravciach (bol k tomu vypracovaný zvlášť harmonogram). Minule tadeto išli vojaci od LV, neviem s akým účelom...
Nákladné vlaky na tejto trati - 1 pár v prac.dňoch + občas sa zavádza Pn 64452/3 (Kozárovce - ZM),to sú vlaky Carga. Okrem Cargáčov tadeto relatívne hodne prechádzajú súkromníci hlavne so štrok z Kozároviec na koridor, napr. SŽDS,... Nakoľko je na Slánsky dvor normatív hmotnosti 500 t/753,751,742, tak sa musia medzi ZM a Koz otočiť dvakrát a vlak potom spájajú v Moravciach (bol k tomu vypracovaný zvlášť harmonogram). Minule tadeto išli vojaci od LV, neviem s akým účelom...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/31122/
Spoločnosť ZS Brno povezie zajtra, 24. augusta 2005, pomocou svojich dvoch rušňov radu 742 nákladný vlak zo Zlatých Moraviec. Na postrku až po Leopoldov bude MAX Cargo, rušeň 742.515 súkromnej spoločnosti z Topoľčian.
Bude to nepochybne oživenie takmer "mŕtvej" trate. Fotografom želám dobré svetlo a ostrý obraz!
Bude to nepochybne oživenie takmer "mŕtvej" trate. Fotografom želám dobré svetlo a ostrý obraz!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/31102/
Dnes su na plane do nasich koncin dve zaujimave 1116-ky.Najskor s vlakom 2326 pride do Breclavi o 19.53 Taurus 1116246 bundesheer a spat na OBB sa vrati s obratovym 2333 s odch. z Breclavi o 20.37 . Neskor vecer zavita do Bratislavy Petrzalky na vlaku 7619 o 21.48hod rusen 1116 255 Willi ktory je zaujmavy tym ze na bokoch je uvedene meno odboroveho sefa Wilhelma Haberzettla ktoremu tento darcek venovalo vedenie OBB pri prilezitosti zivotneho jubilea 50 rokov. Na OBB sa vrati hned po odstaveni supravy 8033 stanicnou zalohou 742 ako LV vlak.
Bez zaruky
Bez zaruky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/30754/
Neviem čo to bolo zač, ale skupinka to istotne nebola, nanajvýš tak nezávislé skupinky po 2.ľuďoch. Neviem koľko prestupuje inokedy (lebo R je 1. a Os na 4.), ale toto bolo dosť...
A vtedy chodil po R 810 sprievodca a v každom kupé vravel, že ten vlak čaká, a okrem toho vravel, že čaká aj Os z LV do ŠT, pričom posledný ide 2 hodiny pred príchodom tohto rýchlika...
A vtedy chodil po R 810 sprievodca a v každom kupé vravel, že ten vlak čaká, a okrem toho vravel, že čaká aj Os z LV do ŠT, pričom posledný ide 2 hodiny pred príchodom tohto rýchlika...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/30725/
Troška odveci;
pre Sikana:
s tebou sme sa raz rozprávali, že určité čakanie vlaku 5724 (LV odch. 21:04) na vlak 810 (LV 20:41-20:43) je volovina, no teraz by som to tak jednoznačne netrvdil. Keď v minulú nedeľu (14.8) meškal R 810 okolo 55 min, tak 5724 poctivo čakal a dobre urobil, lebo z rýchlika prestupovalo 20 ľudí a vo vlaku predtým sedelo maximálne 10...
pre Sikana:
s tebou sme sa raz rozprávali, že určité čakanie vlaku 5724 (LV odch. 21:04) na vlak 810 (LV 20:41-20:43) je volovina, no teraz by som to tak jednoznačne netrvdil. Keď v minulú nedeľu (14.8) meškal R 810 okolo 55 min, tak 5724 poctivo čakal a dobre urobil, lebo z rýchlika prestupovalo 20 ľudí a vo vlaku predtým sedelo maximálne 10...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/30720/
Včera, dňa 20. 8. 2005, ťahali R811 Horehronec zo Zvolena do Margecian dva okuliarniky, 754.071 a 754.032. Toto príjemné prekvapenie som zachytil na európsky známom foto spote na priehrade Palcmanská Maša pred zastávkou Dedinky. 754.032 potom pokračovala na závese až do Košíc.
Prešovský okuliarnik bol s SV vo Zvolene a mal sa vrátiť na nočnom rýchliku Poľana. Z prevádzkových dôvodov bol operatívne zaradený do R811, aby dopravil z Košíc do Prešova neschopný motorový vozeň radu 810.
Prešovský okuliarnik bol s SV vo Zvolene a mal sa vrátiť na nočnom rýchliku Poľana. Z prevádzkových dôvodov bol operatívne zaradený do R811, aby dopravil z Košíc do Prešova neschopný motorový vozeň radu 810.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/30669/
"Nová železničná zastávka"
- od 21.júla 2005 bola otvorená prevádzka novej železničnej zastávky Žilina - Solinky .
Zastávka je vybavená automatom na výdaj cestovných lístkov a nachádza sa aj v cestovnom poriadku ŽSR.
Vlaky na trati Žilina - Rajec zastavujú aj na novej zastávke Žilina-Solinky.Zastávka má nástupište dlhé 90 metrov a jej výstavba bola investíciou mesta Žilina.
Zdroj: Ž-semafor 8/2005 (str.10-spravodajstvo)
- od 21.júla 2005 bola otvorená prevádzka novej železničnej zastávky Žilina - Solinky .
Zastávka je vybavená automatom na výdaj cestovných lístkov a nachádza sa aj v cestovnom poriadku ŽSR.
Vlaky na trati Žilina - Rajec zastavujú aj na novej zastávke Žilina-Solinky.Zastávka má nástupište dlhé 90 metrov a jej výstavba bola investíciou mesta Žilina.
Zdroj: Ž-semafor 8/2005 (str.10-spravodajstvo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/30308/
