Elektrifikácia tratí na Slovensku
Aky je vás názor o tom ze kedy budú hlavné trati elektrifikované na Slovensku?Teraz mozete pocut ze elektrifikajú trat medzi Zvolenom a Banskou Bystricou kedy to bude hotové?A trat 160 Zvolen Filakovo ked elektrifikujú kde bude diesel?Ja tesím ze elektrifikujú.Ale len do Filakova bude elektrifikovaná.Podla mna je to hloupost cely trat musia elektrifikovat.A este jedna otázka ked elektrifikujú trate diesele predajú do Kuba alebo niekde?A budeme na to mat dostatok rusna?
Podradené diskusné témy
Zaujimave je chronologicky prestudovat si plany uzemneho rozvoja zilinskeho kraja, kde je mozne vo verzii planu niekedy po roku 2001 docitat sa o planoch elektrifikacie trate 181 s prepojenim do Polska, o par rokov neskor je verzia len modernizacia s vyhladovym napojenim do Polska, nasledovny plan hovoril len o nutnej rekonstrukcii trate na 80 km/h a vuzitim RoLa a posledna verzia je o tom ze na trati 181 sa neuvazuje s RoLa...bojim sa co bude v dalsom plane
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/904453/
Dnes mi prišla pozvánka :
'' Vážené dámy, vážení páni,
je dôležité elektrifikovať úseky železničnej infraštruktúry aj v čase zvyšujúcich sa cien energií?
Každé modernizovanie úsekov spadajúcich do infraštruktúry ŽSR prináša rýchlejšie a komfortnejšie cestovanie vlakom. Na elektrifikovanom úseku sa zlepší aj súbeh osobných a nákladných vlakov a zvýšia sa parametre trate.
Pozývame vás na slávnostné prestrihnutie troleje spojené s kontrolnou návštevou trate Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou, kde sa začali práce na elektrifikácii úseku.
Tešíme sa na vás 28. októbra o 10:00 hod. na železničnej stanici v Moldave nad Bodvou (Železničná ulica).
Podujatia sa zúčastní štátny tajomník Ministerstva dopravy a výstavby SR Jaroslav Kmeť a generálny riaditeľ Železníc Slovenskej republiky Miloslav Havrila.
Barbora Šugárová
Odbor komunikácie a marketingu
ŽSR - Železnice Slovenskej republiky
Klemensova 8, 813 61 Bratislava
+421 904 762 374 ''
Tak keby sa niekto chcel zúčastniť ... mi sa nechce. Ale som zvedavý, ako budu ''prestrihať trolej'', pretože tam zatiaľ žiadný nie je :-)
'' Vážené dámy, vážení páni,
je dôležité elektrifikovať úseky železničnej infraštruktúry aj v čase zvyšujúcich sa cien energií?
Každé modernizovanie úsekov spadajúcich do infraštruktúry ŽSR prináša rýchlejšie a komfortnejšie cestovanie vlakom. Na elektrifikovanom úseku sa zlepší aj súbeh osobných a nákladných vlakov a zvýšia sa parametre trate.
Pozývame vás na slávnostné prestrihnutie troleje spojené s kontrolnou návštevou trate Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou, kde sa začali práce na elektrifikácii úseku.
Tešíme sa na vás 28. októbra o 10:00 hod. na železničnej stanici v Moldave nad Bodvou (Železničná ulica).
Podujatia sa zúčastní štátny tajomník Ministerstva dopravy a výstavby SR Jaroslav Kmeť a generálny riaditeľ Železníc Slovenskej republiky Miloslav Havrila.
Barbora Šugárová
Odbor komunikácie a marketingu
ŽSR - Železnice Slovenskej republiky
Klemensova 8, 813 61 Bratislava
+421 904 762 374 ''
Tak keby sa niekto chcel zúčastniť ... mi sa nechce. Ale som zvedavý, ako budu ''prestrihať trolej'', pretože tam zatiaľ žiadný nie je :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/904371/
Do tej Moldavy n/B sa ešte nespúšťa elektrifikácia, ešte len nejaká z fáz, čo tomu predchádza, už si nepamätám, čo presne. Kým sa začne ťahať trakčné vedenie, tak to sa ešte načakáme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902253/
V roku 1973 nám profesor el. trakcie a koľajových vozidiel prednášal, že čo nevidieť bude južný ťah elektrifikovaný. V jednom mal pravdu, nevidieť a dlho vidieť nebude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902252/
Allegro keď by elektrifikacia bola po Zvolen bolo by to super. Lenže BOHUŽIAĽ sme na Slovensku kde sa rozkrádajú eurofondy a všetko čo sa dá. Keď by sme boli inteligentný národ aspoň ako Česi tak verte že južný ťah by už bol zelektrifikovany už dávno. A čo teda nekonečne sa plaziaca elektrifikacia Bánovce n. O. - Humenné? Dožijeme sa toho ešte aspoň generácia čo ma dnes 40 a viac?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902251/
zdravím, vie niekto či už prebehla-prebieha ''konverzia'' na napätie 25kV na úseku Púchov - Lúky? podľa ročného výlukového plánu na zsr.sk to je naplánované od 23.6. do 5.7.2021
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902250/
Nie, to určite nie je nezmysel, je to časť južného ťahu, ktorý už mal byť dávno elektrifikovaný. Keby to bolo v Česku, tak by to už dávno bolo hotové po ZV a mohla sa zvýšiť nákl. doprava, takto všetko pchajú popod Tatry, nakoľko dieslov je ako šafránu na poli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902247/
Chcel by som poukázať na iste nezmyselné stavby či modernizácie aspoň na prvý pohľad. Spúšťa sa vraj elektrifikacia trate Haniska pri Košiciach - Moldava n. B.. Naproti tomu stále sa ešte nezačalo s elektrifikaciou trate Bánovce n. O. - Humenné. Ktorá je už dlhodobo plánovaná a je už vydané aj stavebné povolenie. Rozhodne by to malo zmysel. Úsek Košice - Moldava n. B. zďaleka nie je taký frekventovaný ako Bánovce n. O. - Humenné keďže tam jazdia Rex vlaky, R a EN.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902245/
Ja len na doplnenie že v štúdii na elektrifikáciu ZV - Filakovo bola aj optimalizácia, zvýšenie traťovej rýchlosti v úseku Filakovo - Lovinobaňa 120 km/h, komplexná výmena celého žel zvršku a spodku, reko PZZ, nové nástupištia všade a dialkové riadenie.....ibaže ked sa pozriete do tej tab z UHP úsek ZV -LC dialkové riadenie nie., len LC-Filakovo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897960/
Ale keby sa skrz to presmerovala doprava zo Štrby, tak by to pomohlo obom tratiam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897941/
ked som niekde pred časom stanovisko čítal stanovisko UHP na elektrifikáciu ZV - Filakovo bolo negatívne, odrazu už je pozitívne asi to súvisí s Plánom obnovy a zelenou agendou a dohodou s ministerstvom a jednoducho fakt že tento projekt je v šuflíku . V tej tabulke už trať z Filakova do KE už nie ....a takmer všetci sme sa zhodli že elektrifikácia ak už tak na celom úseku. Ibaže ked niekto zoberie tabulku kde dnes na tomto úseku za 24 hod prejde 6 párov nákl.vlakov a 4 páry R vlakov , nikdy mu to nemôže vyjsť ekonomicky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897939/
