Elektrifikácia tratí na Slovensku
Aky je vás názor o tom ze kedy budú hlavné trati elektrifikované na Slovensku?Teraz mozete pocut ze elektrifikajú trat medzi Zvolenom a Banskou Bystricou kedy to bude hotové?A trat 160 Zvolen Filakovo ked elektrifikujú kde bude diesel?Ja tesím ze elektrifikujú.Ale len do Filakova bude elektrifikovaná.Podla mna je to hloupost cely trat musia elektrifikovat.A este jedna otázka ked elektrifikujú trate diesele predajú do Kuba alebo niekde?A budeme na to mat dostatok rusna?
Podradené diskusné témy
nic konkretne si nenapisal, len ohundral...ten usek po tratovej stranke je asi v najlepsom stave na vozebnom ramene KE - HE, tak co ine by si tam robil co by malo podstatny prinos? Okrem zab zar v HE co zase je konecna stanica no nevplyva na cas krizovania, inde je to ako tak povedzme OK. Prinos? EU nezaujima nejaky prinos zlepsenia oblsuhy ZSR a jeho personalu, tak niekde na samom spodku mozno). Prinos ekonomicko a hlavne spolocensky mi napis tvojich predstav na tom useku. Presvedc ma, ked teba nikto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713985/
Sa pozri, čo všetko sa dá spolufinancovať z EU na SŽDC...
Ešte aj také odstraňovanie povodňových škod, kam sa dá zaonačiť napr. aj rekonštrukcia priecestia alebo sanácia železničného spodku...
Keď sa chce, dá sa.
O svojich predstavách som sa tu napísal už dosť a keď ma máš tak zaškatuľkovaného, iste sú Ti známe.
Ešte aj také odstraňovanie povodňových škod, kam sa dá zaonačiť napr. aj rekonštrukcia priecestia alebo sanácia železničného spodku...
Keď sa chce, dá sa.
O svojich predstavách som sa tu napísal už dosť a keď ma máš tak zaškatuľkovaného, iste sú Ti známe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713983/
ved prave takych frflacov je tu dost...a niekedy treba vidiet aj ine suvislosti, ked ti nieco hovori ako sa ziskavaju peniaze z EU fondov na zaklade EIA, ktora prepocitava podla nejakych somarskych vymyslenych vzorcov, ktore sa aj tak v konecnom dosledku prisposobuju bulharskou konstantou, ekonomicko-spolocensky prinos (cele je to blud ale ked sme si to tak v EU nastavili...)
pri useku BnO - HE by si navrhoval teda co radsej? je mi jasne ze elektrifikaciu nepotrebujes, ale co by si tam chcel by ma zaujimalo. Inak ber do uvahy ze BnO - HE neje vozebne rameno ale len cast tohto. No to som zvedavy co vymyslis a aky to bude mat ten ekonomicko-spolocensky prinos bez ktoreho zabudni na pomoc z EU. Za cisto statne si mozes kupit vies co
pri useku BnO - HE by si navrhoval teda co radsej? je mi jasne ze elektrifikaciu nepotrebujes, ale co by si tam chcel by ma zaujimalo. Inak ber do uvahy ze BnO - HE neje vozebne rameno ale len cast tohto. No to som zvedavy co vymyslis a aky to bude mat ten ekonomicko-spolocensky prinos bez ktoreho zabudni na pomoc z EU. Za cisto statne si mozes kupit vies co
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713978/
Keby sa investovalo zmysluplne, tak nefrflem. A isto si si všimol, že nie som jediný, čo frfle. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713975/
metal779: 
tratovak: ufrflancov, negativistov a mudrlantov za tie roky uz bolo hadam dost, treba nieco robit, nie len nadavat. Pecene holuby ani eura navyse z EU nepadaju. Ale zvykol som si u teba na taku uchylku, vsetko ofrflat
tratovak: ufrflancov, negativistov a mudrlantov za tie roky uz bolo hadam dost, treba nieco robit, nie len nadavat. Pecene holuby ani eura navyse z EU nepadaju. Ale zvykol som si u teba na taku uchylku, vsetko ofrflat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713971/
myslím, že toto je asi jeden z mála prípadov, kde tá elektrifikácia u nás má zmysel. Možno ešte Holíč - Skalica by stálo za uváženie ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713969/
Nikto ma nepresvedčí o tom, že elektrifikácia je nutnou alebo postačujúcou podmienkou kvalitnej infraštruktúry, kor keď je treba v ruke každé euro otočiť trikrát. A reči o ušetrených minútach za preprah 30 ročnej mašiny za 40 ročnú si melte koľko chcete...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713965/
tratovak: no momentálne je na tej trati najpotrebnejšia asi práve tá elektrifikácia, resp. to prinesie najväčšie výhody.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713964/
šak počkajte, keď príde na škrtanie aby nevyškrtali všetko okrem toho najnepotrebnejšieho... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713953/
aj usek stražske michalovce by mohli položiť nanovo, to je katastrofa tam cestovať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713933/
minimalne nanovo polozeny usek bude Humenne - Strazske rovno na 120...inak je mozne vsetko, aj to ze nebude nic ine
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713924/
Tak že je to možné že bude iba elektrifikácia bez modernizácie? počul som, že vraj sú 2 projekty , s modernizácou a bez.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713923/
to zalezi od ekonomickej studie, Jaspers a ekonomov v EU a SR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713918/
milloss: potesujuca sprava ... no ci sa dozijeme zatrolejovanej humenskej stanice ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713905/
Humenné - Bánovce nad Ondavou 120 km/h ... Stalo to veľmi veľa síl...horšie je to že stavba prevyšuje 2-3 násobok pripevlu EU čo može byť veľmi nepríjemný fakt
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713889/
hej aj do Lučenca by mohla.. 
http://www.enviroportal.sk/eia/dokument/182647
tu asi nájdete aj Humenné asi....
http://www.enviroportal.sk/eia/dokument/182647
tu asi nájdete aj Humenné asi....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/710366/
Si z inej planéty? Ty nechápeš, že elektrifikácia je nutná podmienka pre ostatné investície do infra? a nechápeš, že ide o to si odfotiť laminátku, o božskej gorile nesnívajúc, v nitre?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/710335/
Aj tak ak by sme zoradili priority na tej trati tak niekde na začiatku sú nové ZabZar, zvýšenie rýchlosti, nové nástupištia (nie ostrovné) a až kdesi na konci by bola elektrifikácia ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/710334/
V testoch autoškoly sme mali otázku, aká je to značka (zákaz vjazdu nad 3t). Jedna z alternatív bola zákaz vjazdu troch traktorov. Snáď má altrenativa s nástupišťami mimo k.č. 1 rovnakú úlohu ako tie traktory a snáď o správnej odpovedi nerzhodujú úplní tupci 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/710333/
Mathulo93 bojim sa prave ze ci bude mat aka laminatka prist do Nitry,vtedy budu vsetky zosrotovane,jedine ze ju tam dotiahne nieaky diesel na vystavu. Ta elektrifikacia je asi tak realna ako tunel popod Dunaj do Petrzalky a TEN koridor. Pri uplatnom manazmente ZSR uverim az ked uvidim. Aj na tunel a koridir TEN su vypracivane projekty,ale zatial sa to dobre vozi len na papieri,hold na Slovensku je to tak. Pokial budu rozkradat vsetky tri zeleznicne firmy manazeri z jedneho dobre znameho mesta K....e,v zivore tu nic nebude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/710324/
