Elektrifikácia tratí na Slovensku
Aky je vás názor o tom ze kedy budú hlavné trati elektrifikované na Slovensku?Teraz mozete pocut ze elektrifikajú trat medzi Zvolenom a Banskou Bystricou kedy to bude hotové?A trat 160 Zvolen Filakovo ked elektrifikujú kde bude diesel?Ja tesím ze elektrifikujú.Ale len do Filakova bude elektrifikovaná.Podla mna je to hloupost cely trat musia elektrifikovat.A este jedna otázka ked elektrifikujú trate diesele predajú do Kuba alebo niekde?A budeme na to mat dostatok rusna?
Podradené diskusné témy
Zámčan: skôr som myslel úsek Leo - NR. Tam stúpne počet ľudí akurát ak by tam jazdili minimálne každé dve hodiny priame vlaky BA - NR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608849/
nepočítaš s nárastom počtu cestujúcich ak sa to aj zrýchli.....??? mimochodom v úseku NZ-NR jazdí už teraz viac ludí ako v úseku NZ-ZV no a uznávam na nejaké spoje mimo špičku neskoro večer a skoro ráno môže ísť nejaká krabička....
na druhej strane sa bavíme ,o tom čo zdaleka ešte nemá ani blízko k realite
na druhej strane sa bavíme ,o tom čo zdaleka ešte nemá ani blízko k realite
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608839/
Zámčan: NZ - Leo elektrické HDV. Ale aké? Keď na väčšinu spojov stačí bageta? 240 + 2*B?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608836/
despect úplne iný prípad...ak by sa elektrifikovalo tak by rada 750 sa už na os vláčikoch neobjavila.... úsek Prievidza-nitra by zabezpečovali 813 a 861. a NZ-Leo elektrické HDV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608835/
taka otazka, po elektrifikikacii surany nitra bude obeh 750 podobny ako 750-754 na useku bb zv ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608696/
teraz konci vo Vrutkach ak sa nemylim
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608356/
inac neni to tak davno co rychlik z BA do MT (turiec ak sa nemylim) chodil s elektrikou az do MT
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608353/
matus: elektrifikacia sa bude projektovat tak aby bolo mozne zdvojkolajnit dany usek...takze chcu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608338/
hradek: ZSSK nič, Kargo cez zimu zvyklo tak 1x denne, teraz možno každý druhý, či tretí deň. Okrem toho PSŽ s 2x140 prepriahajú práve v MT.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608334/
milloss, no dal by Pán Boh, je to potrebné ako soľ. A zdvojkoľajniť aspoň Strážske - HE nechcú? to už by asi bolo moc...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608325/
a ako je to teraz s Martinom ?
Kolko (za tyzden) a ktore vlaky jazdia do Martina elektricky ?
Kolko (za tyzden) a ktore vlaky jazdia do Martina elektricky ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608324/
arwie- neboj on to zas tak rychlo nebude, a keby aj nahodou casom tu pavucinu natiahli, tak sa dovtedy este vela "krabiciek"(810-813) rosipe, takze 861 budu mat kde jazdit (ak budu pojazdne)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608318/
To bude potom megafail, ked pod drahymi drotmi budu 861ky jazdit do KE 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608316/
a do He bude napajanie striedave ci jednosmerne ? v pripade striedaveho by to bolo dost zlozite nakolko sa planuje prejst na striedave a neviem si predstavit ako par km usek BN He by fungoval na striedavy prud
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608297/
a Leopoldov - Nitra - Šurany asi podobne. Či?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608275/
milloss: tak predsa na tom niečo bude, ja som počul podobný dátum takisto 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608273/
ak vsetko dobre pojde do HE by mohla elektrifikacia dorazit v rokoch 2016-17, s tym by suviselo viacero zmien, ako zvysenie rychlosti na 120km/h, nove ZZ, AH na trati, vystavba cestneho nadjazdu v Strazskom, dialkove riadenie trate z HE alebo ostrovne nastupistia v HE atd
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608272/
chceš povedať že trať Bánovce -Humenné nestojí ani teraz na pozemkoch ŽSR
Podľa katastrálky to vyzerá byť v poriadku, ale vôbec by som sa nečudoval, keby tomu tak nebolo - na SK je možné všetko
stlpy by sa budovali hned vedla kolají a tam je stále ochranné pásmo železníc ktoré je vo vlastníczve ŽSR
Ochranné pásmo železnice je 60m, to ale automaticky neznamená, že je aj vo vlatníctve železníc! To by sme potom mali okolo každej trate 60m na každú stranu pole buriny...
Podľa katastrálky to vyzerá byť v poriadku, ale vôbec by som sa nečudoval, keby tomu tak nebolo - na SK je možné všetko
stlpy by sa budovali hned vedla kolají a tam je stále ochranné pásmo železníc ktoré je vo vlastníczve ŽSR
Ochranné pásmo železnice je 60m, to ale automaticky neznamená, že je aj vo vlatníctve železníc! To by sme potom mali okolo každej trate 60m na každú stranu pole buriny...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/590079/
164/96 nie že je stará, ona už vôbec neplatí 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/590046/
mimo66621: trať z Michalan na hranici s Haličí se stavěla ještě za Uherska a byla tam dvoukolejka , takže místa tam musí být habaděj, chtěl jsem se na to kouknouk na Slovenské katastrální mapě , ale je jinak dělaná než u nás vČechách. Všem co chodí na Vlaky net přeji vše nejlepší v Novém roce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/590037/
