Dopravná politika Slovenskej republiky
Už veľa dní diskutujeme o perspektívach železničnej dopravy na Slovensku na stránkach MÁV. Dovolil som si založiť novú tému, preto, aby sme sa mohli sústrediť na podstatné - akú máme predstavu, že by mali železnice na Slovensku vyzerať o 10 - 15 rokov.
Na úvod pár poznámok. O budúcnosti železníc na Slovensku predovšetkým rozhodne:
Či vo vedení slovenských železničných spoločností budú mať manažmenty víziu, čo chcú dosiahnuť, či budú mať predstavu, aké by mali byť slovenské železnice v horizonte 10 - 15 rokov. Či sa nájde dostatok osobností, ktoré dokážu silou argumentov získavať podporu odborných i politických kruhov, podnikateľov ale aj verejnosti. Či sa nájde politická strana, ktorá bude mať vo svojom programe reálnu podporu modernizácie a rozvoja železníc, aby dosiahli európsku úroveň. Či sa myslenie manažmentov bude uberať v negatívnej rovine obmedzovania osobnej dopravy alebo v rovine pozitívneho myslenia a expanzie. Či Slovensko, bude mať záujem o železnicu a ak áno, o akú železnicu. V neposlednom rade rozhodne aj postoj železničiarov na všetkých postoch. Aj tento web vytvára určitú mienku o železnici. Denne ho čítajú stovky ľudí.
Akú máte predstavu, že by mali železnice na Slovensku vyzerať v rokoch 2010 - 2020?
Podradené diskusné témy
metal zvykaj si že asi bude musieť byť na vine tá vláda ktorá vládne......každý má svoje maslo na hlave....a to že vypustila ustanovenie z cestného zákona je jej robota. resp chobotnice pánov z UNAS
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566693/
jasné na vine je vláda, ktorá umožnila aspoň čiastočné zákazy nákladnej dopravy na niektorých úsekoch a nie tá, ktorá nič nespravila len čiastočne zalepila autodopravcom ústa, zle nastavila mýtny systém a ešte aj vybrala najdrahšiu ponuku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566692/
brano no iste ešte šťastie že tými vašimi neoliberálnymi poučkami sa neriadi celá Europa,že celá Europa prechádza na system mýta a dokonca sa uvažuje o spoplatnení všetkých ciest.....
no a splinter konečne priznaj že na vine je vláda ktorá jednoducho takéto ustanovenie vypustila z cestného zákona a nevyhováraj sa na VUC,Policiu,občanov.....
no a splinter konečne priznaj že na vine je vláda ktorá jednoducho takéto ustanovenie vypustila z cestného zákona a nevyhováraj sa na VUC,Policiu,občanov.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566690/
Riešite tu len príznaky, ale nie hlavnú príčinu - a tým je spackaný mýtny systém založený na naivnej socialistickej poučke "mýtom nasilu zvýšime náklady cestným dopravcom, a tak bude problémov s kamiónmi menej". Ale ako to už so socialistickými poučkami býva, v praxi sa problém nielenže nevyriešil, ale dostal sa navyše aj tam, kde dovtedy vôbec nebol... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566677/
keby že sa chce tak tie značky sú už dávno osadené, len sa musí robiť kovbojka...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566625/
len sa nejako nerozhýbu.....ak by bol zákon bolo by to jednoduchšie a nemuselo by sa čakať na 10 pečiatok...stačilo by osadiť podla zákona značky ak sa už robia autodopravcovia negramotní že nevedia na akej ceste sú a hotovo ,nikto by nediskutoval,nemusel žiadať a kričať....
a nezabudaj bavíme sa o tranzite nie o ceste do družstva na dedine.
a nezabudaj bavíme sa o tranzite nie o ceste do družstva na dedine.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566620/
splinter, kde je komentár...
napíšem to takto...čo keby sa Trnavský samosprávny kraj prestal vyhovárať na druhých, správcom tej cesty (II/507) je práve on, on musí iniciovať osadenie tých značiek, krajský úrad dopravy a polícia a neviem kto ešte mu to len schváli (ak sa udá dôvod súbežná cesta a diaľnica) nevidím problém so schválením keď sa kompetentní rozhýbu...
keby TTSK chcel, tak by ich tam už dávno osadil...
napíšem to takto...čo keby sa Trnavský samosprávny kraj prestal vyhovárať na druhých, správcom tej cesty (II/507) je práve on, on musí iniciovať osadenie tých značiek, krajský úrad dopravy a polícia a neviem kto ešte mu to len schváli (ak sa udá dôvod súbežná cesta a diaľnica) nevidím problém so schválením keď sa kompetentní rozhýbu...
keby TTSK chcel, tak by ich tam už dávno osadil...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566614/
a splinter a kde je komentár
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566609/
ako vidieť zoznamy robili UNAS príp Česmad....
holt je dobré politikárčiť pred volbami ked naši vyhrali tak sa to vráti
holt je dobré politikárčiť pred volbami ked naši vyhrali tak sa to vráti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566412/
a vida ... medzi Piašťanmi a Hlohovcom ... len??? tu sme radi za jeden pruh v každom smere aj to sú oba vkuse zacpané cestnými NEx-ákmi 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566408/
niečo pre splintera....
http://spravy.pravda.sk/znacky-ktore-obmedzia-kamiony-nedostanu-vsetci-f5s-/sk_regiony.asp?c=A110906_171432_sk_regiony_p23
no čo som hovoril zo zákazu zostalo torzo.
http://spravy.pravda.sk/znacky-ktore-obmedzia-kamiony-nedostanu-vsetci-f5s-/sk_regiony.asp?c=A110906_171432_sk_regiony_p23
no čo som hovoril zo zákazu zostalo torzo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/566407/
Z počiatku by úplne stačila koordinácia vo vlastných spojoch ZSSK. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/546214/
Adams nekomentujem len konštatujem že na štreke plánovať rok dopredu.....
no takto pred rokom niekto sníval o holdingu a mal plány.....
niekto pred dvomi mesiacmi sníval že zakáže tranzit po cestách 2 a 3 triedy....
no a k tomu čo chce robiť MD je treba zákon.....a ten v našom parlamente dopredu počítať so schválením ked parlament určujú len zaujmové skupiny.....
ja osobne neverím a za schodnejšie riešenie by som skôr považoval sa dohodnúť so SAD kami a VUC na lepšej koordinácii ako nariadovať zákonom.Ja som pesimista celá štúdia bude mať účel len na rušení viacej vlakov....a rušenie autobusov??? a aj keby existuje kopec dopravcov ktorí sa lahko chytia nejakej linky na vlastné riziko nie cez VUC (Vid Poliaci v Tatrách)
no takto pred rokom niekto sníval o holdingu a mal plány.....
niekto pred dvomi mesiacmi sníval že zakáže tranzit po cestách 2 a 3 triedy....
no a k tomu čo chce robiť MD je treba zákon.....a ten v našom parlamente dopredu počítať so schválením ked parlament určujú len zaujmové skupiny.....
ja osobne neverím a za schodnejšie riešenie by som skôr považoval sa dohodnúť so SAD kami a VUC na lepšej koordinácii ako nariadovať zákonom.Ja som pesimista celá štúdia bude mať účel len na rušení viacej vlakov....a rušenie autobusov??? a aj keby existuje kopec dopravcov ktorí sa lahko chytia nejakej linky na vlastné riziko nie cez VUC (Vid Poliaci v Tatrách)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/546212/
Zamcan:
Myslis, ze volby nieco zmenia ?
Uz tu vladli snad vsetci, co mohli, a vsetci len ruinuju streku ...
Myslis, ze volby nieco zmenia ?
Uz tu vladli snad vsetci, co mohli, a vsetci len ruinuju streku ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/546204/
Zámčan výdrž! Katarinu kúpili slimačim tempom, možno raz aj to Pendolino kúpia 
Katarinu kúpili slimačim tempom, možno raz aj to Pendolino kúpia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/546126/
no GVD 2012/2013 je tak daleko.......na železnici neplatí čo sa dohodlo pred týždňom......
a ani december 2012 nie je istý čo ked bude už iná parlamentná zostava......
nechytajte ma za slová ale ked si zoberiem všelijaké koncepcie čo sa už vynorili a ktoré plánovali roky dopredu tak na Slovensku už dávno malo jazdiť Pendolino.regionálne spoje už dávno mali objednávať VUC.....
a ani december 2012 nie je istý čo ked bude už iná parlamentná zostava......
nechytajte ma za slová ale ked si zoberiem všelijaké koncepcie čo sa už vynorili a ktoré plánovali roky dopredu tak na Slovensku už dávno malo jazdiť Pendolino.regionálne spoje už dávno mali objednávať VUC.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/546111/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/546107/
lacino.h: Však áno, to je jasné celý čas. To, že Kargo nerobí doplnkovú nákladnú automobilovú dopravu, je tiež ich vlastný problém.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545997/
Robo:analógia je, že v oboch firmách je už dlho menežment ktorý tam nemá čo robiť.Už mali byť všetci zavretý za sabotáž v base.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545995/
Ako môžete robiť analógiu ZSSKC a ZSSK ? Výkony v nákladnej doprave nie sú predsa výkony vo verejnom záujme. Keby iný súkromný dopravca prejavoval solidárnosť, ako Kargo, tak môže rovno ohlásiť bankrot.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545994/
