Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
však občas aj dojdeš 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708519/
haldo11: 361 do Prahy ne-e, ja tym vlakom chcem občas aj dôjsť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708512/
To sa fakt ide stavať stavba, ktorá nemá stavebné povolenie? Pozri článok o hričove v krátkych správach... 
Alebo je to celé novinármi prekrútené? 
Alebo je to celé novinármi prekrútené?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708496/
OK sleddujes. Sam uznas, ze to nebude pravda ani najblizsich 5 rokov. Z mnohych dovodov. 361 ako take nepotrebuju dalsie kurvitko vo forme ETCS a daju sa vyuzit na 160 aj inym sposobom. Uvidime, vsak :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708199/
sledujem a viem ze to nateraz s esusmi nevydalo a snad ked sa 361-dorobia tak ETCS skusia napasovat na nevycerpane EU fondy.
ja viem ze som asi uleteny optimista co uz so mnou, ak to niekomu vadi nech ma za to ukamenuje. ........... uz asi odchadzame od temy dost vela.
ja viem ze som asi uleteny optimista co uz so mnou, ak to niekomu vadi nech ma za to ukamenuje. ........... uz asi odchadzame od temy dost vela.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708197/
... sleduješ aj iné DF?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708165/
ved hej, ale tak sa snad do 2-3 rokov dozijeme ETSC na vsetkych esusoch a 361-kach.
PS: optimistom patri svet , pesimisti su len divaci
sorry za OT
PS: optimistom patri svet , pesimisti su len divaci
sorry za OT
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708163/
L2 to vyrieši iba pre mašiny, ktoré ju budu mať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708133/
no tu som mal na mysli, len ma zaujima ci tomu umiestneniu ( v nahodnom mieste medzi navestidlami) nieco(co ja neviem ako cestujuci) zasadne brani, alebo je problem len v tom ze "neda sa to", lebo to este nikto pred nami neurobil, predpisy su jasne a fira nech sa vlecie sak je za to plateny.
- ta L2- to vlastne vyriesi tak tu asi len filozofujeme
- ta L2- to vlastne vyriesi tak tu asi len filozofujeme
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708130/
mikulik: Tak k tej balíze môže pridať aj vymoženosť s názvom opakovacia predzvesť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708083/
johnz... dik za info, ale ja som myslel klasicke navestidlo zo ziarovkami 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708042/
no to nebude asi velké terno pre obec ktorá má 250 obyvatelov a žel zástavku za kopcom.....(ANDAČ) ja rozumiem tomu že ked im zredukovali busy že sú nútení ked nejde bus šlapať aj na vlak ale rozhodne pri takýchto frekventovaných zástavkach by som odporúčal skvalitniť autobusovú dopravu ktorá je pre nich výhodnejšia a dostupnejšia ako zastavovať vlak však tak možno niekedy aj niekto nastúpi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708026/
tratovak: na koridore už tobôž 
metal: veru tak, hlavne ked im odfikli busy ... dokonca aj osvetlenie z dediny im potiahli
metal: veru tak, hlavne ked im odfikli busy ... dokonca aj osvetlenie z dediny im potiahli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708024/
Zámčan: by si sa čudoval, ale Andač až taký odveci nie je ako sa zdá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708019/
Nástupište v prechodnici síce nie je to pravé orechové, ale nie je to nič, čo by sa nedalo urobiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708016/
mikulik, tratovak: Vzdialenosť od návestidla nie je u infill balízy povinná. Nie je problém aby sa aj pri L1 vrazila jedna infill balíza ja neviem 20m za perón zastávky bez ohľadu na to, koľko to je od návestidla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708015/
no od Madunic musí byť takmer všade....ešte tak Andač by mohla konkurovať......
ja sa hadať nebudem....nechám to na domácich...či to potrebujú alebo nie....ja si myslím že hlavne cez leto by tam nejaký potencial bol a aj obec Liptovský Michal by to malo byť bližšie podla strýčka Googla.....
ja sa hadať nebudem....nechám to na domácich...či to potrebujú alebo nie....ja si myslím že hlavne cez leto by tam nejaký potencial bol a aj obec Liptovský Michal by to malo byť bližšie podla strýčka Googla.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708009/
Zámčan: nemyslím si že na tej zastávke bude väčšia frekvencia ako v Maduniciach. Isto by každý vedel navrhnúť iks miest, kde by bola nová zastávka potrebnejšia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707998/
Vihorlat: zbytocne sa nechytaj toho, zatial o tebe viem ako o dost pruznom...toto nechaj tej vacsine co robi v doprave 
Ja mam osobnych skusenosti celkom dost co sa tyka dopravy, svetle vynimky neviem ci nacitamna jednej ruke
Ja mam osobnych skusenosti celkom dost co sa tyka dopravy, svetle vynimky neviem ci nacitamna jednej ruke
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707995/
ako nepruzny dopravak ktoremu ide vlak mimo ciaru GVD
O pružnosti ostatných zložiek by sme sa mohli siahodlho porozprávať. A hlavne o tom, že dopraváci musia vylizovať všetky exkrementy, ktoré im ostatné zložky v bohatej nádielke a dlhodobo servírujú.
O pružnosti ostatných zložiek by sme sa mohli siahodlho porozprávať. A hlavne o tom, že dopraváci musia vylizovať všetky exkrementy, ktoré im ostatné zložky v bohatej nádielke a dlhodobo servírujú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707992/
