Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
![](/upload/club/member/006247s.jpg)
![](/_img/smile/4.gif)
![](/_img/smile/11.gif)
A aj tu na začiatku ho trochu vidno: https://www.youtube.com/watch?v=7c92Wgubp_k
Alebo aby stavebné povolenie vydával niekto iný a takéto veci im zhadzoval zo stola...
https://nasazilina.sme.sk/c/5331011/narodnu-ulicu-a-stadion-v-ziline-spoji-lavka.html
Tým pádom by ŽSR postavili z eurofondov spojnicu z námestia cez stanicu k centru Štadión.
Keď čítam Územný generel dopravy mesta Žilina a iné dokumenty, stále sa tam spomína železnicu zapustiť pod terén a na jej miesto presunúť autobusovú stanicu. Len kto by to financoval.
Mesto plánuje v budúcnosti zjednosmerniť cestu vedúcu pred žel. stanicou. Dokonca sa spomína zapustenie cestnej komunikácie do zeme. Len sú tam podchody a pochybujem že dochádza k nejakej koordinácii v plánovaní.
Predražené požiadavky samospráv v procese prípravy infraštruktúrnych projektov by asi dokázala obmedziť iba finančná spoluúčasť samospráv zadefinovaná zákonne.
![](/_img/smile/40.gif)
Si predstavte, že by to bolo podľa neho.
Je najká štúdia, tak nejak sa vie, čo sa chce.
A keď sa to začne rozmieňať na drobné, tak príde mesto - chce most.
A čo potom zhotoviteľ s tým?