Koridory a vysokorychlostní tratě

Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna

Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________

Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska

Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Skúsim sa spýtať aj tu. Vie mi niekto povedať, prečo je na úseku Szob-BA 140km/h len medzi Sládkovičovom a Sencom? Tá trať v podstate vyzerá geometricky všade jednako a vo zvršku som tiež nepostrehol moc rozdielov (moje domnienky vychádzajú len z videí). Lebo mne osobne sa zdá, že na Slovensku máme tie rýchlostné limity častokrát až príliš prísne...A ešte jedna vec, vie niekto prečo sa ide modernizovať úsek BA-Kúty, keď na úseku BA-Szob resp. BA-Štúrovo by sa na tých rovinách dalo spraviť ďaleko viacej muziky za relatívne málo peňazí a na úseku BA-Kúty sa už teraz jazdí na naše pomery celkom rýchlo (120-140)? Veď v pôvodnom trasovaní, možno až na pár oblúkov, by sa tam s prehľadom dalo jazdiť 200km/h. Nehovoriac o sci-fi pevnej jazdnej dráhe, kedy by sa tam podľa mňa dalo lietať aj viac ako 200km/h.

9.5.2017 10:56

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821875/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Správa železniční dopravní cesty dokončila přípravu tendru na úsek čtvrtého koridoru mezi Sudoměřicemi a Voticemi na pomezí jižních a středních Čech. Samotná soutěž bude vypsána během příštích deseti dnů, potvrdil deníku E15 náměstek šéfa SŽDC Mojmír Nejezchleb. V kontextu českého železničního stavitelství začne v mnoha ohledech výjimečná stavba.

Téměř celý dvacetikilometrový úsek koridoru totiž vznikne na zelené louce mimo stávající trať a součástí díla budou i dva tunely a dvacet mostů. I proto se odhadovaná cena blíží šesti miliardám korun, což projekt řadí vedle pražského Nového spojení a soustavy tunelů mezi Benešovem a Voticemi k nejdražším železničním stavbám tohoto století.
Stavba potrvá přes tři roky a výrazně změní poměry na čtvrtém koridoru. Vlaky budou jezdit rychlostí 160 kilometrů v hodině, napřímení kolejí ovšem zároveň povede ke zrušení dnešních stanic Střezimíř, Ješetice a Heřmaničky. Nově naopak vznikne stanice Červený Újezd.

4.5.2017 8:12

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821450/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Neviem, nechcem sa nikoho zastávať, ale čo ak je pes zakopaný v tom, že ŽSR proste na financovanie tej stavby nemajú prachy?

4.5.2017 7:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821446/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

A to ak si dobre pamätám,tak tuším tá správna firma čo vyhrala tender a realizuje stavbu mala na predmetný úsek v harmonograme prác najmenej výlukových hodím.Opak je pravdou...

4.5.2017 6:41

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821444/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/428433-trencin-zostane-rozkopany-o-rok-dlhsie/
super, dufam ze za pol roka budem opat citat clanok, ako sa odovzdanie posuva o dalsich 6 mesiacov zo subjektivnych ci objektivnych dovodov

Summa sumarum - zaplatime si to zvlastnych vreciek, este zaplatime EU a Skanskej vysoke pokuty aby nam to (ne)postavili firmy odvadzajuce alobalove vypalne spravnym SMERom... ani uz nemam chut citat diskusie lebo ked clovek vidi ako sa v tomto state topia peniaze je mu zle

3.5.2017 22:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821438/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Jaroslav-Tn rozkopané mesto tak skoro neskončí, cyklocesta vedúca centrom tak skoro nebude, námestie je robota na dva roky, to už bude snád vo výstavbe nová autobusová stanica, aka nákupné cetrum. A keď sa to konečne celé postavý tak mesto začne rekonštruovať železničný most na cestný a rozkope pri tom ešte väčšiu časť mesta, ako bola doteraz...

3.5.2017 20:19

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821429/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Fotogaleria prác - (treba preklikavat) http://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=53&image_id=36637

3.5.2017 9:34

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821381/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Nejake novinky z "tuneloveho koridoru" + par fotiek

http://tubau.sk/?idi=161

3.5.2017 9:27

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821380/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Po tých rokoch rozkopaného mesta Konečne!

2.5.2017 14:12

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821302/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

EMIL : Paráda

2.5.2017 13:04

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821289/

Trencin

Prace vo finale

https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1743

2.5.2017 9:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821259/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

kto sa chce rozlúčiť s druhým nástupišťom v PB, môže mu dnes posledný krát venovať pohľad... Od zajtra by mala začať jeho demontáž

1.5.2017 14:07

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821219/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Ako pozerám, tak sa môžme tešiť na dalšie predĺženie dostavby mosta, opäť bude "dôvodom" povodeň...

30.4.2017 19:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821179/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Aktuálny stav mosta v TN: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net Zdroj: Air view - letecké zábery Trenčína a z iných lokalít Slovenska

A aj tu na začiatku ho trochu vidno: https://www.youtube.com/watch?v=7c92Wgubp_k

30.4.2017 15:50

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821172/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Predražené požiadavky samospráv v procese prípravy infraštruktúrnych projektov by asi dokázala obmedziť iba finančná spoluúčasť samospráv zadefinovaná zákonne.

Alebo aby stavebné povolenie vydával niekto iný a takéto veci im zhadzoval zo stola...

28.4.2017 7:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821041/

RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Cestný nadjazd neviem, ale či neoprášili toto:
https://nasazilina.sme.sk/c/5331011/narodnu-ulicu-a-stadion-v-ziline-spoji-lavka.html
Tým pádom by ŽSR postavili z eurofondov spojnicu z námestia cez stanicu k centru Štadión.

Keď čítam Územný generel dopravy mesta Žilina a iné dokumenty, stále sa tam spomína železnicu zapustiť pod terén a na jej miesto presunúť autobusovú stanicu. Len kto by to financoval.
Mesto plánuje v budúcnosti zjednosmerniť cestu vedúcu pred žel. stanicou. Dokonca sa spomína zapustenie cestnej komunikácie do zeme. Len sú tam podchody a pochybujem že dochádza k nejakej koordinácii v plánovaní.

Predražené požiadavky samospráv v procese prípravy infraštruktúrnych projektov by asi dokázala obmedziť iba finančná spoluúčasť samospráv zadefinovaná zákonne.

27.4.2017 22:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/820025/