Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
V Považskej Bystrici sa začínajú črtať obrysy nástupišťa 2. Šírkou mi pripadá dosť úzke... dúfam, že to nedopadne ako v Bytči, že bude jednostranné.... Neviete niekto potvrdiť alebo vyvrátiť počet nástupných hrán v PB 3 ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824165/
Pohľad od tunelu Diel smerom na Púchov
http://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=53&image_id=37239
http://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=53&image_id=37239
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823670/
Sem napíš svoj diskusný príspevok...Keňa otvorila expresný vlak medzi Mombasou a Nairobi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823650/
Ale načo potom trhali koľaj až po RIVIERU ???
A) Lebo si mysleli, že ich budú mať.
B) Lebo potrebovali aby to vyšlo najavo čo najneskor.
C) Lebo podpoliansky bača Ondro.
------------
D) Všetko može byť aj inak...
A) Lebo si mysleli, že ich budú mať.
B) Lebo potrebovali aby to vyšlo najavo čo najneskor.
C) Lebo podpoliansky bača Ondro.
------------
D) Všetko može byť aj inak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823559/
A ešte by ma zaujímalo či o tom mesto (Bedatš) vie. Alebo to robia v tichosti ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823557/
Presne na to som myslel aj ja. Ale načo potom trhali koľaj až po RIVIERU ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823556/
Možno to bude iba dlhodobé provizórium.
Ako s tým oblúkom na 100 za Trenčínom...
---------
Aby to nebolo tým, že ŽSR, potažmo štát, nemajú na to z vlastnej kapsy prachy...
Ako s tým oblúkom na 100 za Trenčínom...
---------
Aby to nebolo tým, že ŽSR, potažmo štát, nemajú na to z vlastnej kapsy prachy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823553/
Reálne robia nové podložie v červenej trase takže cesta určite nebude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823548/
Podľa projektu malá ísť nová trať v smere žltej farby a nova cesta v červenej farbe. Reálne to nie nové podložie pod trať v červenej farbe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823547/
Podľa projektu malá ísť nová trať v smere žltej farby a nova cesta v červenej farbe. Reálne to nie nové podložie pod trať v červenej farbe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823546/
Neviem síce čo tvrdil hlavný architekt mesta, ale rozdiel medzi starou a novou traťou nebude nejak extra markantný....
na obrázku červená - stará strať
zelená - nová preložka
na obrázku červená - stará strať
zelená - nová preložka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823544/
Som si istý na 99,9% že to niekto zasa "zbabral" lebo nová preložka nesmeruje rovno k pilieru cestného mosta ale oblúkom k starej trati. Takže následky tohoto rozhodnutia ponesú generácie Trenčanov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823538/
SprievodcaND, si si istý, že to robia trať? Nebolo v projekte nič také, že spravia nejaký základ pre tú plánovanú cestu? Či už aj pokladajú kolaje? Z fotiek to nevidno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823510/
Vie niekto prečo Chynoranskú trať opäť robia na pôvodnom trasovaní a neposúvajú ju k mostu tak ako to bolo v projekte a ako sľuboval hlavný architekt mesta v tomto rok starom článku : https://nastrencin.sme.sk/c/20148464/prace-na-prekladke-chynoranskej-trate-uz-bezia-trencin-caka-vyluka.html#axzz4iUlbYraK Takže nová " Nábrežná" nebude ??? To je prúser na najbližších 50 rokov. A Pre všetkých Trenčanov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823468/
tuto som nasiel nejake video z vlaku, ten vyhlad je novy a celkom zaujimavy, aj tym ze je cely most teraz polozeny vyssie a konstrukcia je o nieco vzdusnejsia. Pre cestujucich vo vlaku je ten vyhlad urcite fajn, zospodu je to uz horsie. Zatial nechodia prilis rychlo, ale to znizenie hluku bude urcite citelne pre obyvatelov v okoli. https://www.youtube.com/watch?v=tRn-RCNg9UQ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823198/
Takže necelú polhodinu boli v prevádzke oba mosty - starý aj nový ;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823026/
Tak ten nákladný vlak vo videu bol asi posledný, ktorý prešiel po starom moste?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822987/
Starý most už je minulosť. Myslím že hneď v ten deň vytrhali koľaje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822982/
Teraz sa používajú oba mosty (vo videu vidno súbežne idúci nákladný vlak po starom moste)?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/822981/
