Periodické odborné skúšky
Určite nočná mora nejedného železničiara. Nestačilo by, keby sa chodilo na POS napríklad každých 5 rokov namiesto doterajších troch? Má význam, aby napr. výpravca z malej lokálnej staničky vedel úplne všetko o reléovkach, autobloku a pod. a vôbec s tým neprichádza do styku? Už keď skúšky, tak z toho, s čím ten ktorý zamestnanec pracuje. Aj ten kopec predpisov ešte z éry ČSD by sa mohol zmenšiť na to najpodstatnejšie. Čo vy na to, železničiari a vy ostatní?
Mimoriadne zrozumiteľné. Tiež som nevedel o veciach, o ktorých píšeš. Dúfam, že to už bude konečne prehľadné, jasné a zrozumiteľné a nie že sa bude učiť jedno a skúšať druhé
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298587/
Profesor :
V odpovedi Passionovi si priznal, že mohol byť legitímne skúšaný z V2 a V62. Takže veľmi som neprestrelil. Otázky z Technika 2007 sa normálne skúšali a čo viem uvedený výtvor pomohol veľa ľudom.
To, že 1.7. 2008 vyšla tretia zmena do Ok2 som nevedel, keď sa k nej dostanem, určite si ju prečítam.
No, pozrel som si okruh otázok platných od 1.8. 2008 /priznávam, že pre krátkosť času len tak letmo/ a musím konštatovať, že ten čo určil takýto rozsah, alebo vyberal časť otázok a hlavne z SR V15 si mohol dať trošku viac záležať a vybrať niečo podstatnejšie a nie veci, ktoré rušňovodič v praxi vobec nevyužíva. Možno ho okrem preskúšania ani nikdy nenapadnú. Čo sa však dá robiť asi sa to budeme musieť naučiť.
V odpovedi Passionovi si priznal, že mohol byť legitímne skúšaný z V2 a V62. Takže veľmi som neprestrelil. Otázky z Technika 2007 sa normálne skúšali a čo viem uvedený výtvor pomohol veľa ľudom.
To, že 1.7. 2008 vyšla tretia zmena do Ok2 som nevedel, keď sa k nej dostanem, určite si ju prečítam.
No, pozrel som si okruh otázok platných od 1.8. 2008 /priznávam, že pre krátkosť času len tak letmo/ a musím konštatovať, že ten čo určil takýto rozsah, alebo vyberal časť otázok a hlavne z SR V15 si mohol dať trošku viac záležať a vybrať niečo podstatnejšie a nie veci, ktoré rušňovodič v praxi vobec nevyužíva. Možno ho okrem preskúšania ani nikdy nenapadnú. Čo sa však dá robiť asi sa to budeme musieť naučiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298578/
Ad passion:
Nie je dôvod si overovať testy z 12. februára, pretože vtedy ešte platila Ok2 ZSSK a tam sa nachádzala aj smiešna OS R24, ktorá bola podmienená skúškou ŽSR č. 24. To znamená, že 12. februára si ešte celkom legitímne mohol robiť testy aj z V2 a V62. Od 1.5.2008 platí smernica ZSSK o vzdelávaní a od 1.7.2008 je 3. zmena do predpisu Ok2 Cargo. Oba tieto dokumenty zrušili OS R24 a platí len Ok2 ŽSR, vydaná na základe zákona o dráhach (164/96 Z. z. v platnom znení, § 46, odst. 4).
Snáď som bol dosť zrozumiteľný...
Nie je dôvod si overovať testy z 12. februára, pretože vtedy ešte platila Ok2 ZSSK a tam sa nachádzala aj smiešna OS R24, ktorá bola podmienená skúškou ŽSR č. 24. To znamená, že 12. februára si ešte celkom legitímne mohol robiť testy aj z V2 a V62. Od 1.5.2008 platí smernica ZSSK o vzdelávaní a od 1.7.2008 je 3. zmena do predpisu Ok2 Cargo. Oba tieto dokumenty zrušili OS R24 a platí len Ok2 ŽSR, vydaná na základe zákona o dráhach (164/96 Z. z. v platnom znení, § 46, odst. 4).
Snáď som bol dosť zrozumiteľný...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298542/
Ad miky1:
Je tu viacero vecí, na ktoré by som mohol reagovať, ale odpoviem na Tvoj príspevok.
Musím Ťa sklamať, ale moje tvrdenie o V62 a V2 v súvislosti s odbornou spôsobilosťou 24 je pravdivé. Stačí si pozrieť predpisy, ktoré má "vodič HDV" v náplni pre svoju OS v predpise Ok2 ŽSR. Nájdeš tam maximálne V1001 a V1002. A predpisy dopravcov môžu byť náplňou kurzu, ak o to dopravca požiada, ale nie sú súčasťou overovania vedomostí.
Nuž a bojím sa, že si prestrelil Ty, pretože už dávno stratila platnosť databáza otázok "Technika 2007". Ak je to niekde zavesené, treba to rýchle zmazať, lebo to je silne zmätočné. Totižto nie je vôbec podstatné, čo si na svoje stránky dá FS SR, ale to, čo je platné na stránke ÚIVP, tzn. databáza otázok k 1.8.2008. Link som dal nižšie.
Nakoniec len toľko, že nie sú dôležité názory, ale fakty. Over si to.
Je tu viacero vecí, na ktoré by som mohol reagovať, ale odpoviem na Tvoj príspevok.
Musím Ťa sklamať, ale moje tvrdenie o V62 a V2 v súvislosti s odbornou spôsobilosťou 24 je pravdivé. Stačí si pozrieť predpisy, ktoré má "vodič HDV" v náplni pre svoju OS v predpise Ok2 ŽSR. Nájdeš tam maximálne V1001 a V1002. A predpisy dopravcov môžu byť náplňou kurzu, ak o to dopravca požiada, ale nie sú súčasťou overovania vedomostí.
Nuž a bojím sa, že si prestrelil Ty, pretože už dávno stratila platnosť databáza otázok "Technika 2007". Ak je to niekde zavesené, treba to rýchle zmazať, lebo to je silne zmätočné. Totižto nie je vôbec podstatné, čo si na svoje stránky dá FS SR, ale to, čo je platné na stránke ÚIVP, tzn. databáza otázok k 1.8.2008. Link som dal nižšie.
Nakoniec len toľko, že nie sú dôležité názory, ale fakty. Over si to.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298541/
Profesor :
"Priatelia,
znova tu pretriasate niečo, čo ma ďaleko, ďaleko od pravdy. Nikto Vás nebude skúšať z V62, ani z V2, ani zo smerníc atď,"
Prepáč ale tentokrát si prestrelil. Passion a všetci ostatní ktorí tvrdia že sa V62 skúša majú pravdu. Ak neveríš, skús sa pozrieť na www.fssr.sk, kde sa ale musíš zaregistrova dostaneš sa tam potom v menu do kolonky na stiahnutie, tam si najdeš predpisy a v predpisoch "Technika 2007". Myslíš si že som to spracoval len tak z dlhej chvíle ?
"Priatelia,
znova tu pretriasate niečo, čo ma ďaleko, ďaleko od pravdy. Nikto Vás nebude skúšať z V62, ani z V2, ani zo smerníc atď,"
Prepáč ale tentokrát si prestrelil. Passion a všetci ostatní ktorí tvrdia že sa V62 skúša majú pravdu. Ak neveríš, skús sa pozrieť na www.fssr.sk, kde sa ale musíš zaregistrova dostaneš sa tam potom v menu do kolonky na stiahnutie, tam si najdeš predpisy a v predpisoch "Technika 2007". Myslíš si že som to spracoval len tak z dlhej chvíle ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297941/
Ad:Miro79-úplne súhlasím,ale začínam mať pocit,že najviac komentujú tí čo majú najmenej skúseností a dík za odkaz pre passion-a,asi by nestíhal písať.Mám za sebou skúšky na ČD,je to fakt fajn prechádzka "mozgovými závitmi".Samozrejme nemyslím tým/prvá veta/Profesor,upš a pod.Ked človek pozorne číta ich príspevky/skvelo to pomáha i pri testoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297761/
passion: Vyskúšaj si testy českých rušňovodičov - testy z legislatívy, čo musia mať, tam len uvidíš, čo to je skúšať nezmysly. Budeš plakať za našou V2...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297003/
Ad:Arwy-aj tak si to zvládol Ad:Profesor -inak teším sa na nariadenie EK platné pre rušňovodičov od 04.12.2009,podpísala aj Slovenská republika -budú zmeny???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296999/
Passion: tak že je to pravda, že jeden test je z predpisov ŽSR a druhý zo smerníc ZSSK?
Profesor: to čo si napísal som už urobil pred tým ako som položil prvú otázku. Len ma zaujíma aká je prax. Keď som bol naposledy na POS, tak už vlastne V15 neplatila a dostal som z nej test s odôvodnením že z niečoho ma predsa skúšať musia. A v teste z techniky som mal zhruba 60 % otázok z V62.
Profesor: to čo si napísal som už urobil pred tým ako som položil prvú otázku. Len ma zaujíma aká je prax. Keď som bol naposledy na POS, tak už vlastne V15 neplatila a dostal som z nej test s odôvodnením že z niečoho ma predsa skúšať musia. A v teste z techniky som mal zhruba 60 % otázok z V62.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296987/
Stojím si za svojim tvrdením. Žiadne vzplanutia či vášne, ale reálne fakty. Je to fakt viac než neprirodzené, ak mám vykonávať prácu podľa jednej smernice, ale skúšaný som úplne z niečoho iného.
Ak máš tú právomoc, nahliadni do mojich testov zo dňa 12.februára t.r. (miesto skúšok vieš) a overíš si, že moje tvrdenie sa zakladá na pravde. V testoch som mal otázku z V2 rovnako aj z V1002. Spomeň si. Písali sme test navyše, vraj to bola požiadavka nášho zamestnávateľa.
Nenadávam na ŽSR či ZSSK, bo neviem kto je za tú situáciu zodpovedný, ale niekde je skutočne chyba, ak v reále robím niečo tak a na skúškach sa vyžaduje odo mňa niečo iné.
Ak máš tú právomoc, nahliadni do mojich testov zo dňa 12.februára t.r. (miesto skúšok vieš) a overíš si, že moje tvrdenie sa zakladá na pravde. V testoch som mal otázku z V2 rovnako aj z V1002. Spomeň si. Písali sme test navyše, vraj to bola požiadavka nášho zamestnávateľa.
Nenadávam na ŽSR či ZSSK, bo neviem kto je za tú situáciu zodpovedný, ale niekde je skutočne chyba, ak v reále robím niečo tak a na skúškach sa vyžaduje odo mňa niečo iné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296953/
Priatelia,
znova tu pretriasate niečo, čo ma ďaleko, ďaleko od pravdy. Nikto Vás nebude skúšať z V62, ani z V2, ani zo smerníc atď, teda z toho, čo patrí dopravcovi, ale z toho, čo je v predpise Ok2 ŽSR pre OS 24. Stačí si pozrieť testové otázky. Ja som tam teda vyššie uvedené predpisy nenašiel. Iba P1, Ž1, T1, V 1001, V 1002, V4 a pod. Tu je link:
http://www.zsr.sk/docs//UIVP/Testy_Otazky/OS_24.pdf
Kľudne môžte zmeniť tému a nadávať zasa na niečo iné, čo je určite blbé, nedokonalé, otrasné, pribrzdené atď.
znova tu pretriasate niečo, čo ma ďaleko, ďaleko od pravdy. Nikto Vás nebude skúšať z V62, ani z V2, ani zo smerníc atď, teda z toho, čo patrí dopravcovi, ale z toho, čo je v predpise Ok2 ŽSR pre OS 24. Stačí si pozrieť testové otázky. Ja som tam teda vyššie uvedené predpisy nenašiel. Iba P1, Ž1, T1, V 1001, V 1002, V4 a pod. Tu je link:
http://www.zsr.sk/docs//UIVP/Testy_Otazky/OS_24.pdf
Kľudne môžte zmeniť tému a nadávať zasa na niečo iné, čo je určite blbé, nedokonalé, otrasné, pribrzdené atď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296871/
Arwy: Viem,že si to myslel úplne vážne. Ale čo iné dá skúšajúci z techniky do otázok ako V 62. (ktorá je pre ruš. veľmi dôležitá:-výška, strmosť,meranie rozkolesia,hĺbka, dĺžka,opotrebovanie a čo ja viem ešte čo) Vieš si predstaviť ten guláš iv-čkára, aby ovládal smernice všetkých dopravcov,napr.len čo sa týka brzdenia a vykonávania JSB,USB. Opačný príklad: ako rušňovodič sa pri vykonávaní JSB na vlaku, 3 roky riadim smernicou ZSSK. Prídem na preskúšanie,dostanem otázku na tému vykonávania JSB na vlaku podľa Ž-1: a-BUM. Prečo? Lebo som to 3 roky robil podľa smernice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296793/
passion: žiaľ o tom čo je blbé a čo nie rozhodujú druhí. Stačí si napr. prečítať najnovšie dodatky k prev.poriadkom SPD Brezno,Lučenec,Fiľakovo. (nie,nepomýlil som sa) Tam sa dočítaš kto je za čo zodpovedný. Nikoho (toho čo to spracoval,toho čo to schválil) netrápi,že ten kto je zodpovedný tam už niekoľko rokov "nefakčí",že SPD je niečo iné ako SP. Hlavne,že je niekto za niečo zodpovedný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296790/
Ja myslím tú otázku úplne vážne pretože pred časom (v poslednej "škole") sme boli informovaný že v rámci POS je aj nejaký test z "naších" smerníc. Preto sa zaujímam či je to pravda, alebo to bola len nejaká kačica. A tá V62, tá bola na IV kam chodím veľmi obľúbená v testoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296770/
Arwy : Otázka O.K. Ale, nedráždi hada bosou nohou. (poslať uvedené smernice na ivečko,naštudovať školovacími,vysvetliť nejasnosti školovacím,pripraviť otázky-testy,previesť preskúšanie,hlavne ZAPLATIŤ,no a medzi tým už to nebude platiť,lebo niekto vymyslí niečo iné.) UIVP má licenciu na niečo iné,ako na overovanie znalosti smerníc,opatrení,nariadení,či sprísnení.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296761/
Ako v súčasnosti prebieha POS rušňovodičov ZSSK Slovensko. Konkrétne ma zaujíma či a akou formou sa skúšajú predpisy (smernice) vydané ZSSK Slovensko (2_91_UP_v1, 2_104_UP_v1 a 2_101_UP_v1). Sú v testoch z techniky ešte aj otázky z V62 ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296732/