GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Omlouvám se za pozdní reakce, byl jsem teď pár dnů u vás v Tatrách. (Sobotní výhledy v Bielovodské dolině a ze sedla Prielom byly překrásné.)

Metal779:
Prosil bych bez těch invektiv, já se tu do Slováků také nenavážím.

do práce vs. přes půl republiky
Zase do práce jezdím obvykle 5 dnů v týdnu, kdežto přes půl republiky tak možná jednou za měsíc.

klima, 954
Souvisí to spolu - možná ZSSK zvládnou vše odjezdit s klimatizovanými vozy (proč nejezdí třeba na Šťurcovi ), ale o ekonomice soupravy loko+3 vozy si dovolím pochybovat.
ZSSK už měly vela času pořídit místo 850/1 něco novějšího. (Mmch i ke klasice se hodí řídící vůz.)

Rasťo:
Souhlasím, že okolí NZ je dost komplikované. Tím, že se jedna de facto o dvojuzel "NZ-Šurany" a je třeba zajistit víceméně všesměrné přípoje, spěje to k ježdění co největší část dne a týdne po hodině. Řešení nějaké mám, ale zatím nebudu prozrazovat.
Určité zjednodušení by mohlo být "závlek" R Blava-Zvolen-BB do NZ na rychlou úvrať, ale má to háček:
1) Budou-li současné R jediné spojení Blavy se středním Slovenskem, jeví se mi to jako celkem zdržení.
2) Pokud by k těm R jezdily ještě po dvouhodině Ex "alá Hron", nezdá se mi, že se oba dva vlaky celodenně celotýdně uživí.

Millos:
Njn, mít taktový GVD, tak jsou přípoje z Prešova v Humenném do Sniny i Medzilaborců celodenně celotýdně do 15 minut.

fachman:
Prázdné kupé a přeplněná chodbička se (zejména v případě denních) vlaků řeší pracujícím (neflákajícím se) průvodčím a jistou asertivitou lidí. Když si někdo odmítne sednout jako čtvrtý na čtyřku, je to jeho problém, že stojí.

Hadat sa vobec nechcem, len ma proste mrzi, ze sa kazdym rokom zrusi nieco, co bolo velmi dobre. Kedysi chodil Zr o 19tej, to si aj ja pamatam, ale chodil aj Os do Margecian tusim o 19:56 cca, a po Vrutky byval dost plny. Presunut jeden z tych dvoch vecernych Os by asi nebol dobry napad, tie maju myslim dobre casy.

Ja si budem teda musiet zvyknut chodit autom zo Ziliny, popripade sa trmacat uz len tym Turcom

s Milanom sa o obsadenosti vlakov nehádaj. On vie o čom hovorí

Tak pôjdeš Turiecom, ako musím ja už asi tretí rok. keďže cestujem ešte ďalej... Preto je na 403 už nechodím, hoci donedávma bol od neho fakt dobrý prípoj, osobák po LM. A ZR do ZV chodil vždy okolo 19ej.

darkfall: problém to nie je, problém je len obmedzený rozsah výkonov. Možno z tých dvoch večerných Os by sa jeden dal presunúť po IC.

Milan no neviem, ci max 10 ludi z toho IC 403, ale budiz. Bol by problem, aby chodil aspon nejaky osobak ked uz tak po Martin? Nevravim, ze posun toho Zr do Zv je zly napad, ale chcelo by to nejaky pripoj aspon na Vrutky, kedze s tym vlakom o tom case chodilo si myslim dost ludi kazdy den. Teraz je tam pripoj len v nedelu.

Milan, to ZSSK potom beriem späť. Takže MDPaT. Ospravedlnenie za poškodenie mena vynikajúcej spoločnosti a mojej lenivosti (či retardovanosti) prečítať pár príspevkov nižšie.

Milan:

Maros21, matus: chlapci, trochu uberte, klídek. Najprv si skúste prečítať diskusiu, a potom reagujte. Matus keď si nevieš prečítať niečo o pár príspevkov nižšie, potom vyzeráš ako retardovaný ty (miestenkovanie 1505). Dtto Kremničan, nič sa nezmenilo v jeho obmedzení v nedeľu, vraj sa máme prísť pozrieť na jeho obsadenie, no rád by som tam s tebou v tú nedeľu išiel, aby si mi to ukázal, keď vtedy ani toto leto nejazdil. Čo sa týka prípoja od 403 (503) smer Zv, viem presne, aký tam bol prestup, do 10 ľudí, všetko Vrútky, max. Martin. Som hlboko presvedčený, že jeho poloha po 611 bude podstatne lepšie využívaná aj pre miestnych zo Žiliny, ako poloha dnešná.

Ved Kremnican ma aj tento GVD obmedzenie na nedelu, miesto neho ide Klak

je to vôbec možné??? Kremničana zrušiť na nedeľu? som znechutený, ved ten zrýchlenec bol plný permamentne, kto neverí, nech sa príde pozrieť v lete....ten spoj je perfektný už len tým, že robí prípoj k R 811 Horehronec zo Zvolena do Kremnice......

Máte slov? ja nie...to iste s tym Šarišanom, veď to je hanba...IC Šariš a náväznosť do ZV je na smiech........nech idu kozy pásť, to by im šlo lepšie, ako tvorba GVD....to sú tí, ktorí v živote vo vlaku nesedeli a regulujú "od stola".

Páni zo ZSSK, príďte sa pozrieť k nám, ako vyzerá vlak...ba dokonca Vás pozývam, príďte a v pracovný deň ním aj previezť, pochybujem totiž, že ste v ňom sedeli ...

nekrivdi ZSSK veĎ píšem, že ovinne miestenkový Šarišan bola požiadavka MDPaT a ich odborníkov z rokov 80.

metal779:
Tak si uloz ten mnou upraveny subor a daj na svoju URL.
Zriekam sa financnych a autorskych poziadaviek navzdy (ak to pomoze).

A to je celé to zaostalé myslenie, pár rýchlika, z A do B tak a z B do A inak. Z trenčín teplej do NR pribina, ale v piatok analogicky žeby niečo išlo opačne, veď načo, z Trstenej do Žiliny Os, ale naspäť, len po Dolný Kubín, samé asymetrie a hory-doly, žiaden takt, len pokus-omyl-blud.

Tak ja už len z trucu a na protest hovorím, že od zmeny určite nebudem cestovať R 1505 Šarišan, ZSSK už neviem Vám prísť na meno, tá logika patrí na oddelenie pre mentálne značne zaostalých. 1505 miestenkový... A ktosi napíše, aby sa dalo prejsť cez uličku, tak v 1505 sa dá, ale 1504 zas chodil vyťaženejší, a teraz nezabudnite dať miestenkový ešte ten, to sú kroky asi k zrušeniu toho páru rýchlika, v ktorom sa treba báť, či nechytíme žltačku, nieto ešte soliť za miestenky do súpravy oproti ktorej sú na tom mnohé osobáky lepšie

Sarisan s miestenkami? Vidim, ze zadkami zase rozmyslaju, podobne moja pripomienka k vecernemu IC Saris, ktory nema v Ziline ziadny pripoj smer Vrutky nemala ziadny uspech? Pre koho potom tie IC vlaky idu jazdit? Iba pre Zilincanov? A to ludia z ostatnych regionov Zilinskeho kraja nejazdia? Nechapem to, dost casto chodim tym vlakom, v Ziline bol skvely prestup na Zr do Zvolena, ten posunuli na 19:10 a nahrada zan ziadna. Asi mi neostava nic ine, len zacat chodit autom bud do Ziliny, alebo rovno do Blavy a na vlaky rovno zabudnut

Tak v tom pripade je to diskutabilne,ale nepredbiehajme nevieme ešte radenie VOD na nový GVD takže nemá cenu sa tu o tom baviť

Hop-hop, povinná miestenka na vlak je nieco ine ako miestenka na vlak a odraza sa to aj v cene

miloss:tak či tak bude to kupe plne len s tým rozdielom že sa bude dat normalne chodit cez supravu lebo v uličke bude volno a cena za miestenku fakt nie je taka neunosna ze by si to nejaký student nezaplatil ked bude mat istou ze bude sediet a že sa nebude musiet tlačit v uličke cez ktoru sa nedostane ani na WC ani nikam,samozrejme ti davavam za pravdu v určitých veciach že napr. medzi nejakými stanicami na vychode povinne miestenkový vlak je blbost

pockajte...
moozno to nebudu fakt kozenky.8 miest sa predsa uz nedava.to nie je mozne.