GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
![](/upload/club/member/001203s.jpg)
Rasťo má v niečom pravdu, dalo by sa to nejak logickejšie spraviť....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/357006/
Rasťo:
no ja neviem no ...jasne som tam napisal "pre mna osobne", teda ze mne ako cestujucemu viac vyhovuje pomalsi nocny spoj ...nechapem co mas za problem ...alebo sa budeme riadit len nazormi niektorych vyvolenych cestujucich??? ...ked je neekonomicke rozbiehat, tak si moze dlhsie postat na mensom pocte zastavok ...a tie nezmyselne asociacie si nechaj pre seba ...ja ti tvoj nazor neberiem tak mozes respektovat aj ty nazory druhych
no ja neviem no ...jasne som tam napisal "pre mna osobne", teda ze mne ako cestujucemu viac vyhovuje pomalsi nocny spoj ...nechapem co mas za problem ...alebo sa budeme riadit len nazormi niektorych vyvolenych cestujucich??? ...ked je neekonomicke rozbiehat, tak si moze dlhsie postat na mensom pocte zastavok ...a tie nezmyselne asociacie si nechaj pre seba ...ja ti tvoj nazor neberiem tak mozes respektovat aj ty nazory druhych
![](/_img/smile/68.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/357005/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356881/
milan_BJ, ďalšia osoba, čo odmieta čítať medzi riadkami, používa nezmyselné asociácie a myslí si, že druhému oponuje a ktorá si myslí, že zbytočné rozbiehanie 600 tonového balastu je úplne zadarmo, tak isto odmieta chápať, že vlak, ktorý vezie o 300 ton záťaže menej dokáže mať rýchlejšie rozbehy (napr. takt sa robí podľa jazdných dôb najťažšieho vlaku...) atď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356851/
Robit zo Zemplina EN je pre mna osobne totalna hovadina s jedneho prozaickeho dovodu: a to, ze ked uz cestujem lozkovym voznom, chcem si pospat co NAJDLHSIE ...takze pre mna za mna, nech poberie aj dalsich 5 zastavok, mne to moze byt vdacne jedno
...samozrejme keby sa spravil vlak navyse, ako to navrhol RailFun, tak OK, to bu sa mohlo ujat keby sa tomu spravil nalezity marketing ...ale naco zrychlovat "spacie vlaky", tak tomu ja vazne nerozumiem
![](/_img/smile/4.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356830/
Milan, nie sme v zásadnom rozpore, ako som napísal, ten vlak by bral aj nejaké kurzové vozy, čiže gro by prichádzalo do BA okolo 6.00 (s prípojom na Wien, resp. výhľadovo celý vlak tam), a ten 1 vozeň by mohol ísť cca ako dnes na R 700. Čo sa týka výstup/nástup v niektorých staniciach, tak opäť by išiel nejaký kurzový vozeň. Do budúcnosti by som veľmi zvažoval, či má dnešná nočná Poľana zmysel.
janciP, prípoje, tých je naozaj strašne veľa, napr. o 1.49 v Trenčianskej Teplej, o 2.11 v Púchove alebo o 0.31 v Margecanoch, 1.40 v Štrbe, 2.48 v Kraľovanoch...
RailFun, ak budeme uvažovať ako dnes, tak nie, ak sa však chceme pohnúť niekam ďalej tak áno. Voziť diaľkovú frekvenciu klasickými rýchlikmi je nezmysel. O nejakom rýchlom dennom vlaku s príchodom do BA okolo 8.30 som už tiež písal.
Zámčan, výhľadovo ako som písal (čakám, kedy sa niekto konečne zobudí a zistí, že prostý limit vl.km. nezohľadňuje vôbec nič), dnes by stačilo len trochu preriediť zastávky na 614/615; R 706 ide len v úseku TN - BA v X (možno aj v 6) a z ušetrených vl.km. nový R z Trenčína cca v trase 614.
janciP, prípoje, tých je naozaj strašne veľa, napr. o 1.49 v Trenčianskej Teplej, o 2.11 v Púchove alebo o 0.31 v Margecanoch, 1.40 v Štrbe, 2.48 v Kraľovanoch...
![](/_img/smile/8.gif)
RailFun, ak budeme uvažovať ako dnes, tak nie, ak sa však chceme pohnúť niekam ďalej tak áno. Voziť diaľkovú frekvenciu klasickými rýchlikmi je nezmysel. O nejakom rýchlom dennom vlaku s príchodom do BA okolo 8.30 som už tiež písal.
Zámčan, výhľadovo ako som písal (čakám, kedy sa niekto konečne zobudí a zistí, že prostý limit vl.km. nezohľadňuje vôbec nič), dnes by stačilo len trochu preriediť zastávky na 614/615; R 706 ide len v úseku TN - BA v X (možno aj v 6) a z ušetrených vl.km. nový R z Trenčína cca v trase 614.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356698/
RailFun : Možno si myslel Ampeer, tenby sa tem lepšie hodil.
K ostatným, čo chcú mať zo Zamplína EN : Že Vás baví o tom kecať. Viete, že to aj tak v týchto podmienkach nie je uskutočniteľné ( prípoje naň resp. z neho, tam kde by nemal stáť )
K ostatným, čo chcú mať zo Zamplína EN : Že Vás baví o tom kecať. Viete, že to aj tak v týchto podmienkach nie je uskutočniteľné ( prípoje naň resp. z neho, tam kde by nemal stáť )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356635/
railfun: a ešte autovozeň
![](/_img/smile/17.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356618/
EN vlak BA-KE-HE: mal by skutocne vyznam?
V sucasnosti je velmi dobry spoj lozkami aspon V-Z 442/706 BA: 05:02; 614 BA: 6.02 a 442/700 7:02
mne to pomerne vyhovuje, snad by nebolo odveci dat na 700 2x WLAB
Pouvazovat by bolo treba o "oziveni" manazerskeho vlaku KE-BA-KE
KE okolo 3.00;BA okolo 8.00; BA o 19.00 KE 1.00
radenie: HDV + Ameer+Wrmeer+2xBmeer (neviem cisom popisal spravne typy vozov ale vsetko reko, klima)
V sucasnosti je velmi dobry spoj lozkami aspon V-Z 442/706 BA: 05:02; 614 BA: 6.02 a 442/700 7:02
mne to pomerne vyhovuje, snad by nebolo odveci dat na 700 2x WLAB
Pouvazovat by bolo treba o "oziveni" manazerskeho vlaku KE-BA-KE
KE okolo 3.00;BA okolo 8.00; BA o 19.00 KE 1.00
radenie: HDV + Ameer+Wrmeer+2xBmeer (neviem cisom popisal spravne typy vozov ale vsetko reko, klima)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356586/
Rasťo: k tomu EN: z UZ je len 1 WLAB a 2 WLAB na Poľane by podľa mňa mali ísť aj naďalej spodom, resp. aspoň jeden, nie je to len preprava PO - KE - Ba, ale aj do/z iných staníc trate 160 a 130, dokonca aj 150. Čiže je to spolu 12 vozňov, čo je slušný vlak.
Príchod do Ba naraz ale ja osobne považujem za nezmysel. Aupairky cestujúce do Rakúska preferujú čo najskorší príchod, ľudia čo idú do Ba neskorší, obchodní cestujúci aj okolo 8.00. Slušné nástupy sú, ak to zoberiem globálne, až po LM a výstupy od Trenčína, resp. opačne.
Príchod do Ba naraz ale ja osobne považujem za nezmysel. Aupairky cestujúce do Rakúska preferujú čo najskorší príchod, ľudia čo idú do Ba neskorší, obchodní cestujúci aj okolo 8.00. Slušné nástupy sú, ak to zoberiem globálne, až po LM a výstupy od Trenčína, resp. opačne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356562/
no tka veru červeničania chodia do Leopoldova na zastávku v hojnom počta hlave z BA a študenti z Trnavy. Ale keby tam majú zastávku, určite by ich bolo viacej lebo cestovanie busom Červ - PN a Červ. - TT je niečo strašné....
a prečo nič neurobili obyvatelia? najskôr asi ani nevedeli, že sa ide niečo robiť
a potom všetkom čo zažili z podjazdom pre autá už asi radšej ani nechcú sa naťqahovať zo ŽSR
a prečo nič neurobili obyvatelia? najskôr asi ani nevedeli, že sa ide niečo robiť
![](/_img/smile/4.gif)
![](/_img/smile/56.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356428/
brano: ale to je potom taká diskusia... Položím otázku inak - pre obec by malo byť prioritou, aby dávala svojím občanom alternatívy. Napríklad v používaní ekologickejšieho druhu dopravy. No, samozrejme, ak sú obyvatelia spokojní, pre mňa za mňa, nech si v Červeníku chodia aj pešo. Tých pár centov, ktoré by pravdeopodobne Červeníčania dali zarobiť železnici ich z biedy nevytrhnú a nakoniec o jednu zástavku menej...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356417/
"čo ste urobili obyvatelia Červeníka preto aby ste mali zástavku"
A čo urobila železnica preto, aby prilákala cestujúcich z Červeníka? V dnešnej dobe nemá väčšina obyvateľov problém prežiť bez železnice, ale dokáže prežiť osobná doprava na železnici bez cestujúcich?
A čo urobila železnica preto, aby prilákala cestujúcich z Červeníka? V dnešnej dobe nemá väčšina obyvateľov problém prežiť bez železnice, ale dokáže prežiť osobná doprava na železnici bez cestujúcich?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356408/
a čo ste urobili obyvatelia Červeníka preto aby ste mali zástavku....
Je jasné že takéto veci sa najlepšie robia pri prestavbe.Toto nefunguje tak že projektant bude dávať návrhy.Ten si urobí svoju prácu a zadanie aké dostane.
Je jasné že takéto veci sa najlepšie robia pri prestavbe.Toto nefunguje tak že projektant bude dávať návrhy.Ten si urobí svoju prácu a zadanie aké dostane.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356351/
cez týždeň som poslal na VUC žiadosť o GVD, tak sľúbili, že keď im príde, že mi ho pošlú - potom zavesíme.
![](/_img/smile/11.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356346/
Rasťo pri tom EN vlaku BA-KE
-prvý problem vlkm
- druhý takýto vlak by musel stáť niekde po trati aby prišiel v rozumnom čase ráno
-prvý problem vlkm
- druhý takýto vlak by musel stáť niekde po trati aby prišiel v rozumnom čase ráno
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356276/
Tak to by bolo 1000x užitočnejšie
![](/_img/smile/11.gif)
![](/_img/smile/64.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356275/
R 1505 a 1507 povinne miestenkove?? to snad hadam nie, aj tak chodi 1505ka poloprazdna (aspon co som siel ja a boo to cez skolsky rok v spicke) a ked budu mat take vozne ake maju tak ani ciselko nad sedadlom si nenajdem.. haha
ten posilak z BA 22 10 s prichodom do HE pred siestou rano je pardon za vyraz casova debilina, mal ist jednoznacne po R 615 a nie pred nim
ten posilak z BA 22 10 s prichodom do HE pred siestou rano je pardon za vyraz casova debilina, mal ist jednoznacne po R 615 a nie pred nim
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356237/