GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Xeter: Ver ze sa im to pokusalo vysvetlit uz vela ludi. Nefunguje :)

Ondro: Nemyslim si ze ti to uzivi vlak.

Slovak Lines by chcel každého prepraviť v tých ich megasuper komfortných autobusoch na Mlynské Nivy, toľko je celé. Nemôžu sa na to pozerať, že existuje aj vlaková prímestská doprava - vyhýbajú sa staniciam a tak aj potencionálnym zákazníkom, kt. by prestupovali. Orientujú sa len na priame linky do Bratislavy.

Error404:

Z Petrzalky, z BA hl. na Trnavku, Nove Mesto, letisko, k Avionu by sa nenasiel nik?

Jooo, to by bolo treba na Trnavke zriadit zastavku niekde pri tych nakupnych centrach.... To je asi nemozne, ze?

Treba tých neodborníkov zo Slovak lines posadiť a nejakou jednoduchou rečou pre blbých im vysvetliť, že inde to funguje a že peniaze neprerobia, ale skor ludia pribudnú...
V JM kraji si cvaknem lístok v trolejbuse v Brne a vezem sa aj s 5 prestupmi do nejakej dedinky na výlet, prestupy samozrejme nevadia keďže doprava je koordinovaná, všade na seba spoje čakajú (aj v prípade meškania jedného z nich) a je mi jedno či je to vlak, autobusová spoločnosť z Břeclavi alebo z Tišnova, či električka DPMB.
To sa v BA kraji nedá predstaviť, je to malý kraj, je tu len jeden autobusový dopravca, ale aj tak to nejde, radšej bude Slovak lines zo ZSSk pretekať a výsledkom je, že človek má ovela horšie možnosti cestovania, horor.

Ondo, z Petrzalky vlakom do DNV dookola cez BANM pojde len blazon, alebo sotous.

Xeter: Jednoducha odpoved - neodbornost v Slovak Linese.

Ja zase nechápem, prečo Slovak lines nechcú spolupracovať zo ZSSK (ktorá by ale samozrejme mala normálne intervaly a ne že raz za 2 hodiny). Pekne by čakali v dedinách na stanici na vlak a rozviezli ludí do okolitých dedín - mali by predsa zákazníkov istých. Radšej budú mať chaotické trasy, v ktorých sa nikto nevyzná, na vlak nepočkajú, nikde nič nedavazuje, ani linky sa nedajú poriadne označiť, keďže každý spoj má inú trasu..
Autobusári v IDS JMK pri svojej činnosti prerábajú? Alebo prečo si neberie Slovak lines príklad odtial?
Fakt najlepšie by bolo keby sa Juhomoravský alebo Viedenský IDS rozšíril aj na Bratislavský kraj, lebo inak to tu nebude fungovať ani do konca sveta...

ufo: Nemá zmysel niečo ťahať zo Slovenska a ukončiť v Petržalke.

Uplny suhlas.
Ale tahat linku, co ma z hl.st. odvezie do Petrzalky, resp. na opacnu stranu smer DNV zmysel ma.

Este pre dokreslenie - v regione Wien osobaky nezastavuju v kazdej zastavke, kde stoji S-bahn. Az za hranicami regionu obsluhovaneho S-bahnom zastavuju vsade. Vlaky REX su na tom podobne, az na to ze nestoja uplne vsade.

V meste vsak mozem na listok MHD pouzit osobak, S-bahn aj REX. S vyhodou pouzivam. (Aj o tom je IDS.)

m@jo:
Netreba pliest "nedotovanu" dialkovu dopravu s mestskou a primestskou dopravou.
Akakolvek linka akehokolvek S-bahnu je a bude vzdy dotovana.

Pod "uzivila" som myslel, ze by mala dostatok cestujucich.

A, predpokladam, ze na taky S-bahn by sa dali zhanat peniaze aj cez projekty EU.
Len mam pocit, ze to u nas nik nechce, radsej nech tie peniaze prepadnu. A ak ich niekto cerpa, tak zanho musime platit vsetci pokuty, lebo sa pouzili podvodne.

Priklad - ak mam cestovat v autobuse z Petrzalky na hlavnu stanicu v dobe spicky, havarie na Novom moste a pod. , tak pouzijem radsej vlak, co sa hybe rychlo, ako autobus, co sa hybe velmi pomaly.

Ovsem pod pojmom S-bahn rozumiem vlak, na ktory mozem pouzit na klasicky zeleznicny listok a aj listok integrovanej dopravy. Inak je to zas len paskvil, ktory si cestujucich takto nenajde. Nebudem teraz argumentovat Viednou, staci aj Brno....

-----------------------------------------------------------------------------------------------
Apropos, ako je to mozne, ze v Rakusku je v okoli velkych mest siet S-bahn? (S-bahn Steiermark, S-bahn Wien, S-bahn Tirol, S-bahn Vorarlberg). Este prednedavnom neboli, teraz je ich ako hub po dazdi. A su to regiony aj s mensim poctom obyvatelov ako je Bratislava....
Urcite to bolo aj s podporou EU.

janciP

treba sa sťažovať za CP si si zaplatil a na základe kupónu máš nárok na kompletnú bezplatnú zmenu

Nemá zmysel niečo ťahať zo Slovenska a ukončiť v Petržalke. Ak má niečo niekedy z Petržalky jazdiť, tak vlaky z Viedne by mali byť ukončené v BA NM, obzvlášť teraz počas výluky, ľudí z Rakúska cestuje dosť. Ale tu sa vlkm míňajú na vlaky s 3 cestujúcimi (Brezno - Tisovec), nekoncepčné EC bez prípojov a akéhokoľvek významu (Žilina - Čadca-Ostrava).

Myslím, že by sa neuživila, musela by byť dotovaná, tak ako všetka ostatná železničná doprava. Ale potrebná by bola určite, akurát kto by ju zaplatil...
Tak isto by bolo treba zahustiť zastávky. Veď príprava nových zástavok sa robí už tak dlho a ide takým istým tempom ako BID.
Ale to sme už potom skôr vo virtuálnom GVD...

Thomas_I Vdaka za radu. Pozeram, ze som nebol jediny, kto mal len jedny papiere k 2. zmene. Aj toto ma len utvrdilo o neschopnosti a lajdackosti kompetentnych.

Thomas_I Vdaka za radu. Pozeram, ze som nebol jediny, kto mal len jedny papiere k 2. zmene. Aj toto ma len utvrdilo o neschopnosti a lajdackosti kompetentnych.

m@jo: Sorry, pomylil som si to so 63, ktora ma interval po 8:00 pol hodiny.
Pouzivam oba spoje podla potreby.

196 je uz s prestupom, reane predlzenie cest. casu asi 15 min, ak je rozumne pripoj.

Ja by som ocakaval, ze stanice autobusova, Nove mesto, hlavna stanica su nekomplikovane a rychlo dostupne z kazdej casti mesta.
Okrem autobusovej su rychlo vlakom spojitelne vsetky relevantne zel. stanice.
Da sa povedat, ze od Rajky cez Petrzalku, (letisko), Hl.St., Devinska Nova Ves po Zohor, by sa linka S-bahn mozno uzivila. Urcite by to bol rychlejsi dopr. prostriedok ako vsetko, co tu mame. A taka linka by rozvozila ludi aj od viedenskych vlakov... A spojila by dost relevantnych dopravnych uzlov.

Ondro: Neviem kedy si naposledy šiel 96-tkou, ale v žiadny deň a žiadnu dennú dobu nemá polhodinový interval, ale úplne celý deň ide každých 20 minút, v špičke preložená 196-tkou po Nové Mesto, čiže dokopy každých 10 minút.
Ak neveríš http://imhd.zoznam.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/96/smer/Letisko-Milana-Rastislava-Stefanika/zastavka/Prokofievova/838861339671.html
A tiež neviem kedy si šiel čímkoľvek naposledy MHD, ale minimálne v roku 2005, keď sa otváral Most Apollo, tak sa zrušilo nezmyslené množstvo liniek nielen do Petržalky, ale v celom meste a zaviedlo sa menej liniek s hustejším intervalom. Tak isto vlani na jar sa robila reorganizácia električiek, zrušili sa linky a skrátil a zatraktívnil sa interval.
Takže prv než niečo napíšeš, skús sa ísť previezť alebo sa aspoň pozri na internete.

Čo sa týka integrovanej dopravy, v tom máš bohužiaľ pravdu.

Problem s IDS BK je najma ten ze BSK ho realne nechce, lebo to nevyhovuje ich kamosom zo SL. To je cele.

Sucasny stav (t.j. len jednotne PCL) je sice zlepsenim pre par ludi (napr. obyvatel DNV moze s beznou elektricenkou chodit do mesta vlakom, existuju PCL na PAL a prestupujuci SL-vlak mozu mat jeden cenovo vyhodnejsi doklad), ale stale nie je atraktivny. Zakladom dobreho IDS su kvalitne vzajomne koordinovane CP. A kvalitna obsluznost. Nie Malacky - Bratislava napriklad cez vikend len raz za dve hodiny, preboha.

qwertr:

Ak potrebujem z Petrzalky zo stanice, mas pravdu, Tebou popisovane spojenie je take, ake je. Zial, z okolia zst. Petrzalka sa dostanem len do centra ci na Patronku. Na vychod mesta zhola nic, iba ta hruza.
Kolajnice tym smerom existuju. Trat je vyuzivana na nakladnu dopravu, inak povedane, extra vytazena nie je, takze S-bahn sa tam vojde s rezervou ako Brno.
Inak do Petrzalky nechodim iba na stanicu. Priamym busom 96 ta cesta trva vyse pol hodiny a ten bus jazdi raz za pol hodiny. Uzasna sluzba!!!!!
Apropos, spojenie letiska so zvyskom BA je tiez hruza a kapitalna. Roky pocuvam, ako napojit kolajovou dopravou letisko. Ved ten S-bahn je idealna moznost ako napojit letisko, Trnavku na BA hl.st. aj na Petrzalku, pripadne siroke okolie Bratislavy...

brano, co ma tu odkazujes na mestsku dopravu, ktora stoji za p r d . Za tych vyse 20 rokov, co zijem v tomto meste, sa akurat zhorsila... Intervaly sa predlzili...
Priame linky zrusili... Vlaky sa nezaintegrovali....
Od deviatich k piatim.... Iba velkohube reci o integrovanom dopravnom systeme.
Ale nic integrovane tu nevidim. Elektricenka nie je integrovana doprava.

Pokial nepovie kde presne chce, tak sa mozeme dohadovat. Napr. ja som pozeral z Petrzalky stanica na Ivansku cestu, zastavka slowackeho. Takze vlak mi pride o 16:00 na stanicu. Prvy spoj ide 16:09 a musim ist 94,31 a 61 a cestovanie tymito 3 autobusmi trva podla cestovneho poriadku 33 minut. Takze uz mame 43 minut a pokial nebyva hned pri zastavke, tak mu par minut trva kym pride domov a pohode sa dostane na 50 minut a viacej.

"Asi si z Petrzalky na trnavku nikdy necestoval"

Ale cestoval, dokonca ešte ďalej, konkrétne do Vajnor a ani vtedy mi cesta netrvala hodinu, ani som nemusel 3x prestupovať. Mimochodom chceš cestovať z Petržalky na Trnávku alebo z Floridsdorfu na Trnávku? Ak to druhé, aký má zmysel dobrovoľne si vybrať okľuku cez Petržalku a potom vyplakávať, že to dlho trvá?

"Jedinemu busu, ktory ma aj tak odvezie niekam inam v Petrzalke to trva vyse pol hodiny. A jazdi v intervale pol hodiny"

Ako prosím? Od ŽST Petržalka jazdí kvantum spojov s podstatne kratším intervalom ako pol hodiny. A keď už teda naozaj chcem ísť silou-mocou zo ŽST Petržalka k trati popri Trnávke, nájde mi vyhľadávač na najbližších 30 minút hneď 4 spojenia s časom cesty 25 - 30 minút a jediným prestupom. Takže uplakané rečičky o hodinovej ceste s tromi prestupmi sú akurát čisté klamstvá...

brano:
Pleties hl.st. a ba.Petrzalka.
Asi si z Petrzalky na trnavku nikdy necestoval, inak by Ti bolo jasne, preco ma zaujima nieco take ako S-bahn BA.
Jedinemu busu, ktory ma aj tak odvezie niekam inam v Petrzalke to trva vyse pol hodiny. A jazdi v intervale pol hodiny....

Tie tvoje zlahcovania - skus v piatok cestovat z Patronky do Trnavky.
Skus to iste z Petrzalky do Trnavky a potom cosi hovor.
Skus denne cestovat z Viedne. Tam stravis cas v zapche a v BA na moste tiez....
Ten vlak by tu zapchu obisiel.... A je tam denne a nevysputatelne.....

Ja nevyplakavam, ja som n a s r ....y, ze 20 rokov tu kde kto trepe blbosti a verejna doprava upada a upada....
Tvrdim, ze je to tu zle a nie som sam. BA nie je pupok, ale zadok sveta...