GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Mozno by bol narast studentov v piatok a nedelu lebo student z Bratislavy nepojde domov raz za dva tyzne ako doteraz, ale kazdy vikend. Ake male percento tvoria takyto cestujuci ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724972/
Preco by malo byt rapidny narast naporu na zeleznicu ? Pokial student dochadza denne do skoly, tak najlacnejsie asi vychadzala zeleznica, ci nie ? Takze ak mal moznost cestovat zeleznicou tak to robil doteraz aj ked za to musel platit. Teraz je otazka, ci bude zadarmo vsetko cestovanie alebo len cestovanie do skoly a zo skoly.
Zhustenie intervalov ? Co ked sa neobjednaju dalsie vlako kilometre, tak ziadne zhustenie nebude. Navrh grafikonu na rok 2014/2015 je tu uz na stole, nemam dojem ze by v nom boli zhustene intervali.
Zhustenie intervalov ? Co ked sa neobjednaju dalsie vlako kilometre, tak ziadne zhustenie nebude. Navrh grafikonu na rok 2014/2015 je tu uz na stole, nemam dojem ze by v nom boli zhustene intervali.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724968/
Toto bude mat zrejme za nasledok narast naporu na zeleznicnu dopravu, co bude znamenat potrebu posilnit vlaky, cize v okoli vacsich miest sa mozno aspon v spickach dockame civilizovanych intervalov :)
Inak problem budu mat komercne vlaky a bude to velmi velky problem - ak teda nebude stat kompenzovat cast cestovneho aj v tychto vlakoch (podobne ako studentska zlava v CR).
Inak problem budu mat komercne vlaky a bude to velmi velky problem - ak teda nebude stat kompenzovat cast cestovneho aj v tychto vlakoch (podobne ako studentska zlava v CR).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724958/
Poprosim vymazat moj prispevok z 13.44, propagovat KDH naozaj nebolo mojim zamerom, chcel som len ilustračné video 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724951/
Zadarmo by to bolo, keby to ten ***** zaplatil zo svojho.......ale kedze nezaplati, tak sa na to poskladame vsetci
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724950/
Som zvedavy ako to kapacitne ZSSK zvladne. Predsalen, ked to bude uplne zadarmo, bude asi dost cestujucich, nie? Alebo zeby https://www.youtube.com/watch?v=zF4ZRdyMNWs 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724949/
Co poviete, aky mate nazor na bezplatne cestovanie studentov a dochodcov, ktore pan premier zavadza od 17. novembra tohto roku? Ako to pohne s vytazenostou jednotlivych trati s spojov? Viac na:
http://ekonomika.sme.sk/c/7258105/vyssie-minimalne-mzdy-zadarmo-vlaky-pre-studentov-pozrite-si-co-fico-slubuje.html
Viac na:http://ekonomika.sme.sk/c/7258105/vyssie-minimalne-mzdy-zadarmo-vlaky-pre-studentov-pozrite-si-co-fico-slubuje.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724947/
...ja by som EC Bečva premenoval na EC Jára Cimrman a R 607 – „FERRATUM BANK“ na R607 "Pacho - hybský zbojník"... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724804/
EC Olše se asi nelíbilo, poslední verze hovoří, že to bude EC Petr Bezruč... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724798/
380 CD je schvalena na sieti OBB, ma to iste obmedzenia - kvoli oblozeniu zberacov nizsia rychlost, kvoli rusivym prudom iba jedna masina na vlaku. (Priprah nie je povoleny.) Ajhla, zasa EMC...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724385/
De_de:
Chces mi povedat, ze tie masiny su teoreticky schopne schvalenia OBB a DBAG?
Ak ano, je mi zahadou, preco len 2 ks. Po elektrifikacii Wien - Marchegg - DNV bude daco take treba, ak nechceme platit za vykony OBB u nas....
Chces mi povedat, ze tie masiny su teoreticky schopne schvalenia OBB a DBAG?
Ak ano, je mi zahadou, preco len 2 ks. Po elektrifikacii Wien - Marchegg - DNV bude daco take treba, ak nechceme platit za vykony OBB u nas....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724383/
Ondro: si predstav, že tie dve mašiny majú aj to PZB/LZB.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724268/
Zupy platia len busy, vlaky plati stat (okrem trate 113).
Kazdopadne, uplne zabudnite ze zupa nieco spravi tak ze by isla proti zaujmom SL. Na to su moc velki kamarati.
Kazdopadne, uplne zabudnite ze zupa nieco spravi tak ze by isla proti zaujmom SL. Na to su moc velki kamarati.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724266/
ad ondro:zastavka v trnavke pri hornabchu, kike a spol kde konci 39 je v zlozke TIOP. tam su dalsie zastavky v meste je ich cca 11. jednu dobu som mal na ne robit cenovu ponuku na projekciu ale podla poziadaviek co chceli som sa na to vykaslal lebo viac starosti a bolo to tak nastavene ze to uz ma niekto hotove. bola aj zastavka v trnavke. ak by sa dali pridavat obrazky by som sem hodil obrazok. snad ho este mam niekde.
ad Xeter: ano objednavaju zupy teda vyssie celky ale treba im povedat ze halo platite dva krat tu situ jazdu pre vlak aj bus. ale ked im sihanesna grafikony to sa zacnu diat veci. zial nie je tu moc spravit nieco normlane pre ludi. ale to je uz ine kafe a nie na temu o doprave.
ad Xeter: ano objednavaju zupy teda vyssie celky ale treba im povedat ze halo platite dva krat tu situ jazdu pre vlak aj bus. ale ked im sihanesna grafikony to sa zacnu diat veci. zial nie je tu moc spravit nieco normlane pre ludi. ale to je uz ine kafe a nie na temu o doprave.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724262/
Ufo: BA hl. - BA. N.M. Neviem, ci je to technicky nemozne, alebo organizacne.
To tam chodi tolko supravovych vlakov a nakladov?
Ano, je to jedna kolaj, to je fakt.
A co brani potiahnut vlaky z Wien po BA Nove Mesto? Infrastruktura ZSR, peniaze, nemoznost vyrovnavky alebo len neschopnost a neochota.
Pravdou je, ze mnohe osobaky, teda tie, co koncia vo Wien, jazdia s jednosystemovymi masinami a jednotkami.
Hafo spojov je vedenych dvojsystemovym taurusom ci talentom, nakolko pokracuju smer Deutschkreutz cez Sopron a tych 25kV AC ich nerozhodi...
Ano, je pravda, vykony nemame cim vyrovnavat, pretoze.... si vo vlade a na vedeni zeleznic sedia na mozgu a su neschopni zabezpecit si nieco nove. Iba predlzuju agoniu opravovanim starych srotov. Teda - 2 masiny by sme mali, dokonca by mohli byt schvalene aj na OBB, ak by sa domontovalo do nich PZB.
Ale tie budu radsej kruzit okolo BA bez moznosti vyuzit ich 3-systemovost....
To tam chodi tolko supravovych vlakov a nakladov?
Ano, je to jedna kolaj, to je fakt.
A co brani potiahnut vlaky z Wien po BA Nove Mesto? Infrastruktura ZSR, peniaze, nemoznost vyrovnavky alebo len neschopnost a neochota.
Pravdou je, ze mnohe osobaky, teda tie, co koncia vo Wien, jazdia s jednosystemovymi masinami a jednotkami.
Hafo spojov je vedenych dvojsystemovym taurusom ci talentom, nakolko pokracuju smer Deutschkreutz cez Sopron a tych 25kV AC ich nerozhodi...
Ano, je pravda, vykony nemame cim vyrovnavat, pretoze.... si vo vlade a na vedeni zeleznic sedia na mozgu a su neschopni zabezpecit si nieco nove. Iba predlzuju agoniu opravovanim starych srotov. Teda - 2 masiny by sme mali, dokonca by mohli byt schvalene aj na OBB, ak by sa domontovalo do nich PZB.
Ale tie budu radsej kruzit okolo BA bez moznosti vyuzit ich 3-systemovost....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724246/
Ondro: Medzi BA NM a BA hl.st. už viac vlakov nenapcháš, ako je tam dnes. Takže vlaky Viedeň-Petržalka -BA Nové Mesto a koniec. Kapacitu trate BA NM - BA hl.st. je logickejšie využiť pre vlaky od Dunajskej Stredy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724244/
Ja myslím, že doležité je, že sa bijú dediny z iných krajov o to, aby sa mohli pripojiť do IDS JMK. To myslím ukazuje na dobrý systém. A dopravca má zaplatené, tak jazdí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724220/
No ale tie trasy, čo jazdia Slovak Lines niekto objednáva či nie? Tak by proste neobjednali spoje na Nivy ale len od vlakov do dedín (samozrejme že by ostali aj spoje z Nív, ale ne tak že jeden autobus ide do jednej dediny a za chvílu ide ďalší do vedlajšej dediny), veď keby to mali zaplatené tak im može byť jedno aké trasy jazdia, či ne? A zbytok na Nivy nech si jazdia bez dotácií, keď je to také super... Abo to funguje inak?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724218/
Xeter: ty firmy se o to rvou , jezdit pro kordis
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724211/
Pani V slovaklines sedia odborníci veď si ich platia A sú tam preto aby zarobili pre slovaklines.pre nich je cennejšie zákazník čo ide Z niv ďalej aj keď V súbehu so ziskom. Už skončila éra navozu ľudí na stanice.slovaklines A zssk sú veľký konkurenti A hlavne V dotáciách od župy, mestá atď....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724208/
