GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Thalys - to je úplně logické, tím že Košičan jede chvíli před Liptovem a stojí podstatně méně často, tak je proto hodně využívám jak ze Púchova, PB, tak hlavně ze Žiliny. Pokud jede samozřejmě načas, jak jede až za Liptovem, tak to už je zase o jiném. Ale vzduchovozič rozhodně není
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720915/
Zamcan: Pripomenme si ze ZSR nie su sukromna firma a osobna zeleznicna doprava je v 90% vykonavana vo verejnom zaujme, cize nezverejnovat to na zaklade toho ze "kompetentni uznaju za vhodne" je nezmysel. Ono beztak sa k tomu imho da dostat cez 211ku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720892/
Nemýlil som sa, len 8 dní. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720883/
a len tak mimochodom v polovici júna je plánovaná aj zmena GVD v osobnej doprave,zatial som nepostrehol že by niekde vyšla....žeby vôbec nebola?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720882/
ŽSR vydávajú rámcový návrh pre potreby štátnej správy.....myslím že termín sa približne vždy dodržal (termín nie je kedy to vyšlo na Vlaky net).Aj tento rok oneskorenie ak nejaké bude tak len kvôli vstupu konkurencie ak neboli isté trasy,inak sa nijaké určite zásadné zmeny nechystajú.......Teraz je to na tom či jednotlivé VUC ho zverejnia alebo NIE,na stránky Vlaky net sa dostane ak to kompetentní uznajú za vhodné,lebo sú s tým spojené asi obojaké skúsenosti pozitívne ale aj negatívne ked to aj spustí vlnu vulgarizmov ked sa niekomu niečo nepáči....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720881/
joyki
presne to bolo 29.5.2013 9:30
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4940-Navrh-GVD-20132014-pre-osobnu-dopravu/
presne to bolo 29.5.2013 9:30
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4940-Navrh-GVD-20132014-pre-osobnu-dopravu/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720880/
Vlani bol vonku už v ten týždeň, ako bol termín tuším, alebo teda minimálne pár dní len po termíne. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720849/
na stránke ZSSK možno áno, tu bol ale minulého roku návrh už do konca mája 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720777/
Bol vobec niekedy rok kedy ZSR vydali ramcovy navrh GVD vcas?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720776/
Presovcan: Skúsme sa na to pozrieť konkrétnejšie
Jediný rozdiel takého Liptova by bola zastávka Košice resp.Prešov (teda aj Kysak, ale tým, že by šiel z PO, Kysak je nepodstatný) Všetky ostatné zastávky zostávajú. Takže Neobslúžené relácie by boli: Košice-Margecany, KE-RK, KE-Kr, KE-Vr, KE-TrT, KE-TN...až po BA. Necelú hodinu pred tým však ide IC do Bratislavy, čiže odpadá TN,TT a BA. Ak by sa aj napriek tomu strašne chcelo zachovať spojenie pre Košičanov, pretože toto sa týka len ich, mohlo by to byť tak, aby buď Košičan stál aj v ostatných staniciach, alebo, aby sa stretol s Liptovom v ZA. Otázka je, aká je frekvencia pri 606 v neobslúžených úsekoch.
Jediný rozdiel takého Liptova by bola zastávka Košice resp.Prešov (teda aj Kysak, ale tým, že by šiel z PO, Kysak je nepodstatný) Všetky ostatné zastávky zostávajú. Takže Neobslúžené relácie by boli: Košice-Margecany, KE-RK, KE-Kr, KE-Vr, KE-TrT, KE-TN...až po BA. Necelú hodinu pred tým však ide IC do Bratislavy, čiže odpadá TN,TT a BA. Ak by sa aj napriek tomu strašne chcelo zachovať spojenie pre Košičanov, pretože toto sa týka len ich, mohlo by to byť tak, aby buď Košičan stál aj v ostatných staniciach, alebo, aby sa stretol s Liptovom v ZA. Otázka je, aká je frekvencia pri 606 v neobslúžených úsekoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720775/
gvd: asi preto že Košičan nestojí všade kde Liptov
a pre nedočkavcoch noveho gvd toto mi došlo na email:
Rámcový návrh CP 2014/2015 bude na internetovej stránke Železničnej spoločnosti Slovensko a.s.zverejnený do konca mesiaca jún 2014.
a pre nedočkavcoch noveho gvd toto mi došlo na email:
Rámcový návrh CP 2014/2015 bude na internetovej stránke Železničnej spoločnosti Slovensko a.s.zverejnený do konca mesiaca jún 2014.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720773/
ja sa skôr čudujem, že prečo ZSSK nevyužije to, že chodí košičan s liptovom na to, aby liptov presmerovala do/z Prešova
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720771/
myslel som hlavne úsek Žilina - Košice v bežné dni to chodí slabo vyťažené
v bežné dni to chodí slabo vyťažené
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720766/
...ale je, veľa cestujúcich z ČR ním chodí napríklad do Tatier, predsa len, je to jediný priamy denný vlak Praha-ZA-Tatry-Košice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720759/
to že je Košičan vyťažený v CR je síce krásne ale obslužnosť SR to nijako nerieši. A na území SR ten vlak už zo spomínaných dôvodov nemá prečo byť plne vyťažený. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720757/
Vacsina ludi iducich zo Zvolena smerom na Prahu asi skor uprednostni prestup v Bratislave, pripadne v Za na Ostravsko. Z Trencina mozn chodia tiez do BA, alebo potom maju predsa Ex z Puchova. Kosican je spociatku plny ludmi iducimi na Moravu a Valassko, prisom postupne zbiera klientelu dalej smerom na vychod. Metal, ked Kosican je vzduchovozic, potom piatkova 609 je poloprazdny vlak. Bezne sa mi stalo, ze ked som nemal miestenku, stal som z Prahy az na Valassko aj pocas pracovnych dni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720756/
Thalys: Dobre ak to bereš takto tak ale uznaj že je blbosť že ide potom ten Košičan až do Kočíc. Potom stačí aby išiel len po/ zo Žilinu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720755/
ale keby išiel v čase "o hodinu", tak by nemal rýchlikové prípoje ani od Zvolena, ani od Trenčína
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720752/
Já hlavně nerozumím tomu, proč Košičan jede v obou směrech s Bratislavským R.
To je ta doba jejich téměř společné jízdy tak využívána na 180tce???
Kdyby jel vždy v čase o hodinu, jel by v cca taktu s ICčkama, bylo by to mnohem lépe rozložené...
Samozřejmě by musel díky posunu pak přes Ostravu...
Teď jsem zvědav, jestli teda pojede, nebo to tam doplní dva Leoši a jeden Regiojet...???...
To je ta doba jejich téměř společné jízdy tak využívána na 180tce???
Kdyby jel vždy v čase o hodinu, jel by v cca taktu s ICčkama, bylo by to mnohem lépe rozložené...
Samozřejmě by musel díky posunu pak přes Ostravu...
Teď jsem zvědav, jestli teda pojede, nebo to tam doplní dva Leoši a jeden Regiojet...???...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720750/
Košičan vzduchovozič ? ...teda ja s ním občas chodím na trase ZA-PU cez týždeň, ale zdá sa mi vždy tak priemerne vyťažený... a zaujímavé, že niekedy nastupuje dosť ľudí aj v Púchove smerom na Košice
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/720748/
