GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
tak od nového gvd si asi vtipy s Štiavnickou Ančou presunú na trať 162. vlaky 6611-6615 vzdialenosť Lučenec-Kokava prejdú priemernou rýchlosťou 26,66 km/h
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689498/
ja s vami (tratovak, Thomas) v princípe súhlasím, len na tejto trati vznikol problém a treba ho nejako riešiť. Toto sa aj mne zdá ako najlepšie riešenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689472/
Tiež si myslím, že prvá by mala ostať prvou. Kto si dnes kúpi lístok do prvej triedy, kor keď ako druhá ide 6 v kupé s klímou? No ten, kto chce mať kľud. To, že je to pre ZSSK najjednduchšie riešenie je jedna vec, ale plne súhlasím s Thomasom. Keď bola naša malá ešte malá tak sme si jedničku občas priplatili. A vidina toho, že zbytočne...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689470/
Na takéto prípady dúfam prepravný poriadok pamätá a dotyčnú osobu možno z prepravy vylúčiť.
... teória je jedna vec a prax druhá ... ja osobne tiež nie som zástancom aby vozne 1.triedy okupovali cestujúci s lístkom pre 2.triedu .... keď sa tam nahrnie dav ľudí, potom vystúpi a vozeň pôjde z istej stanice ako 1.trieda aj ten poriadok a čistota v tom vozni bude diskutabilná ... nemám pocit, že toto je fér voči tým čo si zaplatia za vyšší štandard
... teória je jedna vec a prax druhá ... ja osobne tiež nie som zástancom aby vozne 1.triedy okupovali cestujúci s lístkom pre 2.triedu .... keď sa tam nahrnie dav ľudí, potom vystúpi a vozeň pôjde z istej stanice ako 1.trieda aj ten poriadok a čistota v tom vozni bude diskutabilná ... nemám pocit, že toto je fér voči tým čo si zaplatia za vyšší štandard
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689467/
Alebo si pred Zvolenom/Žilinou presadnú. Sám som tak cestoval z Martina do Levíc a sprievodca ma upozornil, že najneskôr vo Zvolene si budem musieť presadnúť do 2.tr., čo som aj vedel a učinil. A tým to bolo vybavené, žiaden problém.
Zablšenýní a inak vítaní cestujúci sú rovnaký problém aj v druhej triede, ak sa nemýlim. Na takéto prípady dúfam prepravný poriadok pamätá a dotyčnú osobu možno z prepravy vylúčiť.
Zablšenýní a inak vítaní cestujúci sú rovnaký problém aj v druhej triede, ak sa nemýlim. Na takéto prípady dúfam prepravný poriadok pamätá a dotyčnú osobu možno z prepravy vylúčiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689457/
nebudem čítať celú diskusiu takže ked budem trocha mimo sorry.....
nerozumiem prečo by mal byť problem prehlásiť 1 triedu na úseku Žilina-Zvolen za 2 triedu u všetkých vlakov teda aj u tých ktoré idú na ČD.Kto bude pokračovať z/do CR bude musieť mať lístok na prvú triedu vo vnútroštátnej preprave len druhá trieda so všetkými typmi CL či rôznych zliav.
nerozumiem prečo by mal byť problem prehlásiť 1 triedu na úseku Žilina-Zvolen za 2 triedu u všetkých vlakov teda aj u tých ktoré idú na ČD.Kto bude pokračovať z/do CR bude musieť mať lístok na prvú triedu vo vnútroštátnej preprave len druhá trieda so všetkými typmi CL či rôznych zliav.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689449/
nocnyftak: máš aj lepšie riešenie? Viac vozňov sa nedá (hmotnosť), kapacita sedačiek chýba, odvesovať a zase privesovať jednotku nie je čas a ak by aj bol, vozne by sa neušetrili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689440/
oprava, vo vozni nás bolo dokopy 20
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689407/
reichsbahn, Zr na trati 170 jazdia všetky aspoň 4-vozňové.. toto leto som išiel Zr 1844 v Aeer, a vo vozni nás bolo tak dokopy 30, zrejme nastupujú len tí, čo vedia že to ide ako dvojka.. a vozeň ide prvý, takže vo väčšine staníc je trochu "od ruky", viac cestujúcich doň nastupovalo len v ZV mesto kde zastavil rovno pred budovou, v ostatných staniciach/zastávkach nastupovali všetci do vozňov 2. triedy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689406/
ak na trati 170 ide 3-vozňový vlak Zr, s tým, že jeden z nich je 1. trieda, ostáva malá kapacita pre bežnú verejnosť. Isteže môžu 1. triedu voziť v tejto kategórii, ale potom prosím pridať vozeň 2. triedy. Platí to aj pri klasických 4-vozňových súpravách (1+3), lenže potom zase ledva stíha mašina...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689398/
Trať 143 Trenčín-Chynorany:Táto trať bude o pár rokov súca na zrušenie,kedže tu stále nechali 6 párov vlakov..Ani 1 nepridali.. Nechápem načo chodia 3 vlaky po sebe poobede z TN
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689389/
obvykle je to kvôli kapacite tam, kde je jednotka už radená a odvesovanie/privesovanie napríklad vo ZV by sa nestíhalo. Otázne je čo by bolo lepšie, či nechať pražské vlaky s legálnou jednotkou (dôvod napísal nocnyftak), alebo aj tam ju prehásiť za dvojku (dôvod napísal passion)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689372/
Milan: Samozrejme, že to s tou prvou triedou neplatí automaticky. Ale aj mňa tak už viackrát napadlo, že prečo je u nás vo viacerých prípadoch prehlásená 1.tr. za druhú. Zvlášť, keď sa mi nezdá, žeby ZSSK vlastnila nadbytok týchto vozňov. Viackrát som si napr. všimol, že chýbala prvá trieda na 600- kových rýchlikoch...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689368/