GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Zámčan: Skôr bude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670966/
to je otázka na ČD resp jej akcionára či dovolí kúpiť zostavajúce RJ od Siemensu....Wien -Graz je isté a ostatné asi nebude.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670964/
Ahoj, neví někdo jak pokračují jednání mezi CD-ZSSK a MAV ohledně nasazení railjet na linku Praha-Budapešť. Na německém diskuzním foru se někdo zmínil, že má být rozhodnuto do konce dubna. Díky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670949/
Je, len najprv sa vlaky rušili lebo neboli vlkm, zrazu sú a stále sa pridávajú vlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670603/
Nie je to jedno? Po prvej zmene GVD tiež pribudli vlaky a medzi PO-Kysak začala väčšina Os jazdiť denne, bez toho aby sa niekde niečo zrušilo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670601/
Odkiaľ naň zobrali vlkm?
http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/novy-vlak-z-banskej-bystrice-do-bratislavy.html
http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/novy-vlak-z-banskej-bystrice-do-bratislavy.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670595/
Dík, tiež mi mohlo napadnúť pozrieť najprv obehy súprav. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670281/
Robo: priame vozne z/do Bratislavy?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670280/
Vedel by mi niekto fundovane zdôvodniť, aký zmyslel má viesť R 821/0 v úseku Zvolen - Bystrice, keď polhodinu pred ním, resp. za ním, ide Ex 220/1 ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670269/
A zavedenie 3.triedy cisto len na stojaka vo vozni len s podlahou ako to planuje ryanair medzi londynom a parizom za 3 eura flat price? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669921/
aj by som Ti odpovedal, ale etický kódex mi nedovoľuje 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669919/
Milan, otazka z druhej strany, aky je podla teba potencial Business class na IC BA KE ako relevantna konkurencia ku lietaniu DanubeWings za napr. jednorazovy doplatok 20 eur?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669918/
Nie kazdy chce v snahe o akytaky komfort platit 8/12 eur za lozko, hlavne ak cestuje 200 km/ 3 hodiny...
... len tak naokraj, poniektorí by si aj zaplatili na druhej strane nevraživé pohľady personálu v lôžkových/ležadlových vozňoch keď som predložil lôžko z Humenného do Žiliny a oni chudáci museli ráno o polštvrtej otvárať vozeň kvôli výstupu cestujúceho 
... a ešte si nezabudli utrúsiť poznámku že "to sa vám vyplatí? lebo ľudia si na takéto vzdialenosti ako vy lôžko nezvyknú kupovať" ... na to sa ťažko niečo dalo odpovedať 
... takže jednotka zmysel podľa mňa má ale je to len môj názor, neviem nakoľko tam bola využitá (v nedeľu a pondelok smer BA určite bola, cez týždeň neviem) 
... len tak naokraj, poniektorí by si aj zaplatili na druhej strane nevraživé pohľady personálu v lôžkových/ležadlových vozňoch keď som predložil lôžko z Humenného do Žiliny a oni chudáci museli ráno o polštvrtej otvárať vozeň kvôli výstupu cestujúceho ... a ešte si nezabudli utrúsiť poznámku že "to sa vám vyplatí? lebo ľudia si na takéto vzdialenosti ako vy lôžko nezvyknú kupovať" ... na to sa ťažko niečo dalo odpovedať ... takže jednotka zmysel podľa mňa má ale je to len môj názor, neviem nakoľko tam bola využitá (v nedeľu a pondelok smer BA určite bola, cez týždeň neviem)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669917/
neviem ako na PD rýchlikoch, ale na R 812/813 prípadne 811 nechodí 1.trieda prázdna a ku koncu týždňa je vyťaženosť lepšia (na 812/815 som ju viac krát využil).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669915/
no vidíš a zahraničné železnice tiež prišli už dávno na to, že 1. triedy v nočákoch ee. Tá jednotka v Zemplíne bola obsadená oproti dvojkám a špeciálom veľmi slabo, viac ľudí tam bolo len v dni, kedy by bola podstatne potrebnejšia navyše dvojka alebo ležadlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669914/
1.tr. aj vo vybranych osobnych a zrychlenych vlakoch, zdrazenie cestovneho a zavedenie zakaznickych kariet pre kazdeho kto cestuje vlakom castejsie ako raz za rok, tarifne zatraktivnenie cestovania skupin cestujucich cez sobotu su prave tymi par percentami, ktore by zssk velmi pomohli... Cd alebo mav uz na to prisli davno, my musime vsetko objavit s 10 rocnym omeskanim...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669913/
nocnyftak: Milan disponuje všeličím. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669912/
Milan ty disponujes nejakymi statistikami o vytazenosti jednotky na Zempline, ked este chodila? Lebo ja disponujem pocetnymi osobnymi skusenostami... Nie kazdy chce v snahe o akytaky komfort platit 8/12 eur za lozko, hlavne ak cestuje 200 km/ 3 hodiny... Nezabudaj ze cestovne v jednotke je prijmom ZSSK kdezto lozkove priplatky su nepriamo prijmom sukromnika...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669911/
problem vznikol este skor, vtedy ked sa zrusili vozne AB v parku ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669908/
všetci čo žijú v okruhu 50 km okolo 160-tky niekoľko rokov vyplakávali a všade vypisovali, ako sú strašne diskriminovaní že nemajú v R vlakoch jednotky. Však stačí len polistovať na týchto stránkach. Len čo ja viem, minimálne 3 krát sa to riešilo aj na pôde parlamentu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669906/
