GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
passion: Zabrzdi si súpravu a pozri, či sú tie doštičky vôbec pritlačené na kotúč...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668906/
nocnyfatak - u nás sa v novom GVD rozšírilo nasadenie Bdteer. Občas ich aj z dôvodu uzavretého systému WC navštívim. Asi mám šťastie, ale ešte som nenatrafil na pokazené. Čo sa o brzdení povedať nedá. Kotúče máme na kadečom, "bymáky", Bt, Bdt, Bmeer, Bmpeer či Ampeer (ak som niečo zabudol, nebolo to schválne), ale tak nahovno ako brzdia Bdteer, nebrzdia žiadne. Kto tomu dal toľko brzdiacej váhy? Alebo zlá údržba, či nevyhovujúce lacné doštičky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668905/
nocnyftak:Veˇpassion myslel ten pár,ktorý zostal zamknutý na "porúchanej a zamknutej "toalete. 
A vôbec sa nesťažovali.
A vôbec sa nesťažovali.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668904/
Passion pri udrzbe vakuovych toaliet v rezii ZSSK by som ratal vacsinu nefunkcnu a uzamknutu uz z vychodzej stanice 
u ZSSK je istota funkcnej toalety len u vozna B 
u ZSSK je istota funkcnej toalety len u vozna B
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668900/
Len 229? Nie 231? Na záchodoch nebol nik? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668899/
dnes 723 od Leopoldva 229 ludi ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668898/
R 723 no dnes bol taký predsviatočný deň kedy úradníci utekali z roboty takže to číslo od metala 256 asi bolo pravdivé.....
nuž akúže to majú logiku rozhodnutia managmentu ZSSK..?? po pár mesiacoch idú škrtať to čo aj za takú krátku chvílu prinieslo nárast cestujúcich....
a mohol by som dalej ...keby niekto naozaj uvažoval štýlom nalákať čo najviac cestujúcich tak linka BA -TO-PD má perspektívu a niekedy netreba super drahé riešenia zo strany ZSSK zaobstaranie nových (príp prenajatie) moderných nezávislých HDV aby sa nepreprahalo vLeop a mohlo sa ísť aspoň 140 v úseku BA-Leop. Od ŽSR by to chcelo úpravu zab zar aspoň žst Ludanice a Koniarovce aby mohol ísť vlak súvisle z Leop po TO 100 km /h (Okrem spojky Zbehy-JElšovce)...už by sme sa dostali na cestovný čas BA-TO do 90 min a to je už skoro na denné dochádzanie......
ani autobusová či individualna doprava to rýchlejšie nedokáže.....Nie sa spoliehať nato čo nikdy nebude že nejaké autobusy budú zvážať ludí k vlakom...ale sami robiť všetko pre to aby si ludia vyberali vlaky. Už sa zobudte žiadna integrácia nebude, a konečne si uvedomte že nikdy ked sa zrušili vlaky sa autobusy nepridali, ušetrené vlkm sa takmer nikdy nepreniesli na iné trate ak neratám RJ a nejaký Rexy do Malaciek jednoducho sa všade šetrí pre šetrenie nie pre pridanie dalších spojov...
nuž akúže to majú logiku rozhodnutia managmentu ZSSK..?? po pár mesiacoch idú škrtať to čo aj za takú krátku chvílu prinieslo nárast cestujúcich....
a mohol by som dalej ...keby niekto naozaj uvažoval štýlom nalákať čo najviac cestujúcich tak linka BA -TO-PD má perspektívu a niekedy netreba super drahé riešenia zo strany ZSSK zaobstaranie nových (príp prenajatie) moderných nezávislých HDV aby sa nepreprahalo vLeop a mohlo sa ísť aspoň 140 v úseku BA-Leop. Od ŽSR by to chcelo úpravu zab zar aspoň žst Ludanice a Koniarovce aby mohol ísť vlak súvisle z Leop po TO 100 km /h (Okrem spojky Zbehy-JElšovce)...už by sme sa dostali na cestovný čas BA-TO do 90 min a to je už skoro na denné dochádzanie......
ani autobusová či individualna doprava to rýchlejšie nedokáže.....Nie sa spoliehať nato čo nikdy nebude že nejaké autobusy budú zvážať ludí k vlakom...ale sami robiť všetko pre to aby si ludia vyberali vlaky. Už sa zobudte žiadna integrácia nebude, a konečne si uvedomte že nikdy ked sa zrušili vlaky sa autobusy nepridali, ušetrené vlkm sa takmer nikdy nepreniesli na iné trate ak neratám RJ a nejaký Rexy do Malaciek jednoducho sa všade šetrí pre šetrenie nie pre pridanie dalších spojov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668847/
matthew729: GVD 2010/2011 http://www.iwan.eu07.pl/jw/2011/vlaky/plan_vlakotvorby.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668824/
Nevedeli by ste mi prosím poradiť, napísať link, kde by som našiel Plány vlakotvorby ND platné pre roky 2010, 2011 a 2012 ? Na internete nachádzam iba aktuálny Plán vlakotvorby, uplynulé roky nemôžem nájsť. Ďakujem za radu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668819/
Prezident plny suhlas. Moc velky luxus po troch mesiacoch novych spojeni tieto rusit... Toto je fakt krok vedla 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668817/
Pridanie dvoch párov prievidzkých rýchlikov bol veľmi dobrý krok a je len škoda pre cest. verejnosť, že sa už uvažuje o zrušení jedného páru. A to aj napriek tomu, že si získali celkom slušnú klientelu. Chcem veriť, že je to len v rovine úvah a nakoniec zvíťazí zdravý rozum...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668815/
metal779: Vlaky pre ľudí 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668808/
metal779-V tomto prípade je to nepodstatné,lebo to nie je východ 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668804/
navrhovaný R 723 na zrušenie mal dnes z Leopoldova "len" 256 ľudí ... fakt vlak hodný zrušenia 
Patrik by sa mohol prísť pozrieť, že aké vlaky sa niekde rušia kvôli vlakom pre 5 ľudí, za ktoré on bojuje
Patrik by sa mohol prísť pozrieť, že aké vlaky sa niekde rušia kvôli vlakom pre 5 ľudí, za ktoré on bojuje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668795/
aha bahnbilder má nový nick 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668766/
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230432&kat=1&najdi=668577&n#668577
treba súhlasiť, len s tým, že nie po Žilinu, tak zásadne až do Martina!
treba súhlasiť, len s tým, že nie po Žilinu, tak zásadne až do Martina!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668763/
Ja len tak odveci, trať 140: čo by ste hovorili na to, keby sa zruší vlak 5058 (TO 9:37, NR 10:46) a namiesto neho sa zavedie vlak o pol desiatej-desiatej? mohol by sa napojiť v lužiankach na vlak 5121 (Leopoldov 21:42, NR 22:29) a tým pádom by bol zabezpečený prípoj v nitre na vlak 5046 (odchod z NR 22:54)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668755/
Nebude sa menit az tak casto... ano ... dovtedy stihnu zrusit vsetky vlaky.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668725/
mne sa zdá, že už ani tou hubou to nejde...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668697/
no ved niekto takéto hlášky do medií púšťa...tí z toho urobia jednoduchú skratku.....
ale mohol by som aj dalšie napr opäť vyjadrenia z ministerstva že sa nebude liberalizovať trh lebo sa najskôr musí doladiť taktový system............len ako čítam budeme doladovať tak že zo 4 taktu (?) urobíme 8 hod !!!!
rovnako sa smejem ako úspešne integrujeme dopravu....niekolko rokov ....hubou to ide celkom dobre.
ale mohol by som aj dalšie napr opäť vyjadrenia z ministerstva že sa nebude liberalizovať trh lebo sa najskôr musí doladiť taktový system............len ako čítam budeme doladovať tak že zo 4 taktu (?) urobíme 8 hod !!!!
rovnako sa smejem ako úspešne integrujeme dopravu....niekolko rokov ....hubou to ide celkom dobre.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668695/
