GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

ZSSK nič nepíše o zrušení nezmyselného neprípoja v Prešove medzi R 1505 Šarišan / prích.20.41 v piatok / a Os 9219 do Bardejova / odch.20.38 /

teda ja nie som zástancom super zmien v priebehu platnosti GVD.Neviem ani ako je to finančne náročné a či sa to oplatí...alebo ako Miro píše že sa vždy dozvie ako sa to nedá....
nuž ja sa častokrát ani nedozviem prečo sa to nedá
príklady ktoré sa dali riešiť k 1 zmene....

prích os vlaku z NR do NZ 7.24 odchod os vlaku do BA o 7.23 (prípoj sa dal zabezpečiť žeby nitranka nečakala na R 831 v Šuranoch lebo ved za ňou ide 5802 a snad by sa tí Kesani neposr...že by nemali prestup hned ale za 15 min.

prích os vlaku z GA o 7.27 odchod os vl do Levíc o 7.25 ťažko tu hovoriť o takte ale opäť je velmi potrebné pre Kesanov robiť prípoj na EX Hron (Z NZ ide EC o 7.19.....nepotrebujú prípoj na Hron.) ale tu si poviem no dobre ..je to zdvojená súprava nitranka ide zo Šurian v rannom akože takte....

no a čo sa jednoducho dalo ked sa už upravovalo obmedzenie u vl 5805 7.50 zo Šurian,
Súprava na vl 5805 ide na závese 5725 z NZ a vyvesí sa v Šuranoch odkial ide o 7.50 prečo sa logicky neodvesí až v Ulanoch nad Žitavou...trasa 5725 sa dala logicky upraviť v 6 7 nie je prípoj na Hron a nejazdí zdvojená súprava takže pobyt v Šuranoch sa dal prehodiť do Ulan n ž.Ušetrili by sa nejaké vlkm ved v juli a auguste bude jazdiť denne.

http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/na-zeleznici-zacne-platit-1-zmena-cestovneho-poriadku.html

tu je prehlad

Cas na obrat 30min. v Prahe by bol dost sibenicny. A ani suprava ZOS Vrutky mi na Strele veru nechyba

ENrico: suprava na strele pokracuje predsa do Berlina a dalej, takze tazko moze mat obrat na/z Detvana

Mám otázku: Existuje nejaký dôvod, prečo sa súprava, čo ide ráno z BA do ZV a ďalej na Detvane do Prahy nemôže ešte vrátiť z Prahy do BA na Slovenskej strele? Lebo Slovenská strela odchádza z Prahy cca 30 min po príchode Detvana zo Zvolena, takže obrat by sa stihol...

Nechce sa mi veriť, že to nepripomienkovali ľudia... určite áno, ale zvykni si, na 130 sa nemyslí nikdy! Ty tu môžeš namietať, nariekať, 130-ka vždy ostane 130-kou... cca. toto myslia tam hore o nás.

Re:zamčan Ja som výrazne zmeny urcite necakal no tlela vo mne mala iskricka nadeje :-). Mne osobne a aj ostatným čo robia do cca.17-tej hod. minimalne do decembra bude chýbať na 130 os.vlak až do Zámkov po 18-tej hod.

zmena na trati 143 trencin chynorany 1 a to sice os5406 s terajsim odchodom z trencina o 15.42 pojde o 15.39 posunute su odchody o 3 minuty zo vsetkych stanic a zastavok

Ani ja netuším, na základe čoho tu niektorí očakávali veľké zmeny po prvej zmene....

Luki.....nie sú tam zmeny 130 a 133 žiadne na ostatných čo chceš sú len takého malého rozsahu že som ich ani nenašiel...asi len minuta či obmedzenie.....ale žiadne nové vlaky žiadné nové polohy vlakov.žiadne vytvorenie nových či staronových prípojov.....
skratka velké očakavania...velké sklamania...
Elis aktualizoval dáta 18.02 predpokladám že aj s prvou zmenou...

nemohol by mi niekto poslať mailom 1. zmenu GVD, prosím! trate 120,121,130,133,140,141. Ďakujem. lukisho21@azet.sk

Ten navrh s odchodmi o X:06 z TT do GA by bol idealny ved cez vikend sa dostat z Trnavy do Sale da jedine cez Nitru busom a to este aj autobus z GA do SA odchadza 15 minut pred prichodom vlaku z Trnavy

zamčan: zmeny take že "svet sa vracia do starých koľají". Minulý GVD aj pár rokov predtým boli pripoje od každého vlaku na každý skôro v HE. Tento pokrokovy GVD nič pozitívne nevyriešil na východe. Este majú čo naprávať aby to bolo aspoň tak ako po minulé "zle" netaktove roky. Nasekat spoje hlava nehlava do taktu žiadna veda nie je,

a nemohol by niekto zavesiť tú prvú zmenu sem na link ?

Milosi. Priprava na to ze nikto uz necestuje.... obmedzime.,...zrusime...

Ahoj,
prosím Vás, mohol by mi niekto mailom poslat zmeny GVD od 3.marca 2013 ktoré máte? prosím, stačia mi trate: 120,121,130,133,140 a 141 Ďakujem veľmi pekne. lukisho21@azet.sk< br>

no vidieť že na východe sú zmeny....ale čo som ja videl na západe takmer žiadne.....
dnes si to na intranete ešte pozriem....
ale na 130,140 neboli žiadne zmeny pri os vlakoch....

od 1. zmeny GVD 2013 na trati 193 HE - ST:
- vlak Os 9401 ide denne, vlak Os 9403 ide v pracovne dni
- pridava sa dalsi novy vlak Os 9428 zo Stakcina odch 8:29 do HE prich 9:18, ide v pracovne dni

od 1. zmeny GVD 2013 na trati 193 HE - PO:
- rusi sa vlak Os 9106 a zavadza sa v prac dni novy REx 980 HE odch 6:09 - PO prich 7:31 (radenie MJ 860)
- vlak Os 9101 bude spojeny s Os 9201 do Bardejov v useku PO - Kapusany pri PO
- vlak Os 9121 bude spojeny s Os 9221 do Bardejov v useku PO - Kapusany pri PO
- vlak Os 9105 bude presunuty 7:05 na 6:06 na odchode z PO, prichod do HE bude posunuty z 8:47 na 7:57
- rusi sa vlak Os 9111 a zavadza sa v pracovne dni novy REx 981 PO odch 14:16 - HE prich 15:43 (radenie MJ 860)
- vlak Os 9113 pojde denne

vlaky REx 980/981 zastavuju ako Os 9130/9131 po minule roky.

s katastrofalnou pripojovostou (cca 125 min cakania) v Humennom na ML od Presovskych vlakov sa neurobilo skoro nic, pripoje od vacsiny vlakov nie su kvoli 17 minutam. Urobil sa pripoj rano 8954/980 a 9105/8957 co sa len vratilo do dlhorocnych starych kolaji kedy to fungovalo, kym to nepokazil GVD 2013. Zrazu sa rusi posvatny takt, kvoli comu sa obnovili opat akceptovatelne 2 spojenia (cakanie priemerne 40 min).

To svadci len o nekvalitnom a nepremyslenom zavadzani taktu (poloh vlakov) za kazdu cenu aj na ukor pripojovosti v decembri 2012.