GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Keď som bol malý chlapec, pamätám, že z Prešova cez Plaveč do Ľubovne chodili ešte aj veľké súpravy, mašinou ťahané. No a paradoxne na tom vyťaženejšom úseku od Popradu chodili "iba" motory 820+Bix+Bix, na niektorých spojoch 820+Bix+Bix+Bix+Bix+820, na tom robotnítckom zo Svitu 851+Bix+Bix+Bix+Bix+Bix. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658063/
bahnbilder... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658062/
železnica, a osobitne regionálna železnica, patrí k základnej vybavenosti štátu, a konkrétneho menšieho územia; má kmitať hore-dole vo verejnom záujme, nech je použiteľná pre pravidelných, ale aj náhodných; určite nie systémom dvakrát za deň. Zistili to inde, dokonca v postsocialistických krajinách, je len trápne, že na to prísť nevieme my... Aspoň však, že veríte svojim poučkám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658061/
ok ale aké vtedy boli hospodárske či sociálne podmienky?? Keď veľká časť pracujúcich je zamestnaná vo veľkých fabrikách sú iné nároky na dobravu ako keď tri štvrtiny ľudí pracujú v službách či malých firmách poväčšinou v mieste svojho bydliska...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658060/
už len potrebujem, aby práve Vy ste mi verili :D
Ja verím cestovnému poriadku, a vidím, že namiesto kubáčkovsko-žilinských úsekárov viedli vlaky či už zo Svitu, alebo do Prešova - na rozdiel od dnešného dňa!
Ja verím cestovnému poriadku, a vidím, že namiesto kubáčkovsko-žilinských úsekárov viedli vlaky či už zo Svitu, alebo do Prešova - na rozdiel od dnešného dňa!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658059/
Keby napíšeš, že ju postavili kvôli rozvíjajúcemu sa priemyslu, alebo potrebe viesť nákladné vlaky na odľahčenie úseku Poprad - Prešov - Plaveč, tak ti to možno aj uverím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658057/
práveže Stará Ľubovňa bola napojené na trať v 60. rokoch, asi z dobrých dôvodov kompletizácie železničnej siete Slovenska...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658056/
trapkovia, potenciál nebol, hlavne, že vlaky chodili plné. Dokumentáciu nájdete. Je teda otázka, akú frekvenciu očakávate.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658055/
To je zbytočné sa tu s niektorými doťahovať. Ešte neznamená, keď do doliny vedú koľaje, že tam aj nejaký vlak musí chodiť. Ak raz potenciál nieje, nebude sa predsa niečo nasilu robiť. Už nemáme prelom 19/20 storočia, kedy železnica mala obrovský prínos pre obyvateľstvo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658052/
RadoB: a čo keď mimo špičky tam cestuje len pár cestujúcich?? Zas treba voziť vzduch vo vlakoch?? Všetko má svoej racionálne hranice. Nepoviem ráno a poobede že tých ľudí je viac ale zas preháňať prázdne súpravy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658050/
no to je pekná blbosť iba 2 páry vlakov za deň, asi budú chodiť pekne v 12-hodinovom Kubáčkovom CSc.- takte, najlepšie tak prvý o pol štvrtej ráno a druhý o pol štvrtej poobede...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658039/
Dva pary su 4 vlaky ci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658038/
Až s takou trápnosťou by hádam na denné svetlo nevychádzali.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658025/
a nebudú to náhodou tie dva ....v piatok do Lubovne a v nedelu späť?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658023/
Kubáčkov,CSc. experiment končí: vlaky sa zavedú späť! http://lubovna.korzar.sme.sk/c/6672178/zrusene-vlaky-zo-starej-lubovne-do-plavca-budu-opat-jazdit.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658021/
Ja som dnes ten článok čítal tak narýchlo, v tescu v BA... hned som si pomyslel na tento fórum. Budú tu riadne príspevky. 
Každý vlak je využitý len v raňajšej a v popoludňajšej špičke.... no však keď inokedy ani nechodí, samozrejme. Alebo myslel aj na silné trate? No tak keď každý sa hrá vo svojom piesku. tak samozrejme. Všetko ide odvšadial všade, a každý dopravca narieka, že niet ľudí, ľudia zas že sa nedá dostať z bodu A do B... systém.. a T-A-K-T. Teraz sú prekvapení z toho, že sa zaviedol T-A-K-T (ovšem, ak vôbec) a za tých pár týždňov sa ľudia nenahrnuli do vlakov, lebo je tam takt? Lebo to tak znie od nich.
Každý vlak je využitý len v raňajšej a v popoludňajšej špičke.... no však keď inokedy ani nechodí, samozrejme. Alebo myslel aj na silné trate? No tak keď každý sa hrá vo svojom piesku. tak samozrejme. Všetko ide odvšadial všade, a každý dopravca narieka, že niet ľudí, ľudia zas že sa nedá dostať z bodu A do B... systém.. a T-A-K-T. Teraz sú prekvapení z toho, že sa zaviedol T-A-K-T (ovšem, ak vôbec) a za tých pár týždňov sa ľudia nenahrnuli do vlakov, lebo je tam takt?
Lebo to tak znie od nich.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657946/
Nekompetentnosť kóňov je už naozaj trápna.
http://www.ta3.com/clanok/1013307/novy-grafikon-nepomaha-zachrane-stiavnickej-ance.html
http://www.ta3.com/clanok/1013307/novy-grafikon-nepomaha-zachrane-stiavnickej-ance.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657912/
že vlaky "majú problém", zistili aj na ministerstve dopravy (čítaj v Pravde). Nejeden vyplýva z experimentov nášho kandidovaného grafikonistu, som len zvedavý, či s ním zatočia, alebo bude riešiť reparát!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657883/
bahnbilder: najprv treba vyšrktať vlaky ktoré zarábali (viď Štiavnická Anča - vlaky jazdiace medzi 7:00 a 14:00), potom zrušiť zastavovanie rýchlikov v uzlových staniciach (napr. Hronská Dúbrava), potom nechať vlaky v pravidelnom 4 hodinovom takte v nezmyselných časoch (napr. o 4:20, 8:20, 12:20, 16:20) , ale tie ktoré jazdili doteraz vyškrtať (napr. o 5:30 - rýchliky Prievidza-Bratislava) a potom lamentovať, že ľudia vlakmi necestujú a rozmýšľať nad ďalšími škrtmi. Najjednoduchšie by však bolo treba vyškrtnúť neschopných zostavovateľov GVD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657879/
splinXXX:to ich bude asi 10 000 ,skoro polovica Piešťan kupuje cez internet.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657804/
