GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Aha. ale tolko cisiel, tolko "odborov"...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643310/
Joyki: myslím že cez víkend budeš vytáčať zbytočne
Môže tam byť aj 7541 odborov, keď nemajú niečo ako odbor verejnej hromadnej dopravy, ktorý by koordinoval, harmonizoval a objednával VHD.
Môže tam byť aj 7541 odborov, keď nemajú niečo ako odbor verejnej hromadnej dopravy, ktorý by koordinoval, harmonizoval a objednával VHD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643299/
Zámčan: s tou Štiavnicou. Osobne si myslím, že viac ako zachovanie vlakov na trati 154 by Štiavničanom ďaleko viac vyhovoval lepší systém autobusovej dopravy. Tak napríklad 1/2hodinový takt autobusov BS - ZH s hromadným odchodom každou trasou - cez Kozelník a Hronskú Dúbravu tak aby boli prípoje k rýchlikom a osobným vlakom, potom cez Sklené Teplice, cez Vyhne. S tým, že zmenové návozy by smerovali k areálu ZSNP, a potom do mesta či k nemocnici v ZH. Prípoje k osobným vlakom v BS by som moc neriešil, pretože by dosť veľkú časť Štiavničanov by to predĺžilo cestovné časy. To autobusy môžu obsluhovať opačným smerom bez potreby prestupovania
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643281/
Nabuduci vikend vytocim vsetky tie cisla a podakujem im za rusenie vlakov a autobusov v ranajsej spicke ci vecer, alebo cez vikendy!
CP SAD budu dostupne od 20. novembra, Slovak Lines napr este stale zostavuje. Vsak aj im verim, je tazke na vsetkych moznych bodoch rozviazat aj tie nahodne vytvorene nadvaznosti... Budu sa vyhovarat akurat na rozostavanu, podburanu senecku stanicu a na koncepcne rusenie priamych liniek do BA.
CP SAD budu dostupne od 20. novembra, Slovak Lines napr este stale zostavuje. Vsak aj im verim, je tazke na vsetkych moznych bodoch rozviazat aj tie nahodne vytvorene nadvaznosti... Budu sa vyhovarat akurat na rozostavanu, podburanu senecku stanicu a na koncepcne rusenie priamych liniek do BA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643280/
Mimo toho, nemám pocit že by sa nemal kto na ministerstve zaoberať dopravnou politikou štátu. Sekcií a odborov je tam na to dosť. Tak nech konečne niečo rozumné vymyslia.
http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=3681
http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=3681
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643265/
Pán Kubáček rozhodne nemá žiaden vplyv na autobusy ani na koordináciu VHD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643264/
Lebo sú to všetko veci štátnej dopravnej politiky, ktorá u nás neexistuje.
Takže blúdime kdesi stále dookola? Všetci vieme/viete aký je problém, čo ho spôsobuje, čo ho dokáže vyriešiť a nikto pre to nič neurobí? Pán Kubáček možno už začal, akurát z nesprávneho konca - nekoncepčným rušením žel. dopravy.
Už je hotová definitívna podoba nového GVD? Ak áno, je dostupná? Ak nie, kedy bude? Sú hotové pomôcky GVD? Je možné sa dostať aj k novému CP jednotlivých SAD?
Takže blúdime kdesi stále dookola? Všetci vieme/viete aký je problém, čo ho spôsobuje, čo ho dokáže vyriešiť a nikto pre to nič neurobí? Pán Kubáček možno už začal, akurát z nesprávneho konca - nekoncepčným rušením žel. dopravy.
Už je hotová definitívna podoba nového GVD? Ak áno, je dostupná? Ak nie, kedy bude? Sú hotové pomôcky GVD? Je možné sa dostať aj k novému CP jednotlivých SAD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643262/
neviem síce kto by to mal urobiť, celkom by ma to zaujímalo a tiež by ma zaujímalo, ako na to. Lebo sú to všetko veci štátnej dopravnej politiky, ktorá u nás neexistuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643259/
"čo s tým? Presunieme zastávky? Zmeníme náklady? Skoordinujeme autobusy? Zmeníme prístup objednávateľa? Atď."
Prečo nie? V mnohým prípadoch by to šlo bezbolestne a za minimum investovaných peňazí. Inak naďalej len plačte nad rozliatym mliekom, zavrite a posledný nech nezabudne zhasiť svetlo.
Prečo nie? V mnohým prípadoch by to šlo bezbolestne a za minimum investovaných peňazí. Inak naďalej len plačte nad rozliatym mliekom, zavrite a posledný nech nezabudne zhasiť svetlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643258/
passion: ten článok koloval po sieti pred pár mesiacmi. Po prvé vôbec nepatrí do toho fóra, po druhé je v ňom síce veľa pravdy ale aj veľa vecí s ktorými sa dá polemizovať a po tretie, nedá sa v celom rozsahu aplikovať aj na SR (napr. SFDI, systém objednávania výkonov). Podstatná je však otázka: čo s tým? Presunieme zastávky? Zmeníme náklady? Skoordinujeme autobusy? Zmeníme prístup objednávateľa? Atď. Všetci totiž dobre vieme kde je problém a ten článok to nevyrieši, len možno čosi pomenuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643257/
passion je to písané na české realie a na rozdiel od Čiech my ani len hustú železničnú sieť nemáme.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643256/
Od noveho GVD taktiez nove INISS... zatial len Margecany, Sala a Malacky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643245/
vie tu niekto, kde resp. kedy bude zverejnený GVD pre trať Bratislava - Marchegg ÖBB - Wien ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643235/
passion:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643206/
Na povinné čítanie http://www.piratskenoviny.cz/?c_id=696992
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643205/
.. nejazdili cez dva mesiace ... . splinterX, vtedy bola SAD zmluvne zaviazaná nahradiť žel. dopravu. Tak o čem? .. za pol hodinu... Koľkými smermi??? Opäť o čem??? P.S. Skús odpovedať ma moju otázku pre koho, načo a za čo sa bude robiť tou "presnulou" firmou múzeum výstavby Trate mládeže vo vestibule žst. B.Štiavnica.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643122/
ja som strašne zvedavý, ako sa Štiavničania budú hrnúť do tých vlakov...