GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
honor:dobre si to napísal,nagélovaný playboy ...a katolícky terorista. 
Ako rodený Važťan takýchto ľudí vo Važci nenávidime
Ako rodený Važťan takýchto ľudí vo Važci nenávidime
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/644710/
Akože to si robia z turistov úplne pi*u?! O 6 ráno sa ako dostanem z KE alebo BA do Hronskej Dúbravy a čo tam budem robiť od 15-tej?! To si ten nagélovaný playboy asi totálne prefetoval mozog. Ale ostatne tak to vyzerá, keď už aj katolícky terorista Figeľ chodil na ministerstvo aspoň 3-5x týždenne, zatiaľ čo playboy z jachty J&T príde tak 1x za 7-14 dní a rieši iba svoje kšeftíky. Inak tento grafikon je dielom ktorého génia? Nemohol ten génius spraviť pre víkendové dni a pre pracovní dni iné vlaky? Cez víkendy čo takto inteval 4h pre 4 vlaky, čiže o 7,11,15 a 19 tej z HD?Srať na to. Nebudem nikam chodiť a budem sa riadiť heslom "Arbeit Macht Frei", aby bolo viac peňazí pre medziplanetárneho ekonomického experta Kažimíra 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/644688/
no, čo iného možno čakať, veď sme na SVK. Tu víťazí propaganda a choromyseľnosť nad zdravým rozumom.
Keby tak radšej REX 733 potiahli až po ZA a súprava by sa vrátila ako R/Zr zo ZA (odchod 21.25) do TN - konečne by sa vytvorilo večerné spojenie zo Žiliny, ktoré tu mnohým chýba, doplnil by sa aj takt. Alebo aspoň zachovať R 708...
Keby tak radšej REX 733 potiahli až po ZA a súprava by sa vrátila ako R/Zr zo ZA (odchod 21.25) do TN - konečne by sa vytvorilo večerné spojenie zo Žiliny, ktoré tu mnohým chýba, doplnil by sa aj takt. Alebo aspoň zachovať R 708...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/644674/
Šotouši sa radujú a rečičky o nutnosti zachovania vlakov do Štiavnice kvôli turistickému ruchu sa ukázali ako úplný blábol - nový zredukovaný cestovný poriadok totiž bude pre turistov nepoužiteľný...
http://banskastanica.blog.sme.sk/c/311869/Zachrana-alebo-poprava.html
http://banskastanica.blog.sme.sk/c/311869/Zachrana-alebo-poprava.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/644670/
to máš 36,85 ľudí do 1 vozňa 2 majú po 80 kapacitu a ostatných 5-66 ľudí. nepočítam pol služobného s cestujúcimi čiže tam 36 ľudí kapacita.... (zdroj radenie vlakov) ked to tam spriemerujem je ten vlak zaplnený skoro ako u nás rýchlik s 4 vozňami,..... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643911/
Ten počet je s vlakovym personálom,alebo bez? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643910/
708 od Ziliny ide 258 ludi ... fakt treba taketo vlaky rusit a pridavat inde poloprazdne ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643907/
Tak snáď by ste nechceli aby sa v Béčku tlačili ôsmi v jednom kupé.. niekedy sa tam ledva šiesti natlačia.. ale musím súhlasiť s janciP, je to vidno vo viacerých vlakoch že sú v oddieli štyria alebo v dvojke dvaja-traja a zvyšné miesta blokujú taškami a ostatní cestujúci namiesto toho aby si ústa otvorili a poprosili ich či by si tú tašku nevyložili tak radšej blokujú predstavky a robia súpravu nepriechodnou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643702/
Možno to nie je celkom v správnom DF, ale...
Plné vlaky... Keď sa už toľko o tom píše. Sú aj tzv. umelo plné. V kupé do 4 ľudí, vo štvorke otvoreného vozňa 2ja a na voľných sedadlách batohy, bundy a iné, alebo veľké kufre. Naj tak aby si tam ani náhodou nik nesadol... A vidno to denne.
miloss: Ja mám skúsenosti na úseku BA-TT v poslednom R vozni, že je kopu vystupúcich v TT- maú to najbližšie k podchodu... Často 705, ale aj iné.
Plné vlaky... Keď sa už toľko o tom píše. Sú aj tzv. umelo plné. V kupé do 4 ľudí, vo štvorke otvoreného vozňa 2ja a na voľných sedadlách batohy, bundy a iné, alebo veľké kufre. Naj tak aby si tam ani náhodou nik nesadol... A vidno to denne.
miloss: Ja mám skúsenosti na úseku BA-TT v poslednom R vozni, že je kopu vystupúcich v TT- maú to najbližšie k podchodu... Často 705, ale aj iné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643699/
šak moja posledná veta.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643697/
Milan,
len problem je v tom ze na SVK sa nechce.
Uz som mnohokrat vypisoval na mestsku urad, krajsky urad, aby zmenili polohu viacerych busov tak aby na seba nadvazovali pripoje a dalo sa cestovat. A hadaj ako to zakazdym dopadlo. Pritom nic SADke v zmene casovych poloh/tras busov nebranilo, ani povinne prestavky, ani obehy a ani nic podobne. Cestovny poriadok busov v mojom regione, aj s obehmi a vsetkym moznym poznam 15 rokov naspamet.
len problem je v tom ze na SVK sa nechce.
Uz som mnohokrat vypisoval na mestsku urad, krajsky urad, aby zmenili polohu viacerych busov tak aby na seba nadvazovali pripoje a dalo sa cestovat. A hadaj ako to zakazdym dopadlo. Pritom nic SADke v zmene casovych poloh/tras busov nebranilo, ani povinne prestavky, ani obehy a ani nic podobne. Cestovny poriadok busov v mojom regione, aj s obehmi a vsetkym moznym poznam 15 rokov naspamet.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643696/
hradek: Aj železničiari majú povinné prestávky, nejaký týždenný fond pracovnej doby a podstatne zložitejšiu technológiu - vlak na rozdiel od autobusu nemôže ísť hocikedy, ale len keď je voľná trasa, musí niekde križovať, mať voľnú koľaj v stanici a podobne. Posunúť bus o pol hodinu je podstatne jednoduchšie, ako posunúť, prípadne zaviesť vlak. Pokiaľ sa chce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643693/
Zamcan: su aj plne, su aj prazdne: dnes napr. v Senci z Os 4607 vystupovala jedna jedina cesrujuca, a nastupoval jeden jediny cestujuci. A paradoxne nasl. zastavky boli "silnejsie", ako SC.
To vsak nehovorim o spicke, pretoze niekedy naozaj navaly... niekedy (v sedle) vsak nic.
A paradoxne nasl. zastavky boli "silnejsie", ako SC. To vsak nehovorim o spicke, pretoze niekedy naozaj navaly... niekedy (v sedle) vsak nic.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643687/
Splinter,
som len reagoval na prispevok typu zaplatme vodicovi nadcas.
Sam sa tu ohanas vselijakymi argumentami, ale takuto podstatnu vec ako povinne prestavky a cas za volantom si nespomenul. Nemam nic proti tomu, aby rano chodil o hodinu skor nejaky bus, len treba pre svoje riesenia aj pouzit rozumne argumenty.
a vobec netvrdim ze kvoli tomu tam musi chodit vlak. ani som to nikdy nikde netvrdil
som len reagoval na prispevok typu zaplatme vodicovi nadcas.
Sam sa tu ohanas vselijakymi argumentami, ale takuto podstatnu vec ako povinne prestavky a cas za volantom si nespomenul. Nemam nic proti tomu, aby rano chodil o hodinu skor nejaky bus, len treba pre svoje riesenia aj pouzit rozumne argumenty.
a vobec netvrdim ze kvoli tomu tam musi chodit vlak. ani som to nikdy nikde netvrdil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643680/
Nemám síce preštudovaný nový GVD do bodky ale naskytá sa mi otázka či je možné napasovať motoráky zo Štiavnice tak aby od nich / ku nim boli prípoje z oboch, alebo najlepšie aj zo všetkých troch strán (ZV,BA,Kremnica), bez toho aby sa museli výraznejšie meniť časy Os aj R na 150ke, ktoré jazdia ( budú jazdiť )v takte.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643662/
Zámčan: Aj to o čomsi svedčí. Akých "serióznych" podnikateľov na Slovensku máme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643648/
nečakajme v stredoeuropskom priestore zázraky......je to v genoch ,ked predstavitel podnikatelov si dovolí natvrdo hovoriť že namiesto dohôd budú zamestnávať načierno.....(a tým porušovať zákon čo by napr v Švedsku možné nebolo,....)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643647/
Zámčan: Necas mal priznat radsej pravdivy vyrok "Neda sa mat tolko chamtivych zlodejov a zaroven svedske sluzby"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643646/
metal779: potom bol vcera asi magicky den, alebo si sadaj do posledneho vozna tam miesta najdes dost vacsinou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643645/
sú aj plné vlaky aj menej plné aj prázdne a všade nielen na lokálkách....ak je priemer na lokálke 100 cest tak takí nemajú ani niektoré nerušené spoje ( trať do Starej Lubovne).
Nemá význam sa preto dohadovať na koho úkor kde a zbytočne sa rozoštvávať....každý súdny už dávno došiel nato že sa nerušili a nebudú rušiť len spoje kde sedelo 5 ludí ako nam to politici často predkladajú.....
Mne sa páčil myslím že včerajší výrok pána premiera ČR Nečasa ktorý je výstižný aj pre Slovensko...
"Nedá sa mať rumunské dane a švedske služby"
Nemá význam sa preto dohadovať na koho úkor kde a zbytočne sa rozoštvávať....každý súdny už dávno došiel nato že sa nerušili a nebudú rušiť len spoje kde sedelo 5 ludí ako nam to politici často predkladajú.....
Mne sa páčil myslím že včerajší výrok pána premiera ČR Nečasa ktorý je výstižný aj pre Slovensko...
"Nedá sa mať rumunské dane a švedske služby"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643644/
