GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
parmezano: to nik nespochybňuje že aj 20vozňový rýchlik prejde Štrbou a že ho hore potiahne aj bobinka, nehovoriac o peršingu...len mne ide o jazdné časy, určite to vtedy bolo za cenu času, dnes vlaky určite jazdia rýchlejšie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639274/
slinterX: po elektrizaci vozily mašiny 499.0 rychlíky 900 tun tun těžký jednoducho na Štrbu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639271/
Prosím vás, dvihne sa cestovné a miesta bude habakuk...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639181/
Ale keď 363 berie ťažké Pálenisko, ani pes po nej neštekne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639165/
381ka by bola fajn, bohužiaľ bola však kúpená v balíku s pushpullmi na regionálnu dopravu z eurofondov a najbližších 5 rokov sa na diaľkovú dopravu použiť nemôže (podmienka čerpania z eurofondov)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639164/
V úseku Košice-Žilina by mohlo byť radenie :za lokomotívou vozeň 1.triedy,jedál.vozeň,počet vozňov 2.triedy ako v súčasnom gvd a v Žiline by sa na koniec rýchlikov pripájali ďalšie vozne. A čo nová lokomotíva r.381 Michal ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639162/
PŘílepy, výborné 
len by ma zaujímalo, koľko je maximum, kvôli Štrbe aby boli dodržané jazdné časy alebo aj tie sa natiahnu a možno by do tej polhodiny nikoho nezabilo keby bola menšia tlačenica..alebo potom postrk
len by ma zaujímalo, koľko je maximum, kvôli Štrbe aby boli dodržané jazdné časy alebo aj tie sa natiahnu a možno by do tej polhodiny nikoho nezabilo keby bola menšia tlačenica..alebo potom postrk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639160/
splinterX: Lokomotíva r.362 bez problémov zvládla 17 ťažkých ložkových a jedál.vozňov Orient Expres Praha-Plzeň,2011 http://youtu.be/IiAsaBazodE
Orient Expres Praha-Plzeň,2011 http://youtu.be/IiAsaBazodE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639152/
najviac koľko vozňov môže byť radených vo vlaku osobnej dopravy?? Keď tam uvažujem, kým bude u nás systém dopravy na konečný počet vlakových kilometrov a do toho kadejaké petície za zachovanie lokálky, kde sa za týždeň ovezie toľko ľudí než v ejdnom rýchliku, tak to ZSSK môže začať uvažovať s nasledovným:
1. zvýšenie počtu vozňov radených na jednom R na min. 12 - 14
2. radenie iba veľkopriestorových vozňov kvôli vyššej kapacite
3. obstaranie poschodových vozňov kvôli kapacite
4. kombinácia bodov 1,2,3
5. SIlnejšie mašiny než 350 či 362 (361 nestačí už teraz) kvôli jazdným časom
1. zvýšenie počtu vozňov radených na jednom R na min. 12 - 14
2. radenie iba veľkopriestorových vozňov kvôli vyššej kapacite
3. obstaranie poschodových vozňov kvôli kapacite
4. kombinácia bodov 1,2,3
5. SIlnejšie mašiny než 350 či 362 (361 nestačí už teraz) kvôli jazdným časom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639150/
Za socializmu mávali rýchliky bežne aj 16 voznov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639148/
Este k tomu pridajte, ze vykape nejake HDV sem-tam, tahat tolke vozne + komplet plne ludmi... vozovy park je biedny, najlepsie tie zdochliny 361 na taketo rychliky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639147/
15 sotva. Čo viem, ŽSR 15 nepovolí. Celkovo to bude od ZA zaujímavé. Ani v pondelky ranný priamy vlak Liptov - BA. 614 aj 600 budú total nacpaté.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639145/
609 ma 12 vz, ale stale mala konzerva je to pre sardinky. V TT aj Leo prekrocenie pobytu po 4 minuty kvoli preplnenemu vlaku, z PN sa este nepodarilo odist ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639143/
Tipujem 606 bude mat 13-15 voznov. A nielen 606, ale mnohe dalsie vlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639136/
cestujuci zo Žiliny na Povazie dakuju za zrusenie 708 od decembra. V 606 uz teraz je plnych 11 voznov (v 1. nas stoji asi 50 na chodbicke a predstavkoch... prajem taketo cestovanie vsetkym signatarom peticii za vlaky na lokalkach kde je vo vlaku 20 ludi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639125/
Počul som, že aj v novom GVD 2012/2013 budú ČD vyrovnávať naše Bmpeer/Bpeer/Bmeer na Šírave B-čkami, A-čkom a BDs-kom? Povedzte mi niekto, prosím, že ZSSK nie je tak sprostá, aby akceptovala takúto vyrovnávku...
Žiadny iný dopravca B-čka ČD ako vyrovnávku za klimatizované vozne neakceptuje, tak sa už aj ZSSK snáď mohla poučiť.
Hlavne, že vozne ZSSK robia vnútro obehy na Ex ČD, aby mohli ČD skvalitňovať komfort pre svoju vnútroštátnu frekvenciu... cudzími vozňami.
Žiadny iný dopravca B-čka ČD ako vyrovnávku za klimatizované vozne neakceptuje, tak sa už aj ZSSK snáď mohla poučiť.
Hlavne, že vozne ZSSK robia vnútro obehy na Ex ČD, aby mohli ČD skvalitňovať komfort pre svoju vnútroštátnu frekvenciu... cudzími vozňami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639102/
Trochu OT:
Vynatok z clanku z casopisu Zeleznicni magazin o nasadzovani novych jednotiek 840/841 CD, ktory hovori o znacnom zvyseni zaujmu cyklistov o prepravu vlakmi v cykloturisticky atraktivnych oblastiach.
Je to pekny priklad toho, ze nove a vhodne vozidla v kombinacii s rozumne navrhnutym GVD dokazu zvysit zaujem cestujucich a vyuzivanie zeleznicnej dopravy.
Velmi ma mrzi, ze na Slovensku, ktore ma idealne podmienky na vybudovanie siete cyklotras a "singltrekov" sa akosi nic nedeje. Bol by to jeden zo sposobov, ako ozivit aj zaostale kuty Slovenska v kombinacii so zeleznicnou dopravou (Horehronie, Vihorlat...).
Len pre informaciu Singltrek pod Smrkem je velmi znamy medzi horskymi cyklistami nielen v Cechach, ale aj na Slovensku a zaznamenal znacny uspech.
Vynatok z clanku z casopisu Zeleznicni magazin o nasadzovani novych jednotiek 840/841 CD, ktory hovori o znacnom zvyseni zaujmu cyklistov o prepravu vlakmi v cykloturisticky atraktivnych oblastiach.
Je to pekny priklad toho, ze nove a vhodne vozidla v kombinacii s rozumne navrhnutym GVD dokazu zvysit zaujem cestujucich a vyuzivanie zeleznicnej dopravy.
Velmi ma mrzi, ze na Slovensku, ktore ma idealne podmienky na vybudovanie siete cyklotras a "singltrekov" sa akosi nic nedeje. Bol by to jeden zo sposobov, ako ozivit aj zaostale kuty Slovenska v kombinacii so zeleznicnou dopravou (Horehronie, Vihorlat...).
Len pre informaciu Singltrek pod Smrkem je velmi znamy medzi horskymi cyklistami nielen v Cechach, ale aj na Slovensku a zaznamenal znacny uspech.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639081/
jasnovidecvo ??? no to asi ty si jasnovidec ked si tomu trápnemu údaju schopný veriť....ale ja mám právo mu neveriť a ty právo veriť.....všimni si rubriku kde píšeš Diskusné forum,ja nikomu nevnucujem svoje "jasnovidectvo" .....
no a keby som sa aj hrabal v starších príspevkoch vždy sme sa bavili o údaji 1,9 mil je to viac ako dvojnások skormútene priznávam že to nie je trojnások ale len 2,3 ? násobok lutujem že som svojím klamstvom tak dehonestoval toto forum.....
no a keby som sa aj hrabal v starších príspevkoch vždy sme sa bavili o údaji 1,9 mil je to viac ako dvojnások skormútene priznávam že to nie je trojnások ale len 2,3 ? násobok lutujem že som svojím klamstvom tak dehonestoval toto forum.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639032/
"dovtedy si môžeš odpustiť svoje duchaplné bonboty"
Žiadny problém, ak si tiež odpustíš svoje trápne pokusy o jasnovidectvo a vymýšľanie nikde nezverejnených výrokov.
Žiadny problém, ak si tiež odpustíš svoje trápne pokusy o jasnovidectvo a vymýšľanie nikde nezverejnených výrokov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639026/
R623 Praha hl.n. - Košice GVD 1979/80 (GVD je na vlaky.net v sekcii trate)
Lipt. Mikuláš odchod 9:53, Štrba 10:31-10:32, Poprad príchod 10:47, cestovný čas teda 54 minút
Dnešný R603, LM odchod 11:55, Poprad príchod 12:37, na Štrbe pobyt 2 minúty, čiže čas 42 minút
pre objektívne porovnanie by mohla nejaká dobrá duša zhruba opísať radenie vtedajšieho R623 plus čo tam jazdilo ako HDV, kľudne to mohli byť v tej dobe aj banány, nie iba bobinky