Meškanie vlakov v SR

Vratim sa k incidentu z pondelka 20.6.2005 v zst. Levice. Rano (5.15) pri posune ostal posunovy diel na zhlavi a di toho bola postavena vlakova cesta pre nakladny vlak, ktory uz zastla pri vchodovom navestidle. Vlak sa rozbehol a chvalabohu stihol ubrzdit, takze sa nic nestalo.
Lenze vsetky vlaky meskali, zacato to, napr. Zr 1830 (z LV odch 5.43), Ex 530 (odch 6.53) odisli z LV po 7.10, vlak 5701 cakal v zst Kalna nad Hronom, MOs 5901 pri vchodovom navestidle, 5903 v Tekovskych Luzanoch, 5905 v Zeliezovciach, zvysok neviem.
A preco?
Lebo nehodovu udalost bolo potrebne vysetrit a kedze nocnym policajtom koncila zmena, muselo sa cakat na dennu sluzbu, takze kvoli nicomu mali vlaky viac nez 1,5 hod. meskanie.

rk_kn.: Ono by sa to zrejme dalo riesit lepsie keby ti policajti sa obtazovali aspon prist k vlaku a vytiahnut von tych, ktori k casu odchodu vlaku nemaju v poriadku doklady prip. len zdvihat telefony (ani vypravca sa im nedovolal). Ale oni prisli az po hodine od POV a az vetdy oznamili ze uz je vsetko OK.

Ad Jakub: Kontrolu osôb na hr. prechode vykonávajú poverené orgány ministerstva vnútra. Sprievodca nieje oprávnený kontrolovať cestujúcich, či majú potrebné doklady na prechod št. hranice ! Takisto iné osoby nesmú zasahovať do výkonu ich služby .

Stránka o železničních zajímavostech v okolí Brna zná konkrétní vozidlo:

2005-06-24

Jednotka 560.007+560.008 sejmula dne 23. 6. 2005 na Os 4653 trolejové vedení mezi ŽST Brno-Horní Heršpice a ŽST Modřice (poškozen sběrač vozu 560.008).

Ďalšia strhnutá trolej...

Poškozená trolej zastavila vlaky
24.6.2005    Mladá fronta DNES    str. 2   Praha
    (pak)   
Praha - Přes hodinu museli včera před šestou hodinou odpoledne čekat cestující, kteří jeli z hlavního nádraží směrem na Kolín. Mezi Běchovicemi a Úvaly na okraji Prahy byla totiž vinou technické závady poškozena trolej.

            “Oprava a částečné zprovoznění trati trvalo asi hodinu a čtvrt, protože došlo k poškození celého vedení nad všemi třemi kolejemi,” vysvětlil mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Provoz v tomto úseku je poměrně hustý, na hlavním nádraží tak uvázlo velké množství lidí.

            “Po šesté hodině jsem měla odjíždět domů do Mariánských Lázní. Vlak má zpoždění přes dvě hodiny a obávám se, že si ještě dlouho počkám. Vlaky sice už přijíždějí, ale zatím pomalu. Ten můj zase přijede určitě jako poslední,” krčila rameny čtyřiadvacetiletá Zuzana Rejchová.

            Podle mluvčího však cestující nemají nárok na žádnou náhradu za zpoždění vlaků.“To neexistuje v žádné evropské zemi. Lidé se mohou pouze vzdát cesty, pak jim bude vráceno celé jízdné,” vysvětlil Petr Šťáhlavský.

Stržená trolej zablokovala železnici
24.6.2005    Mladá fronta DNES    str. 2   Brno
    (jsm)       
Události

Horní Heršpice

Místo vlaků jezdily včera mezi Brnem a Břeclaví autobusy. Kvůli stržené troleji v Horních Heršpicích nemohlo na cestu vyjet dvacet osobních vlaků. Provoz rychlíků se podařilo železničářům zachovat, spoje ale nabíraly desítky minut zpoždění. Přes Modřice totiž soupravy musela přetahovat motorová lokomotiva.

rk_kn.: Vcera to bolo dokonca tak, ze ani vypravcovi sa nepodarilo ich nejako pourgovat, vraj vobec nedvihali telefony. Ale aj tak si myslim, ze pokial sprievodca nieco taketo zisti, mal bydaneho cestujuceho vylucit z prepravy. Ked pridem neskoro na stanicu a nemam listok, tiez nemozem povedat, aby pockali, kym si to vybavim.

Ad Jakub: Keď podpíše pasovák príslušnej krajiny ( prepáčte ten starý výraz, ale neviem presný, ktorý je teraz platný) rychlík, že je odbavený, železnica neskúma, či je všetko v poriadku, ale vlak môže odísť. Ak sú problémy s niektorým cestujúcim mali by to vybaviť tie orgány, ktoré to zistili a to sú pasováci. Ale zrejme nie sú kontrolovaní a ani postihovaní za to aby sa dodržiavali termíny na pohr. kontrolu.

Moja prijemna skusenost je na vlaku IC506, podla mojho nicku. Vlak este vtedy vyrazal 5:57 od Kysaku. Vsetko bolo v pohode, ale nadisla ta chvila, kedy vlak zacal meskat. Nemal som tusenie, o co ide, takze som cakal a cakal. Vlak by mal mat prichod 10:39, vtedy, co tak bolo. Ale vlak prisiel 11:17!

Mali stastie ze sa ospravedlnili, ze meskame 38 minut, lebo by som do smrti nechodil na vlaku!
;)

Nepamatam, odkedy sa zachadza do Galanty, ale ja som isiel 6.3.2005 iceckom o 9tej, to som isiel prvy krat.

Skuska: <b>haha</b>

Ad Dodi:

Podla poslednych informacii, zlyhali pistolnici, lebo sa im prave striedala zmena. Nocni to nechceli, vraj nech si to riesia denni, no kym ti dosli..

Ad Levice - vchod na obs. kolaj a nasledne meskanie: Nevdojak mi napada porovnanie s minulostou, napr. take 60-te roky min. storocia. Vtedy ked doslo k neh. udalosti bez následkov (vchod na obs. koľaj, prejdenie navestidla "Stoj"...), obvykle ju na mieste poriesili za takych 10 - 20 minut a vysetrovalo sa dodatocne. Dnes su 2-3 hodinky a odrieknutie vlakov bezne. Musi sa cakat na tych aj na hentych, z jednej spolocnosti / druhej / tretej, na zistenie skutkoveho stavu, a mozno sa raz dozijeme toho, ze budu vlaky stat, kym sa neskonci vysetrovanie a vinnici dostanu tresty - potom, po dvoch tyzdnoch, sa mozno pohnu. V hierarchii potrieb cestujuceho je na prvom mieste aby sa dostal do ciela svojej cesty (ano-) bezpecne, ale aj vcas! A podla toho by to aj malo vyzerat! Skutocne ani ja neviem, co v tych Leviciach tak dlho porabali, ale chcelo by to promptnejsie riesenia..

Jakub: Najsamsuper by bolo ešte pridať klauzulu: "Zdržaných si colníci vozia na svoje náklady."

Vcera meskal vyse hodinu vlak R220 Dukla z Kyjeva do Kosic. Z Ukrajiny prisiel do Ciernej/T nacas, ale bol hodinu zadrziavany pasovymi organmi kvoli niekolkym Ukrajincom ci Albancom, ktorym zobrali pasy kvoli nejakym nezrovnalostiam. Kvoli tomu meskal aj vlak Os 8856 Cirena/T - Chop, ktory mal povodny odchod 20:15. odsiel az 20:52.

Inak ma to zaujalo - to musi vlak cakat na ludi, ktori nemaju dokumenty v poriadku? Vyhodit z vlaku a nech si pokracuje inym. Alebo dat nahradit zdrzanie vlaku. Kazda medzinarodna autobusova linka ma klauzulu, ze "dopravca necaka na cestujucich zdrzanych colnymi organmi".

Ruku na srdce, najväčší "cirkus" vieme narobiť, keď meškajú IC a Ex. Podľa všetkého však tieto vlaky vedia meškať najviac. Je to zákon schválnosti, alebo to pri Os a R berieme menej vážne?

Ad Rasto : Odbiť to celé vetičkou, že sa vlastne nič nestalo, je zo strany kompetentných trochu krutý žart  (srandičky-srandičky). Meškanie dotknutých vlakov bolo astronomické  a teda tváriť sa nejapne  nie je namieste...

Ad konorx : Toto isté sa pred časom odohralo aj zo Zr 1830 Levičan. Nikto nič nevedel, nič sa vlastne nestalo, tak prečo dočerta ten vlak tam toľko stál  ???

Porucha na tři hodiny zastavila švýcarské vlaky

Prakticky všechny vlaky ve Švýcarsku ve středu večer přestaly jezdit kvůli poruše na elektrickém zařízení, k níž došlo během večerní špičky. Ve vagonech bylo tři hodiny zablokováno podle odhadů až 100 000 cestujících.
22.6. 2005 20:00 - 23:44 - Aktualizováno

BERN - Provoz se obnovoval pomalu informovala agentura AFP s odvoláním na švýcarskou železniční společnost CFF. Podle CFF nebylo možné na trať pustit všechny soupravy, které byly zablokovány, protože by mohlo dojít k přetížení sítě. Žádní cestující by však neměli zůstat odříznuti přes noc, úplný návrat do běžného provozu se ale očekává až ve čtvrtek.

Výluka vedle Švýcarska postihla provoz na tratích v sousedním německém Bádensku-Württembersku. V Rakousku byly švýcarským chaosem, který nastal v 18.00 SELČ, postiženy jen dva dálkové spoje. Pravděpodobnou příčinou problémů, které mluvčí CFF Jean- Philippe Schmidt označil za "naprosto mimořádné", byl výpadek elektrárny v jihošvýcarském kantonu Ticino.

V některých oblastech, kde byly aspoň omezené dodávky elektřiny, bylo možné dopravit soupravy na nádraží, uvedla CFF. Jinde byly nasazeny dieselové lokomotivy.

Vcerajsia nehoda v LV je viazana informacnym embargom, ked som chcel zistit co sa stalo tak vstci odpovedali, ze oni nic nevedia a nic sa vlastne, ja som nieco pocul, ale vysledok celej tej nehody nepoznam, ci prehodili vyhybku pod rusnom, alebo, pavdepodobnejsie, pustavili vlakovu cestu cez obsadene zhlavie, ale co dalej?

Nevie niekto prečo meškal R 872 zo Štúrova dňa 20.6.? Pred stanicou Ba. Vinohrady sme stáli asi 40 minút, dovtedy to bolo načas.

SWTC: Ja som len prevzal údaj z oficiálnej stránky ŽSR,dňa 20.6. o 8.30 h.

Okolo rannej nehody v LV je ticho, nikto nic nevie.. zda sa, ze ani tu nikto nic nezistil.. ludia, prevetrajte svoje info kanaly, som zvedavy.. dakujem..