Meškanie vlakov v SR

Ad Levice - vchod na obs. kolaj a nasledne meskanie: Nevdojak mi napada porovnanie s minulostou, napr. take 60-te roky min. storocia. Vtedy ked doslo k neh. udalosti bez následkov (vchod na obs. koľaj, prejdenie navestidla "Stoj"...), obvykle ju na mieste poriesili za takych 10 - 20 minut a vysetrovalo sa dodatocne. Dnes su 2-3 hodinky a odrieknutie vlakov bezne. Musi sa cakat na tych aj na hentych, z jednej spolocnosti / druhej / tretej, na zistenie skutkoveho stavu, a mozno sa raz dozijeme toho, ze budu vlaky stat, kym sa neskonci vysetrovanie a vinnici dostanu tresty - potom, po dvoch tyzdnoch, sa mozno pohnu. V hierarchii potrieb cestujuceho je na prvom mieste aby sa dostal do ciela svojej cesty (ano-) bezpecne, ale aj vcas! A podla toho by to aj malo vyzerat! Skutocne ani ja neviem, co v tych Leviciach tak dlho porabali, ale chcelo by to promptnejsie riesenia..

Jakub: Najsamsuper by bolo ešte pridať klauzulu: "Zdržaných si colníci vozia na svoje náklady."

Vcera meskal vyse hodinu vlak R220 Dukla z Kyjeva do Kosic. Z Ukrajiny prisiel do Ciernej/T nacas, ale bol hodinu zadrziavany pasovymi organmi kvoli niekolkym Ukrajincom ci Albancom, ktorym zobrali pasy kvoli nejakym nezrovnalostiam. Kvoli tomu meskal aj vlak Os 8856 Cirena/T - Chop, ktory mal povodny odchod 20:15. odsiel az 20:52.

Inak ma to zaujalo - to musi vlak cakat na ludi, ktori nemaju dokumenty v poriadku? Vyhodit z vlaku a nech si pokracuje inym. Alebo dat nahradit zdrzanie vlaku. Kazda medzinarodna autobusova linka ma klauzulu, ze "dopravca necaka na cestujucich zdrzanych colnymi organmi".

Ruku na srdce, najväčší "cirkus" vieme narobiť, keď meškajú IC a Ex. Podľa všetkého však tieto vlaky vedia meškať najviac. Je to zákon schválnosti, alebo to pri Os a R berieme menej vážne?

Ad Rasto : Odbiť to celé vetičkou, že sa vlastne nič nestalo, je zo strany kompetentných trochu krutý žart  (srandičky-srandičky). Meškanie dotknutých vlakov bolo astronomické  a teda tváriť sa nejapne  nie je namieste...

Ad konorx : Toto isté sa pred časom odohralo aj zo Zr 1830 Levičan. Nikto nič nevedel, nič sa vlastne nestalo, tak prečo dočerta ten vlak tam toľko stál  ???

Porucha na tři hodiny zastavila švýcarské vlaky

Prakticky všechny vlaky ve Švýcarsku ve středu večer přestaly jezdit kvůli poruše na elektrickém zařízení, k níž došlo během večerní špičky. Ve vagonech bylo tři hodiny zablokováno podle odhadů až 100 000 cestujících.
22.6. 2005 20:00 - 23:44 - Aktualizováno

BERN - Provoz se obnovoval pomalu informovala agentura AFP s odvoláním na švýcarskou železniční společnost CFF. Podle CFF nebylo možné na trať pustit všechny soupravy, které byly zablokovány, protože by mohlo dojít k přetížení sítě. Žádní cestující by však neměli zůstat odříznuti přes noc, úplný návrat do běžného provozu se ale očekává až ve čtvrtek.

Výluka vedle Švýcarska postihla provoz na tratích v sousedním německém Bádensku-Württembersku. V Rakousku byly švýcarským chaosem, který nastal v 18.00 SELČ, postiženy jen dva dálkové spoje. Pravděpodobnou příčinou problémů, které mluvčí CFF Jean- Philippe Schmidt označil za "naprosto mimořádné", byl výpadek elektrárny v jihošvýcarském kantonu Ticino.

V některých oblastech, kde byly aspoň omezené dodávky elektřiny, bylo možné dopravit soupravy na nádraží, uvedla CFF. Jinde byly nasazeny dieselové lokomotivy.

Vcerajsia nehoda v LV je viazana informacnym embargom, ked som chcel zistit co sa stalo tak vstci odpovedali, ze oni nic nevedia a nic sa vlastne, ja som nieco pocul, ale vysledok celej tej nehody nepoznam, ci prehodili vyhybku pod rusnom, alebo, pavdepodobnejsie, pustavili vlakovu cestu cez obsadene zhlavie, ale co dalej?

Nevie niekto prečo meškal R 872 zo Štúrova dňa 20.6.? Pred stanicou Ba. Vinohrady sme stáli asi 40 minút, dovtedy to bolo načas.

SWTC: Ja som len prevzal údaj z oficiálnej stránky ŽSR,dňa 20.6. o 8.30 h.

Okolo rannej nehody v LV je ticho, nikto nic nevie.. zda sa, ze ani tu nikto nic nezistil.. ludia, prevetrajte svoje info kanaly, som zvedavy.. dakujem..

Vlak 374 bude dnes kvôli štrajku na CFR meškať asi 5 - 6 hodín...

Neoverene info.. medzi 4.45 a 5.30 sa "podaril" v Leviciach vchod na obsadenu kolaj nakladneho vlaku od Novych Zamkov.. nasledne zmeskane vlaky 1830, 5901, 5701, 5711, 5903, 530, 5902, 5700.. rozhybalo sa to az o 7.20.. prvy odisiel 530 do BA, za nim 1830, 5701 odstal v Kalnej, 5711 v Loku, 5901 stal na vchode do LV, kde vsetci vystupili zrejme do trati, 5903 odstal zrejme v Tekovskych Luzanoch.. vsetko neoverene!

Ad rk_kn. . Určite nie. Ten vlak je na 100 % takto zmeškaný, čakal som totiž naňho. Nakoniec  som musel použiť ako náhradné riešenie R 870 Zámčan...

Asi sa striedali a nemal to kto dávať do stroja. Posledný zápis bol z Trnovca o 6.40 h. + 113 min.

Ad SWTC : Už sa to nejako rozhýbalo, ale vie niekto príčinu meškania ?

Vcera meskal dost dlho vl. 5025 a nasledne aj vlak 5008.....pred Topolcanmi sa hodila neaka zenska pod vl. 5025...
Asi ju nebavil zivot....

Nevie niekto z Vás čo je so Zr 1830 Levičan. V PIS-e je posledné info z Úľan na Žitavou.... Už som v Blave, ale zdá sa, že Levičan ešte stále nedorazil ani do mojej východzej zastávky...

Nieco take som videl na jar, ked zatopilo cast Popradu, voda tiekla aj cez kolajnice, ale vlak pomalou jazdou presiel. Zaujimave pozerat sa z okna a vidiet ako pomaly protiiduca kolaj mizne pod vodou :-).

Ešte sa vrátim k môjmu príspevku o meškaní vlakov zapríčinené prívalovým dažďom v okolí Zábřehu spred 2 dní. Pripájam fotky, zo Zábřehu (olomoucká odj. skupina) - odvodňovací kanál plný rýchlo tečúcej vody (snáď to bude vidieť) a trochu neskoro cvaknutá fotka čistenia zaplavenej výhybky (z idúceho vlaku)...

Skusenost mam aj s meskanim. Koncom maja som siel do popradu IC Tatran a takmer 2 hodiny sme stali v Novom meste nad vahom po tom co sa pod vlak hodila samovrahyna a nase meskanie bolo dost velke. Do PP sme prisli 15:45 namiesto 14:21 a samozrejme vela ludi malo prestupy v poprade a tym ze IC meskalo, kazdemu sa zmenila situacia.