Považská lesná železnica

Zatial ano, ale pre sucho neviem ci muzeum dovoli zakurit... zatial je to nejasne, viac by ti mozno vedeli povedat na skanzene
Múzeum liptovskej dediny Pribylina, tel: 044/5293163

Robkins:A ta akcia teraz v nedelu plati?

Ale v příspěvku ze 11. 7. 2006 9:57:58 je v odkazu přímo na stránky muzea v Pribylině datum příštího zatopení 14.8.... Spíš bych řekl, že ty stránky Liptovského muzea jsou dělané začátkem roku, stejně jako brožura s akcemi a nyní se termín posunul...

V muzeu v Liptovském Hrádku na hradě (ten hrad, co podle něho dostal L. Hrádek jméno) mají model objektu pily a dřevoskladu. Nevím, z jaké doby může model pocházet, odhaduji to na plus minus cca první světovou válku. Ale je na něm znázorněna i síť kolejí lesní železnice v celém areálu Liptovského Hrádku !

MartinŠ:

Datum je 13.8. (nedela)

pozri aj
http://www.liptovskemuzeum.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=73&Itemid=75

Pánové jeden zdvořilý dotaz. Platí ten termín 14.8. pro další zatopení Kačeny? Někde, tuším v brožuře Nostalgie 2006 jsem viděl termín 13.8. Mám to přece jen kousek cesty... Přidávám jednu kolegyni Kč4 z Lavasseare. Nyní je provozní na trati v Gulbene.

podvaly
su povodne, ale do vyhybiek sa zohnali z normalneho rozchodu, (potrebovali kvalitne) a tiiez v niektorych castach sa vyuzivaju pilene z normalneho rozchodu, (na stykoch a pod)

teplovod
kedy si tam bola vyhyblka, ktorá rozdvojovala v smere do fabriky (takmer subezne s normalynm rozchodom) a odbocovala smerom k Vahu, kde po hradzi (teraz je tam asfaltova cesta) isla do depa (tri take hangare, ktre su v sucasnosti v objekte lesov s.r. nemozno ich prehliadnut, maju valcovitu strechu) a pokracovala k spomenutej stanici az k tomu poslednemu odpocinku techniky, ktory spominas, to boli povodne auto dielne, az do zrusenia zeleznicky, potom sa rozhodli auto dielne prestahovat do depa a depo do autodielni, kedze sa to vsetko nepomestilo, postavili dreveny hangar, ktory dnes uz neexistuje, ale este pred 3-mi rokmi stal. Ak sa pozries na www.plz.sk, tak su tam fotky po roku 1972, kde na niektorych vidno ako sa budovala siet kolaji v (najposlednejsom ;o) ) depe, teda v priestoroch auto dielne,...

No, na mysli mam asi posledne. Ale aj ostatne roky mozu byt. Hlavne ma zaujima asi toto: Pri Porubke je vidiet zvrsok. Ten sa rozdvojuje a mam dojem ze aj roztrojuje a pred teplovodnym potrubim (ci co to je...) konci. Kam viedli kolaje?
A kde bolo kedysi depo? Ja pamatam len to, co bolo nakoniec prestahovane do skanzenu.

A este jedna otazka: Podvaly v skanzene su "povodne" alebo "normalnorozchodne" rezane napoly (pripadne ako upravovane?)?

to: dedo

tazku otazku si polozil,
vsetko zalezi od roku, kedy bola prevadzkovana....
posledne ten domcek na koci partizanskej boal vypravna budova, a stanica zaroven, dpo sa stahovalo v 1943 do novych priestorov, ktore vzniki zmeou toku vahu a ziskanim tzv drevoskladu, zeleznica pobehovala udajne aj po meste (ak vias kde sa dnes nachadza krcma klasik),
cize v ktory rok mas na mysli, ako chodila cez hradok zeleznicka?

A este otazocka: Kadial PRESNE isla PLZ z depa v L. Hradku cez mesto?
Stopy po zvrsku som nasiel az nedaleko priecestia pri Tesle a medzi tym velke NIC. Predpokladam, ze drevo sa vozilo na pilu; ale kadial vozili turistov a cestujucich?

Ta budova vzadu pri leso-(neviem co..., ), na konci Partizanskej ulice, co bolo na nej depo, co sa tvari ako zeleznicna, predpokladam ze patrila k PLZ; aspon podla jednej cedule co je v okne...
A malemu nakresu by som sa tiez potesil
Ja som nasiel toto ale tie vlecky sa mi nezdaju: http://www.lhradok.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=18&Itemid=42 a klik na Mapa mesta

planovana akcia je na 14.8. pozri http://www.lhradok.sk/muzeum/akcie.html , podla vsetkeho by sa mala para opat zakurovat, pravdepodobne by to malo zastresovat obcianske zdruzenie SPLZ, teda program by mal byt bohatsi, to co previedlo muzeum teraz (9.7.), ze sa na to zvysoka vys..., a nechali to na zabezpeceni opat ludi so zdruzenia, sa nejdem vyjadrovat, asi si na to budu musiet zvykat ;o)

A kedy teoreticky by sa mohlo znovu jazdit?

Vcera som aj chcel prist, aj mi to nejako nevyslo....

vobec nic nevidiet ;o) ale podla toho ako som to videl rozostavane ked som prisiel hore, tak by to mala byt ona

Tak potom to bolo toto čudo v depe:

v poho..
;o)

Jaj štvornápravový? To som tu upladol blbosť.

BNE 50, diesel elektrika, sukromny rusen, jedneho z nas...

To je ten čo bol vonku? Pred plechovou búdou?

Diesel hydraulika, 4 napravovy madarsky stroj, pozri: http://www.plz.sk/foto2/sem-6.jpg to je ten, co ho akurat nakladaju na valnik, pravdepodobne je to z momentu, kedy bol zapozicany na Vychylovku (zial aby tam zhorel...)

Raba je ktorá?