Poskytovanie služieb zákazníkom
Ake mate skusenosti s poskytovanymi sluzbami zamestnancami prveho kontaktu na ZSSK (sprievodcovia, vlakveduci, osobne pokladnicky), ale aj co sa tyka sluzieb ZSR ako napr. hlasenie stanicneho rozhlasu, elektronicke tabule odchodov a prichodov vlakov?
Cesta na dovolenou, pokud volíme jízdu po vlastní ose, bývá únavná nejen pro řidiče, ale většinou i pro pasažéry jeho vozidla. Po dojezdu do cílového místa, pokud nás nepotkají nějaké nepříjemnosti, většinou potřebujeme nějaký čas na aklimatizaci. Přesto je stále mnoho řidičů, kteří se svého miláčka nechtějí vzdát a každý rok absolvují cestovní anabázi. Pro ně a ostatní zájemce připravují České dráhy už několik let zajímavou službu dopravy tzv. autovlaky k Jadranu a do Vysokých Tater. Expresní sezónní vlakové soupravy obsahují vozy 2. třídy k sezení, lůžkové a lehátkové vozy a autovozy na přepravu osobních automobilů a motocyklů. Ve vlaku je místo i pro přepravu bicyklů. Výhodou je, že řidič je odpočinutý, ušetří pohonné hmoty a peníze za různé poplatky a vyhne se časovým ztrátám vinou front u hraničních přechodů, tunelů a mýtných zastávek. V místě pak může pohodlně využívat služeb svého dopravního prostředku.
Sezónní rychlík Jadran Praha - Split jezdí od 20. června do 5. září každý den s odjezdem v 7.53 hodin z pražského Hlavního nádraží, kde je nakládka vozidel. Příjezd do Splitu je druhý v 5.54 hodin následujícího dne. Zpět ze Splitu vlak vyjíždí ve 21 hodin a do Prahy přijíždí druhý den ve 20.04 hodin.
Předprodej místenek je zahájen dva měsíce před plánovaným odjezdem resp. návratem. Předprodej rezervačních dokladů pro automobily a motocykly začíná 65 dnů před plánovaným odjezdem resp. návratem. Veškeré jízdní doklady pro rychlík Jadran lze zakoupit v prodejních centrech Cestovní kanceláře ČD travel v Praze či Brně.
Autovlak Poprad jezdí každý den mimo vánočních svátků. Z Prahy odjíždí ve 22.06 a do Popradu přijíždí v 6.31 hodin následujícího dne. Zpět odjíždí z Popradu ve 21.49 hodin s příjezdem do Prahy v 6.21 hodin.
Bližší informace včetně jízdního řádu, ceníku a jízdního řádu lze získat na serveru ČD či stránkách CK ČD travel.
(Deník)
Sezónní rychlík Jadran Praha - Split jezdí od 20. června do 5. září každý den s odjezdem v 7.53 hodin z pražského Hlavního nádraží, kde je nakládka vozidel. Příjezd do Splitu je druhý v 5.54 hodin následujícího dne. Zpět ze Splitu vlak vyjíždí ve 21 hodin a do Prahy přijíždí druhý den ve 20.04 hodin.
Předprodej místenek je zahájen dva měsíce před plánovaným odjezdem resp. návratem. Předprodej rezervačních dokladů pro automobily a motocykly začíná 65 dnů před plánovaným odjezdem resp. návratem. Veškeré jízdní doklady pro rychlík Jadran lze zakoupit v prodejních centrech Cestovní kanceláře ČD travel v Praze či Brně.
Autovlak Poprad jezdí každý den mimo vánočních svátků. Z Prahy odjíždí ve 22.06 a do Popradu přijíždí v 6.31 hodin následujícího dne. Zpět odjíždí z Popradu ve 21.49 hodin s příjezdem do Prahy v 6.21 hodin.
Bližší informace včetně jízdního řádu, ceníku a jízdního řádu lze získat na serveru ČD či stránkách CK ČD travel.
(Deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/265294/
České dráhy používají od listopadu 2007 nový centrální rezervační systém osobní přepravy ARES – 3, který byl vyvinut za použití operačního systému, databází a vývojového prostředí společnosti Microsoft. Nový systém s obslužností stovek transakcí za vteřinu nyní umožňuje tuzemským i zahraničním uživatelům rezervovat místa ve vlacích celé Evropy a Českým drahám dále rozšiřovat nabídku cestujícím rezervovat si nové služby nejen ve vlacích ČD. Díky využití nejnovějších technologií a integraci různých platforem mohl být zároveň navýšen počet pokladních terminálů po celé České republice na současných 1 250, přičemž další možnosti rozšiřování nejsou prakticky ničím omezené.
Tvorba nového systému měla podle prvotních plánů trvat zhruba čtyři roky, ale díky použitým nástrojům a technologiím se podařilo zkrátit dobu jeho vývoje do pilotního provozu na pouhý jeden rok. Vlastní provoz rezervačního systému, který je již v ostrém provozu, je realizován pomocí 2 clusterových řešení pro aplikační servery a pro databázi.
Operačním systémem všech serverů je Windows Server 2003, databáze jsou typu MS SQL Server 2005 a všechny aplikace byly vyvinuty ve Visual Studiu 2005. Další rozvoj projektu bude reagovat především na požadavky mezinárodního železničního společenství UIC (Mezinárodní železniční unie) a OSŽD (Organizace pro spolupráci železnic) a samotných Českých drah. V současné době probíhá například implementace elektronických karet In-karta v systémech osobní dopravy a služby ČD Kurýr pro odbavení, přepravu a sledování zásilek.
(zive.cz)
Tvorba nového systému měla podle prvotních plánů trvat zhruba čtyři roky, ale díky použitým nástrojům a technologiím se podařilo zkrátit dobu jeho vývoje do pilotního provozu na pouhý jeden rok. Vlastní provoz rezervačního systému, který je již v ostrém provozu, je realizován pomocí 2 clusterových řešení pro aplikační servery a pro databázi.
Operačním systémem všech serverů je Windows Server 2003, databáze jsou typu MS SQL Server 2005 a všechny aplikace byly vyvinuty ve Visual Studiu 2005. Další rozvoj projektu bude reagovat především na požadavky mezinárodního železničního společenství UIC (Mezinárodní železniční unie) a OSŽD (Organizace pro spolupráci železnic) a samotných Českých drah. V současné době probíhá například implementace elektronických karet In-karta v systémech osobní dopravy a služby ČD Kurýr pro odbavení, přepravu a sledování zásilek.
(zive.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/261460/
"Po Zvolene, Liptovskom Mikuláši, Humennom, Poprade-Tatrách a Prešove je v poradí šiestym v sieti pracovísk prvého kontaktu." takže pracoviská prvého kontaktu sú iba na strednom a východnom Slovensku?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/261201/
Bude možné si zakúpiť lístok na MHD pre Wiedeň alebo aspoň Bratislavu ?
CHýbajú fotky na stránke slovakrail.sk, má niekto nejaké na uvidenou ?
CHýbajú fotky na stránke slovakrail.sk, má niekto nejaké na uvidenou ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/261072/
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) v týchto dňoch otvorila na železničnej stanici v Košiciach nové zákaznícke centrum, kde svojim zákazníkom poskytne najvyšší štandard služieb. Po Zvolene, Liptovskom Mikuláši, Humennom, Poprade-Tatrách a Prešove je v poradí šiestym v sieti pracovísk prvého kontaktu.
Okrem základných služieb, a to predaj cestovných dokladov a komplexné informácie zákazníkom, zamestnanci ZSSK poradia cestujúcim, ako si uplatniť niektorú zo zákazníckych ponúk a zliav, alebo ako ušetriť na cestovnom. Služby naviac poskytnú pokladnice 8 a 9, ktoré v celom rozsahu nahradia pracovisko informačnej kancelárie. Novinkou je využívanie potrubnej pošty medzi osobnými pokladnicami a hlavnou pokladnicu. Zákaznícke centrum v Košiciach je tak prvým pracoviskom ZSSK, ktoré tento spôsob potrubnej pošty používa. Dosiahne sa tak zvýšenie bezpečnosti a skvalitnenie manipulácie s finančnou hotovosťou (tržbami). Zrekonštruované boli aj priestory pracovného a sociálneho zázemia a pre verejnosť je vyčlenená časť haly, ktorá sa stala súčasťou zákazníckeho centra.
http://www.zssk.sk/sk/aktuality/nove-zakaznicke-centrum-v-kosiciach
Okrem základných služieb, a to predaj cestovných dokladov a komplexné informácie zákazníkom, zamestnanci ZSSK poradia cestujúcim, ako si uplatniť niektorú zo zákazníckych ponúk a zliav, alebo ako ušetriť na cestovnom. Služby naviac poskytnú pokladnice 8 a 9, ktoré v celom rozsahu nahradia pracovisko informačnej kancelárie. Novinkou je využívanie potrubnej pošty medzi osobnými pokladnicami a hlavnou pokladnicu. Zákaznícke centrum v Košiciach je tak prvým pracoviskom ZSSK, ktoré tento spôsob potrubnej pošty používa. Dosiahne sa tak zvýšenie bezpečnosti a skvalitnenie manipulácie s finančnou hotovosťou (tržbami). Zrekonštruované boli aj priestory pracovného a sociálneho zázemia a pre verejnosť je vyčlenená časť haly, ktorá sa stala súčasťou zákazníckeho centra.
http://www.zssk.sk/sk/aktuality/nove-zakaznicke-centrum-v-kosiciach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/260625/
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) v týchto dňoch otvorila na železničnej stanici v Košiciach nové zákaznícke centrum, kde svojim zákazníkom poskytne najvyšší štandard služieb. Po Zvolene, Liptovskom Mikuláši, Humennom, Poprade-Tatrách a Prešove je v poradí šiestym v sieti pracovísk prvého kontaktu.
Okrem základných služieb, a to predaj cestovných dokladov a komplexné informácie zákazníkom, zamestnanci ZSSK poradia cestujúcim, ako si uplatniť niektorú zo zákazníckych ponúk a zliav, alebo ako ušetriť na cestovnom. Služby naviac poskytnú pokladnice 8 a 9, ktoré v celom rozsahu nahradia pracovisko informačnej kancelárie. Novinkou je využívanie potrubnej pošty medzi osobnými pokladnicami a hlavnou pokladnicu. Zákaznícke centrum v Košiciach je tak prvým pracoviskom ZSSK, ktoré tento spôsob potrubnej pošty používa. Dosiahne sa tak zvýšenie bezpečnosti a skvalitnenie manipulácie s finančnou hotovosťou (tržbami). Zrekonštruované boli aj priestory pracovného a sociálneho zázemia a pre verejnosť je vyčlenená časť haly, ktorá sa stala súčasťou zákazníckeho centra.
http://www.zssk.sk/sk/aktuality/nove-zakaznicke-centrum-v-kosiciach
Okrem základných služieb, a to predaj cestovných dokladov a komplexné informácie zákazníkom, zamestnanci ZSSK poradia cestujúcim, ako si uplatniť niektorú zo zákazníckych ponúk a zliav, alebo ako ušetriť na cestovnom. Služby naviac poskytnú pokladnice 8 a 9, ktoré v celom rozsahu nahradia pracovisko informačnej kancelárie. Novinkou je využívanie potrubnej pošty medzi osobnými pokladnicami a hlavnou pokladnicu. Zákaznícke centrum v Košiciach je tak prvým pracoviskom ZSSK, ktoré tento spôsob potrubnej pošty používa. Dosiahne sa tak zvýšenie bezpečnosti a skvalitnenie manipulácie s finančnou hotovosťou (tržbami). Zrekonštruované boli aj priestory pracovného a sociálneho zázemia a pre verejnosť je vyčlenená časť haly, ktorá sa stala súčasťou zákazníckeho centra.
http://www.zssk.sk/sk/aktuality/nove-zakaznicke-centrum-v-kosiciach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/260624/
29. a 30. aprila sa pocas dna v Ziline nebudu vydavat listky z dovodu odpojenia elektriny, ZSSK odporuca predpredaj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259043/
Jde o vskutku neobvyklý a veskrze záslužný projekt. NET Vlak odstartoval své několikadenní turné 10. března v Brně (o čemž jsme informovali v Železničáři číslo 12-13), zastavil se v sedmi významných městech, aby 21. 3. ukončil jízdu v Boskovicích, tedy v jakési domovské stanici - sídle Chráněných ICT-pracovišť Deep, jež jsou tvůrčím mozkem tohoto vlaku.
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_14net.htm
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_14net.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256323/
Vlakový operátor Thalys informoval, že od poloviny letošního roku budou jeho vysokorychlostní vlaky nabízet přístup na internet pomocí spojení přes družici pro všechny cestující mezi Paříží, Bruselem, Amsterodamem a Kolínem n. Rýnem.
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_13thal.htm
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_13thal.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252102/
ČD, a. s., – odbor osobní dopravy a přepravy a odbor strategie a informatiky ve spolupráci se společností ČD - Telematika a. s. zavedly nový rezervační systém ARES 3. Jeho inovovaná verze byla spuštěna v listopadu 2007.
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_13ares.htm
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_13ares.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252097/
V rámci NET vlaku Českých drah, který má napříč Českou republikou představit výhody internetu handicapovaným, vyjel také Czech POINT (Český podací ověřovací informační národní terminál). Přes Czech POINT je možné získat na jednom místě výpis z Katastru nemovitosí, Obchodního rejstříku, Živnostenského rejstříku a Rejstříku trestů. Czech POINT může ulehčit všem, nejen handicapovaným, protože minimalizuje nutnost navštěvovat jednotlivé úřady.
Czech POINTy jako asistovaná místa výkonu veřejné správy, kde je možné získat zmíněné výpisy, fungují už zhruba rok. Postupně se rozšiřuje počet Czech POINTů i jejich agenda. Cílem je, aby obíhala data, ne občan.
(podnikatel.cz)
Czech POINTy jako asistovaná místa výkonu veřejné správy, kde je možné získat zmíněné výpisy, fungují už zhruba rok. Postupně se rozšiřuje počet Czech POINTů i jejich agenda. Cílem je, aby obíhala data, ne občan.
(podnikatel.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/249737/
Do Blanska včera přijel speciální vlak. V první jarní den se zastaví v Boskovicích
Vlak a internet. Spojit tyto dvě věci dohromady napadlo boskovické pracovníky Chráněných ICT pracovišť Deep. Po republice tak v těchto dnech jezdí takzvaný Net vlak vybavený notebooky, připojením k internetu, tiskárnami na fotografie či digitálními fotoaparáty. Včera tento vlak zastavil i na blanenském nádraží, příští pátek jej lidé mohou navštívit ještě v Boskovicích.
„Chceme lidem poradit, jaké mohou na internetu získat informace o cestování po železnici, jak si mohou naplánovat cestu, rezervovat jízdenky. Zejména se v tomto směru zaměřujeme na zdravotně handicapované, ale také důchodce, ženy na mateřské dovolené i žáky a studenty,„ uvedl hlavní garant a lektor net vlaku Jaroslav Čajka, který je sám téměř nevidomý. „Zároveň chceme na našich cestách zjistit, co znevýhodněným cestujícím chybí, co postrádají,„ dodal Čajka.
Lidé mají při zastávkách Net vlaku rovněž možnost získat výpis z restříku trestů, z katastru nemovitostí, obchodního rejstříku i živnostenského rejstříku. Osádku vlaku totiž tvoří také pracovníci ministerstva vnitra, kteří si v něm zřídili mobilní pracoviště Czech Point.
Chráněná ICT pracoviště Deep se zabývají především sociální a pracovní integrací handicapovaných osob do společnosti pomocí nejnovějších technologií. „Nápad na Net vlak vznikl v jednom z našich pětiměsíčních rekvalifikačních kurzů. Snažíme se, aby všechny projekty vznikaly z iniciativy našich zaměstnanců. S tímto přišel Jaroslav Čajka, který jako první v České republice získal mezinárodně uznávané osvědčení počítačové gramotnosti,„ uvedla Adéla Kolouchová z boskovické firmy Deep.
Předtím, než Jaroslav Čajka přišel o zrak, pracoval osmadvacet let u Českých drah. „Už tehdy jsem se podílel na pořádání akcí pro handicapované, jako byl třeba Vlak plný úsměvů,„ doplnil Čajka.
Lidi v Blansku neobvyklý vlak zajímal. „Řekl mi o tom syn. Na internetu se teprve učím pracovat, tak jsem to uvítal. Chtěl bych se naučit hledat hlavně informace z tisku, ze sportu, o možnostech dovolené, o počasí. Jen si myslím, že to mělo být více propagováno,„ podělil se o své dojmy osmašedesátiletý Arnošt Přikryl z Blanska.
Z Blanska net vlak míří do Svitav, Prahy, Hradce Králové, Pardubic a nakonec do Boskovic.
(Blanenský deník)
Vlak a internet. Spojit tyto dvě věci dohromady napadlo boskovické pracovníky Chráněných ICT pracovišť Deep. Po republice tak v těchto dnech jezdí takzvaný Net vlak vybavený notebooky, připojením k internetu, tiskárnami na fotografie či digitálními fotoaparáty. Včera tento vlak zastavil i na blanenském nádraží, příští pátek jej lidé mohou navštívit ještě v Boskovicích.
„Chceme lidem poradit, jaké mohou na internetu získat informace o cestování po železnici, jak si mohou naplánovat cestu, rezervovat jízdenky. Zejména se v tomto směru zaměřujeme na zdravotně handicapované, ale také důchodce, ženy na mateřské dovolené i žáky a studenty,„ uvedl hlavní garant a lektor net vlaku Jaroslav Čajka, který je sám téměř nevidomý. „Zároveň chceme na našich cestách zjistit, co znevýhodněným cestujícím chybí, co postrádají,„ dodal Čajka.
Lidé mají při zastávkách Net vlaku rovněž možnost získat výpis z restříku trestů, z katastru nemovitostí, obchodního rejstříku i živnostenského rejstříku. Osádku vlaku totiž tvoří také pracovníci ministerstva vnitra, kteří si v něm zřídili mobilní pracoviště Czech Point.
Chráněná ICT pracoviště Deep se zabývají především sociální a pracovní integrací handicapovaných osob do společnosti pomocí nejnovějších technologií. „Nápad na Net vlak vznikl v jednom z našich pětiměsíčních rekvalifikačních kurzů. Snažíme se, aby všechny projekty vznikaly z iniciativy našich zaměstnanců. S tímto přišel Jaroslav Čajka, který jako první v České republice získal mezinárodně uznávané osvědčení počítačové gramotnosti,„ uvedla Adéla Kolouchová z boskovické firmy Deep.
Předtím, než Jaroslav Čajka přišel o zrak, pracoval osmadvacet let u Českých drah. „Už tehdy jsem se podílel na pořádání akcí pro handicapované, jako byl třeba Vlak plný úsměvů,„ doplnil Čajka.
Lidi v Blansku neobvyklý vlak zajímal. „Řekl mi o tom syn. Na internetu se teprve učím pracovat, tak jsem to uvítal. Chtěl bych se naučit hledat hlavně informace z tisku, ze sportu, o možnostech dovolené, o počasí. Jen si myslím, že to mělo být více propagováno,„ podělil se o své dojmy osmašedesátiletý Arnošt Přikryl z Blanska.
Z Blanska net vlak míří do Svitav, Prahy, Hradce Králové, Pardubic a nakonec do Boskovic.
(Blanenský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/249388/
Zvláštním vlakem do Strančic dorazil propagovat projekt univerzálního klíče k záchodům a zdvíhacím plošinám na nádražích, muzeích, kinech, úřadech a dalších veřejných objektech i například u čerpacích stanic a dálničních odpočívadlech herec Jan Potměšil, předseda národní rady zdravotně postižených Václav Krása, hejtman Petr Bendl a generální ředitelé Českých drah i Správy železniční dopravní cesty.
Projekt Euroklíč odstartoval už před rokem Středočeský kraj, jenž ve své budově na toaletách nechal instalovat sedm univerzálních zámků. „Důležité je, aby tento drobný klíč v budoucnu snížil nejistotu všech hendicapovaných, kteří se chtějí co nejvolněji pohybovat po našich městech a obcích,„ uvedl středočeský hejtman Petr Bendl.
Celý článek, foto a video z akce najdete na: http://benesovsky.denik.cz/zpravy_region/euroklic20080312.html
Projekt Euroklíč odstartoval už před rokem Středočeský kraj, jenž ve své budově na toaletách nechal instalovat sedm univerzálních zámků. „Důležité je, aby tento drobný klíč v budoucnu snížil nejistotu všech hendicapovaných, kteří se chtějí co nejvolněji pohybovat po našich městech a obcích,„ uvedl středočeský hejtman Petr Bendl.
Celý článek, foto a video z akce najdete na: http://benesovsky.denik.cz/zpravy_region/euroklic20080312.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/249386/
Jeden ze stěžejních produktů společnosti ČD – Telematika a.s., rezervační systém ARES-3, s jehož pomocí se uskuteční více než 200 000 rezervačních transakcí měsíčně z České republiky i ze zahraničí, se po tříměsíčním běžném provozním režimu u společnosti České dráhy, a.s. osvědčil v plném rozsahu. Tento systém, jehož inovovaná verze byla spuštěna v listopadu loňského roku, vyvinula společnost ČD – Telematika a.s. ve spolupráci se společností OLTIS Group a.s.
ARES-3 umožňuje rezervaci míst k sezení, lůžek či lehátek u každého výdejního místa společnosti České dráhy, a.s., tedy i v malých stanicích, a to nejen ve vlacích ČD, ale i kdekoliv jinde v Evropě. Jeho nespornou výhodou je také možnost předrezervace míst přes internet.
Nové řešení je méně náročné na použitý software a hardware, umožňuje jednodušší obsluhu a plný on-line přístup. Výhodou je i možnost pořizování rozsáhlých výstupů v reálném čase a přístup přes webové stránky. „Pro ARES-3 představuje toto nově nasazené řešení revoluční krok, který jeho provozovateli přináší především úsporu pořizovacích a provozních nákladů,„ říká Ing. Tomáš Vacek, ředitel úseku Systémy a technologie společnosti ČD – Telematika a.s. Tuto zásadní inovaci systému umožnil přechod z technologicky starší platformy, založené na operačním systému BS2000, na platformu Microsoft Windows spolu s přechodem na výkonný databázový systém.
ARES-3 lze plně přizpůsobit požadavkům zákazníků, kteří si tak mohou vybírat z celé škály modifikací, nebo uplatnit své individuální potřeby. „Systém ARES-3 společnosti ČD – Telematika a.s. tak může najít uplatnění jak v oblasti železniční a silniční dopravy, tak i v jiných dopravních oborech,„ podotýká Vacek. Samozřejmostí je dodržování a implementace všech standardů a doporučení o poskytování rezervačních služeb podle Mezinárodní železniční unie (UIC).
(mesec.cz)
ARES-3 umožňuje rezervaci míst k sezení, lůžek či lehátek u každého výdejního místa společnosti České dráhy, a.s., tedy i v malých stanicích, a to nejen ve vlacích ČD, ale i kdekoliv jinde v Evropě. Jeho nespornou výhodou je také možnost předrezervace míst přes internet.
Nové řešení je méně náročné na použitý software a hardware, umožňuje jednodušší obsluhu a plný on-line přístup. Výhodou je i možnost pořizování rozsáhlých výstupů v reálném čase a přístup přes webové stránky. „Pro ARES-3 představuje toto nově nasazené řešení revoluční krok, který jeho provozovateli přináší především úsporu pořizovacích a provozních nákladů,„ říká Ing. Tomáš Vacek, ředitel úseku Systémy a technologie společnosti ČD – Telematika a.s. Tuto zásadní inovaci systému umožnil přechod z technologicky starší platformy, založené na operačním systému BS2000, na platformu Microsoft Windows spolu s přechodem na výkonný databázový systém.
ARES-3 lze plně přizpůsobit požadavkům zákazníků, kteří si tak mohou vybírat z celé škály modifikací, nebo uplatnit své individuální potřeby. „Systém ARES-3 společnosti ČD – Telematika a.s. tak může najít uplatnění jak v oblasti železniční a silniční dopravy, tak i v jiných dopravních oborech,„ podotýká Vacek. Samozřejmostí je dodržování a implementace všech standardů a doporučení o poskytování rezervačních služeb podle Mezinárodní železniční unie (UIC).
(mesec.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/249077/
Na brněnské hlavní nádraží dnes dopoledne dorazil NET Vlak. Tento speciální bezbariérový vlak propaguje cestování po železnici a využití moderních informačních technologií pro cestování, včetně přepravy zdravotně handicapovaných. Během následujících deseti dní vlak zamíří do sedmi českých a moravských měst. Akci pořádají v rámci kampaně „Březen – měsíc internetu“ České dráhy ve spolupráci s Chráněnými ICT pracovišti Deep a občanským sdružením Vozíčkáři ze Zámku. Oficiálním dopravcem je společnost ČD Cargo a.s.
Celá tisková zpráva s podrobnostmi je na stránce ČD.
Celá tisková zpráva s podrobnostmi je na stránce ČD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248449/
Ve spolupráci sOctopus Travel, největším evropským internetovým portálem, zahájily České dráhy spolupráci, spočívající v nabídce ubytování takřka kdekoli na světě za nejvýhodnější ceny. Od nynějška si lze přes internetové stránky www.cd.cz rezervovat a zakoupit ubytování ve 23 000 hotelích ve 112 zemích světa. Držitelům In-karty (tedy i zaměstnancům ČD) je určena pětiprocentní sleva.
Základní nabídka je dostupná na www.cd.cz, kde je umístěna v pravém dolním rohu. Po zadání pobytového města dojde k přesměrování do rezervačního systému, kam se doplní další údaje. Platbu je pak možno uskutečnit běžnou platební kartou. Po uskutečnění nákupu si zákazník sám vytiskne VOUCHER, kterým se prokáže při příjezdu do místa ubytování, kde již nic nehradí.
České dráhy a Octopus Travel Vám přejí příjemný pobyt!
(Železničář)
Základní nabídka je dostupná na www.cd.cz, kde je umístěna v pravém dolním rohu. Po zadání pobytového města dojde k přesměrování do rezervačního systému, kam se doplní další údaje. Platbu je pak možno uskutečnit běžnou platební kartou. Po uskutečnění nákupu si zákazník sám vytiskne VOUCHER, kterým se prokáže při příjezdu do místa ubytování, kde již nic nehradí.
České dráhy a Octopus Travel Vám přejí příjemný pobyt!
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248309/
Služby železnice jsou všelijaké...
Drážní úřad povoluje reklamní billboardy, za které údajně hrozí pokuty památkářů. Uvedl to zástupce starosty Prahy ... starostky Prahy 2 Václav Vondrášek. Některé reklamní tabule u železnice podle něho totiž stojí v památkové zóně. Je to například v Italské nebo Seifertově ulici na Vinohradech nebo na náměstí Winstona Churchilla, Svobodově ulici a v ulici Na Slupi na Vyšehradě. Drážní úřad se brání tím, že při povolování reklam si ve srovnání s ostatními nepočíná nijak výjimečně.
(ČRo - Regina)
Drážní úřad povoluje reklamní billboardy, za které údajně hrozí pokuty památkářů. Uvedl to zástupce starosty Prahy ... starostky Prahy 2 Václav Vondrášek. Některé reklamní tabule u železnice podle něho totiž stojí v památkové zóně. Je to například v Italské nebo Seifertově ulici na Vinohradech nebo na náměstí Winstona Churchilla, Svobodově ulici a v ulici Na Slupi na Vyšehradě. Drážní úřad se brání tím, že při povolování reklam si ve srovnání s ostatními nepočíná nijak výjimečně.
(ČRo - Regina)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/247284/
Vlakovič:
to som nevedel, vďaka za info... Inak myslím že aj tak sa to super vyriešilo, ale "tvoj" spôsob je samozrejme pre normálneho cestujúceho oveľa jednoduchší, komfortnejší. Ja nebyť železničiarom, tak si neporadím, resp. poviem inak - postupoval som ako železničiar. Obyčajný cestujúci si naozaj radšej zavolá infolinku.
Vďaka ešte raz za info...
to som nevedel, vďaka za info... Inak myslím že aj tak sa to super vyriešilo, ale "tvoj" spôsob je samozrejme pre normálneho cestujúceho oveľa jednoduchší, komfortnejší. Ja nebyť železničiarom, tak si neporadím, resp. poviem inak - postupoval som ako železničiar. Obyčajný cestujúci si naozaj radšej zavolá infolinku.
Vďaka ešte raz za info...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/246872/
Este na dodatok. Tieto zabery su z januara, takze sucasnost je taka, ze vozen je na zrusenie. Dufam, ze niekto z kompetentnych sa pozastavi nad tymto problemom.