Poskytovanie služieb zákazníkom

Na stranke ZSSK som nasiel radenia vlakov (doteraz nieco take nebolo), ale su aj tak len take ako na staniciach - na tomto servri su ovela lepsie .

http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=138

Ad Jakub:

Srandujem.. Len som sa chytil tvojich slov..

Sikan: Tak ak je ten rozhals dovodom 20 Sk navyse, tak uz sa mohli posnazit s vaicjazycnou verziou + info o pripojoch. I ked v porovnani s EC cez Sturovo tej jednej vete bolo aspon rozumiet...

Jakub, ty si nejaky mudry uvedomely cestujuci.. Ale ked chces, tak je to prave kvoli tomu rozhlasu.. Inak bol som v Rumunsku.. idem sa rozpisat do nejakeho fora..

Sikan: Srandicky, srandicky z uboheho cestujuceho .

Suprava ta ista ako pred 2 tyzdnami (az na to fajciarske Bmee), ale uz s priplatkom. Jedina zmena je to viac nez strucne hlasenie vlakoveho rozhlasu, takze asi preto ten priplatok .

Ad Jakub:

Furt sa stazujes, ze nechces platit za kozenkove B a reko Beer rovnako.. tak uz to mas rozlisene.. v Beer je cena vyssia, pokial ides EC Kosican..

Máš pravdu, ide tam polovičný príplatok.

drefko: Junior 25%.

Akého Juniora si mal Jakub?

Od neděle 11. prosince 2005 dochází k významné změně ve vydávání bezplatných periodik pro zákazníky Českých drah. České dráhy společně s vydavatelstvím GRAND PRINC propojují dva bezplatné tituly zaměřené na železnici a cestování – GRAND EXPRES a ČD pro Vás.

Dvojmagazín o zvýšeném nákladu 85 000 výtisků a o rozsahu 52 stran bude bezplatně cestujícím k dispozici na 381 vybraných místech na nádražích a ve vlacích Českých drah a na dalších více než dvou stech vybraných místech tradiční distribuční sítě GRAND PRINC v Praze, Středočeském kraji, Brně a Jihomoravském kraji.

Zájemcům se dostane do rukou velmi zajímavý produkt. Vedle společenské části, šestatřicetistránkového GRAND EXPRESU, která čtivou formou přináší zajímavosti, rozhovory a reportáže o novinkách a událostech moderního života, bude časopis plný informací z oblasti železniční dopravy. Šestnáctistránkový ČD pro Vás přiblíží její význam, bezpečnost, pozitivní vliv na životní prostředí, představí nové technologie. Nebudou chybět ani tipy pro volný čas a cestování. Podstatně se změní také tisková kvalita nového dvojmagazínu.

GRAND EXPRES a ČD pro Vás nabízejí rovněž mimořádně zajímavý komerční prostor všem firmám a nejen těm, které se svými produkty a službami dotýkají cestování železnicí.

(www.cd.cz)

Dnes som skoro nestihol EC Kosican, pretoze som sa musel natahovat s neprijemnou pokladnickou v zst. Poprad, ktora mi odmietala vydat EC priplatok na Juniora. Vysvetloval som jej, ze podla PPTZ na Juniora potrebujem 1/2 priplatok, ona ze nie - ukazala na miesto, kde je na listku napisane "Plati pre Os/R/Ex/IC" a ze vraj "on je aj tak vedeny u nas ako Ex". Nakoniec sa mi ju predsa len podarilo presvedcit, ze ten vlak je EC a ja k listku naozaj priplatok potrebujem. Mylit sa moze kazdy, ale zarazila ma ta snaha arogantnym tonom zo mna urobit blbca, i ked som to nebol ja, komu chybali informacie.

Nastastie to v prospech ZSSK vyzehlil velmi prijemny mlady muz v sprievodcovskej uniforme .

BTW na to, ze je to EC vlak, je hlasenie vlakoveho rozhlasu velmi chudobne a nepostacujuce ("Damy a pani, blizime sa k zst. LM" a to bolo vsetko) - ziadne "ladies and gentleman"/"meine Damen und Herren"/"nas vlak meska 5 minut, ospravedlnujeme sa"/"vase pripojne vlaky v zst. LM su taketo..."... Proste na EC dost bieda. Suprava je stale ta ista co chodila ako IC, len cena je vyssia.

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) počas vianočných sviatkoch posilní osobnú dopravu celkom o 54 rýchlikov, ktoré budú jazdiť už od stredy 21. decembra do nedele 8. januára 2006.

V stredu 21. decembra bude posilnená doprava z Bratislavy do Košíc a Prešova celkom o 2 rýchliky.

Vo štvrtok 22. decembra ZSSK posilní spojenia medzi Bratislavou, Košicami a Prešovom a tiež medzi Košicami a Prahou. Z Košíc do Prahy a späť pôjde 1 pár rýchlikov, do Košíc a do Prešova celkom 2 rýchliky.

V piatok 23. decembra bude posilnená doprava ako v predchádzajúcich dňoch a posilové vlaky budú jazdiť z Bratislavy aj do Žiliny, Prievidze, Levíc a Zvolena. Doprava v tento deň bude posilnená celkom o 8 vlakov.

V pondelok 26. decembra a v utorok 27. decembra bude posilnená železničná doprava z krajských a okresných sídel smerom do Bratislavy celkom o 10 vlakov ako aj na Nový rok, kedy pôjde 11 posilových vlakov.

V pondelok 2. januára budú premávať 2 posilové vlaky z Bratislavy do Košíc a Prešova a tiež z Košíc do Prahy a späť pôjde jeden pár rýchlikov.
Vo štvrtok 5. januára pôjde 6 posilových vlakov v smere z Bratislavy do okresných a krajských miest Slovenska.

V piatok 6. januára a v sobotu 7. januára pôjdu celkom dva posilové vlaky smerom do Bratislavy.

V nedeľu 8. januára bude posilnená železničná doprava z okresných a krajských sídel smerom do Bratislavy celkom o 9 vlakov.

(www.zssk.sk)

V diskusii DP Praha jeden vodic autobusu popisoval, ze nemohol ukrajinskej upratovacke vysvetlit, ze autobus nemoze cistit sposobom jedna handra + najprv podlaha, potom sedacky a nakoniec celne sklo, ktory si potom musel aj tak sam umyt...

m@jo: To už si fakt nepamätám, skús prelistovať staršie diskusie alebo niekedy skoč na BA NM omrknúť čistenie súprav na vlastné oči.

A ten kýbel berie aj zo sebou do vozňa, či ho nechá vonku a handru v ňom vyperie pred nastúpením a po vystúpení?

Jakub: Presne taký postup čistenia vozňov tu už ktosi, kto ho videl na vlastné oči, popisoval. Teta upratovačka začína s čistením od začiatku, teda od záchoda, pokračuje sedačkami a chodbou a končí záchodom na druhom konci vozňa. Samozrejme všetko jednou handrou a vedrom...

Rasto: Keby si pravidelne cestoval na dlhe trate sediac na tych hnusnych kozenkach, tak by sa ti podakoval a mal by si toho dost . Na druhej strane B-cka su zase idealne na nocne cesty s minimom cestujucich, ked sa da kozenkove kupe bleskovo premenit na lozkovu upravu v prevedeni 1/8, resp. 2/8 :-).

Zase je ale pravda, ze niekedy je to dost humus vidiet tie roky necistene opierky hlavy (skoro cierne). Najhorsie na tom boli tie 8-miestne Bmee jazdiace do Bratislavy (kdeze im je teraz koniec?).

O tej cistote B-ciek si tiez nerobte iluzie, sice je to lahko omytelne handrou, ale aj tak je na nich casto vrstva prachu. A kedze sa to da omyvat handrou, predstavujem si, ze to dost zvadza k tomu, aby sa jednou handrou utrela podlaha, WC a nakoniec sedacky .

Ja osobne si tiež myslím, že koženka je hygienickejšia v našich podmienkách. O MHD ani nehovorím, aký humus je v tých poťahoch.

Rasťo: bratislavské 489 a 536 - pred pár rokmi zabezpečovali dopravu do Marcheggu, preto majú sedačky ako 811, 812.

Keď by som si mal ako dopravca voliť, či dám na sedačky koženku, alebo látku, tak jednoznačne koženka.
Jednak kvôli jednoduchšiemu čisteniu, ale aj keď si predstavíte látkový poťah, taký ročný, vysedený, šedivý, vyblednutý, špinavý, tak koženka je lepšia. Ja keď vidím látkový poťah, takej kvality ako som opísal, je mi nechutne, za to na koženke to na prvý pohľad nezbadám.
A koženka je aj hygienickejšia.

Dnes na "rýchlom a pohldom" vlaku z Dudiniec do Bratislavy len s jedným prestupom išla 810.579, krásna stará dobrá nerekonštruovaná 810, zatiaľčo na trati Čata - Šahy pendlovala najpohodlnejšia 810 - 810.489 (dvojča-810.536)...

S499.1023: A čo naše Bd? To je pekný príklad, ako urobiť obyčajné Béčko vozňom na úrovni.

All: B po veľkých opravách inak dostávajú poťah, ale vyzerá to divne na tej lavici. (niečo na spôsob budejovického Bee243)