Poskytovanie služieb zákazníkom
Ake mate skusenosti s poskytovanymi sluzbami zamestnancami prveho kontaktu na ZSSK (sprievodcovia, vlakveduci, osobne pokladnicky), ale aj co sa tyka sluzieb ZSR ako napr. hlasenie stanicneho rozhlasu, elektronicke tabule odchodov a prichodov vlakov?
Ad Jakub:
Letecké spoločnosti si robia takéto vtipy bežne... Majú štatisticky zistené, že nejakému % cestujúcich do cesty "niečo príde" a tak ju nenastúpia. Ak by sa toto náhodou neprihodilo a o svoje miesta by sa prihlásilo viac, než 100 % pasažierov, tak tým "posledným" zaplatia nejaké to odškodné. Aj tak na tom neprerobia. Možno niečo podobné funguje aj na železnici. Veď aj tak Tvoj otec si napokon sadol...
Letecké spoločnosti si robia takéto vtipy bežne... Majú štatisticky zistené, že nejakému % cestujúcich do cesty "niečo príde" a tak ju nenastúpia. Ak by sa toto náhodou neprihodilo a o svoje miesta by sa prihlásilo viac, než 100 % pasažierov, tak tým "posledným" zaplatia nejaké to odškodné. Aj tak na tom neprerobia. Možno niečo podobné funguje aj na železnici. Veď aj tak Tvoj otec si napokon sadol...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/39034/
lte: Nakoniec sa to neriesilo, lebo tam vraj este bolo nejake miesto volne.
Co som bol prekvapeny, tak toto sa vraj stava uplne bezne na SNCF... JZ by teraz uz mali zacinat fachcit na nejakom novom komputerizovanom rezervacnom systeme...
Co som bol prekvapeny, tak toto sa vraj stava uplne bezne na SNCF... JZ by teraz uz mali zacinat fachcit na nejakom novom komputerizovanom rezervacnom systeme...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/39028/
Ad: Jakub
Nuz KVC mysli na spokojnost zakaznikov pocas vyluky, a tak sa tvojmu otcovi rozhodol sprijemnit cestovanie vo vlaku tym, ze mu umiestnil mladu kocku na kolena. Vies si predstavit, ake by sa tvaril, keby to nebola mlada kocka, ale nejaka 100 kg 50-nicka. Ale nie, teraz vazne. Myslim, ze to nebol prvy, ani posledny pripad. KVC malo byt do konca roka zmodernizovane. Bohuzial len malo, ale skutek utek.
PS: ako sa to vyriesilo?
Nuz KVC mysli na spokojnost zakaznikov pocas vyluky, a tak sa tvojmu otcovi rozhodol sprijemnit cestovanie vo vlaku tym, ze mu umiestnil mladu kocku na kolena. Vies si predstavit, ake by sa tvaril, keby to nebola mlada kocka, ale nejaka 100 kg 50-nicka. Ale nie, teraz vazne. Myslim, ze to nebol prvy, ani posledny pripad. KVC malo byt do konca roka zmodernizovane. Bohuzial len malo, ale skutek utek.
PS: ako sa to vyriesilo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38999/
Zelená, moja reč - radšej priamy vozeň od zvolenských rýchlikov, bolo by to časovo možno o nejakých 15 min pomalšie, ale jednoduchšie riešenie, keď ho už tak veľmi chcú mať, lebo voľby sa blížia....
Osobne si neviem predstaviť takýto Zr vlak cez Štúrovo, pôjde z Bratislavy, príde do Nových Zámkov, bude sa rozpájať a prepsiahať (lebo v Štúrovo nie je rušeň na preprah - ten by sa tam najprv musel nejako doviezť) a potom v Šahách sa zase bude obiehať súprava a navyše v úseku Ip.Sokolec - Pastovce sa nebude môcť kúriť a pod. V zime sa mašinka (750) bude musieť vracať buď do Štúrova akebo do Zvolena....
Čiže už komplikovanejšie riešenie nie je.
Vyriešil by som to buď ako priamy vozeň zo zvolenských rýchlikov, alebo prestupný MOs/MZr vlak Štúrovo - Šahy - (Krupina - Zvolen) v piatok/nedeľu, a najradšej by som nič nezavádzal, maximálne by mohol ostať prípojný MOs Šahy - Štúrovo a 5/7....
Osobne si neviem predstaviť takýto Zr vlak cez Štúrovo, pôjde z Bratislavy, príde do Nových Zámkov, bude sa rozpájať a prepsiahať (lebo v Štúrovo nie je rušeň na preprah - ten by sa tam najprv musel nejako doviezť) a potom v Šahách sa zase bude obiehať súprava a navyše v úseku Ip.Sokolec - Pastovce sa nebude môcť kúriť a pod. V zime sa mašinka (750) bude musieť vracať buď do Štúrova akebo do Zvolena....
Čiže už komplikovanejšie riešenie nie je.
Vyriešil by som to buď ako priamy vozeň zo zvolenských rýchlikov, alebo prestupný MOs/MZr vlak Štúrovo - Šahy - (Krupina - Zvolen) v piatok/nedeľu, a najradšej by som nič nezavádzal, maximálne by mohol ostať prípojný MOs Šahy - Štúrovo a 5/7....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38667/
POkud už ten vlak, tak snad takto. Vést ho až do Zvolena. tam by v depu přenocoval. V sobotu by si udělal "výlet" do Šah a zpátky, snad by se cestující ze ZV nebo BB našli - turisté, rekreanti, návštěvníci lázní Dudince. Opět přenocovla ve Zvoleně a v neděli jel pak do Bratislavy. V tu sobotu by ten vlak nemusel být v celé své délce. Pokud motorák, tak by stačil motor + vůz.
Ještě při tom sestavování, pozor na to, v Šahách ( od Štúrova na Zvolen ) je úvrať.
A ještě něco - nedalo by se do Krupiny spíše použít dnešní víkendový Sp 1833 a R 1530? Do Zvolena jak nyní, 2 vozy ze Zvolena do Krupiny ( nebo až do Šah ) a zpět se 750/754. Zbytek vlaku (přední část) pak ze ZV dále do B.bystrice ( po ukončení elektrizace ). V neděli pak analogické spojení zpět. Možná, že spojení Blava - Krupina by takto bylo rychlejší. A nemusel by se zavádět žádný nový vlak.
Ještě při tom sestavování, pozor na to, v Šahách ( od Štúrova na Zvolen ) je úvrať.
A ještě něco - nedalo by se do Krupiny spíše použít dnešní víkendový Sp 1833 a R 1530? Do Zvolena jak nyní, 2 vozy ze Zvolena do Krupiny ( nebo až do Šah ) a zpět se 750/754. Zbytek vlaku (přední část) pak ze ZV dále do B.bystrice ( po ukončení elektrizace ). V neděli pak analogické spojení zpět. Možná, že spojení Blava - Krupina by takto bylo rychlejší. A nemusel by se zavádět žádný nový vlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38640/
Rasťo: Tento návrh by sa hodil skôr do rubriky "Železničné kuriozity pre zábavu" Ale ako som už dávnejšie poznamenal - voľby sa blížia, takže zrejme sa v najbližšej dobe dočkáme ešte aj iných komédii z podobného súdka. A po voľbách (pravdepodobne) príde repríza februára 2003...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38529/
Sikan, ja som nepoukazoval na to, čo pán primátor písal, to že píše o návrhu ŽSR SR mi nevadí, mňa zaráža, že železnica vsádza do takýcho doslova riskantných spojení.
1. vlaky len v piatok a nedeľu
2. čas, za ktorý prejde takýto vlak z Bratislavy do Krupiny by bol najmenej 3 hod 15 min, čiže čas porovnateľný s autobusom
3. cena rovnaká ako autobus - ZSSK by sa mala zamyslieť nad závažnejšími problémami, ako napr. s jednotnou tarifikáciu pri použití spojky Šurany - Palárikovo a cez Nové Zámky.....
4. vlak príde v piatok do Krupiny a potom sa bude musieť zavádzať súpravový vlak do Šiah a v nedeľu súpravák zo Šiah do Krupiny, aby bola súprava na takýto vlak
Som úplne rozčarovaný a sklamaný nad konštruktívnymi návrhmi ZSSK, keď sa uvažuje nad takýmto spojením, tak sa kľudne môže uvažovať o piatkovom/nedeľnom spojení Bratislava - Trnava - Leopoldov - Zvolen - Banská Bystrica - Brezno, tento spoj má niekoľkonásobne vyšší potenciál aj z hľadiska hybnosti cestujúcej verejnosti....
1. vlaky len v piatok a nedeľu
2. čas, za ktorý prejde takýto vlak z Bratislavy do Krupiny by bol najmenej 3 hod 15 min, čiže čas porovnateľný s autobusom
3. cena rovnaká ako autobus - ZSSK by sa mala zamyslieť nad závažnejšími problémami, ako napr. s jednotnou tarifikáciu pri použití spojky Šurany - Palárikovo a cez Nové Zámky.....
4. vlak príde v piatok do Krupiny a potom sa bude musieť zavádzať súpravový vlak do Šiah a v nedeľu súpravák zo Šiah do Krupiny, aby bola súprava na takýto vlak
Som úplne rozčarovaný a sklamaný nad konštruktívnymi návrhmi ZSSK, keď sa uvažuje nad takýmto spojením, tak sa kľudne môže uvažovať o piatkovom/nedeľnom spojení Bratislava - Trnava - Leopoldov - Zvolen - Banská Bystrica - Brezno, tento spoj má niekoľkonásobne vyšší potenciál aj z hľadiska hybnosti cestujúcej verejnosti....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38515/
Ad Rasto:
Mozno to znie trochu "prostoreko", ale ludia mozu mat pocit, ze sa pre nich nieco robi.. snad nechces po primatorovi Krupiny (alebo referentovi, kt. to pripravil), aby sa vyznal v spleti zeleznicnych spolocnosti, kt. sa mnozia pomaly geometrickym radom..
Mozno to znie trochu "prostoreko", ale ludia mozu mat pocit, ze sa pre nich nieco robi.. snad nechces po primatorovi Krupiny (alebo referentovi, kt. to pripravil), aby sa vyznal v spleti zeleznicnych spolocnosti, kt. sa mnozia pomaly geometrickym radom..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38513/
Aj mne sa stalo, ze som si pytal listok aj s miestenkou na piatok IC507 BA-PP a dala mi na IC507... ale na stvrtok. V klude som si tam tak sedel, kym neprisiel chlapik, ze on tam ma miestenku. Sprievodca mi povedal, ze to bude za 180,- :-) (nebojte, nebolo... akurat som do ZA posedel na schodoch (ale ako studentovi, zvyknutemu na vsetko, mi to az tak nevadilo, hlavne za som sa viezol))
Bola to ciastocne aj moja chyba, mal som si pozriet listok hned. Ale zas na druhej strane.... O tyzden nato som si kupoval znovu listok aj s miestenkou a zase mi vydala zle (ci to bola ta ista pokladnicka neviem), esteze som si to vsimol hned. A to sa ma este pytala ci tam kam som povedal. Tak kto v tom ma bordel...?
Mam taky dojem, ze v BA hl. st. pri niektorych okienkach slabo pocut a niekedy som nuteny "mierne" zvysit hlas. Nemozu im tam namontovat nejake "kecafony"?