Poskytovanie služieb zákazníkom

Jakub: v informacke zst. Paris Gare du Lyon, z ktorej jazdia kazdych 5 - 25 min. TGV do celej juhozapadnej tretiny Francuzska sedia 3 tupci, ktori rozpravaju len francuzsky !!! Co ty chces od zamestnancov ZSSK robiacich za 300 EUR ?

Ad Jakub:

No teraz ma mozes poslat aj do kelu.. v autobuse u vodica alebo v informacnej kancelarii SAD si sa stretol so znalostou svetovych jazykov? Alebo predajne miesta DPB? Ani omylom.. co neznamena, ze je to v poriadku.. ale pausalizovanie slovom ZELEZNICA nemozem prijat

Sikan: To je aj tak slabe, na IC by mal byt clovek s dobrou AJ a body navyse by mu v konkurze vyniesla znalost NJ.
Ale aj na hlavnych tratiach by predsa mali ovladat aspon AJ. Ved turisti do Tatier nejazdia len IC, ale aj rychlikmi.
A ludia v osobnych pokladniciach - no to skoda sa vobec zmienovat, je to ohromna hanba o tom pocuvat od zahranicnych hosti - ked pokladnicka v medz. pokladni v hlavnom meste nerozumie zakladnym veciam... Na tento pristup mi napada bohuzial jedno, ale vystizne slovo - ZELEZNICA...

V Zeleznicnych ozvenach pisali o vyberovom konani na funkciu "sprievodca/vlakveduci IC vlakov".. som zvedavy, ci sa tam naozaj dostanu len ludia zo znalostami aspon jedneho svetoveho jazyka, resp. jazyka, kt. turisti na Slovensku pouzivaju najcastejsie /osobna skusenost nemecky, anglicky/..

Jakub: ak je slovenčina svetový jazyk, tak áno :)

V tejto suvislosti sa chcem opytat - ked sa prijimaju novi pracovnici pre styk s verejnostou, je jednym z kriterii ovladanie aspon jedneho svetoveho jazyka?

drefko:
kto asi, personal osobnych pokladnic ZSSK ...

Addams: A toto Ti zas kto narozprával....? ( o tej tar. triede)

Jakub:
Jazykove kurzy si robili len papalasi z managementu za fyremne peniaze - niektori aj v USA.
"Drobna hydina" (pokladnicky, vlakove caty) dostala akurat upozornenie typu "ak chcete, aby sme vam nechali tarifne triedy, tak musite mat doklad o znalosti svetoveho jazyka" a niko netankovalo, odkial, a ani za koho peniaze si ho ma zohnat. Kto to nestihol do urceneho datumu, tak isiel o 1 tarifnu triedu dolu.

Zmluvny predaj je napr. v Tlmacoch, Okoci.. ma to obrovske vyhody.. jedna z mala veci, kt. ma na zeleznici zmysel "outsourcovat" bez dopadu na kvalitu sluzby..

persing: Praveze tam v Strecne uz zmluvny predaj isty cas funguje - je to v tej istej stanicnej budove, len to uz nepredava ZSSK. Vydavaju sa pisane CL.

Dobré ráno, zmluvný predaj už existuje pekných pár rokov. Dokonca na Východe sa už niekoľkí zmluvní predajcovia stihli aj vymeniť. Mali veľké oči, ale spľasli. Na začiatku mohli dostať iné odmeny(percentá) ako teraz a nie každému sa to teraz vyplatí. Navyše už musia platiť aj nájmy a podobné náklady.

Jakub: neviem si to predstaviť, kto bude tým zmluvným predajcom? Napr. v prípade Strečna. Nebolo by odveci predávať lístky na Strečnianskom hrade kvôli turistom, ale určite by sa hodila aj nejaká pokladňa pri trati . Napr. nebolo by zlé v nejakom novinovom stánku, len neviem či pri stanici nejaký je...

V sucasnosti nahradza ZSSK niektore svoje vydajne listkov zmluvnymi predajcami - napr. Strecno. Neviete o dalsich? Viem, ze sa uvazuje o Varine, vraj to tam zeleznice neuzivia.

JAKUB: Za Košické KVC Ďakujem.
PS: Kto povedal, že železnica platila sprievodcom jazykové kurzy. A ktorým?

Sikan: Ale to nie je bezna pokladna KVC, t.j. turista prvy raz na BA hl.st. nema sancu si to vsimnut, lebo automaticky zamieri ku klasickym pokladniam, nie?

Ad Jakub:

Rezervacne pracovisko s dvomi pokladnami KVC, kde ti v pohode zozenu listok Tokio-Osaka, Peking-Ulanbatar alebo New York-Los Angeles.. ale to uz nie na pockanie..

Sikan: Mas na mysli nieco ine ako beznu pokladnu KVC (to Rezervacne pracovisko)?

Ad Jakub:

V Bratislave na hlavnej stanici som bol svedkom plynulej komunikacie pokladnicok Rezervacneho pracoviska v nemeckom aj ruskom jazyku..
Mozno aj po anglicky tam vedia..

drefko: Ked v Bratislave na hl.st. v medzinarodnej pokladni nie je mozne dohovorit sa svetovym jazykom, takl potom naozaj nemozno hovorit o zlepseni! To iste sprievodcovia vo vlakoch na trati BA-KE - to su v ZSSK taki ignoranti, ze nevedia, ze tam vo vlakoch cestuje vela cudzincov a nasadzuju tam sprievodcov bez jazykovych znalosti? Medzi Zilinou a Kosicami cestujem kazdy tyzden, takze pravidelne vidim zahranicnych turistov ako nedokazu zo sprievodcu dostat ziadnu informaciu. Ja byt tym sprievodcom, tak by som sa od hanby prepadol keby mi mal niekto za mna prekladat, ked to ja sam nedokazem.
Ked uz sa platili jazykove kurzy sprievodcom, co takto sa trocha pozriet na efektivitu takto vynalozenych prostriedkov? Holt, zeleznice su stale socialisticka statna spolocnost a nikoho to netrapi. V normalnej spolocnosti by zamestnanec dostal lehotu, dokedy sa ma doucit, zamestnavatel by mu to zaplatil, ale keby to zamestnanec odflakol, samozrejme by hned isiel.

Pre objektivnost uvediem jeden pozitivny pripad - pred rokom som v rychliku BA-KE natrafil na mladu sprievodkynu, ktora dokazala obstojnou anglictinou komunikovat s cudzincom. Ale viac som ich nezazil, len snad este parkrat v KVC Kosice.