Poskytovanie služieb zákazníkom

Aj tak si myslím, že hlavne v tých väčších staniciach sa situácia o dosť zlepšila.

Ad Jakub: Veď ani tým cudzincom to nepomohlo, ktorí išli na salaš a bača nevedel ani anglicky ani nemecky. Ináč po nemecky by mohol vedieť, keď bol zo Spiša, alebo Horehronia. Bača vyhlásil, že načo by sa učil, keď im, cudzincom to vôbec nepomohlo !

Taktiez neexistuje www stranka ZSSK v inom ako SJ. Po kliknuti na ENGLISH alebo DEUTSCH sa zobrazi lakonicka hlaska "Sorry, this page exists only in slovak language."
Cize moji hostia pri priprave cesty na Slovensko nemohli dostat ziadne informacie o cestovani vlakom u nas, o ponukach ZSSK a pod.

rk_kn.: Tak ako pisete na konci.
Ale ako som uz pisal, nemusi to byt predsa anglictina na urovni "native speaker", ved doucit sa zaklady nemoze byt az take zlozite. S cestujucim predsa nemusi rozoberat debaty na akademickej urovni.

Samozrejme, že treba vyžadovať od personálu v tejto dobe na pracoviskách, kde prichádzajú do styku s cudzincami ovládanie cudz. jazykov. Ovšem, treba to aj zaplatiť. Keď budeme vyžadovať od absolventky gymnázia aby ovládala okrem jazyka aj odbornú problematiku svojho pracoviska, nemôžeme jej ponúkať priemernú mzdu 45 - 50 Sk/h, ako napr. núkajú supermarkety. Keď je takáto dievčina šikovná a spraví náročné skúšky z jazyka a ostatné premety, určite že odíde do Eur. úradov a orgánov, kde zarobí niekoľko tisíc €. Okrem toho sa dostane do sveta. Naša generácia a ešte aj o niečo mladšia ešte stále dopláca na to, že sa od 4. triedy učila povinne ruština a nie iné cudzie jazyky. Koncom 60. rokov 20. st. sme v 1. triede SEŠ mali na výber francúštinu a nemčinu. Jednu tretinu spolužiakov vyhodili zo školy práve pre francúštinu, čo je pre Slovanov dosť ťažký jazyk. Ale v 2. ročníku už nám cudzie jazyky zrušili, okrem RJ, čo nás veľmi rozčarovalo. A nakoniec sme maturovali aj zneho. Nehovorím, že by sme to nepotrebovali, ale slovanský jazyk predsa nám natoľko nechýbal ako , hlavne teraz , nejaký západný jazyk. A ešte stále táto generácia na to dopláca. Myslím, že cudzí jazyk sa treba učiť hneď od prvej triedy, podobne ako materinský jazyk. A takto to robia aj v z. Európe.

Ale vážne by sa s tými rečovými znalosťami malo niečo robiť. To ale nie je všetko. Pár krát s mi stalo že mi baba ježibaba za okienkom len tak čosi na pol huby odvrkla. Už som tu spomínal udalosť spred dvoch rokov, keď mi boli ochotní v pokladni potvrdiť KB až keď som na nich zreval
Takže pracovníci ZSSK by mali mať aj kurz slušného správania


Ale podelím sa so svojou skúsenosťou: keď som mal ešte nejakých 14 rokov (r 1988) bol som u našej susedy, ktorá robila v infocentre. Komédia bola v tom, že som informácie podával ja (vtedy ôsmak, fanúšik železníc) Ona totiž bola taká ""schopná"", že ja som skôr našiel spoj v CP ako ona vo svojich papieroch a o rečových znalostiach ani stopy

drefko: Ale ved nikto nepise, ze musia mat trebars TOEFL testy. Ved predsa by stacilo naucit sa nejake zaklady a dat doraz na to, co sa asi cestujuci budu pytat a tomu zodpovedajucu slovnu zasobu ("meskanie", "doplatok" a pod.).
Pokial viem tak napr. sprievodcovia mali nejake kurzy AJ, nie? Teda v praxi sa to vobec neprejavilo...

Veľa toho asi nespraví, pretože každý rozumný človek čo dobre alebo veľmi dobre ovláda CUDZí JAZYK bude pracovať niekde úplne inde a nie na železnici v pokladni za také mizerné ohodnotenie. A dostali sme sa k motivačnému systému v tejto spoločnosti, ktorý vôbec nefunguje.

Mal som tu teraz nemeckych hosti. Boli sice spokojni s ochotou personalu (KVC, sprievodcovia), ale zhrozeni z faktu, ze nikto nerozprava po anglicky - ani na BA hl.st. v pokladni nazvanej medzinarodna! Osobne si myslim, ze uz davno mali najma tie tety v "najlepsich rokoch" z KVC vyhoditm resp. povedat im "bud budes do pol roka vediet po anglicky alebo ides". Ved to nie je mozne, aby v medzinarodnych pokladniciach sedeli ludia, neovladajuci iny cudzi jazyk!! Kde to preboha sme, ked sa cudzinec nemoze domoct ziadneho poradenia? V Madarsku v kazdej medzinarodnej pokladnici sedel clovek, ktory hovoril AJ al. NJ. V Belehrade dokonca aj vo vnutrostatnych.

To s tym naozaj ZSSK nemoze nic urobit? Ved je r. 2005 a vsetci sa tvaria ako nam na turistoch zalezi...

Čo sa týka vyhlasovania rozhlasom, tak úplne super. V jednej nemenovanej žst vyhlásili vlak na nástupišti 2, cestujúci sa tam presunuli z čakárne, potom vyhlásli, že vlak odíde z nástupišťa 1- beh cestujúcich jednotku a znova zmena vlak bude na nástupišti 2. Ľudia nadávali ako pohani. Neviem asi malá rekonštrukcia sťahovania národov

Jakub: Ahoj. To som rád, že si dostal odpoveď. No čo sa týka tých dvoch hrivní myslím si, že s tým naši nepohnú. Tam ešte doba nedozrela na riešenie konfliktných situácii. Tam ešte stále platí: rozkážeme větru i dešťu...

Tak mi teraz prisla odpoved na moju staznost ohladom sprevadzania vlakov CNT-Cop. Podrobna, vysvetlenie na 2 strany, v podstate to iste co uz napisal Gillan, len obsirnejsie napisane. Skoda len, ze neuviedli ako to bude s tymi pochvalenymi (verim, ze na to nezabudli..).

Este som zvedavy ako dopadne ta vec s vyberanim 2-hrivnoveho poplatku za nastupenie do vlaku v Cope :-).

To sa ešte uvidí. Sám som zvedavý

Hm, hm, hm... veľavravné ticho, alebo ticho pred búrkou?

Tak toto je fakt brutal. Som strašne zvedavý hmmmm

Tak toto je pokladnicny doklad za to 2-hrivnove vypalne (pre 2 osoby). Beru aj dolare a ked sa na nich skaredo pozriete, tak aj vracaju...

Ty kokso, tak to som z toho prekvapkaný Dúfam, že sa snami podelíš o odpoveď z KC

Ja to skúsim zistiť aj po svojej linke.

drefko: Ziadne do vrecka, pekne aj s potvrdenkou z pokladne...

Otázka znie, či za ten poplatok dostávaš aj nejakú potvrdenku, lebo ak nie tak to s najväčšou pravdepodobnosťou nejde železniciam ale žalezničiarovi. A TO JE ROZDIEL.

drefko: Ale toto je poplatok ukrajinskym zelezniciam, s tym colnici ani pasovaci nic nemaju, ti sa naopak spravaju uplne korektne a slusne a nikto ani len nenaznacoval, ze by nieco chcel.

Som teda fakt zvedavy, co mi odpisu.