Sezónne vlaky k moru

Řazení Jadranu dle ČD http://idos.cz/data/C1/t1202205.htm

Da sa R 1374 pouzit aj pre vnutrostatnu dopravu v Madarsku? Podla radenia je zlozeny len z lozkovych a lezadlovych voznov, ale v cp.sk nie je uvedene, ze by tam boli len lozkaze/lezadlace a v prehladoch radeni je poznamka k niektorym Bc voznom "Úsek: Burgas-Bratislava hl.st.(- Praha hl.n.)
Ležadlový úsek Burgas (Varna)- Craiova a Budapest - Praha". Tomu uz vobec nerozumiem.

vladoca: Ja by som doporučil cestu do Sofie a odtiaľ R Balkan Express/Beograd s priamymi lehátkami do Budapešti. Z Burgasu do BA sa tak dá dostať s dvomi prestupmi (Sofia, Budapešť) za necelých 30 hodín. Podrobnosti sa dajú nájsť cez vyhľadávač spojenia, osobne na medzinárodné spoje využívam vyhľadávač na stránkach nemeckých železníc: http://reiseauskunft.bahn.de

vladoca: skus www.idos.cz alebo www.cp.sk a tam si vybereš najvhodnejšie spojenie pre teba

All: Nevie mi niekto poradiť ako sa najlepsšie dostanem vlakom z Burgasu po 12.9.2007 . Vtedy už 1374 rýchlik nejazdí. Najlepsie lehatko a bez nejakých moc prestupov. Prosím do schránky. Vopred dík.

ha, ved v useku Nagykanizsa - Zagreb to ide ako osobak...

A vlaky pre usek Knin - Zadar si zistis na http://www.hznet.hr .

RadoB: Neviete niekto, v akej časovej polohe "terajší" Jadran prechádza cez Knin ...

Ale áno, stačí pozrieť napr. na CP
Knin príchod: 03:27

http://cp.atlas.sk/Route.asp?cl=S&i=3523

Neviete niekto, v akej časovej polohe "terajší" Jadran prechádza cez Knin a či tam vôbec zastavuje? Zaujímalo by ma tiež, či funguje železničné spojenie Knin-Zadar a späť, tiež s časovými údajmi.
Vďaka za ochotu

vladoca: Uplne s tebou suhlasim... ved ja sa nechcem hadat, ja len chcem vyvratit niektore veci ktore si ludia myslia. Onedlho bude na vlaky.net reportaz prave o modernizacii CFR a uvidis z oficialneho prelozeneho materialu Ministerstva dopravy ze v tomto asi lepsiu su aj viac ako Slovensko.. A tie restauraky, mno medzi rozvojove krajiny zahrnujeme Albansko, Kambodzu, Etiopiu a pod.. A nie Rumunsko, ktore je pravoplatnym clenom EU a ekonomikou a vseobecnou situaciou v state je rovnake ako Slovensko. Len tolko, zas z toho nerob naopak ty dieru Ale neboj, ja som tiez siel v rumunskom osobaku, aj v sezonnom rychliku s totalne rozbitymi voznami, o to pokoj..

CFR: Ja som myslel všeobecne o život. urovni.Nemyslel som konkretne Romania- Croatia. Každý má svoj názor ktorý môže samozrejme vysloviť alebo napísať. Ale robiť z Rumunských železníc niečo špičkové to nie a to je moj názor. Ty stále ospevuješ len ich ako keby boli najlepší na svete. A už sme sa bavili na tému reštauračný vozeň v Panonii. Ty si mi tam napísal , že vyhrali prvé miesto Rumuni v prevádzkovaní reštaurákou v nejakej tej súťaži alebo čo to bolo. Ale možno to boli" rozvojové krajiny" ktoré medzi sebou súťažili ale nie ako príklad Wagon Slovakia pretože to je v porovnaní s nimi o niečom inom I ked aj tam by sa dalo čo zlepšovať. Sedel som nejeden krát v Rumunskom reštauráku a môžem porovnať. Alebo si mýliš reštaurák cudzieho štátu ktorý prechádza Rumunskom tak to bude asi iná kvalita. A takto by som ti mohol vyvracať dalšie skutočnosti o ktorých píšeš ale načo! To je ako ked si zaľúbený do baby a vidíš len to najlepšie na nej.

Treba zasa vziať do úvahy, že v okolí Kninu boli až do roku 1995 vedené boje počas občianskej vojny. Viď aj zničené domy a staničné budovy, ktoré vidieť na niektorých fotkách z reportáže v predchádzajúcom odkaze...

brano: Tak to mas pravdu... Ale zas videl som na vlastne oci ze Bucurest je velmi pekne mesto, Constanta uz bola na tom horsie..

Co sa tyka foto, pekne pekne, je tam zaujimave podnebie, ale z tych fotiek mi to pride dost zaostale.. neviem Asi ako nejaka severoafricka krajina, Americka masina a dva zhrdzavene vozne.

Dovolenka v okolí Splitu sa dá využiť nielen na čvachtanie a chytanie kožných nádorov, ale aj na šotoušenie:

http://www.blockstelle.de/reisekroatien2006-3.html

"Zagreb je vraj jedno velke smetisko"

Ja som to isté počul o Bukurešti a tiež som videl potvrdzujúcu fotodokumentáciu z tohtoročnej jari... Ale pre objektívnosť treba povedať, že čistota miest nepatrí k silným stránkam žiadnej z balkánskych krajín.

ufo: Neviem kde, ale ja som siel v IC kde hrala hudba a boli tie vagony dokonale ciste, utierky na ruky, slusni sprievodcovia, fungujuca klima a dokonca nastriekana jemna vonavka... Skor som toho co si napisal svedkom vzdy vo vlakoch ZSSK a bohuzial aj IC, kde uz neraz nesla klima...

vladoca: Ako kde, ako kde... Presiel si tak aj Slovensko? Je to porovnatelne, vid Vrutky. Otazka je co clovek vyhladava a ake predsudky ma ked to krajiny ide. Bavime sa o zeleznici a nie zivotnej urovni. Ale budis... uz nejeden clovek mi povedal ze ked boli v Chorvatsku tak pekne bolo jedine pobrezie, Zagreb je vraj jedno velke smetisko, takze tiez by som pomlcal ak chces obhajovat...

CFR: Ja som zasa viackrat vyskusal tie rumunske Bmz, ale smrad a spina ma odtial vzdy vyhnali.

CFR: Ja neviem či si Rumun alebo čo, ale už dlhšiu dobu sledujem tvoje príspevky a normálne sa mi pretáčajú "panenky" čo dokážeš napísať o Rumunsku. Ja som si prešiel minulý rok celé Rumunsko a som rád že žijem na našom Slovensku. Veď Rumuni sú 25 rokov za nami so životnou úrovňou.

brano: Tak to je jasne... Osobaky som ani nechcel spominat, ide hlavne o dialkovu dopravu. Inak fotka

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=191295&nseq=2

Tak keď chceme brať do úvahy aj osobáky, potom by sme mohli aj Chorvátom prirátať k dobru osobáky Split - Kaštel Stari / Perkovič. A k chorvátskemu pobrežiu idú okrem Splitu aj ďalšie vlaky do Zadaru, Šibeniku, Rijeky, Puly a Ploče...

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=174603&nseq=0