Sezónne vlaky k moru

steppas: To je prave vyhoda CityStar, cim viac ludi cestuje, tym je to lacnejsie... My sme sli minuly rok traja do rumunska a listok stal cca 2500 Sk, tak preco by ked ideme styria nemohol stat 2200 Sk a ked piati tak 1900 ??? Hej, mas pravdu, 8x lebo ideme aj spat Ale zaujima ma, ako by to bolo v tom druhom pripade cez Rakusko...

steppas: tá cena 128euro je samozrejme pre jedného vo 4-miestnom ležadle.

CFR: Ta cena 120 EUR pre CS 4 osoby do Rumunska sa mi vobec nezda. Iba pre jednu osobu je to priblizne 90 EUR. A co sa tyka lozok, nemal by si pocitat 8x27,3 EUR?

Pani, buduci rok cez leto planujem dovolenku na pobrezi Cierneho mora v Rumunsku a hladam cestu. Ideme bud 4 alebo 5-ti, takze je pre nas vyhodna ponuka CityStar aj s lozkom T3+T2. Takze, podla sucasteho cp mi to vychadza nasledovne:

1. Bratislava hl.st. 12:08 -Budapest Keleti 15:38 R 943 + Budapest Keleti 18:10 - Bucuresti Nord 09:14 EN 371 "Ister" + A 11383 Bucuresti Nord 10:00 - Constanta 13:03

Cena: CityStar ZSSK-CFR, 4 cestujuci 120 EUR + 2xT2 (4x27,3 EUR) = 229,2 EUR = 8710 Sk a na osobu = 2178 Sk tam aj spat a este nejake tie miestenky za par drobnych na A 11383. V pripade 5-tich cestujucich to vyjde este lacnejsie, a to 1925 Sk na osobu.

2. Bratislava Petrzalka 19:40 - Bruck Ad.Leitha 20:13 Zr 7628 + Bruck Ad.Leitha 20:43 - Bucuresti Nord 13:40 R 347 "Dacia" + Bucuresti Nord 14:50 - Constanta 16:58 IC 583 "Marea Neagră"

Cena: Prave na tu sa chcem spytat, ako je to, ked chcem vyuzit takto cestu, na to asi CityStar moc neni, nie? Lebo toto spojenie je pre mna najidealnejsie.

Cestu s5 zatial neriesim, ta tam je dolezitejsia...

CFR42-0302-2: Dúfam, že to bude len ku prospechu cestujúcej verejnosti.

vladoca: Asi tak... Ale teraz ZSSK na staniciach meni system vydavania listkov, maju novy software, snad to uz pojde aj normalne, no nie?

CFR42-0302-2:Ja tomu už verím, že to ide, len hold mal som smolu, že som si vypýtal len konkrétny vlak. Keby bola ochotná pokladníčka tak mi sama navrhne nejaký alternatívny sposob. Alebo už musí prísť zákazník a podať jej všetky možné existujúce spoje, čísla vagonov a pod. aby nemuseli premýšlať a hľadať. Určite ten sýstem, ktorý je na želaznici, musí po zadaní údajov ponúknuť všetky spoje pokiaľ sa tam nezadá konkretne číslo vlaku aspon si myslím A možno ich to aj obťažuje, lebo čo ja viem čo...

vladoca: No ale vazne. ja mam znamu na rezervacku, a ked sa tam idem popytat tak sa vsetko da a vsetko ide... Je to chory system.

CFR42-0302-2: tak to bude asi v ludoch pracujúcich pri pokladni, ked nevedia alebo nechcú poradiť. Ináč si to neviem predstaviť.

vladoca: To je ako mozne, ze ti ako obcanovi SR nemoze predat listok do cudzieho vagona? Ja som sa pytal na rezervacku v Ba, ci mi vedia predat listok konkretne na EN 371 ISTER Budapest Keleti - Bucureşti Nord do lozkoveho vagona a ona, ze samozrejme. A vedie ti predat aj miestenky na vlak aj vo francuzsku. My sme mali tiez original miestenky s logom ZSSK na vlak Bucureşti Nord - Constanţa. Takze neviem. Snad sa nic nezmenilo...

braňo: chcel som do českého vagona ked nebolo voľné v slovenskom a poslala ma na moravu tak som do madarského neskušal a ani pokladníčka mi nenavrhla takú možnosť. A objednával som to 6o dní pred cestou čo je dostatočný čas keby chcela urobiť takú možnosť . Neviem...

vladoca: To čo je za nezmysel, že na Slovensku nejdú kúpiť miesta do lehátok cudzích železníc? Pre západné železnice to určite ide aj cez KVC a pre balkánske krajiny s ich exotickými rezervačnými systémami by sa mali dať rezervovať miesta tiež cez rezervačné pracovisko ZSSK, akurát to treba zrejme urobiť vo väčšom predstihu...

zámčan: písal som na kontaktné centrum ZSSK, že kedy alebo či je možnosť objednať lehátka ktoré vrátia cestovné kancelárie. Tam som dostal odpoved, že cestovky nemajú zajednané ani jedno miesto. Škoda, že som ten e-mail už vymazal. Tá batožina to je ozaj ten najmenší problém. V autobuse to tiež nie je svetové. Ktomu madarskému lehátku- to by som musel isť do MR a tam si ho kúpiť. To sa na slovenskú nedá, neviem... A to sa mi veru nechce isť do MR , neviem ani ceknúť , možno nejaká tá nadávka. Dúfam, že budúco ročný GVD tieto problémy vyrieši.

Vladoca: Ten problem s tými lehátkami hádam budúci GVD odpadne /pretože bude chodiť sezonny vlak denne do Bulharska takže tých miest bude viac,ja osobne som odporúčal cestovať z Budapešti maďarským lehátkom takže záujem je darmo ma bude Jakub presviedčať,že nie/,Problem vznikne že cest.kancelárie majú rezervované lehátka,ktoré nepredajú a pustia ich pár hodín pred odchodom.Samozrejme,že kto má naplánovanú dovolenku ten nato nemôže čakať.
Jakub ver mi ,že problem s batožinou je pri ceste na Balkan ten najmenší.Uznám,že v extrémnom prípade pri obsadení kupé všetko dospelými 6 osobami môže nastať,ale je to výnimočne,ale aj tak bude v kupe viac miesta ako v autobuse.Pozri sa z mojich príspevkov netrčí "necestujte autobusmi"ani ako je výhodné cestovať vlakmi,píšem o alternatíve,ktorá by mohla konkurovať autobusovej doprave.Z Tvojich príspevkov však trčí ako nevýhodne je cestovať vlakom "Ľudia preboha necestujte vlakmi,veď ani batožinu si nebudete mať kde dať,možno Vám ostane v Bratislave na perone....

jakub: Neviem kde mieri tá tvoja otázka či je to vhodné riešenie pre dovolenkárske rodiny? Ktomu posúvaniu termínu asi toľko, že problém spočíva v tom , že ty ako občan SR , ked kupuješ lístky na území SR alebo v tomto prípade lehátka , nemáš nárok sa dostať do cudzieho vagona myslím tým cudzích železníc. Podľa vlastnej skúsenosti viem, že aj ked prídeš napríklad do Čiech ako v mojom prípade a budeš si tam pýtať lehátko Burgas - Blava tak jej to na terminále vyhodí error. Ale ked dá Burgas - Breclav tak je to v pohode bud je volné alebo nie. Samozrejme do vagonov ZSSK už voľné lehátka na termín čo som chcel neboli. Proste všetko plne obsadené. A teraz ten paradox. Z bulharska ked sme cestovali tak vo vagone bolo v ten deň predaných 12 miest ale hlavne že na slovensku to ukazovalo ako všetko obsadené. Týmto veľmi pekne dakujem ZSSK za to že cudzí štátny príslušníci sú im prednejší ako vlastný. Aby som bol presný z tých 12 miest čo predali bol až jeden slovák ktorý cestoval s partiou z čiech.
Ktej batožine asi toľko, že pri obsadzovaní 6 ludí v kupé je to moc. Mali by tam davať len 5. Ja som cestoval vo štvormiestnom aj tam aj späť takže to bolo v pohode. Ale aj pre tieto nedostatky , je to určite pohodlnejší sposob cestovania ako autobusom, hlavne ked sú menšie deti.

vladoca: Ale nedavno si tu pisal, ze mas problem s tym, ze nevies, ci na cestu naspat zozenies miesto vo vlaku s tym, ze uz aj tak si musel nejak posuvat dovolenku kvoli odchodu vlaku.
Nuz neviem, ci prave toto je riesenie pre typicke dovolenkarske rodiny, odhliadnuc od toho, ze ako vidim, nie vzdy je kam dat tu batozinu...

Nieco o uz spominanych veciach, ktore som obhajoval u CFR sa mozete dozvediet aj tu, http://en.wikipedia.org/wiki/Romanian_Railways Aby ste verili, ze to tak je...

vladoca: Aj mne, neboj... O WLABmee, ktore spominam, je to ale ine, miesta tam je dost, lebo ma menej kupakov na dlzku vozna, je tam sprcha, dvd a klima, ale okna sa daju otvarat, vyklapanim, ale su velke, ked ich vyberies z tych kolajniciek tak sa moze aj vykukat :-D Chybalo by to aj mne... Ale ten vagon je supa!

CFR42-0302-2:cestovať starou BC je myslím si lepšie ako WLABmee... pretože je tam viacej miesta. A na dlhé trasy je Bc pohodlnejšie. To je moj názor. A neviem si predstaviť na dlhú trasu keby tam bola klíma, okná pozatvárané- nedajú sa otvoriť tak to klasické "vykúkanie" z okien by mi určite chýbalo.

steppas: My sme sli traja do RO. A tiez si zober, aky je rozdiel cestovat starou Bc a nejakou spominanou WLABmee...