Dopravné správy
V liberecké MHD se lidé bojí
Na bezpečnost v autobusech a tramvajích ve stotisícovém Liberci by měly v budoucnu dohlížet kamery. První chce ještě letos instalovat dopravní podnik do pěti autobusů na problémové lince 16 do Ostašova. Podnik, který tímto reaguje na výsledky průzkumu mezi cestujícími, chce pořídit i modernější kamery. Ty budou zároveň schopné sčítat cestující. Kamerami by ještě letos měly být osazeny také konečné tramvají v Horním Hanychově a Lidových sadech.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Najstarší slovenský železničiar oslávil storočnicu
„Hlásim sa v službe,“ pozdravil oslávenca, najstaršieho slovenského železničiara, jeho menovec - generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko Pavol Kravec. Okrem kytice pre jubilanta a jeho manželku priniesol aj list od ministra dopravy.
Celú správu nájdete na tejto stránke.
SŽDC ke zlepšení řízení nákladní železniční dopravy
Správa železniční dopravní cesty slavnostně zahájila odborným semi-nářem projekt „Implementace TSI-TAF do informačních systémů SŽDC“. Realizace projektu významným podílem přispěje k naplnění níže popsaných cílů. Kromě základního, zastřešujícího cíle, kterým je povinnost dostát požadavkům dle Nařízení EC č. 62/2006 v souladu s TSI-TAF, existuje tedy více dílčích cílů, které jsou v požadavcích TSI-TAF obsaženy nebo z jejich napl-nění nepřímo vyplynou.
Celou tiskovou zprávu najdete na této stránce.
ZSSK vlani stúpli tržby
Počas minulého roka prepravili železnice na Slovensku spolu takmer 46 miliónov cestujúcich. Ich počet tak stúpol oproti roku 2010 o vyše dve percentá. Štátnemu osobnému dopravcovi Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) stúpli tržby z predaja lístkov o 7 %. Tržby presiahli 83,5 milióna eur.
Celú správu nájdete na tejto stránke.
ROPID se ptal na názory cestujících
Cestujícím v pražské hromadné dopravě nejvíce vadí vysoká cena jízdenek, nepořádek a nečistota ve vozech. S organizací veřejné dopravy jsou naopak spokojeny až tři čtrvtiny cestujících. Ukázaly to poslední průzkumy společnosti ROPID, která organizuje hromadnou dopravu v metropoli a jejím okolí.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Kto bude ministrom dopravy?
Vytvorenie jednofarebnej vlády nebude zrejme také rýchle, ako by sa to mohlo na prvý pohľad zdať. Hoci Smer počítal s tým, že bude vo vláde, na obsadenie všetkých ministerstiev nebol pripravený. Vyplýva to z informácií, ktoré má SME od viacerých členov vedenia strany.
Celú správu nájdete na tejto stránke.
SC Pendolino čeká šestimiliontého cestujícího
České dráhy v příštích dnech očekávají již šesti miliontého zákazníka spojů SC Pendolino. Tento cestující obdrží od Českých drah celoroční volnou jízdenku IN 100.
Spoje SC Pendolino jsou stále nejrychlejší vlaky mezi Prahou a Ostravou i v celé České republice. Vzdálenost mezi Prahou a moravskoslezskou metropolí urazí za méně než 3 hodiny průměrnou rychlostí 120 km/h.
Také servis na jejich palubě se stále vylepšuje. Cestující mají k dispozici bistro, elektrické zásuvky pro napájení drobné elektroniky (notebooky, mobilní telefony), tiché oddíly a připravuje se nabídka bezdrátového připojení k internetu, které mají všechny soupravy nabídnout do letošního léta. V ceně jízdenky je také v 1. třídě drobné občerstvení a ve 2. třídě nápoj a cestující mají k dispozici také denní tisk.
Ve vybraných vlacích SC Pendolino nyní platí také akční ceny rezervací.
Další podrobnosti o očekávaném šesti miliontém zákazníkovi spojů SC Pendolino a spojích SC Pendolino naleznete v přiložené tiskové zprávě.
Košický DP montuje do vozidiel kamery
Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) chce prispieť k väčšiemu pocitu bezpečnosti svojich cestujúcich. "Pilotný projekt počnúc dnešným dňom testuje prvé štyri kamery na linke 19," informovala dnes hovorkyňa DPMK Michaela Karaffová.
Celú staršiu správu nájdete na tejto stránke.
Verejná zbierka: zachráňme Kométu
Tatranský okrášľovací spolok (TOS) a Veterán klub železníc z Popradu (VKZ) sa na vás obracia s prosbou o pomoc pri záchrane historických električiek Kométa a Škoduľa.
Obe električky kedysi jazdili v pravidelnej prevádzke na Tatranskej elektrickej železnici (TEŽ). Zámerom TOS-ky a nadšencov z VKZ je vrátiť oba tieto krásne historické kúsky do pravidelnej prevádzky. Pamätníci si možno pamätajú, akou atrakciou boli otvorené vozne na TEŽke, ktoré ste mohli okrem iného vidieť aj v kultovom filme Medená veža. Snom TOSky a VKŽ je vrátiť túto atrakciu naspäť do Tatier.
Verejnú zbierku MV SR povoľuje na území SR v čase od 1. marca 2012 do 28. februára 2013. Tlačová konferencia k spusteniu zbierky sa koná 13.3.2012 o 10:00 hod v priestoroch depa TEŽ v Poprade.
Viac informáií na adrese: http://www.tos-tatry.sk/verejna_zbierka.html
Slováci hromadnú dopravu nepotrebujú?
Počet áut na našich cestách neustále narastá. A to aj napriek tomu, že až 40 % domácností deklaruje, že používanie auta dokáže v horších časoch obmedziť. Na desať dospelých Slovákov už pripadajú štyri osobné autá, pričom pred piatimi rokmi to boli len tri. Alebo inak - osobný automobil využíva už 9 z 10 slovenských domácností.
Celú správu nájdete na tejto stránke.
Břeclavské nádraží má získat historický vzhled
Podobu jako z roku 1840 by měla získat nádražní budova v Břeclavi. Vedení města totiž usiluje o to, aby její fasádu České dráhy přestavěly do původního vzhledu. Ten nádraží ztratilo během několika rekonstrukcí, které proběhly v minulosti.
Celou zprávu najdete na této stránce.
New York po 60 rokoch buduje novú trasu metra
Tranzitný systém mesta New York patrí medzi najstaršie na svete a prvýkrát po 60. rokoch sa začala stavať nová trasa metra. Dôvodom výstavby novej linky podzemnej železnice je odľahčenie ostatných liniek a obmedziť tak zápchy.
Celú správu s fotogalériou nájdete na tejto stránke.
Ředitel OREDO má o železnici mlhavé představy
Ve středu 29. 2. 2012 se na českotřebovské radnici setkali českotřebovští odboráři DKV z OSŽ a FS s hejtmanem Pardubického kraje Mgr. R. Martínkem a ředitelem firmy OREDO Ing. Vladimírem Záleským. Jednání zprostředkovala místostarostka České Třebové Ing. Jaromíra Žáčková, která byla také jednání přítomna. Velmi zajímavé a nepochopitelné bylo zjištění, že hlavně ředitel firmy OREDO se podivoval, že jsou na železnici možné zastávky na znamení.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Základom novej Hlavnej stanice bude nákupné centrum
Celá prestavba hlavnej stanice a námestia pred ňou na asi šiestich hektároch, ktorá sa plánuje už viac než desať rokov, má trvať 24 až 30 mesiacov. Na projekt však treba asi tridsať stavebných povolení od piatich rôznych stavebných úradov. Generálny súhlas na projekt dáva bratislavské Staré Mesto.
Celú správu nájdete na tejto stránke.
Volbu šéfa DP Praha měl podpořit uplacený odborář
Odborář Dopravního podniku Petr Pulec tvrdí, že mu byl nabídnut úplatek. Měl přemluvit a "umravnit" své kolegy, aby při hlasování dozorčí rady o novém dočasném řediteli hlasovali odboráři pro navrhovaného kandidáta Vladimíra Liche. Pulec podle svých slov odmítl a podal trestní oznámení.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Slovenské železnice a slovenskí politici
V ozdravnom procese na železniciach je podľa KDH potrebné pokračovať. Strana dosluhujúceho ministra dopravy Jána Figeľa podporuje aj plánovaný vstup zahraničného strategického partnera do Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia.
Celú správu nájdete na tejto stránke.
Personální zemětřesení v JHMD vzbuzujíe obavy
Společnost Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) má za sebou zásadní změnu ve vedení. Opustil ji Jan Šatava, který byl spjatý s návratem vlaků na uzavřenou novobystřickou trať a s privatizací celé úzkorozchodné železnice. Lidé se v nastalé a někdy i poněkud vypjaté situaci obávají omezení dopravy na úzkokolejce, která patří mezi turistické perly a velká lákadla celého regionu.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Rad 840 ostáva pod Tatrami
Motorové jednotky radu 840, známe aj pod názvom modré vláčiky, zatiaľ ostávajú na trati 185 Popradom-Stará Ľubovňa-Plaveč do konca platného grafikonu v decembri 2012. Taký je výsledok rokovania zástupcov miestnej štátnej správy a samosprávy s predstaviteľmi Železničnej spoločnosti a ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja.
Celú správu nájdete na tejto stránke.
Polská železniční tragedie má i politické pozadí
Při tragické sobotní srážce dvou rychlíků u jihopolských Szczekocin zahynulo 16 osob, zraněno bylo 57 osob, z toho většina vážně. Ještě většímu masakru zabránila skutečnost, že jeden z rychlíků táhla robustní nákladní lokomotiva. Polské záchranné služby fungovaly bezchybně. Na velké katastrofy, v jejichž pozadí je obvykle neskutečný nepořádek a neodpovědnost, jsou v Polsku zvyklí.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Ako bude vyzerať logistika v roku 2050?
Ako bude vyzerať rok 2050? Bude pokračovať technologický pokrok alebo sa pre medzinárodné konflitky rozvoj zastaví? Čakajú nás ďalšie prírodné katastofy, spôsobené prudkým oteplovaním klímy alebo sa nám podarí zvládnuť výzvy spojené s minimalizáciou negatívnych vplyvov ľudskej činnosti na životné prostredie? Vznikne globálna prepravná supersieť alebo sa dodávateľské reťazce budú regionalizovať a prepravné vzdialenosti skracovať?
Celú správu nájdete na tejto stránke.
