Dopravné správy
Zavedenie cezhraničnej autobusovej linky do Rajky (od 7.10.2024)
Od 7. októbra 2024 bude v prevádzke nová cezhraničná autobusová linka spájajúca bratislavské Rusovce s maďarskou Rajkou. Po štyroch rokoch sa tým obnoví autobusové spojenie s Rajkou, ktoré do septembra 2020 zabezpečoval bratislavský dopravný podnik linkou 801.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Pád člověka zastavil metro B v úseku mezi stanicemi Nové Butovice a Florenc. Muž na místě zemřel
Pád člověka do kolejiště ve stanici Smíchovské nádraží přerušil v pondělí odpoledne provoz metra linky B mezi stanicemi Nové Butovice a Florenc. Ve zbylých úsecích dotčené linky B, tedy mezi stanicemi Zličín - Nové Butovice a Florenc - Černý Most, je provoz zachován. Vyplývá to z informací na webu pražského dopravního podniku a vyjádření hasičů na síti X.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
České firmy získaly během veletrhu InnoTrans zakázky za více než miliardu korun...
Výjimečným úspěchem pro český železniční průmysl skončil letošní veletrh InnoTrans, který probíhal před několika dny v Berlíně. Více než 30 členů Asociace podniků českého železničního průmyslu ACRI zde vystavovalo své produkty a nejmodernější technologie. Kromě obchodních úspěchů v podobě nově získaných zakázek se české firmy mohly pochlubit také ziskem mezinárodních ocenění pro své výrobky.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Kdo mával zeleným světlem, když ne výpravčí? Zkáza vlaku 653 vězí v desátém vagonu
Podcast Podivné zločiny: Spěch, mlha a tajemné zelené světlo stojí za nejpodivnější událostí české železniční dopravy. Záblesk proti sobě poslal dva vlaky. Srážka u Stéblové na podzim 1960 se stala nejtragičtější nehodou v naší historii. Podezření padlo na muže v desátém vagonu.
Celú správu a podcast nájdete na tomto odkaze.
Modernizácia trate na Záhorí sa má oneskoriť o štyri roky
Nekonečným príbehom je projekt modernizácie železničnej trate medzi Devínskou Novou Vsou a štátnou hranicou ČR/SR. Týkať sa má trate v dĺžke 31 km Záhorím so zvýšením rýchlosti na 200 km/h. Nahradiť sa majú úrovňové priecestia mimoúrovňovými, pribudnúť majú nové zabezpečovacie zariadenia. Súčasťou sú reekonštrukcie staníc, zastávok aj mostov v danom úseku.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
ZSSK sa postupne lúči s legendárnymi rušňami
Dňa 7. októbra 2024, o 13:00 v Rušňovom depe Bratislava hlavné symbolicky započal proces postupného vyraďovania týchto ikonických vozidiel. Podujatie sa nieslo v duchu 50. výročia prevádzky týchto rušňov a spomienok na ich nadčasovú históriu, v kontexte vízie modernej budúcnosti ZSSK. Konferencie sa zúčastnili generálny riaditeľ ZSSK Peter Helexa, podpredseda predstavenstva Martin Bahurinský a člen predstavenstva Karol Henzély.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Železnice plánujú rozširovať samoobslužný výpravný systém
Pred viac ako dvoma rokmi zaviedla Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) takzvaný samoobslužný výpravný systém v niektorých regiónoch východu. Jeho princípom je nákup lístkov bez obsluhy v pokladniciach či priamo vo vlaku. Cestujúci si tak v daných úsekoch môžu zakúpiť lístok iba cez SMS, eshop či aplikáciu. Ide o snahu preniesť zodpovednosť s platným lístkom na cestujúceho, zvýšiť dopravnú efektivitu traťového úseku či zlepšiť konkurencieschopnosť ZSSK.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Policie odložila případ tragické srážky vlaku s dělníky na Strakonicku
Bez stíhání odložil policejní vyšetřovatel případ srážky čtyř dělníků vlakovou soupravou u Bělčic na Strakonicku. K nehodě došlo 3. října loňského roku a podle výsledků vyšetřování ji způsobil šéf čtyřčlenné skupiny dělníků, který při nehodě zemřel.
Celú správu a video nájdete na tomto odkaze.
Železnica z Čadce do Zwardoňa oslavuje 140 rokov. Spomienkovú jazdu povedie Bobina
Železničná trať z Čadce do poľskej obce Zwardoń oslavuje 140 rokov. V sobotu 12. októbra preto budú premávať mimoriadne vlaky na trase Liptovský Mikuláš – Žilina – Čadca – Zwardoń a späť. Súpravu vlaku bude tvoriť elektrický rušeň „Bobina“ z roku 1957 a vozne mládežníckeho expresu „Tatran“.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Historická železničná stanica v Kežmarku sa dočká obnovy, budovu zrekonštruujú za takmer dva milióny
Historickú železničnú stanicu v Kežmarku zrekonštruujú za takmer dva milióny eur. Práce budú zamerané predovšetkým na komplexnú obnovu strechy a bleskozvodu, potrvajú dvanásť mesiacov. Budova, ktorá je národnou kultúrnou pamiatkou, čakala na obnovu niekoľko rokov.
Celú správu a fotogalériu nájdete na tomto odkaze.
Cestující po jižní Moravě se dočkají dalších moderních vlaků na třech linkách
Růžovo-bílé moderní vlaky Moravia brázdí dvě hlavní tratě na jihomoravské železnici už téměř dva roky. Pokud se ale cestující vydají po jiné trase, musí se smířit s tím, že velmi často dál jezdí ve vagonech z minulého století. To na atraktivitě dráhy zrovna nepřidá. Na hejtmanství proto chystají nákup dalších nových souprav.
Celú správu a fotogalériu nájdete na tomto odkaze.
VIDEO: Ako pokračuje modernizácia železnice v Žiline?
Modernizácia železničného uzla Žilina je jedným z najväčších projektov v oblasti infraštruktúry na Slovensku. Cieľom je zvýšiť kapacitu trate, zlepšiť plynulosť dopravy, a modernizovať železničné stanice v okolí Žiliny. Projekt zahŕňa úpravu koľajiska, rekonštrukciu mostov, tunelov a inštaláciu moderných signalizačných a zabezpečovacích zariadení. Práce prebiehajú od roku 2021 a očakáva sa ich ukončenie v roku 2025.
Celú správu a video nájdete na tomto odkaze.
Dozorčí rada Deutsche Bahn odsouhlasila prodej dceřiné DB Schenker společnosti DSV
Dozorčí rada Deutsche Bahn AG na mimořádném zasedání schválila prodej společnosti DB Schenker dánské přepravní a logistické skupině DSV. Spolková vláda zároveň udělila souhlas s transakcí potřebný podle spolkového rozpočtového zákoníku (BHO). Očekává se, že prodej bude dokončen v průběhu roku 2025 po získání všech souhlasů regulačních orgánů. Dne 13. září 2024 podepsalo představenstvo společnosti DB AG smlouvu, podle které předává svou logistickou dceřinou společnost logistické společnosti DSV za tržní cenu 14,3 miliardy Euro. Včetně očekávaných výnosů z úroků, které vzniknou do uzavření transakce, může být celková prodejní hodnota až 14, 8 miliardy Euro.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Foto: Průkopník mezi rychlovlaky. Japonský šinkansen se stal symbolem modernizace
Japonsko se stalo po druhé světové válce technologickou velmocí, která "dobyla" svět nejen svou elektronikou, ale i automobily nebo motocykly. Symbolem modernizace země, která za války byla terčem ničivého bombardování, po němž se její průmysl ocitl v troskách, se staly rychlovlaky šinkansen. První se rozjel před 60 lety, 1. října 1964. Podívejte se na historické i současné snímky.
Celú správu a fotogalériu nádjete na tomto odkaze.
Na pražské letiště z centra za 25 minut. Dráhu má postavit soukromník
Vlaky z centra Prahy na letiště by měly v roce 2030 zastavovat v devíti stanicích, lidem by tak měly výrazně usnadnit cestu. Dráhu z Prahy-Veleslavína na letiště má postavit soukromník. Výběrové řízení chce stát vyhlásit ještě letos.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
ZANIKLÉ TRATĚ: Domovskou trať Slovenské strely přetnulo mošnovské letiště
V 84. díle seriálu Zaniklé tratě se podíváme na lokálku, jejíž počáteční úsek přetnula přistávací dráha letiště Mošnov, a další část byla později opuštěna kvůli stavbě seřaďovacího nádraží kopřivnické Tatry. Zamíříme na domovskou dráhu legendární Slovenské strely ze Studénky místního nádraží do Kopřivnice.
Celú správu, fotogalériu a video nádjete na tomto odkaze.
Po jindřichohradecké úzkokolejce za se půl druhého měsíce svezlo 3500 lidí
Znovuobnovené jízdy vlaků Jindřichohradeckých místních drah (JHMD) využilo za půl druhého měsíce 3500 lidí. JHMD, které jsou po úpadku v reorganizaci, zahájily zatím jen turistický provoz téměř po dvou letech 10. srpna a jízdy ukončily poslední zářijový víkend. Z bezpečnostních důvodů vlaky nevyjely o víkendu 14. a 15. září, kdy Česko zasáhly deště a povodně. Před úpadkem v říjnu 2022 jezdily vlaky každý den jako běžná doprava, od května do září se svezlo odhadem 10 000 až 12 000 lidí, řekl Jan Kysela, který připravil reorganizační plán společnosti.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Rekonstrukce trati mezi Nezamyslicemi a Kojetínem. Potrvá tři a půl roku
Už v příštím roce by mohla začít modernizace trati z Brna do Přerova. Správa železnic nyní vyhlásila výběrové řízení na zhotovitele prací v úseku mezi obcemi Nezamyslice a Kojetín. Vlaky by na nově zhotovené trati mohly dosahovat rychlosti až 200 kilometrů v hodině. Hotovo by mělo být v prosinci 2028.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Poškodenú železničnú trať po povodniach opravili. Vlaky z Čadce do Čiech jazdia bez obmedzení
Vlaková doprava z Kysúc do Čiech už je po povodniach obnovená. K rozsiahlym obmedzeniam došlo ešte v polovici septembra po silných dažďoch, ktoré spôsobili záplavy a poškodenie viacerých železničných tratí na území Českej republiky. Viaceré rýchliky smerujúce do Prahy preto cez pohraničnú stanicu Čadca neprechádzali.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
V Havlíčkově Brodě zahájí stavbu nové moderní opravárenské haly pro vlaky
Za účasti generálního ředitele Českých drah Michala Krapince a dalších hostů bude ve středu 9. října slavnostně zahájena stavba nové moderní opravárenské haly za více než 235 milionů korun ve Středisku údržby Havlíčkův Brod.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
