29.7.2024 Práve prihlásených 83 užívateľov
Letošní letní dovolená se nenesla ve stylu pokračování loňského seriálu „Kam dráty ještě nenatáhli“. Neznamená to ale, že k tomu tématu ještě někdy nevrátím. Tentokrát jsem se okupoval svoje okolí hlavně na kole, neboť tento dopravní prostředek je pro přemísťování mezi jednotlivými místy mého fotografického zájmu nejideálnější.
9.9.2010 8:00, Radek Hořínek
Jestliže předchozí děj soboty 21. srpna byl víceméně plánovaný, odpolední program vznikal už za pochodu a vyústil v zahraniční misi, zprvu do jednoho, dodatečně i do druhého sousedního státu. Na rozdíl od výletu ranního už nikoliv po kolejích, ale po silnici. Milanův vůz nás pak spolehlivě navrátil na břeclavské nádraží, kde se má prvotní radost šotouše posléze změnila v neveselí cestujícího.
7.9.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dalším nosným bodem programu mé cesty do Břeclavi byla fotografická návštěva tamního depa, kterou můj hostitel prozíravě zajistil a po návratu z dobrodužné cesty do Lednice mobilně upřesnil u příslušného pracovníka a.s. ČD Cargo, jejíž složky v něm (krom jiných drážních pracovišť) sídlí. A došlo také na nějaké to traťové fotografování, byť jeho rozsah a tedy i úlovek byl skromný.
31.8.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Člověk by si měl místo na dovolenou vybírat pokaždé jinde, ať pozná spoustu zajímavých míst. O nás to ale neplatí, tak jsme se ocitli po roce opět v Jeseníkách na Ostružné. Velmi příjemného přijetí jsme se dočkali na penzionu, který se stal naším přechodným domovem. Z něj jsme vyráželi poznávat nová místa.
27.8.2010 8:00, Radek Hořínek
Vítr nezbytnosti mne po čase zavál opět na Břeclavsko. Nezbytnost ta měla původ dokonce mezinárodní, byť poněkud překvapivě polsko-moravský. Ne že bych cestu za železničními zajímavostmi onoho jižního koutu naší republiky neměl v plánu už dříve, jen to jeho přátelskému domorodci či mně stále nevycházelo. Takže jsme se s Shalomkem nakonec setkali až v památný den našich dějin.
24.8.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Poslední díl volné trilogie reportáží z cesty do západních Čech přináší mimo jiné něco zajímavostí z plzeňského hlavního nádraží a jakousi virtuální prohlídku rozsáhlého železničního staveniště, které má být (což jsme ještě nevěděli) uzavřeno. To vše s doprovodem snímků a videa pořízených dvěma lidovými přístroji výše nastíněné značky, které si mohou dovolit i důchodci. (To není reklama, ale spíš neveselé konstatování.)
17.8.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Náš jihočeský dopisovatel nám poslal několik fotografií a poznatků, jež shromáždil při své účasti na akcích pořádaných v rámci nejrozsáhlejšího programu nostalgických jízd v České republice, který v období letních prázdnin už tradičně pořádají České dráhy na nejkrásnějších tratích jižních Čech a Šumavy. Jeho podklady byly redakčně upraveny a doplněny o obecnější informace pro ty, kdož o tomto programu mnoho nevědí.
15.8.2010 8:00, Jan Kubeš
Přestože s historií, nedávným provozem, nástinem možné budoucnosti, a především s loučením v poslední provozní den na trati z Hrušovan nad Jevišovku do Hevlína, již čtenáře vlaky.net dopodrobna seznámila Shalomkova reportáž, rozhodl jsem se přispět i svým pohledem na událost, která zarmoutila nejednoho železničního fanouška.
14.8.2010 8:00, Marek Topič
Vzhledem ke skutečnosti, že zaměření našich stránek je železniční, titulek se určitě nevztahuje k barvě kalhot chodského mužského kroje, které žlutí centrum rázovité folklórní oblasti o Chodských slavnostech. Posledního červencového dne však tamtéž končila série prezentačních jízd žlutých motorových jednotek Desiro. Nebyl to sice důvod, proč jsme navštívili Domažlice, ale přesto jsme to zaznamenali. A něco navíc k tomu...
10.8.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Titulek naznačuje, že pod ním nenajdete ani jakési teoretické pojednání o železnicí stanici, která se v Ostravě tak nějak nenápadně stává hlavním nádražím, ani obvyklou reportáž z provozu v jejím kolejišti. Těch pár odstavců textu, který si můžete otevřít, je spíš jen rámcem pro zajímavou video-pohlednici, pořízenou nedávno z celkem náhodného popudu, jímž byl postižen náš kolega.
8.8.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský a Karel Furiš