23.12.2024 Práve prihlásených 58 užívateľov
Asi většině z nás neuniklo, že se na kolejích objevila nová řada lokomotiv ČD, „banány“ s dvojkou na čtvrtém místě označení. Náš už známý a oblíbený přispěvatel průvodce zatím poslední z nich vedl na její jízdě z místa zrodu do domovského depa a pochopitelně měl u sebe fotoaparát, aby nám tuto událost mohl přiblížit. Inspiroval mne tak k alespoň stručnému povídání o původní řadě E 499.2 a jejích osudech.
10.3.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský & Miloslav Bednář (foto)
Další díl seriálu o přestavbě břeclavského nádraží, který dostal svůj titulek jako nadsazenou reakci na výskyt stavební techniky (kvituji s povděkem, že až na dvě výjimky tuto nadsázku všichni pochopili), právě ovládl vaše monitory. A slibuji, že i když jeho hlavním hrdinou bude jeřáb o nosnosti 110 tun, stojící v místech sedmé koleje, neošidím nikoho ani o bagr.
9.3.2008 8:00, Milan Vojtek
Další díl seriálu o přípojných vozech bude věnován jejich vůbec nejpočetnější řadě, která je až notoricky známa v obou našich zemích. A nejen známa, ale také mnohými kritizována či zesměšňována – stejně jako motorové vozy, jejichž vnější podobu nesou a k nimž byly vyrobeny. Ačkoliv jich bylo dodáno velké množství ve shodné podobě, během času se jejich poněkud nudná masa přece jen do jisté míry zpestřila několika přestavbami.
8.3.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Stejně jako v loňském roce, rozhodli jsme se s kolegou Jirkou Strumienským také letos udělat jízdu s motorovým vozem řady 842 po jinak minimálně využívané lokálce do Tovačova a udělat takové symbolické 'odemykání lokálky' před letošní vlakovou sezónou (vozba štěrku a mimořádné osobní vlaky na akce v srpnu, září a říjnu). Pro maximální snížení ceny jízdy jsme opět využili hodinového prostoje vozu řady 842 v Kojetíně mezi vlaky Os3100 a Sp1649 z a do Valašského Meziříčí.
7.3.2008 8:00, Rosťa Kolmačka
Kdo se v úterý zatoulal na jinak opuštěné nádraží v Lednici na Břeclavsku, nestačil se divit. Rázem se ocitl na stanici Bánovce nad Bebravou v obklopení Hlinkovy gardy a postav se žlutou Davidovou hvězdou na kabátech. Skok v čase? Nikoliv. Kamery, osvětlovací lampy a desítky metrů kabelů prozrazovaly, že nádraží opět ovládli filmaři, aby tam natáčeli scény koprodukčního filmu Nedodržený slib.
5.3.2008 8:00, Milan Vojtek
Aby bola moja cesta z Košíc do Prahy zaujímavejšia, tam som sa vybral cez Bratislavu. Z Košíc do Bratislavy som išiel rýchlikom 612 Váh z odchodom o 16.24. Do Bratislavy sme dorazili včas a tak som mal nejakých 45 minút času na hlavnej stanci. Táto stanica je hroznom stave. Ešte sa tu o tom asi nepísalo, ale je špinavá a neútulná. Silne znečistená od holubov ale aj ľudí a vyzerá pri niektorých pohľadoch dosť schátralo.
29.2.2008 8:00, Peter Hudec
Není trojúhelník jako trojúhelník. I když jeho název začíná stejným písmenem. Z trojúhelníku bermudského už léta mizí lodě, letadla a lidé, z trianglu bludovského má v dohledné době zmizet železniční provoz v nezávislé trakci. A to bylo důvodem, proč se zde minulé soboty setkala pětice členů klubu VLAKY.NET. Hodlali zachytit provoz motoráků a lokomotiv poháněných fosilním palivem ještě v jeho plné kráse a na nezadrátované trati.
28.2.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V 90. letech po rozdělení ČSD na ČD a ŽSR došlo u obou železničních správ k nedostatku elektrických lokomotiv a ke krátkodobému opětovnému zprovoznění lokomotiv řady 140. U ČD v depu Olomouc. A na Slovensku v depech Žilina, Spišská Nová Ves a Košice. Chtěl bych pár snímky toto období připomenout. To nám napsal ke svým archivním snímkům jejich autor. A když už začal s tím připomínáním, připomeňme si tuto lokomotivní řadu jako takovou.
24.2.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský & Václav Vyskočil (foto)
Filatelisti, numizmatici, vlakofili a mnohí iní, ktorí ani nemajú svoje pomenovanie. Ako sa hovorí, každý z nás je svojim spôsobom „postihnutý“. Jeden zbiera známky, druhý hračky z kindervajíčok, tretí fotografuje vláčiky, iný stavia ich modely, ďalší sa hrabe v archívoch, aby vyniesol na svetlo sveta dávno zabudnuté informácie. Internetová stránka, ktorú máte práve otvorenú je toho dostatočným dôkazom. I keď nás všetkých zaujíma železnica, každý si na nej nájde to svoje, čo je preň naj.
23.2.2008 8:00, štb
Dne 17.2.2008 se vrátila po opravě v dílnách CZ LOKO, a.s., provozovna Česká Třebová na koleje lokomotiva 162.011-1, která došla před necelým rokem značné úhony při známé „pojišťovací“ nehodě na přejezdu u Vraňan. Snímky z její zkušební jízdy na úseku Česká Třebová - Kostěnice do redakce poslal náš člen známý pod nickem 'průvodce', který ji při ní vedl. Určitě nebude na škodu, když si osudy tohoto stroje při této příležitosti připomeneme od jeho zrodu.
21.2.2008 20:00, PhDr. Zbyněk Zlinský & Miloslav Bednář (foto)
