22.12.2024 Práve prihlásených 45 užívateľov
6. júla 1967 bolo za účasti vtedajšieho ministra dopravy Aloisa Indru slávnostne uvedené do prevádzky diaľkové zabezpečovacie zariadenie s dispečerskou centralizáciou na trati Plzeň – Cheb. Po 39 rokoch dochádza na ňom v súvislosti s prestavbou trate Plzeň – Stříbro k podstatným zmenám a tak si zaslúži malé narodeninové ohliadnutie.
6.7.2006 6:00, Peter Bado
Posledný júnový víkend bol pre Býčka zo Zvolena nevídaný. Rozhodol sa, že na ďalekú cestu pozrieť pôjde sa. A tak aj bolo, pobalil si cisterničku, WLABku a spolu s priateľkou Cénulkou na skusy do sveta pobral sa. Cesta ďaleká je až do Lužnej u Rakovníka. Nie nadarmo kolieska si šiel drať, ale na veľkolepé stretnutie s bratmi sa bol podívať.
4.7.2006 15:50, Ing. Marián Šimo
Brno – Město uprostřed Evropy je již tradiční akcí, která nabízí obyvatelům a návštěvníkům jihomoravské metropole spoustu zábavných akcí, letos ale přinejmenším jedna její část měla poněkud smutný nádech.
18.6.2006 21:17, Milan Vojtek
Nadešel den s datem 2.6. 2006 a já měl v plánu dvě důležité věci. Splnit občanskou povinnost, tj. odvolit a pak druhou a to odjet do Tanvaldu s naší 310.017 a vším, co k ní patří. Kolem čtvrt na tři byl již můj volební lístek v urně a mohl jsem vyrazit do Výškovic k panu Sičovi, tvůrci modelů. Po příjezdu jsem zjistil, že již Maruška „sedí“ v kufru „Olcypa“ a tak jsme jen nasedli a vyrazili do Těrlicka pro zbytek výpravy.
18.6.2006 9:00, Jakub Sýkora
Dne 13. a 14. května 2006 se konala fotoakce „Pomaranče 2006“. Při této příležitosti jsme se rozhodli zmapovat situaci v lokalitě předpokládaného konání akce o den dříve a to v pátek 12.5. Časně ráno jsme vyrazili z Valašského Meziříčí automobilem vyrobeným v 90. letech minulého století - Škoda Favorit 135L.
17.6.2006 18:10, Aleš Krška, Tomáš Hegar
VRANOVICE – Střet dvou nákladních vlaků vyřadil ve čtvrtek ráno ve Vranovicích na Břeclavsku z provozu hned čtyři lokomotivy. Nehoda, při které se jeden strojvedoucí těžce zranil, má za následek více než šestimilionovou škodu. Přesto mohou všichni mluvit o štěstí, chybělo málo a následky byly ještě horší.
16.6.2006 21:41, Milan Vojtek
Prebúdzanie do tretieho dňa jazdy v Červenej Skale je pokojné. Čas odchodu na trať je až po odchode osobného vlaku do Margecian o 8:40. Voľný čas trávi väčšina ľudí postávaním a debatovaním po skupinkách, raňajkovaním v reštauračnom vozni alebo fotografovaním.
1.6.2006 19:30, Ing. Marián Šimo
JEVIŠOVKA – Od 31. března až do 28. dubna, tedy až na pár hodin celý měsíc byl z důvodu poškození povodní zastavený provoz na části trati 244 Břeclav - Hrušovany nad Jevišovkou. Pokusím se krátce vydat proti proudu času (i vody) a zrekapitulovat dění tohoto období.
3.5.2006 20:56, Milan Vojtek
Štvrtková noc bola veľmi krátka. Do pelechu zaliezame až o 4 hodine ráno. Neúprosný budík nás z postele vyháňa už o šiestej. Všetko sme pripravili ešte po príchode a tak raňajší zhon nie je intenzívny. Program štvrtka 20. apríla 2006 je bohatý. V pláne je prejsť trasu Vrútky – Horná Štubňa – Kremnica – Zvolen – Banská Bystrica – Brezno – Červená Skala, kde sa nocuje.
29.4.2006 16:20, Ing. Marián Šimo
V dňoch 19. – 23. apríla 2006 sa konala v našich končinách výnimočná akcia. Jazda parného expresu z Prahy cez Pardubice, Č.Třebovú, Olomouc, Hranice na Morave, Horní Lídeč, Púchov, Žilinu, Vrútky, Hornú Štubňu, Kremnicu, Zvolen, Banskú Bystricu, Brezno, Červenú Skalu, Mlynky, Margecany do Košíc a späť z Košíc cez Poprad – Tatry, Ružomberok, Vrútky, Púchov, Horní Lideč, Olomouc, Pardubice do Prahy. Celková dĺžka trasy bola neuveriteľných 1574 km a trvala celé štyri dni.
27.4.2006 17:30, Ing. Marián Šimo
