GVD 2009 [ARCHIV]
Za chvilu sa nam rozbehne priprava noveho GVD 2009.
Myslim si ze je tam co menit.
Aky mate nazor vy? Co by ste radi zmenili?
http://vlaky-sk.wz.cz
Presny harmonogram tvorby GVD najdete na strankach ZSR v sekcii marketing - sietove vyhlasenia
Navrh GVD ŽSR 2009 ZO SEPTEMBRA http://vlaky-sk.wz.cz
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
nexo: mal som na mysli vlaky, ktoré idú zo SR
miloss: však to sem hoď, alebo to pošli oficiálne na ZSSK
miloss: však to sem hoď, alebo to pošli oficiálne na ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283733/
Milan, aj som si to myslel 
snad EC 172 /173 bude vynimkou. Mozno 
...
snad EC 172 /173 bude vynimkou. Mozno ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283732/
Milan: zeby jeden predsa? 
...ak vies kontakt posli mi prosim do posty mozno mam dobry napad. 
...ak vies kontakt posli mi prosim do posty mozno mam dobry napad.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283731/
nexo: na EC smer ČD sú dohodnuté HDV 350 v rozsahu ako v platnom GVD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283730/
...Neviem do akej miery je tento návrh autentický,ale pre zaujímavosť nače 350 na vlakoch Hungaria a J.Jesenius sú plánované po Breclav ,Z Breclavi rakúske 1116 a to som si myslel ,že tie 10 min pobyty v Breclavi sú kvôli výluke v breclavi,žeby aj kvôli preprahu?....
Zamcan, ale iba v parnom smere je tych 10 min. ak si si vsimol, v neparnom smere su iba 4 minuty u kazdeho EC smer ZSSK. Preprah sa v ziadnom pripade za ten cas stihnut neda. Bud sa bude musiet niekde medzi Prahou a Breclavom nahrabat minimalne 4-5 minut, alebo to je len ozaj iba zbozne zelanie CD.
Zamcan, ale iba v parnom smere je tych 10 min. ak si si vsimol, v neparnom smere su iba 4 minuty u kazdeho EC smer ZSSK. Preprah sa v ziadnom pripade za ten cas stihnut neda. Bud sa bude musiet niekde medzi Prahou a Breclavom nahrabat minimalne 4-5 minut, alebo to je len ozaj iba zbozne zelanie CD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283728/
miloss: neboj sa, chodí tu dosť zodpovedných, ktorí to tu čítajú...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283720/
J0HnZ: Tak potom unika podstata tejto diskusie pretoze aj ked to niekto taky navstivi (zo ZSR GVD) a pokial tu nebude o tom pisane 300 prispevkov ako minule okolo vlakov z BB, tak aj ked bude mat vyborny napad ale bohuzial uvedeny len niekde v jednom prispevku asi si to ani vobec nikto nevsimne...potom je skoda kalvesnice 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283713/
miloss: Ak tu aj niekto taky diskusiu navstevuje, skoro urcite to na seba neprezradi ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283678/
karraher44
R Vihorlat pôjde z Košíc a R Cracovia bude sezonný pôjde ako tohto roku iba cez leto
R Vihorlat pôjde z Košíc a R Cracovia bude sezonný pôjde ako tohto roku iba cez leto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283672/
v tom pravdepodobnom radeni rychlikov na CD je "buduci" R Vihorlat pisany z humenneho cez presov do prahy, v navrhu GVD 2009 je pisany z kosic 
. comu mozem viac verit?
. comu mozem viac verit?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283657/
cracovia bude jazdit ako sezonny rychlik alebo celorocne? lebo ma sice cislo 1380 ale nem udaj o tom kedy jazdi 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283653/
navstevuje tuto debatu aj niekto kompetentny kto tvori grafikon alebo su tu iba same keci? ak ano rad by som na neho kontakt. dik
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283441/
JOHnZ: Síce nechápem počin násilného nahradzovania 4010 vozňami CityShuttle, alebo ex DB Interegio, ale vždy lepšie ako u nás.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283434/
A to ste sa páni ešte neviezli v rakúskom (dokonca vnútroštátnom) EC zloženom komplet zo schlierenov aj s nápismi CityShuttle (a to nebol piatok, ani nedeľa, ani žiadna mimoriadnosť) ...
Ono ČD majú veľmi zaujímavú politiku vyjazďovania ohromného množstva vlkm. s absolútne nevyhovujúcim a nedostatočným strojným parkom (a nedokážem si predstaviť, ako by ho zabezpečovalo napr. depo Bratislava), každopádne zatiaľ sa im to darí ... inak kategória Ex sa u ČD rovná koženke, ktorá akurát nestojí za každou treťou vŕbou ... ŽSSK sa snaží držať aspoň ten štandard pražských turnusov a "certifikovaných" IC vlakov len za cenu toho, že berie vagóny z nižších kategórii (a potom ide na Spišanovi komplet koženková súprava), ČD by aj robili to isté, lenže na sklade (a na tých rýchlikoch) sú už len Béčka potom neRIC Béčka a možno pár Beer (ktoré sa ale rovnajú maximálne tak rekobéčkam a Bdee) ...
Inak ČD posielajú veselo koženku do Rakúska, síce len na rýchlikoch, ale ...
Ono ČD majú veľmi zaujímavú politiku vyjazďovania ohromného množstva vlkm. s absolútne nevyhovujúcim a nedostatočným strojným parkom (a nedokážem si predstaviť, ako by ho zabezpečovalo napr. depo Bratislava), každopádne zatiaľ sa im to darí ... inak kategória Ex sa u ČD rovná koženke, ktorá akurát nestojí za každou treťou vŕbou ... ŽSSK sa snaží držať aspoň ten štandard pražských turnusov a "certifikovaných" IC vlakov len za cenu toho, že berie vagóny z nižších kategórii (a potom ide na Spišanovi komplet koženková súprava), ČD by aj robili to isté, lenže na sklade (a na tých rýchlikoch) sú už len Béčka potom neRIC Béčka a možno pár Beer (ktoré sa ale rovnajú maximálne tak rekobéčkam a Bdee) ...
Inak ČD posielajú veselo koženku do Rakúska, síce len na rýchlikoch, ale ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283428/
Teiž nechápem, prečo šuňťácka Odra je na ČD EC a oproti nej špičkový košičan Ex...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283402/
Na druhej strane väčšinu svojej trasy ide v ČR, potom sa divým, že sa v prvom rade nebúria oni za poskytovanie super komfortu značky EC. Mohli by raz vyskúšať to isté poslať napríklad do Nemecka, čo by sa dialo ...
JOHNz: Niečo som o spomenutých vozňov čítal a moc sa netvárili, že ich nákup je reálny, ale nepokladám to za 100% informáciu.
JOHNz: Niečo som o spomenutých vozňov čítal a moc sa netvárili, že ich nákup je reálny, ale nepokladám to za 100% informáciu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283396/
ENrico:Nuž, aj na železnici sú si všetci rovní ale niektorí rovnejší.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283381/
Ad kvalita EC/IC ČD:
Už som sa tu k tomu x-krát vyjadroval, nebudem sa opakovať. Ale súhlasím s metalom779. Keď je to raz EC, tak to má aj vyzerať ako EC. Argumenty že "Slovensko nie je pre ČD priorita" alebo že "to nie sú pre ČD prestížne spoje" jednoducho neobstoja.
Priorita alebo nepriorita - mňa ako cestujúceho, využívajúceho EC-vlak zo SR do ČR nezaujíma a očakávam určitý štandard, adekvátny vlaku EuroCity. A k tým pretížnym spojom - Pendolín je na medzinárodných spojoch len zopár a do Nemecka z ČR jazdia len EC a tie nie sú akože prestížne spoje? Alebo tu zase máme 2 kategórie EC - tie, čo jazdia so Nem. a Rak. a tie, čo jazdia smer SR a Poľsko? Sorry, ale to sa mi zdá dosť na hlavu... Prečo má byť cestujúcim na EC do/zo SR, Poľska dobrý aj nižší štandard, než cestujúcim na EC z/do Nemecka, Rakúska? Myslím si, že štandardy sú na to, aby sa zvýšila príp. držala určitá úroveň a nie aby sa znásilňovali a podliezali, ako to žiaľ predvádza ČD.
Už som sa tu k tomu x-krát vyjadroval, nebudem sa opakovať. Ale súhlasím s metalom779. Keď je to raz EC, tak to má aj vyzerať ako EC. Argumenty že "Slovensko nie je pre ČD priorita" alebo že "to nie sú pre ČD prestížne spoje" jednoducho neobstoja.
Priorita alebo nepriorita - mňa ako cestujúceho, využívajúceho EC-vlak zo SR do ČR nezaujíma a očakávam určitý štandard, adekvátny vlaku EuroCity. A k tým pretížnym spojom - Pendolín je na medzinárodných spojoch len zopár a do Nemecka z ČR jazdia len EC a tie nie sú akože prestížne spoje? Alebo tu zase máme 2 kategórie EC - tie, čo jazdia so Nem. a Rak. a tie, čo jazdia smer SR a Poľsko? Sorry, ale to sa mi zdá dosť na hlavu... Prečo má byť cestujúcim na EC do/zo SR, Poľska dobrý aj nižší štandard, než cestujúcim na EC z/do Nemecka, Rakúska? Myslím si, že štandardy sú na to, aby sa zvýšila príp. držala určitá úroveň a nie aby sa znásilňovali a podliezali, ako to žiaľ predvádza ČD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283288/
no tak potom preco je to EC ked vobec ten vlak nedosahuje taku kvalitu a obycjny rychlik 6xx (niektore ) je pohodlnejsi....
) je pohodlnejsi....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283260/
Pokial neadresujes listy na zeleznici priamo ludom ktory na tom robia nieje to nic platne presne ako aj u nas na ZSR.
Normalne si tam asi zacnem hladat volne miesto len zisitim kontakty na tvorcov GVD.