GVD 2009 [ARCHIV]

Ad Zámčan : asi tak . Čo sa to ja nejaký obyčajný cestujúci z nejakého rýchlika vôbec opovažujem... . . Počkám si teda do 14. decembra - vlastne to "vybuchne" až 15-eho, keď budú ľudia na Hl.stanici čakať na R do GA a SA a on nepôjde. Potom sa dozvedia, že ide Ex Hron, ale ten v GA a SA nestojí. A že R bol zrušený (ja teraz viem, že presunutý ) a bude z toho hubová polievka. Ehm, vlastne predbieham udalosti, takže tým menej chápajúcim sa ospravedlňujem.

Ex Jozko Bem nam po jednom roku skoncil???
Predpokladam ze EX BA - KE ktory ide vzdy tesne pred vecernym ICckom nebude jazdit denne.....
EC F Krizik stoji v MA????
a nocny posilak BA-KE o ktorom sa suskalo ze pojde pred R Zemplin taak nejak ho nevidim,
Ozaj nazvy Ruzin a Povazan ostanu alebo nebodaj avizo a quelle??
INAK V CESTAKU NIE JE NIC NOVE AKURAT ZASTAVOVANIE ex za-pha v KNM, co je ale v pohodkee, na prospech ludi ze nemusia z okolia ist do ZA resp CA
badam upadok trate BA BA petrzalka Rajka.. len jeden denny vlak R Amicus (Burgas ci Budapest???) a cez sezonu Jadran, inak nist, naco sa v tej petrzalke postavila taka stanica???? tam zrejme mhd BA RAjka coskoro

Ak sa narážajú vláčiky niekde na dedine netreba písať nikde,pretože to tak vo finále určite nebude....

Sikan
Myslím,že kritizovať sa dá aj slušne bez rôznych prívlastkov.Nemyslím si z tohto pohľadu že by prvá veta z príspevku od 887 bola asertívna.

K vlaku 5710.
Ano mohol by byť ten vlak zaujímavejší keby boli príchody na XX.30.Ale s určitosťou to nemôžeš tvrdiť ,znamenalo by to preniesť frekvenciu z autobusov.. prešla by? (autobusy prichádzajú práve na pol... preto je možno výhodnejšie že tie vlaky dochádzajú na celú..)
ďalšia nevýhoda je že pri takomto variante (vlaky pr. na XX.30 do NZ)
by sa rozviazali prípoje v Šuranoch na Nitru resp. by sa muselo čakať 30-40 min.Rozhodne by to chcelo pri tebou navrhovanej zmene seriozny marketingový prieskum....

K vlaku 4801 aj z mojho pohladu je úplne zbytočný a to od nového GVD má jazdiť dlhá 7 vozová súprava (návoz na 870) keď teraz stačí jedna 812...Vlak 4803 by som pokladal za úplne dostatočný pre rannú frekvenciu do KN (aj pre režijkárov).Ibaže to by sme sa dostali k obehu súprav a prečo to tak musí byť...

Noris:

No nezrovnalosti sa snad zaobidu bez zraneni, aj na trati 120 predbieha rýchlik osobný vlak v Nosiciach, alebo v Plevníku. Chlapci to už dajako napasuju.

Zverejnene su len hrube nacrty, ktore nam sprostredkovali ochotni zamestnanci VUC, takze ak nadavat, tak v diskusii, ak pripomienka k spoju na VUC a ak sa ti naražaju vlačiky v dedine, treba napisat na zsr/zssk

Noris ja s tym navrhom nic nemam. JA som len clovek ktroy ho odnekial ziskal a zverejnil ho

Ad 887:

100% suhlas.. nikoho neurazas, lebo kto rozhoduje o polohe vlaku 5710, netusi, kto nim cestuje, ale hlavne kto by nim mohol cestovat, keby prichadzal do NZ normalne na pol siestu.. viezol som sa tym vlakom vlani a poviem ti, ze drviva vacsina cestujucich boli rezisti.. dalej som pokracoval pripojom do KN a tam detto.. z 30 ludi boli 28 zelezniciari (zvysni dvaja sme boli my platiaci s kamosom)..

Kto ide do NZ na pol siestu, ide autobusom alebo uz radsej autom.. a v KN sa zacina o 6.45 (SLK, ostatne zavody - historicky dane z dovodu lepsej dopravnej obsluznosti), cize vlak na 5.30 do KN je naozaj len pre zelezniciarov..

metal779 pozeral som navrh ku trati 162 a vsimol som si jednu nezrovnalost:
vlak c. 6607 s odchodom s Lucenca o 9:33 a prichodom na Utekac o 10:54 tam ma poznamku 72, t.j. ide v Pondelok - Sobotu. potom vlak c. 6612 s odchodom s Utekaca o 11:56 ide denne, takze ako sa dostane suprava na Utekac v nedelu ked ten vlak s LC nejde? A dufam ze ku vlaku 6612 nechyba poznamka lebo ten vlak v nedelu je najviac potrebny, ked idu ludia s kokavy s cintorina, zahradiek na utekac tak chodia najcastejsie s tym.

Viete niekto, prečo nebude chodiť na F. Křižikovi reštaurák? Aspoň v návrhu písaný nie je, ale zdá sa mi to divné, že na EC z BA do Prahy nepôjde jedálenský vozeň. Čo ich nemáme dosť, alebo aký je tam dôvod?

Pripomienky (pravá strana vyznačené súčasné odchody a príchody)
(ľavá strana vyznačený navrhovaný stav)

Všetky pripomienky sa viažu k trati 194, 188:

Vlak 9202: Bardejov odch. 05.06 05.14
Prešov prích. 06.10 06.25

Vlak 8703: Prešov odch. 06,36 06,34 (vlak 8831)
Košice prích. 07,14 07,18 (vlak 8831)

Neopodstatnené čakacie doby v Prešove medzi prestupovými vlakmi. Terajšia prípojovosť je primeraná.

Vlak 9206: Bardejov odch. 07.13 07.20
Prešov prích. 08.15 08.22

Vlak 8703: Prešov odch. 09.41 08.30 (vlak 1802)
Košice prích. 10.22 08.59(vlak 1802)

Napriek tomu, že vlak 9206 ma priame pokračovanie do stanice Kysak, aký význam to má pre cestujúcich, ktorých cieľovou stanicou sú Košice, príp. by chceli pokračovať do staníc trate č. 160. R 932 má pravidelny odchod zo stanice Prešov o 08.08 to zn. 7 min pred príchodom vlaku 9206. Aj keby sme brali do úvahy len cestujúcich do stanice Košice tak osobný vlak 9206 má príchod do stanice Kysak 08,46 a možný prestupový vlak 7807 má pravidelný odchod zo stanice Kysak smer Košice o 08,44. Z uvedeného vyplýva, že porovnanie cestovného poriadku so súčasným je na uvedenej trati nedostatkom ako prínosom.

Vlak 8716: Košice odch. 13.49 14.25
Prešov prích. 14.35 15.08

Vlak 9111/9209: Prešov odch. 15.09 15.14
Bardejov prích. 16.20 16.21


Vlak 8716 je v súčasnej časovej polohe veľmi dobrým riešením pre mnoho ľudí, ktorým o 14,00 končí pracovná doba a s prehľadom sa mohli presunúť z pracoviska na železničnú stanicu. Nehovoriac o cestujúcich smer Bardejov, ktorý zbytočné budú čakať na železničnej stanici v Prešove na ďalší vlak smer Bardejov.

lysian ....opravene
jmjbasket tiez opravene....boze mat tak tvoje problemy

ked najdete dalsie chyby piste.

Veď hej, pripomenuli si Blatnicu
EN Blatnica Žilina-Vrútky-Martin-Košťany-Príbovce- dlho, dlho nič - Kláštor pod Znievom keleti p.u. - Jazernica Hbf - Malý Čepčín Zoo - Diviaky hl.st. - Turken City Glowny - Horná Štubňa Beloruskaja nech žije Zr Blatnica

Jasné, že Blatnica nie je len taká obyčajná obec. Hrad, Plicka, Textorisová a dokonca:

Citát:
Aj v Blatnici, v Turčianskej kotline pri vyústení Gaderskej a Blatnickej doliny, by sa patrilo pripomenúť si rodákov - bratov Daniela a Jaroslava Siakeľovcov. Veď najmä v tomto priestore nakrúcali náš prvý film. Starší Daniel (narodil sa 25. januára 1886, zomrel 6. februára 1946 v Chicagu) sa na ňom podieľal ako kameraman, mladší Jaroslav (4. januára 1896 – 19. februára 1997 Western Springs, predmestie Chicaga) Jánošíka režíroval. Filmový štáb a spolupracovníci ho videli prvý raz začiatkom novembra 1921 v kine Omnia na Vrútkach. 25. novembra sa konala premiéra v Prahe v kinách Passage, Central a Minúta, 1. decembra v Chicagu v Atlantic Theatre. Film premietali v Amerike až do roku 1923. Tretieho januára 1922 sa konala slávnostná slovenská premiéra v Žiline v kine Bio Universum.

metal779:

sice je to nepodstatne, ale oprav si nazov u trati 186... Sp. Vlachy - Levoca na SP. Nova Ves - Levoca... Takmer som prepichol monitor, ked som to zbadal....

metal779: Diky za GVD, ale odkazy na trate 122, 123 a 125 mi nefunguju, nemohol by si mi GVD tychto trati poslat?

Konečne sa oplatí chodiť Košičanom. Bude v Košiciach vďaka posunutiu u 609 taktu a pobytu v ZA do 17.05 výhodnejší, lebo príde do KE o takmer hodinu skôr. ak nebude meškať.
Ale tá Šírava cez CA sa mi nepáči.

Blooddog ...co by som pre teba nespravil uz je tam hadam vsetko.

metal779:Ďakujem.Potešil si ma.Aj to čo tam vidím sa mi páči

metal779 pozeram ze Gemeran bude chodit s KE a do KE, a s PO bude chodit domica, a zmenily sa aj cisla rychlikov, ale nechapem tento krok, ale dobre

metal779:Hoď tam 172 ak máš,nech na to pozriem

postupne pribudaju dalsie trate. Ak to stihnem ak vecer budu vsetky.

http://vlaky-sk.wz.cz