GVD 2009 [ARCHIV]
Za chvilu sa nam rozbehne priprava noveho GVD 2009.
Myslim si ze je tam co menit.
Aky mate nazor vy? Co by ste radi zmenili?
http://vlaky-sk.wz.cz
Presny harmonogram tvorby GVD najdete na strankach ZSR v sekcii marketing - sietove vyhlasenia
Navrh GVD ŽSR 2009 ZO SEPTEMBRA http://vlaky-sk.wz.cz
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
RE: gvd Kopirujem svoju skusenost so statnymi organizaciami....
Podobnú odpoveď i ja som dostál
Podobnú odpoveď i ja som dostál
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267925/
dansz: keby bolo viac vlakov IC, jasné, že prípoje by boli robené k nim. Ale keďže je ich málo a navyše majú relatívne ustálené polohy pre vnútrofrekvenciu, robia sa prípoje k rýchlikom. Pre cestujúcich z Ke do Popradu bude v X nový vlak o 15:02 
splinťo: bude odchádzať na 03. minútu ako všetky ostatné takty smer ŽA
splinťo: bude odchádzať na 03. minútu ako všetky ostatné takty smer ŽA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267921/
posun taktu v nepárnom smere neskôr o cca 15-20 min
to mám v súvislosti s taktom BA-KE chápať tak, že napr. R603 bude odchádzať z BA o 15-20 minút neskôr??
to mám v súvislosti s taktom BA-KE chápať tak, že napr. R603 bude odchádzať z BA o 15-20 minút neskôr??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267912/
Milan : o výlukách viem, ale aj tak si myslím, že na eurotakt by sa mali smerovať hlavne vlaky kategórie IC (a malo by ich byť viac), vnútroštátnu dopravu na tak dlhom úseku BA-KE je ťažko zosúladiť - čo vyhovuje na jednom konci, nemusí vyhovovať na druhom ... 
to akože keď sa posunie takt o 15 minút, už nebudeš môcť chodiť vlakom do roboty?
ten posun o 15-20 min na príchod do KE neskôr a odchod o 15-20 min skôr spôsobí že, človeku tá polhodina bude chýbať v práci a v konečnom dôsledku pôjde ďalším vlakom, čím sa mu predĺži čas cestovania - za to nás veru nepochvália
to akože keď sa posunie takt o 15 minút, už nebudeš môcť chodiť vlakom do roboty?
ten posun o 15-20 min na príchod do KE neskôr a odchod o 15-20 min skôr spôsobí že, človeku tá polhodina bude chýbať v práci a v konečnom dôsledku pôjde ďalším vlakom, čím sa mu predĺži čas cestovania - za to nás veru nepochvália
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267903/
Zámčan: VÚC dostane od ŽSR návrh CP vo forme traťových tabuliek. Na základe toho návrhu potom VÚC pripomienkujú CP na oficiálnych, tzv. parciálnych poradách, ktoré bývajú v zmysle Zákona o dráhach na prelome júna/júla. Či návrh VÚC zverejnia na pripomienkovanie svojim občanom, je len na nich, ale odkazovať ich späť na železnicu je obyčajný alibizmus.
dansz: to akože keď sa posunie takt o 15 minút, už nebudeš môcť chodiť vlakom do roboty? Pozri sa na to aj z druhej strany: keby si chodil napr. z Brna na Považie a vchádzal by si vlakom na hlavné a videl by si len koncovky od rýchlika na východ, asi by si tiež nadával. Inak ten posun je čiastočne spôsobený aj výlukami pre rok 2009.
dansz: to akože keď sa posunie takt o 15 minút, už nebudeš môcť chodiť vlakom do roboty? Pozri sa na to aj z druhej strany: keby si chodil napr. z Brna na Považie a vchádzal by si vlakom na hlavné a videl by si len koncovky od rýchlika na východ, asi by si tiež nadával. Inak ten posun je čiastočne spôsobený aj výlukami pre rok 2009.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267858/
gvd
Ale dnes podľa harmonogramu by už VUC návrh GVD mala mať.Keď ťa odkazuje na managera ZSSK buď ho ešte nemala,alebo......
Čo sa týka pripomienkovania,len teraz je čas kedy sa môže pripravený GVD pripomienkovať v septembri a v oktobri je velmi,velmi úzky priestor.Keď sa nejaké zmeny udejú v tomto období tak to sú skôr politické a iné tlaky na ktoré bežný občan nemá dosah.
Ja by som sa spýtal VUC na základe čoho pripomienkujú navrhovaný GVD.Veď je predsa jasné,že ak majú nejaké pripomienky od občanov tak je to k práve prebiehajúcemu GVD a o novom nemajú občania ani šajnu,takže ak sa pripomienkuje tak na základe platného GVD a v tom môže byť problem,pretože aj nejaké dobré myšlienky sa nedajú zapracovať,lebo koncepcia navrhovaného GVD je iná (napr. zmenené dialkové vlaky,križovanie na jednok. tratiach a pod.)
Preto si myslím,že ak zverejneniu bránia nejaké predpisy, VUC by mali poskytnúť návrh GVD k nahliadnutiu prípadným záujemcom .
Na porovnanie v českých krajoch bežne na stránkach krajských úradov sa zverejňuje návrh GVD k pripomienkovaniu,ale je tu predsa len jedna odlišnosť.V čechách osobnú dopravu objednávajú KU,pričom na Slovensku je to zatial len v polohe pripomienkovania.......
Ale dnes podľa harmonogramu by už VUC návrh GVD mala mať.Keď ťa odkazuje na managera ZSSK buď ho ešte nemala,alebo......
Čo sa týka pripomienkovania,len teraz je čas kedy sa môže pripravený GVD pripomienkovať v septembri a v oktobri je velmi,velmi úzky priestor.Keď sa nejaké zmeny udejú v tomto období tak to sú skôr politické a iné tlaky na ktoré bežný občan nemá dosah.
Ja by som sa spýtal VUC na základe čoho pripomienkujú navrhovaný GVD.Veď je predsa jasné,že ak majú nejaké pripomienky od občanov tak je to k práve prebiehajúcemu GVD a o novom nemajú občania ani šajnu,takže ak sa pripomienkuje tak na základe platného GVD a v tom môže byť problem,pretože aj nejaké dobré myšlienky sa nedajú zapracovať,lebo koncepcia navrhovaného GVD je iná (napr. zmenené dialkové vlaky,križovanie na jednok. tratiach a pod.)
Preto si myslím,že ak zverejneniu bránia nejaké predpisy, VUC by mali poskytnúť návrh GVD k nahliadnutiu prípadným záujemcom .
Na porovnanie v českých krajoch bežne na stránkach krajských úradov sa zverejňuje návrh GVD k pripomienkovaniu,ale je tu predsa len jedna odlišnosť.V čechách osobnú dopravu objednávajú KU,pričom na Slovensku je to zatial len v polohe pripomienkovania.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267853/
Informacne : posun taktu v párnom smere skôr o cca 15-20 min
posun taktu v nepárnom smere neskôr o cca 15-20 min
taktova doprava v KE :
odch. párna hod.02
prích. párna hod.07
vraj z dôvodu posunu eurotaktu - prípoje v Blave na Maďarsko a Čechy - to že my týmito vlakmi na východe denne chodíme do a z práce je im asi úplne u
posun taktu v nepárnom smere neskôr o cca 15-20 min
taktova doprava v KE :
odch. párna hod.02
prích. párna hod.07
vraj z dôvodu posunu eurotaktu - prípoje v Blave na Maďarsko a Čechy - to že my týmito vlakmi na východe denne chodíme do a z práce je im asi úplne u
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267850/
Jojo, je to na nich ci to zverejnia. V podstate ich nemas ako pritlacit ak to spravne chapem. Ale aspon ti seriozne odpovedali, to je vyborne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267848/
Kopirujem svoju skusenost so statnymi organizaciami:
Pre VUC:
Dobry den, chcel by som Vas poziadat o zaslanie ramcoveho zeleznicneho GVD pre rok 2008/2009. Uvedomujem si, ze je to len ramcovy dokument bez zaruky platnosti, avsak sa zaujima o zeleznice a potreboval by som ho prestudovat, aby som mohol skoncipovat pripadne formalne pripomienky.
Dakujem.
Odpoved:
Dobry den,
ramcovy GVD pripravuje Zeleznicna spolocnost Slovensko a. s., nakolko svetkym samospravnym krajom vyplyva zo zakona 43/2007 vypracovat plan dopravnej obsluznosti, ktoreho vypracovanie bolo zadane istej firme a bude vyhotoveny do konca juna. Mozem vam poskytnut kontakt na manazera Zel. spol.Slovensko v Ziline: farkas.jan@slovakrail.sk. Nemame ho k dispozicii.
Môj rovnaký list/mail na ZSSK
Odpoved:
Právo na zverejňovanie údajov cestovného poriadku je vzhľaom na platnú legislatívu v kompetencii Železníc Slovenskej republiky.
Môj rovnaký list s rovnakou poziadavkou na ZSR
Odpoved:
Vas email sme zaslali kompetentnemu utvaru ZSR:
Generalne riaditelstvo ZSR
Dakujeme za prejaveny zaujem a zelame pekny den!
Dnesny e-mail z kompetentneho utvaru:
V zmysle Vyhlášky č.250/1997, paragrafu 58 Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) spracovávajú návrh cestovného poriadku na základe požiadaviek dopravcu, t.j. Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. (ZSSK) podľa časového harmonogramu, určeného prevádzkovateľom dráhy. Tento harmonogram musí mať časovú nadväznosť na dohodu európskych železničných správ o cestovnom poriadku.
Podľa paragrafu 22 Zákona o dráhach č.164/1996 Z.z. a paragrafu 59 Vyhlášky č.250/1997 ŽSR ako prevádzkovateľ dráhy prerokovávajú návrh cestovného poriadku s jednotlivými samosprávnymi krajmi (VÚC), ktorých územím dráha prechádza.
Na uplatnené pripomienky VÚC k návrhu cestovného poriadku prevádzkovateľ dráhy prihliadne a prerokuje ich s dopravcom.
Konečné znenie cestovného poriadku pre nasledujúce obdobie uzavrie prevádzkovateľ dráhy najneskôr 100 dní pred začiatkom jeho platnosti.
Na základe vyššie uvedených skutočností je zrejmé, že inú formu zverejňovania návrhu cestovného poriadku zákon prevádzkovateľovi dráhy neukladá.
Pre VUC:
Dobry den, chcel by som Vas poziadat o zaslanie ramcoveho zeleznicneho GVD pre rok 2008/2009. Uvedomujem si, ze je to len ramcovy dokument bez zaruky platnosti, avsak sa zaujima o zeleznice a potreboval by som ho prestudovat, aby som mohol skoncipovat pripadne formalne pripomienky.
Dakujem.
Odpoved:
Dobry den,
ramcovy GVD pripravuje Zeleznicna spolocnost Slovensko a. s., nakolko svetkym samospravnym krajom vyplyva zo zakona 43/2007 vypracovat plan dopravnej obsluznosti, ktoreho vypracovanie bolo zadane istej firme a bude vyhotoveny do konca juna. Mozem vam poskytnut kontakt na manazera Zel. spol.Slovensko v Ziline: farkas.jan@slovakrail.sk. Nemame ho k dispozicii.
Môj rovnaký list/mail na ZSSK
Odpoved:
Právo na zverejňovanie údajov cestovného poriadku je vzhľaom na platnú legislatívu v kompetencii Železníc Slovenskej republiky.
Môj rovnaký list s rovnakou poziadavkou na ZSR
Odpoved:
Vas email sme zaslali kompetentnemu utvaru ZSR:
Generalne riaditelstvo ZSR
Dakujeme za prejaveny zaujem a zelame pekny den!
Dnesny e-mail z kompetentneho utvaru:
V zmysle Vyhlášky č.250/1997, paragrafu 58 Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) spracovávajú návrh cestovného poriadku na základe požiadaviek dopravcu, t.j. Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. (ZSSK) podľa časového harmonogramu, určeného prevádzkovateľom dráhy. Tento harmonogram musí mať časovú nadväznosť na dohodu európskych železničných správ o cestovnom poriadku.
Podľa paragrafu 22 Zákona o dráhach č.164/1996 Z.z. a paragrafu 59 Vyhlášky č.250/1997 ŽSR ako prevádzkovateľ dráhy prerokovávajú návrh cestovného poriadku s jednotlivými samosprávnymi krajmi (VÚC), ktorých územím dráha prechádza.
Na uplatnené pripomienky VÚC k návrhu cestovného poriadku prevádzkovateľ dráhy prihliadne a prerokuje ich s dopravcom.
Konečné znenie cestovného poriadku pre nasledujúce obdobie uzavrie prevádzkovateľ dráhy najneskôr 100 dní pred začiatkom jeho platnosti.
Na základe vyššie uvedených skutočností je zrejmé, že inú formu zverejňovania návrhu cestovného poriadku zákon prevádzkovateľovi dráhy neukladá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267837/
ENrico
nechce sa mi preklikavať dozadu ale to sú info asi z marca.Ale inak OK nič v zlom...
nechce sa mi preklikavať dozadu ale to sú info asi z marca.Ale inak OK nič v zlom...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267756/
Zámčan: No ako pre koho, pre Teba možno nie. Ja som sem dal len to, čo tu ešte nebolo napísané... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267755/
ENrico
Nič nové si nenapísal,...
Ale dnes podľa harmonogramu mali ŽSR odovzdať GVD 2009 na pripomienkovanie orgánom štátnej správy.....
Nič nové si nenapísal,...
Ale dnes podľa harmonogramu mali ŽSR odovzdať GVD 2009 na pripomienkovanie orgánom štátnej správy.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267747/
No stále je tu nejako ticho... tak sem hodím aspoň pár info (samozrejme, bez záruky):
- EN 425 Slovakia - bude namiesto súčasnej Cassovie, má mať údajne len 2 vozne na sedenie, ostatné lôžka/lehátka. V ČR sa podarilo presadiť minimum zastavení, v SR zastávky zrejme ako IC.
- budú jazdiť 3 EC/Ex Praha-Žilina (via H. Lideč) - z toho 1 EC Košičan do Košíc
- okrem toho 3 EC/Ex Praha-Žilina (via Čadca) - z toho 1 EC/Ex Detvan až do Zvolena.
V celej trase pôjde ako EC určite Košičan, ostatné budú na ŽSR zrejme Ex (minimálne určitá časť, takže Žilina zrejme nebude mať viac končiacich/východzích EC, než Blava :) )
- 2 nové EC Praha-Bratislava: EC 275 Slovan, odchod z Prahy cca 9.30
EC 277 František Křižík, odchod z Prahy cca 14.30
- EC 345 Avala Praha-Bratislava-Belehrad má odchádzať z Prahy o cca 5.30 ráno
- Z 2 párov IC/Ex Bratislava-Bohumín by jeden mala voziť vraj ZSSK
Tak to je asi všetko, čo som zistil
. Prihoďťe niečo aj ostatní, ak viete. 
- EN 425 Slovakia - bude namiesto súčasnej Cassovie, má mať údajne len 2 vozne na sedenie, ostatné lôžka/lehátka. V ČR sa podarilo presadiť minimum zastavení, v SR zastávky zrejme ako IC.
- budú jazdiť 3 EC/Ex Praha-Žilina (via H. Lideč) - z toho 1 EC Košičan do Košíc
- okrem toho 3 EC/Ex Praha-Žilina (via Čadca) - z toho 1 EC/Ex Detvan až do Zvolena.
V celej trase pôjde ako EC určite Košičan, ostatné budú na ŽSR zrejme Ex (minimálne určitá časť, takže Žilina zrejme nebude mať viac končiacich/východzích EC, než Blava :) )
- 2 nové EC Praha-Bratislava: EC 275 Slovan, odchod z Prahy cca 9.30
EC 277 František Křižík, odchod z Prahy cca 14.30
- EC 345 Avala Praha-Bratislava-Belehrad má odchádzať z Prahy o cca 5.30 ráno
- Z 2 párov IC/Ex Bratislava-Bohumín by jeden mala voziť vraj ZSSK
Tak to je asi všetko, čo som zistil
. Prihoďťe niečo aj ostatní, ak viete.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267745/
ano,tento link funguje,diki,je to tam pekne rozpisane 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266636/
metal779
da sa k tomu preklikat, no spravny link je
http://www.zsr.sk/docs//Marketing/SV/SV08/PrK-HarmonGVD08-09.doc
da sa k tomu preklikat, no spravny link je
http://www.zsr.sk/docs//Marketing/SV/SV08/PrK-HarmonGVD08-09.doc
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266629/
mat ho tam sice budu,to je pekne...ale zverejnit ho podla platnej legislativy nemozes...zverejnitelny je az po oficialnej prezentacii....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266577/
Milan noo keby lepsie citas tak som tam napisal ze na stranke ŽSR je zly link na ten dokument. Preto som sa pytal...
no skus co sa ti zorazi.
http://www.zsr.sk/docs//Marketing/SV/SV08/PrilK-HarmonogramGVD08-09.doc
Zámčan staci ist na VUC a tam ho budu mat
no skus co sa ti zorazi.
http://www.zsr.sk/docs//Marketing/SV/SV08/PrilK-HarmonogramGVD08-09.doc
Zámčan staci ist na VUC a tam ho budu mat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266567/
Podľa tohto harmonogramu by mal byť návrh pre potreby štátnej správy hotový 26 .5. pre pripomienkovanie.Takže kto má kontakty na príslušnú štátnu správu tak by ho aj mohol získať,otázne je či zverejniť.
Konečný návrh má byť hotový 28.8. a to je dátum kedy sa návrh objavuje aj na Vlaky net.
Konečný návrh má byť hotový 28.8. a to je dátum kedy sa návrh objavuje aj na Vlaky net.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266537/
rossianomer2, metal779: skúste radšej pohľadať na stránke ŽSR Harmanogram zostavy GVD, je tam. Kalendár RNE nie je až taký podstatný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266516/
čp sa týka návrhov spojov, pridal by som R612/613 pre večerných cestujúcich