GVD 2009 [ARCHIV]
Za chvilu sa nam rozbehne priprava noveho GVD 2009.
Myslim si ze je tam co menit.
Aky mate nazor vy? Co by ste radi zmenili?
http://vlaky-sk.wz.cz
Presny harmonogram tvorby GVD najdete na strankach ZSR v sekcii marketing - sietove vyhlasenia
Navrh GVD ŽSR 2009 ZO SEPTEMBRA http://vlaky-sk.wz.cz
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
Zámčan: sú to vozne Bimz, ČD si ich chcú upraviť k obrazu svojmu a samozrejme, to som myslel, každé priame spojenie je prínos. Mnoho cestujúcich nenastúpi do vlaku práve kvôli prestupom a radšej si počká alebo ide skorším vlakom. Problémom je hlavne negarantovanie prípojov, takže by som z toho mal strach aj ja. Jazdím tú trasu v podstate každý piatok/pondelok. A myslím, že by nebol zlý rýchlik Bratislava-Brno niekedy okolo 10:15. Proste vyplniť medzeru medzi 174 a 170.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263422/
Anheuser
Hodinu po teda 16.30 pôjde EC do Viedne,od ktorého bude v Breclavi prípoj bohumínskym Expresom.
Inak to EC ( na slovensku asi EX) o 14.30 nahradzuje R Svätopluk,ktorý robil prípoj v Breclavi od EC Vindobona,toto spojenie odpadne.Ale posúďte sami čo je lepšie priame spojenie Praha-Bratislava,alebo s prestupom.Myslím že odpoveď je ľahká.Prípadní cestujúci z Nemecka si buď hodinu počkajú v Prahe,alebo Breclave.Myslím,že aj tak kto chcel ísť na Slovensko si vybral z Nemecka priamy spoj buď Hungaria,alebo Jesenius
Spirits
ČD údajne zakúpili nejaké zánovné vozne z Nemecka s ktorými sa počítalo na tie brnenské expresy,neviem či budú vhodné na nové EC,ale od nového GVD tieto brnenské Ex vlaky prestanú jazdiť pretože ich nahradia EC vlaky buď do Viedne,alebo Bratislavy.
Hodinu po teda 16.30 pôjde EC do Viedne,od ktorého bude v Breclavi prípoj bohumínskym Expresom.
Inak to EC ( na slovensku asi EX) o 14.30 nahradzuje R Svätopluk,ktorý robil prípoj v Breclavi od EC Vindobona,toto spojenie odpadne.Ale posúďte sami čo je lepšie priame spojenie Praha-Bratislava,alebo s prestupom.Myslím že odpoveď je ľahká.Prípadní cestujúci z Nemecka si buď hodinu počkajú v Prahe,alebo Breclave.Myslím,že aj tak kto chcel ísť na Slovensko si vybral z Nemecka priamy spoj buď Hungaria,alebo Jesenius
Spirits
ČD údajne zakúpili nejaké zánovné vozne z Nemecka s ktorými sa počítalo na tie brnenské expresy,neviem či budú vhodné na nové EC,ale od nového GVD tieto brnenské Ex vlaky prestanú jazdiť pretože ich nahradia EC vlaky buď do Viedne,alebo Bratislavy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263419/
Montoya: po zrušení príplatkov na ČD by mohol ísť jeden hodinu pred a jeden hodinu po. Okrem toho chodí 175 plná aj cez hranice, takže by som obavy o obsadenosť nemal. A hodinu po, to asi nema moc zmysel, SC by stratilo svoju "exkluzivitu" a vysostne postavenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263396/
RE Zamcan:
No som zvedavy. Snad mas pravdu, lebo ked vidim aka "vznesenost" chodi na useku Brno - Praha. A este to volaju Brnensky Expres, tak neviem... http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=55075
No som zvedavy. Snad mas pravdu, lebo ked vidim aka "vznesenost" chodi na useku Brno - Praha. A este to volaju Brnensky Expres, tak neviem... http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=55075
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263372/
Spirits
No staré B vozne tam určite nebudú.Čo tam bude neviem,ale taký pruser s B čkami by si nemohli dovoliť ani ČD ani ZSSK aj napriek tomu,že nejaké štandartné kriteria neexistujú,len nejaké odporúčania.Ale napr. pokial viem ČD už tento rok "pohnojili"značku EN,pretože Galilea zaradili do tejto kategorie práve s B čkami.Myslím že po kritike v takomto trende určite nebudú pokračovať.
No staré B vozne tam určite nebudú.Čo tam bude neviem,ale taký pruser s B čkami by si nemohli dovoliť ani ČD ani ZSSK aj napriek tomu,že nejaké štandartné kriteria neexistujú,len nejaké odporúčania.Ale napr. pokial viem ČD už tento rok "pohnojili"značku EN,pretože Galilea zaradili do tejto kategorie práve s B čkami.Myslím že po kritike v takomto trende určite nebudú pokračovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263338/
Aky bude mat zmysel EC 277 z PHA do BA prichod hodinu pred EC 175. Odlahcenie obsadenosti 175?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263337/
No mna by hlavne zaujimal ten EC 274/5 Slovan. A hlavne preradenie do kategorii EC. Teraz tam su radene stare Becka, co po zmene si neviem predstavit. Zostane radenie v rezii ČD, alebo sa poskytnu vozne od ZSSK? A hlavne ake? Bmeer?
RE: Kritik
A to podaktori mladi neveria, ze ten modry klin symbolizoval Slovensko. Nikto mi totiz nevie porisdne vysvetlit, co to znamena dnes. Sliezko? Ked povodna ceska zastava vyzerala ako polska (bez st.znaku)
RE: Kritik
A to podaktori mladi neveria, ze ten modry klin symbolizoval Slovensko. Nikto mi totiz nevie porisdne vysvetlit, co to znamena dnes. Sliezko? Ked povodna ceska zastava vyzerala ako polska (bez st.znaku)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263333/
Zámčan Tak dakujem za pochvalu 
VUC som myslel tak, ze ked sa GVD dotane na VUC ci sa odtial dostane aj k nam. Aspon nieco. O pripomienkovanie mi vobec nejde. Nebudem sa rozculovat nad tym ze kaslu na to.
VUC som myslel tak, ze ked sa GVD dotane na VUC ci sa odtial dostane aj k nam. Aspon nieco. O pripomienkovanie mi vobec nejde. Nebudem sa rozculovat nad tym ze kaslu na to.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263330/
Metal
To je OK ja som ťa pochválil za námahu predsa len vybrať z tých odchodov z Prahy "naše " vlaky určite námaha bola a je samozrejme že si k tomu pridal súčasné jazdné doby a prišiel si k časom na Slovensku.
Čo sa týka VUC tých vlakov čo si napísal s tými VUC nemôže nič robiť ani ich pripomienkovať,to je medz.doprava a tá nie je v kompetencii VUC ani v Čechách krajoch.K zmenám teraz môže prísť len keď sa na tom ešte dodatočne dohodnú jednotlivé železničné správy....
Po skúsenostiach z minulých rokov sa dá povedať,že je to tak presné s konečným GVD u EC vlakov na 99 % u ostatných tak na 80 %
To je OK ja som ťa pochválil za námahu predsa len vybrať z tých odchodov z Prahy "naše " vlaky určite námaha bola a je samozrejme že si k tomu pridal súčasné jazdné doby a prišiel si k časom na Slovensku.
Čo sa týka VUC tých vlakov čo si napísal s tými VUC nemôže nič robiť ani ich pripomienkovať,to je medz.doprava a tá nie je v kompetencii VUC ani v Čechách krajoch.K zmenám teraz môže prísť len keď sa na tom ešte dodatočne dohodnú jednotlivé železničné správy....
Po skúsenostiach z minulých rokov sa dá povedať,že je to tak presné s konečným GVD u EC vlakov na 99 % u ostatných tak na 80 %
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263317/
Zamcan: ja som to upravoval v skole na mobile tak mozu tam byt chyby. A casove polohy som odhadol podla sucasneho gvd. Ja som to pisal len preto lebo ti co neco vedia tak nic nenapisu tak to co som ja veDel som napisal. A k tej panonii. Rychliky som nepisal az tak vela casu som nemal. Som zvedavy co sa sem dostane po poslani gvd na pripomienkovanie na vuc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263282/
Metal
Dal si si námahu.....
Ja len trocha opravím rameno BA-Kúty-Praha
EC vlaky v párnom smere budú jazdiť trocha skôr z Blavy (ak sa nemýlim dačo hneď po celej)
EC 176 a EC 179 sa mi nezdajú že by jazdili až po Wien.Veď prích. do Wien pred druhou a odchod ráno po 4 hodine sú uplne nelogické.Ja by som si tipol v tomto prípade ako cielovú/východiskovú stanicu Brno.
EN 477 Metropol bude jazdiť v terajšej polohe Galilea tak ten príchod do Blavy bude neskôr (dlhší pobyt v žst Breclav) a aj to číslo vlaku bude možno 377..
Chýba tam ešte R 470 (Panonia) ten mal ak sa nemýlim odchod z Prahy o 21.42
Dal si si námahu.....
Ja len trocha opravím rameno BA-Kúty-Praha
EC vlaky v párnom smere budú jazdiť trocha skôr z Blavy (ak sa nemýlim dačo hneď po celej)
EC 176 a EC 179 sa mi nezdajú že by jazdili až po Wien.Veď prích. do Wien pred druhou a odchod ráno po 4 hodine sú uplne nelogické.Ja by som si tipol v tomto prípade ako cielovú/východiskovú stanicu Brno.
EN 477 Metropol bude jazdiť v terajšej polohe Galilea tak ten príchod do Blavy bude neskôr (dlhší pobyt v žst Breclav) a aj to číslo vlaku bude možno 377..
Chýba tam ešte R 470 (Panonia) ten mal ak sa nemýlim odchod z Prahy o 21.42
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263269/
tak toto su informacie z k-reportu . Nejake zmeny mozu este nastat ale uvidime. Moze tam byt aj chyba zta ktoru mozem ja, ktora sa tam pritrafila pri uprave textu na takuto podobu. Dufam ze mi to prepacite ze to nie je doradu.
EN 476"Metropol" Budapest - Bratislava(cca 23:15) - Praha Holesovice(3:28/?) - Berlin
EC 176"Alois Negrelli" Vieden(-/cca 4:10) - Praha Holesovice(8:28/?) - ?
EC 378-ex 370 Vieden(-/cca 6:10) - Praha Holesovice(10:28/?) - ?
EC 171"Hungaria" Berlin - Praha Holesovice(?/11:31) - Bratislava(cca 15:45) - Budapest
EC 174"Jan Jesenius" Budapest - Bratislava(cca 8:15) - Praha Holesovice(12:28/?) - Hamburg
EC 173"Vindobona" Hamburg? - Praha Holesovice(?/13:31) - Vieden(cca 17:50/-)
EC 172"Vindobona" Vieden(-/cca 10:10) - Praha Holesovice(14.28/?) - Hamburg?
EC 175"Jan Jesenius" Hamburg - Praha Holesovice(?/15:31) - Bratislava(cca 19:45) - Budapest
EC 170"Hungaria" Budapest - Bratislava(cca 14:15) - Praha Holesovice(16:28/?) - Berlin
EC 177"Johannes Brahms" ? - Praha Holesovice(?/17:31)
EC 379-ex 371 ? - Praha Holesovice(?/19:31) - Vieden(23:50/-)
EC 179"Alois Negrelli" ? - Praha Holesovice(?/21:31) - Vieden(1:50/-)
EN 477"Metropol" Berlin - Praha hl.n.(0:29/0:42) - Bratislava(cca 5:00) - Budapest
Ex 141"Beskyd" Praha hl.n.(-/4:08) - Zilina(cca 10:10/-)
EC 345"Avala/Amicus" Praha hl.n.(-/5:30) - Bratislava(cca 9:45) - Budapest - Belehrad
SC 15 "Smetana" Praha hl.n.(-/5:57) - Vieden(cca 10:00/-)
EC 111"Praha" Praha hl.n.(-/6:09) - Varšava(cca 15:00/-)
EC 178"Johannes Brahms" Praha hl.n.(-/6:29) - ?
EN 424"Slovakia" Kosice - Praha hl.n.(6:39/-)
EC 127"Fatra" Praha hl.n.(-/7:09) - Zilina(cca 12:30/-)
EC 101"-" Praha hl.n.(-/7:14) - Linz - Salzburg
EC 273"Jaroslav Hašek" Praha hl.n.(-/7:30) - Bratislava(cca 11:45) - Budapest
EC 143"Odra" Praha hl.n.(-/8:09) - Zilina(cca 14:10/-)
EC 73 "F. Schubert" Praha hl.n.(-/8:30) - Vieden(cca 12:50/-)
EC 275"Slovan" Praha hl.n.(-/9:30) - Bratislava(cca 13:45/-)
SC 18 "Slovenská strela" Bratislava(-/cca 5:45) - Praha hl.n.(9:35/-)
EN 457"-" Berlin? - Praha hl.n.(9:39/-)
EC 115"-" Praha hl.n.(-/10:09) - Varsava(cca 19:00/-)
SC 17 "Antonín Dvořák" Praha hl.n.(-/10:57) - Vieden(cca 15:00/-)
EC 121"Košičan" Praha hl.n.(-/11.09) - Košice(cca 19:20/-)
EC 76 "G. Klim" Vieden(-/cca 15:10) - Praha hl.n.(11:29/-)
Ex 146"Jan Perner" Zilina(-/cca 5:55) - Praha hl.n.(11:54/-)
EC 75 "Z. Fibich" Praha hl.n.(-/12.30) - Vieden(cca 16:50/-)
EC 147"Jan Perner" Praha hl.n.(-/12:09) - Zilina(18:10/-)
EC 128"Hradčany" Zilina(-/7:30) - Praha hl.n.(12:55/-)
EC 276"Frantisek Kizik" Bratislava(-/9:15) - Praha hl.n.(13:29/-)
EC 118"Comenius" Krakov - Praha hl.n.(13:55/-)
EC 277"Frantisek Kizik" Praha hl.n.(-/14.30) - Bratislava(cca 18.45/-)
EC 119"Comenius" Praha hl.n.(-/14:09) - Krakov(cca 21:10/-)
SC 14 "Smetana" Vieden(-/cca 11:00) - Praha hl.n.(15:01/-)
EC 129"Hradčany" Praha hl.n.(-/15:09) - Zilina(cca 20:30/-)
EC 134"-" 15:55:0
EC 77 "G. Klim" Praha hl.n.(-/16:30) - Vieden(cca 20:50/-)
EC 120"Košičan" Kosice(-/cca 8:40) - Praha hl.n.(16:55/-)
EC 74 "Z. Fibich" Vieden(-/13:10) - Praha hl.n.(17:29/-)
EC 114"-" Varsava(-(9:05) - Praha hl.n.(17:54/-)
EN 456"-" Praha hl.n.(-/18:19) - Berlin?
SC 19 "Slovenská strela" Praha hl.n.(-/18:23) - Bratislava(cca 22:10/-)
EC 274"Slovan" Bratislava(-/cca 14:15) - Praha hl.n.(18:29/-)
EC 142"Odra" Zilina(-/cca 13:55) - Praha hl.n.(19:54/-)
SC 16 "Antonin Dvořák" Vieden(-/cca 16:00) - Praha hl.n.(20:01/-)
EC 272"Jaroslav Hašek" Budapest - Bratislava(cca 16:15) - Praha hl.n.(20:29/-)
EC 100"-" Salzburg - Linz - Praha hl.n.(20:41/-)
EC 126"Fatra" Zilina(-/cca 15:30) - Praha hl.n.(20:55/-)
EC 72 "F. Schubert" Vieden(-/cca 17:10) - Praha hl.n.(21:29/-)
EC 110"Praha" Varsava(-/cca 13:05) - Praha hl.n.(21:54/-)
EN
EN 476"Metropol" Budapest - Bratislava(cca 23:15) - Praha Holesovice(3:28/?) - Berlin
EC 176"Alois Negrelli" Vieden(-/cca 4:10) - Praha Holesovice(8:28/?) - ?
EC 378-ex 370 Vieden(-/cca 6:10) - Praha Holesovice(10:28/?) - ?
EC 171"Hungaria" Berlin - Praha Holesovice(?/11:31) - Bratislava(cca 15:45) - Budapest
EC 174"Jan Jesenius" Budapest - Bratislava(cca 8:15) - Praha Holesovice(12:28/?) - Hamburg
EC 173"Vindobona" Hamburg? - Praha Holesovice(?/13:31) - Vieden(cca 17:50/-)
EC 172"Vindobona" Vieden(-/cca 10:10) - Praha Holesovice(14.28/?) - Hamburg?
EC 175"Jan Jesenius" Hamburg - Praha Holesovice(?/15:31) - Bratislava(cca 19:45) - Budapest
EC 170"Hungaria" Budapest - Bratislava(cca 14:15) - Praha Holesovice(16:28/?) - Berlin
EC 177"Johannes Brahms" ? - Praha Holesovice(?/17:31)
EC 379-ex 371 ? - Praha Holesovice(?/19:31) - Vieden(23:50/-)
EC 179"Alois Negrelli" ? - Praha Holesovice(?/21:31) - Vieden(1:50/-)
EN 477"Metropol" Berlin - Praha hl.n.(0:29/0:42) - Bratislava(cca 5:00) - Budapest
Ex 141"Beskyd" Praha hl.n.(-/4:08) - Zilina(cca 10:10/-)
EC 345"Avala/Amicus" Praha hl.n.(-/5:30) - Bratislava(cca 9:45) - Budapest - Belehrad
SC 15 "Smetana" Praha hl.n.(-/5:57) - Vieden(cca 10:00/-)
EC 111"Praha" Praha hl.n.(-/6:09) - Varšava(cca 15:00/-)
EC 178"Johannes Brahms" Praha hl.n.(-/6:29) - ?
EN 424"Slovakia" Kosice - Praha hl.n.(6:39/-)
EC 127"Fatra" Praha hl.n.(-/7:09) - Zilina(cca 12:30/-)
EC 101"-" Praha hl.n.(-/7:14) - Linz - Salzburg
EC 273"Jaroslav Hašek" Praha hl.n.(-/7:30) - Bratislava(cca 11:45) - Budapest
EC 143"Odra" Praha hl.n.(-/8:09) - Zilina(cca 14:10/-)
EC 73 "F. Schubert" Praha hl.n.(-/8:30) - Vieden(cca 12:50/-)
EC 275"Slovan" Praha hl.n.(-/9:30) - Bratislava(cca 13:45/-)
SC 18 "Slovenská strela" Bratislava(-/cca 5:45) - Praha hl.n.(9:35/-)
EN 457"-" Berlin? - Praha hl.n.(9:39/-)
EC 115"-" Praha hl.n.(-/10:09) - Varsava(cca 19:00/-)
SC 17 "Antonín Dvořák" Praha hl.n.(-/10:57) - Vieden(cca 15:00/-)
EC 121"Košičan" Praha hl.n.(-/11.09) - Košice(cca 19:20/-)
EC 76 "G. Klim" Vieden(-/cca 15:10) - Praha hl.n.(11:29/-)
Ex 146"Jan Perner" Zilina(-/cca 5:55) - Praha hl.n.(11:54/-)
EC 75 "Z. Fibich" Praha hl.n.(-/12.30) - Vieden(cca 16:50/-)
EC 147"Jan Perner" Praha hl.n.(-/12:09) - Zilina(18:10/-)
EC 128"Hradčany" Zilina(-/7:30) - Praha hl.n.(12:55/-)
EC 276"Frantisek Kizik" Bratislava(-/9:15) - Praha hl.n.(13:29/-)
EC 118"Comenius" Krakov - Praha hl.n.(13:55/-)
EC 277"Frantisek Kizik" Praha hl.n.(-/14.30) - Bratislava(cca 18.45/-)
EC 119"Comenius" Praha hl.n.(-/14:09) - Krakov(cca 21:10/-)
SC 14 "Smetana" Vieden(-/cca 11:00) - Praha hl.n.(15:01/-)
EC 129"Hradčany" Praha hl.n.(-/15:09) - Zilina(cca 20:30/-)
EC 134"-" 15:55:0
EC 77 "G. Klim" Praha hl.n.(-/16:30) - Vieden(cca 20:50/-)
EC 120"Košičan" Kosice(-/cca 8:40) - Praha hl.n.(16:55/-)
EC 74 "Z. Fibich" Vieden(-/13:10) - Praha hl.n.(17:29/-)
EC 114"-" Varsava(-(9:05) - Praha hl.n.(17:54/-)
EN 456"-" Praha hl.n.(-/18:19) - Berlin?
SC 19 "Slovenská strela" Praha hl.n.(-/18:23) - Bratislava(cca 22:10/-)
EC 274"Slovan" Bratislava(-/cca 14:15) - Praha hl.n.(18:29/-)
EC 142"Odra" Zilina(-/cca 13:55) - Praha hl.n.(19:54/-)
SC 16 "Antonin Dvořák" Vieden(-/cca 16:00) - Praha hl.n.(20:01/-)
EC 272"Jaroslav Hašek" Budapest - Bratislava(cca 16:15) - Praha hl.n.(20:29/-)
EC 100"-" Salzburg - Linz - Praha hl.n.(20:41/-)
EC 126"Fatra" Zilina(-/cca 15:30) - Praha hl.n.(20:55/-)
EC 72 "F. Schubert" Vieden(-/cca 17:10) - Praha hl.n.(21:29/-)
EC 110"Praha" Varsava(-/cca 13:05) - Praha hl.n.(21:54/-)
EN
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263187/
rk-kn:"svine čehúni" (nenahnevajte sa, bratia češi), ešte aj tie lepšie geologické a terénne podmienky si zobrali pre seba po rozdelení spoločného štátu. Nestačile im zástava? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263028/
tonda: bol si sa previesť na 181-ke? Neviem neviem v úsekoch za Kraľovanbi, kde by sa to malo zdvojkoľajniť...
Ale súhlasim, že pod pavučinu by to mohlo ísť aj do suchej hory (poťažne na PKP smer N. Targ...) Ale je to podľa všetkého ťažké scifi... (tak v roku 3309 to bude asi hotové
)
Ale určite by sa mali oprášiť ROLA vlaky z Trstenéj do na juh (napr v trase Trstená - Vrútky - Zvolen - Šahy (ZA- TN - Leop.- GA - Štúrovo) to by regiónu Oravy a Donovál veľmi pomohlo. Emisie z 2X 752 sú určite menšie ako z 30 kamiónov
Ale súhlasim, že pod pavučinu by to mohlo ísť aj do suchej hory (poťažne na PKP smer N. Targ...) Ale je to podľa všetkého ťažké scifi... (tak v roku 3309 to bude asi hotové
)Ale určite by sa mali oprášiť ROLA vlaky z Trstenéj do na juh (napr v trase Trstená - Vrútky - Zvolen - Šahy (ZA- TN - Leop.- GA - Štúrovo) to by regiónu Oravy a Donovál veľmi pomohlo. Emisie z 2X 752 sú určite menšie ako z 30 kamiónov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263009/
Bratia Česi a Moraváci na ten nápad prišli už pred 150 rokmi , a postavili si Severnú Ferdinandovú dráhu ! A stále sú pred nami, okrem toho majú aj lepšie geologické a terrénne podmienky ako my na Orave a Kysuciach . Ved u nás vedia len prehradiť jednu rieku, ale náhradnú okružnú cestu okolo dvoch okresov už nikto nezvládol, ani štátny rozpočet a Váhostav s Hydrostavom !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262992/
Měli by zvýšit šikovné spojení ze západních čech do Prahy a pak dále na východ do Košic a i do Bratislavy
Ale i hlavně dosti časově a ne jako například když jedu do Bratislavy IC že v Ústí nad Labem je čekačka hodinu a pak asi přibližně půlhodiny v Praze ,kdyby se to trochu a nebo jen v Ústí skrátilo oně co tak dojezd do Bratislavy byl supr.
PS: Chtělo by to více spoju,ale to už zaleží na vedení drach jak se k tomu postaví či zachová 
Ale i hlavně dosti časově a ne jako například když jedu do Bratislavy IC že v Ústí nad Labem je čekačka hodinu a pak asi přibližně půlhodiny v Praze ,kdyby se to trochu a nebo jen v Ústí skrátilo oně co tak dojezd do Bratislavy byl supr.
PS: Chtělo by to více spoju,ale to už zaleží na vedení drach jak se k tomu postaví či zachová
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262973/
časom predlzit do Polska zaviest R, IC, ... a potom sa prebudime a zistime ze sme v teme GVD 2009 a nie v teme GVD 2109
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262897/
a zdvojkolejnit trať a zavést dopravu až do Suché Hory a po nějaké době i zelektrifikovat. Myslím si, že by se mohl zvýšit i význam celé této tratě. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262892/
Tonda263: Hej, a na trati Kralovany - Trstena zaviest par Zr vlakov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262884/
Montoya
ZSSK pendolino nepotrebuje aj to jedno je pre ZSSK pridrahé(podľa výstupov so správnej rady ZSSK).
V Novom GVD čo sa týka pendolin nič nové jedno do Blavy a dve do Viedne.
Na ramene Bratislava-Praha ani nedôjde k nejakému navýšeniu spojov,(namiesto Svätopluka -EX F.Križík, R Slovan nahradí EC Slovan a nový EC Avala namiesto nočnej Panonie)ale príde k rovnomernejšiemu rozloženiu,opäť sa vráti Breclavi prestupný bod (bohumínske EX vlaky budú robiť prípoj na EC do Prahy tak ako to bolo niekedy s Rastislavom a Svatoplukom)
ZSSK pendolino nepotrebuje aj to jedno je pre ZSSK pridrahé(podľa výstupov so správnej rady ZSSK).
V Novom GVD čo sa týka pendolin nič nové jedno do Blavy a dve do Viedne.
Na ramene Bratislava-Praha ani nedôjde k nejakému navýšeniu spojov,(namiesto Svätopluka -EX F.Križík, R Slovan nahradí EC Slovan a nový EC Avala namiesto nočnej Panonie)ale príde k rovnomernejšiemu rozloženiu,opäť sa vráti Breclavi prestupný bod (bohumínske EX vlaky budú robiť prípoj na EC do Prahy tak ako to bolo niekedy s Rastislavom a Svatoplukom)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262862/
