Odborné diskusie o koľajových vozidlách

se budeš muset s tou střídavou trakcí spřátelit (a nebo odstěhovat).

no čo už...zmeň si meno na Tomasz Chowanski a odsťahuj sa do Poľska (nemáš to ďaleko) alebo si zvykni

Tomáš, ty by ses měl odstěhovat do Polska! Tady tě to musí všecko strašně sr*t. Neříkám, že je to nejšťastnější volba Slovenska, ale asi se budeš muset s tou střídavou trakcí spřátelit (a nebo odstěhovat).

splinterX: Nie. 2x 3fázový diódový mostík (principiálne 12 diód) zapojený na dva sekundáre usmerňovačového transformátoras hod. uhlom Yy0d1 (fázory sekundárov posunuté o 30 stupňov umožňujúce 12impulzové usmernenie)

Splinter, veru, veru, správne kamarát, Ty jediný máš občas správny názor na život.

aj ja ťa mám rád Tomáško

keď má 12impulzová meniareň 144 diód, tak to je potom 3x Gaetzov mostík, pričom v každom ramene je 12 diód??

To zas bude rečí, keď sa niekto dozvie, že to nemá trafák :
http://195.91.63.107/www.vlaky.nett//upload/online/diskusia/188969-1.jpg

No tá laminatka, z tej budem mať traumu do konca života. Som sa týždeň kláňal rozjazdovým odporníkom bobiny v žilinskom depe, nosil obetné dary (samčekov lykožrútov, srnky, baj aj medvede) k majestátnym diódam 12-impulzového usmerňovača podpornej meniarne vo Východnej a prosil o odpustenie.
Brrr, keď si predstavím, jak som zavergľoval polvolantom v tej odpornej bakelitovej škarnicli a za chrbtom zlostne zasypel volič odbočiek mrzuto bruniaceho autotransformátora a Matthias sa vedľa iba škodoradostne uškrňal...
...ó veľká Bobina, odpusť.
Martin, zvyšok nemá zmysel komentovať, takým, ako si Ty, mi ostáva iba neunávne krky krútiť.
Ništ, už aj volám Usámovi... veď v princípe mi hádam ľahko uverí, že sínusové napätie vymysleli v USA.

Splinter, veru, veru, správne kamarát, Ty jediný máš občas správny názor na život.

passion: Neprovokuj! Ak sa Ti nepáči, namontuj si do tých svojích somárov striedavé baterky.

Vizitka hybridního vlaku Kiha E200, který od 31. července začne jako první na světě jezdit komerčně:

- Hybridní vlak Kiha E200 pohání dieselový motor spolu s elektrickými bateriemi. Baterie, které jsou umístěny na střeše vlaku, dobíjí energie vytvořená při brzdění v zatáčkách a při příjezdu do stanice.
- Vlak se rozjíždí pouze pomocí baterií a dieselové motory se automaticky zapnou při dosažení rychlosti 30 kilometrů za hodinu, při které dosahuje výkon baterií svého maxima. Výkon jednotlivých baterií se pro srovnání rovná asi 3000 až 4000 bateriím z mobilních telefonů.
- Vlak je šetrný k životnímu prostředí, protože nová technologie pomůže omezit emise oxidu dusíku ve srovnání s běžnými vlaky až o 60 procent. Spotřebu pohonných hmot sníží o 20 procent, a vlak je také mnohem tišší.
- Ve srovnání s obyčejnými vlaky Kiha-100 by měl být Kiha E200 pohodlnější. Soupravy mají o 45 mm nižší nástupní plochu a sedadla jsou o dva centimetry širší. Vnitřek vagonů, které připomínají vozy pražského metra, je vybaven lavicemi i jednotlivými sedačkami umístěnými proti sobě.
- Maximální rychlost vlaku je 100 kilometrů v hodině, kapacita je 117 pasažérů, z toho je 46 míst k sezení.
- Hybridní vlak vyvinula a bude jako první na světě komerčně využívat japonská železniční společnost East Japan Railway na trase mezi městy Kobučizawa (prefektura Jamanaši) a Komoro (prefektura Nagano) dlouhé 78,9 kilometru. Nový typ vlaku byl testován čtyři roky. Projekt by měl být dokončen do března příštího roku. Náklady na výrobu jsou dvojnásobné v porovnání s obyčejným srovnatelným vlakem.
- O hybridní vozidlo se pokoušela v 80. letech i společnost ČKD. Lokomotiva řady 718 se v provozu osvědčila, ale do sériové výroby se nedostala.

(ČTK)

Obrázková vizitka nové soupravy:
http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/index_img.php?id=64798

Její snímek:
http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/index_img.php?id=64782

Splinter: Ty si nefajčil ráno marihuanu?
Tak potom ništ. Už som ticho.

Maťko: nefajčím a som doma...

"...neprovokujte zbytočne Tomáška, lebo si Vás vezme do parády a jedným vrzom "usmerní" . Potom Vám do hrdal naprchá lykožrúty a obesí za posiľňovacie vedenie bez nutnusti zasahovať do prechodového prierezu

..ale na druhej strane...meď je drahá, treba šetriť na vedení a transformátoroch popri trati (radšej z nej našukáme náboje, však Adamko?? )

...ja už radšej zdrhnem pre Pánom bludných prúdov..."

Splinťo,Ty si šťastný človek.
Zamestnávateľ Ti evidentne dovoľuje húliť počas pracovnej doby.

..ospravedlňujem sa za gramatické chyby

neprovokujte zbytočne Tomáška, lebo si Vás vezme do parády a jedným vrzom "usmerní" . Potom Vám do hrdal naprchá lykožrúty a obesí za posiľňovacie vedenie bez nutnusti zasahovať do prechodového prierezu

..ale na druhej strane...meď je drahá, treba šetriť na vedení a transformátoroch popri trati (radšej z nej našukáme náboje, však Adamko?? )

...ja už radšej zdrhnem pre Pánom bludných prúdov

Aha, takže blonski je tu kôli Tomáškovi, nech si postupne zvyká pod oknami na niečo červené, no a potom si už ani nevšimne, že namiesto jednotky to začína dvojkou, len mu to nebude brzdiť do zastavenia... To bude nadávok, keď príde na to prečo... Aby ho hneď naraz nedr.lo

Nie, to nemá zmysel. Čo môžem vysvetľovať človeku, čo dojde na laminátku s náhrdelníkom v tvare schémy usmerňovača (akože DC forever), v ruke má cesnak a palubnú dosku si ovešá fotkami bobiny?

Prosím Ťa Janko, on došiel ešte provokatívne celý v _zelenom_. Komplet - gate, sveter, tričko.
To je proste stratený prípad.
On má snáď doma ešte aj holiaci strojček na 220 DC - s interne zabudovaným usmerňovačom. Fundamentalizmus jak u vyslúžilého pracovníka Al-Kajdy. On podľa mňa nemá záporný ani pokojový potenciál v membránach nervových buniek, tak jak všetky cicavce - uňho sa tie vzruchy šíria určite len jednosmerne.

Vieš, ja som vďačný za blonskizáciu.
Aspon si náš jednosmerník najprv privykne na červenú skriňu pod Tatrami - nanečisto. A potom to prepneme aj v troleji a príde real deal. Nastanú tvrdé časy. Srandičky skončia.
Takto aspoň minimalizujeme jeho prechodovú traumu.

Maťo neboj sa, však oni sa tam hore dosmejú, keď niekomu zkoroduje plynovod pod oknami v dôsledku blúdivých prúdov ...

Matthias: Nie. Už viac nie. Stačilo.
Ale mňa to strašne baví; hádzať Ti dážďovky za golier, sypať piesok do vlasov zelenou lopatkou a podupať tuneliky, ktoré si vyhĺbil.
Ešte, ešte, ešte...

362.001: "...Teraz trochu neviem, o čom točíš...."

To je v pohode, hlavne že to viem ja
Ale pokiaľ je menovité budiace napätie a prúd rovnaké pre všetky krabice, potom nemá zmysel to ďalej rozvádzať

"...my už princky máme. Od Blonského. A s dvojstupňovou
EDB...."

Sakra Tom, nebuď taký rasista.
To neni o vonkajšej farbe. To je o tej strojovni, o tej bezkontaktnosti, o tom...

Nie. Už viac nie. Stačilo.
Podaj mi ploším formičky, odchádzam sa hrať do pieskoviska.
Nie, nescem tie ZELENÉ. Scem _červené_. Díky díky.

...ešte:Inými slovami - si si istý, že zelenina a Princeznička majú totožné budenie?

Nie som, 263 môže budiť maximálne rovnako, alebo už len slabšie, ak si nechce odpiesť trakčáky.
Lenže za cenu zbytočného pridávania prepojovačov, komplikovania riadiacich obvodov a silovej schémy. Načo?
..a impulzových meničov, na ktoré 263 nedokázala ešte pohlavne dozrieť.
Načo? Ak sa pozabudneš, si v polke perónu zastávky a na rýchlomeri 60, pochopíš, načo.
Keď bude Princka jazdiť pod Tatrami, keď navštívi Poprad, Košice a krásne východné pohoria a kotliny, možno by nebolo od veci tej EDB aspoň zvýšiť výkon.
Nebude, netreba, my už princky máme. Od Blonského. A s dvojstupňovou
EDB.

Matthias:
Hej. Za predpokladu, že 263 pribudzuje rovnako ako zelenina.
To si môžeš byť istý, majú tie isté motory AL4542FiR s rovnakým menovitým budiacim napätím a prúdom. A zelenina dosahuje pri brzdení tieto maximálne hodnoty.
Princeznička? Tá má štyri budiace vinutia na paralel. Pri plnom otvorení meničov by bolo na každom vinutí 150 V. Mno a bohvie nakoľko sa tie budiace meniče otvárajú. Batyroidných 10% to šak určite nebude.

Teraz trochu neviem, o čom točíš. 25 000 voltov na budenie capnuť nemôžeš, čo sa týka pomerného otvorenia, prečo by malo alebo nemalo byť 10%? Ak má budiaci sekundár trakčného trafa 2x85 V, môže to byť aj 100%.
Ale netuším, koľko má výst.napätie. Takých 20 voltov?

362.001: Hej. Za predpokladu, že 263 pribudzuje rovnako ako zelenina. Čo šak ja neviem. Rozumieš, max. otvorenie Batyru je 0,1. Čiže pri plnom budení celkovo 300 V, na štyroch sériovo zapojených budiacich vinutiach. Princeznička? Tá má štyri budiace vinutia na paralel. Pri plnom otvorení meničov by bolo na každom vinutí 150 V. Mno a bohvie nakoľko sa tie budiace meniče otvárajú. Batyroidných 10% to šak určite nebude.
Inými slovami - si si istý, že zelenina a Princeznička majú totožné budenie?

Každopádne - Princka neni o dvojstupňovej EDB. Princka je o tej úžasnej jednoduchosti. Iste, dalo by sa čoprovať červený odporník. Lenže za cenu zbytočného pridávania prepojovačov, komplikovania riadiacich obvodov a silovej schémy. Načo? Dvojstupňová EDB nebola prioritou.
Ale teraz sa situácia možno zmení. Teraz by o nej mohla ZSSK pouvažovať. O takej reko. Keď bude Princka jazdiť pod Tatrami, keď navštívi Poprad, Košice a krásne východné pohoria a kotliny, možno by nebolo od veci tej EDB aspoň zvýšiť výkon.


Povedz, plečo ma to tak baví? Plečo?