Odborné diskusie o koľajových vozidlách
Túto tému zakladám z dôvodu, že v poslednom čase sa v jednotlivých diskusiách o hnacích vozidlách často hovorí len o fotkách a akékoľvek iné otázky ostávajú úplne bez odozvy. Verím, že táto téma bude plniť svoj pravý účel a aj keď mi je jasné že u väčšiny ľudí nevzbudí veľkú pozornosť, snáď si nájde svojich pravidelných čitateľov a priepievateľov.
Podradené diskusné témy
Duko,
presne tak , toto mi je ale vsetko jasne . Ono skor otazka znela tak, preco to maju len 162/163 a na 362/363 sa to reguluje cez Unipuls plynule az po tych 440 V. Alebo v com je vyhoda/nevyhoda jedneho oproti druhemu, ked sa udrzuju v prevadzke oba systemy.
presne tak , toto mi je ale vsetko jasne . Ono skor otazka znela tak, preco to maju len 162/163 a na 362/363 sa to reguluje cez Unipuls plynule az po tych 440 V. Alebo v com je vyhoda/nevyhoda jedneho oproti druhemu, ked sa udrzuju v prevadzke oba systemy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343311/
Peršing:
to bude niektorá z prevádzkových úprav. O tom by mohol vedieť niečo buď djk alebo 362.001. Ale spočíva v tom, že keď je vo výkone sa vetráky točia naplno-440V, ale dajú sa vypnúť keď stojí. Na 362-3 sa to riešilo termostatom v unipulze a vetráky sa vypnúť nedali z dochladzovacieho režimu, pokiaľ neklesla teplota pod 35°C. Uvidíme, ako sa s tým vysporiada žilinská dielňa na ich 363
263 má termostat na tlmivkách a ten keď zapne, tak reve naplno furt a vypnúť sa dá iba stiahnutím zberača
to bude niektorá z prevádzkových úprav. O tom by mohol vedieť niečo buď djk alebo 362.001. Ale spočíva v tom, že keď je vo výkone sa vetráky točia naplno-440V, ale dajú sa vypnúť keď stojí. Na 362-3 sa to riešilo termostatom v unipulze a vetráky sa vypnúť nedali z dochladzovacieho režimu, pokiaľ neklesla teplota pod 35°C. Uvidíme, ako sa s tým vysporiada žilinská dielňa na ich 363
263 má termostat na tlmivkách a ten keď zapne, tak reve naplno furt a vypnúť sa dá iba stiahnutím zberača
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343306/
Duko,
rozjazd 362/363 ti je iste znamy, tak ten hladat na youtube nejdem, ale tu je rozjazd 163.105:
http://www.youtube.com/watch?v=C8L_tIso2nU&feature=related , zapocuvaj sa, ako sa hned odzaciatku rozbehnu ventilatory.
A tu je ceska 163.251 http://www.youtube.com/watch?v=VseCeB0_1-0 , tiez s rovnakym nabehom ventilatorov.
rozjazd 362/363 ti je iste znamy, tak ten hladat na youtube nejdem, ale tu je rozjazd 163.105:
http://www.youtube.com/watch?v=C8L_tIso2nU&feature=related , zapocuvaj sa, ako sa hned odzaciatku rozbehnu ventilatory.
A tu je ceska 163.251 http://www.youtube.com/watch?v=VseCeB0_1-0 , tiez s rovnakym nabehom ventilatorov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343305/
Peršing:
Je to tak preto, lebo každé depo má svoj rozum v nastavovaní regulácie a svoje poznatky si zásadne nevymieňajú ba dokonca ich utajujú. Preto je mega rozdiel medzi českou mašinou, kde platia škodovácke hodnoty a slovenskou z kutyl s.r.o. Všeobecne u tyristoriek platí, že čím viac je chladená, tým menej problémov má jej obsluha už len vzhľadom na to, že celá regulácia sa nastavuje trimrami, čo je najnestabilnejší prvok v elektrotechnike.
Je to tak preto, lebo každé depo má svoj rozum v nastavovaní regulácie a svoje poznatky si zásadne nevymieňajú ba dokonca ich utajujú. Preto je mega rozdiel medzi českou mašinou, kde platia škodovácke hodnoty a slovenskou z kutyl s.r.o. Všeobecne u tyristoriek platí, že čím viac je chladená, tým menej problémov má jej obsluha už len vzhľadom na to, že celá regulácia sa nastavuje trimrami, čo je najnestabilnejší prvok v elektrotechnike.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343277/
zdar splinťo....
nie ja sa nehnevám...nemám dôvod....mňa zopár indivíduí len tak nerozhádže....
"neviem kde to capnuť tak to capnem tu !!!"
a vy sa zase naučte podaktorý čítať....
a neboj..ja som sa nečertil ani neurážal.....ja som ten "dodatok" sem capol len tak....síce uznávam že nemusel som ho dať ale čo už....je tam...a kto bude chcieť ma pridať tak na zoznam ma pridá...
neviem či toto si myslel,ale zberač 3/25 LSP2 bol od výroby ?? nastavený na zelenom na cca 100 N a na červenom na cca 60 N.
nie ja sa nehnevám...nemám dôvod....mňa zopár indivíduí len tak nerozhádže....
"neviem kde to capnuť tak to capnem tu !!!"
a vy sa zase naučte podaktorý čítať....
a neboj..ja som sa nečertil ani neurážal.....ja som ten "dodatok" sem capol len tak....síce uznávam že nemusel som ho dať ale čo už....je tam...a kto bude chcieť ma pridať tak na zoznam ma pridá...
neviem či toto si myslel,ale zberač 3/25 LSP2 bol od výroby ?? nastavený na zelenom na cca 100 N a na červenom na cca 60 N.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343273/
Robo,
ano je, je tam isty rozdiel v nabehu ventilatorov chladenia. 362 a 363 to maju nastavene tak, ze nabeh je plynuly podla zatazenia trakcneho obvodu a teploty a na 162 a 163 je chladenie nastavene tak, ze to "vybehne" neviem ci uz rovno na maximum alebo len na nejaky "medzistupen", ale nie je to od zaciatku regulovane plynule podla zatazenia trakcneho obvodu. Neviem teraz ci to plati aj pre 163 71E, ale asi tiez. 162 98E a 163 99E urcite.
Sekundarne menice Unipulsu pre napajanie ventilatorov reguluju napatie od 60 do 440 V, malo by to regulovat podla zatazenia, teda trakcneho prudu + zohladnovat teplotu, ale v skutocnosti to takto funguje len na 362/363. Preco to tak nie je aj v pripade 162/163 by niekto mohol vysvetlit, tiez by ma to zaujimalo
ano je, je tam isty rozdiel v nabehu ventilatorov chladenia. 362 a 363 to maju nastavene tak, ze nabeh je plynuly podla zatazenia trakcneho obvodu a teploty a na 162 a 163 je chladenie nastavene tak, ze to "vybehne" neviem ci uz rovno na maximum alebo len na nejaky "medzistupen", ale nie je to od zaciatku regulovane plynule podla zatazenia trakcneho obvodu. Neviem teraz ci to plati aj pre 163 71E, ale asi tiez. 162 98E a 163 99E urcite.
Sekundarne menice Unipulsu pre napajanie ventilatorov reguluju napatie od 60 do 440 V, malo by to regulovat podla zatazenia, teda trakcneho prudu + zohladnovat teplotu, ale v skutocnosti to takto funguje len na 362/363. Preco to tak nie je aj v pripade 162/163 by niekto mohol vysvetlit, tiez by ma to zaujimalo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342901/
splinterX: To si mu nemal písať, lebo aj Tebe začne vypisovať, ako nechápe, čo si tým myslel ... a možno Ti už aj napísal.
Mňa by zaujímalo, či je rozdiel v chladení medzi 162/3 a 363. Pri pozeraní videí mám pocit, že nejaké rozdiely sa nájdu. Vďaka za odpovede.
Mňa by zaujímalo, či je rozdiel v chladení medzi 162/3 a 363. Pri pozeraní videí mám pocit, že nejaké rozdiely sa nájdu. Vďaka za odpovede.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342784/
350001-4 alias Jozef
aj keď sa asi budeš hnevať na ostatných, tak daj aspoň na moju radu. Prosím ťa ukľudni sa a píš aspoň trochu k téme. A keď Ti niekto niečo vytkne, tak sa hneď nečerti a neurážaj. Hádam sa nechceš zaradiť k pár jedincom, ktorí boli urazení na celý svet a len vyvolávali hádky... konieckoncov tu prítomní Robo aj 362.001 sa dostali na istý zoznam...
aby som nebol offtopic, tak sa chcem opýtať, akou silou na napína trolejové vedenie a akou silou pôsobí zberač na trolej..vďaka
aj keď sa asi budeš hnevať na ostatných, tak daj aspoň na moju radu. Prosím ťa ukľudni sa a píš aspoň trochu k téme. A keď Ti niekto niečo vytkne, tak sa hneď nečerti a neurážaj. Hádam sa nechceš zaradiť k pár jedincom, ktorí boli urazení na celý svet a len vyvolávali hádky... konieckoncov tu prítomní Robo aj 362.001 sa dostali na istý zoznam...
aby som nebol offtopic, tak sa chcem opýtať, akou silou na napína trolejové vedenie a akou silou pôsobí zberač na trolej..vďaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342782/
neviem kde to capnuť tak to capnem tu !!!
jedná sa mi len o to že ako stále železnice a železničný "fandovia" pindajú na kamióny a že vždy su zlé a neviem čo ešte ale ked sa pozrieme na jedného hráča (významného celosvetovo) ktorý vraví že treba spolupracovať a hľadať cesty k sebe (a pritom oni to nemusia robiť na rozdiel od železnice) tak sa mi začína zdať že fakt by asi trebalo spraviť nejaké zmeny !!
http://magazine.volvotrucks.com/sk/Articles/International/2009/1_09/
Industry_Theme/Konkurencia_alebo_spolupraca/
isto.....dá sa to vyložiť ako nejaká propagácia.....ale keď výrobcovia kamiónov pozeraju na železnicu ako na nieko s kým treba do budúcna počítať a spolupracovať prečo železnice na nich stále pozeraju ako na konkurenta a niekoho kto im berie obživu ??? netrebalo by zmeniť názor ???
a aký je váš názor ??
jedná sa mi len o to že ako stále železnice a železničný "fandovia" pindajú na kamióny a že vždy su zlé a neviem čo ešte ale ked sa pozrieme na jedného hráča (významného celosvetovo) ktorý vraví že treba spolupracovať a hľadať cesty k sebe (a pritom oni to nemusia robiť na rozdiel od železnice) tak sa mi začína zdať že fakt by asi trebalo spraviť nejaké zmeny !!
http://magazine.volvotrucks.com/sk/Articles/International/2009/1_09/
Industry_Theme/Konkurencia_alebo_spolupraca/
isto.....dá sa to vyložiť ako nejaká propagácia.....ale keď výrobcovia kamiónov pozeraju na železnicu ako na nieko s kým treba do budúcna počítať a spolupracovať prečo železnice na nich stále pozeraju ako na konkurenta a niekoho kto im berie obživu ??? netrebalo by zmeniť názor ???
a aký je váš názor ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342770/
ach jaj....to som sa dožil.....
no pekne po poriadku.....
tak za prvé..prajem pekný deň...
za druhé :
"Lebo beztak si ma následne začal dodžubovať navyše ešte s tým Cargom. Jednoducho som to pochopil tak, že sa dožaduješ pozornosti, a budeš čoraz viac otravovať dovtedy, kým Ťa neukojím.
Takže to, čo som Ti napísal, bolo vlastne to, na čo si odo mňa presne čakal.
Veď poznáme sa už nejaký ten piatok. "
ako vidím ešte stále je to málo...nič v zlom.....Tom.....ako dá sa že sa nepochopíme ne prvý krat,aj na duhý krát sa nemusíme pochopiť...ale až takto ???? to už by som aj bral z tvojej strany ako provokáciu.....nič v zlom ale ešte stále ako vidím sa nechápeme....
"Horšie ako stará hnusná ufrflaná tlstá a rapavá svokra, ktorú, keď vidím vo dverách, mám chuť sa v tom okamihu zahnať a bez milosti jej zaťať tou sekerou rovno do hlavy."
toto bolo výborné !!! tu netreba žiaden komentár :-)
": Nepýtaj sa ma tu viac na nič. Nech Ti tu odborne prednáša, vysvetľuje a názorné obrázkami prispieva moralizátor Laci."
takto...nielen Laci tu zamoralizoval.....ak niečo neviem tak sa spýtam..hodím to do fóra a nechávam to otvorené že nech na to odpovie hocikto kto niečo vie a môže ma v tomto smere posunuť dalej !!! (viď moj posledný príspevok pre peršinga).ak aj laci niečo vie nech sa pridá !!! nech sa pridá každý !! je nikomu nebudem brániť !!! ale nech si aj každý nechá bokom reči o bratskej láske.....
mieril som konkretne na teba lebo viem že v tej oblasti o ktoru mi šlo tak že sa v nej pohybuješ a niečo vieš !!! ale napísať tu že sa chcem nejak zviditeľniť....nič v zlom ale moja prva reakcia na to bola " že mi môžeš ho vy......,"mno ale toto si myslím že nie je potrebné,preto som aj mal taký "výmenný" obchod pre peršinga že ja uberiem nohu z plynu a vyššie udané vetné spojenia si nechám doma a že sa trochu ukľudním a na oplátku aby sa aj on zapojil....veď viac hláv viac rozumu !!!
tak prečo mám taký pocit ako keby tu boli rovní a ešte rovnejší ?? ak sa niečo niekto spýta z tých rovnejších tak hned je tu plná riť odborníkov....ale ak sa niekto spýta len z tých "rovných" tak ho v lepšom prípade označíme " za chruňa ktorý sa chce zviditeľniť,vytiahnuť"
ako ukázala reakcia istého admina tak si myslím že až tak mimo misy niesom.....preto ak mám byť uprimný mne sa nechce tu naťahovať....ale vidím že podaktorých to silno baví....
a Tom.....skus si to čo som ti vtedy napísal prečítať ešte raz a v klude....myslím si že pochopíš o čo mi vtedy šlo....ok ???
tak zatiaľ..praci česť a rukám pokoj....
pekný deň prajem....
no pekne po poriadku.....
tak za prvé..prajem pekný deň...
za druhé :
"Lebo beztak si ma následne začal dodžubovať navyše ešte s tým Cargom. Jednoducho som to pochopil tak, že sa dožaduješ pozornosti, a budeš čoraz viac otravovať dovtedy, kým Ťa neukojím.
Takže to, čo som Ti napísal, bolo vlastne to, na čo si odo mňa presne čakal.
Veď poznáme sa už nejaký ten piatok. "
ako vidím ešte stále je to málo...nič v zlom.....Tom.....ako dá sa že sa nepochopíme ne prvý krat,aj na duhý krát sa nemusíme pochopiť...ale až takto ???? to už by som aj bral z tvojej strany ako provokáciu.....nič v zlom ale ešte stále ako vidím sa nechápeme....
"Horšie ako stará hnusná ufrflaná tlstá a rapavá svokra, ktorú, keď vidím vo dverách, mám chuť sa v tom okamihu zahnať a bez milosti jej zaťať tou sekerou rovno do hlavy."
toto bolo výborné !!! tu netreba žiaden komentár :-)
": Nepýtaj sa ma tu viac na nič. Nech Ti tu odborne prednáša, vysvetľuje a názorné obrázkami prispieva moralizátor Laci."
takto...nielen Laci tu zamoralizoval.....ak niečo neviem tak sa spýtam..hodím to do fóra a nechávam to otvorené že nech na to odpovie hocikto kto niečo vie a môže ma v tomto smere posunuť dalej !!! (viď moj posledný príspevok pre peršinga).ak aj laci niečo vie nech sa pridá !!! nech sa pridá každý !! je nikomu nebudem brániť !!! ale nech si aj každý nechá bokom reči o bratskej láske.....
mieril som konkretne na teba lebo viem že v tej oblasti o ktoru mi šlo tak že sa v nej pohybuješ a niečo vieš !!! ale napísať tu že sa chcem nejak zviditeľniť....nič v zlom ale moja prva reakcia na to bola " že mi môžeš ho vy......,"mno ale toto si myslím že nie je potrebné,preto som aj mal taký "výmenný" obchod pre peršinga že ja uberiem nohu z plynu a vyššie udané vetné spojenia si nechám doma a že sa trochu ukľudním a na oplátku aby sa aj on zapojil....veď viac hláv viac rozumu !!!
tak prečo mám taký pocit ako keby tu boli rovní a ešte rovnejší ?? ak sa niečo niekto spýta z tých rovnejších tak hned je tu plná riť odborníkov....ale ak sa niekto spýta len z tých "rovných" tak ho v lepšom prípade označíme " za chruňa ktorý sa chce zviditeľniť,vytiahnuť"
ako ukázala reakcia istého admina tak si myslím že až tak mimo misy niesom.....preto ak mám byť uprimný mne sa nechce tu naťahovať....ale vidím že podaktorých to silno baví....
a Tom.....skus si to čo som ti vtedy napísal prečítať ešte raz a v klude....myslím si že pochopíš o čo mi vtedy šlo....ok ???
tak zatiaľ..praci česť a rukám pokoj....
pekný deň prajem....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/341096/
kompresory su vo vseobecnosti rovnake, az na drobne vynimky, ale tie nestoja za rec, lebo aj tie sa tykaju ČD . To co pocujes je do velke miery zavisle od toho, ako dlho su rusne po nejakom servisnom zasahu do kompresora. To ze niektore su tiche a ine hucia je jednak dane starostlivostou o ne a na druhej strane tym, ako su prichytene. Vybracie casom povolia spoje a potom tam rezonuje vsetko co len moze a preto to aj tak huci.
Inak s tymi ventilatormi si mi nahral na smeč, nieco podobne som uz aj ja riesil asi pred rokom ale nedoriešil som dovod, preco to je tak. Tak snad teraz