Odborné diskusie o koľajových vozidlách

362.001:

Ja si dovolím len jeden príspevok mimo témy. Tomaš,v ktorej krčme sa nachádzaš?

peršing:
Vďaka za objektívny príspevok a zdravý rozum.
V poslednej dobe mám pocit, že je ho tu menej ako šafránu.
Dobre mi radíš, kašlem už na to, ale keďže sa tu znova zas Laciho vinou zaplienila ďalšia strana bez štipky odbornosti, venujem problému ešte jeden príspevok aj ja.

350001-4:
podla mna sa Tom nasral hlavne preto že mu niekto chcel upravovať "facelift"
Nie Jozef. Peršing dobre píše.
Pôvodne som ja nepociťoval potrebu na toto skutočne reagovať ako na mnohé ďalšie doposiaľ. Ale doslova si si vymodlikal moju odpoveď a reakciu práve týmto:
zdravím... jaksik mi tu kakáte na hlavu ale nič to....ale mám jeden taký silno intímny dotaz !!
...viem ti už teraz minimálne piatich ktorý ma zrušia až to dočítaju...
...a teraz strieľajte po mne teraz !!!

Tak som Ti vyhovel a strieľal, veď čo už mi iné ostávalo? Lebo beztak si ma následne začal dodžubovať navyše ešte s tým Cargom. Jednoducho som to pochopil tak, že sa dožaduješ pozornosti, a budeš čoraz viac otravovať dovtedy, kým Ťa neukojím.
Takže to, čo som Ti napísal, bolo vlastne to, na čo si odo mňa presne čakal.
Veď poznáme sa už nejaký ten piatok.
---------
Takto, pýtaš sa na 70E0 a trakčné motory rakane, no nemám chuť Ti už písať absolútne nič. Nejde teraz o Teba.
Vieš, podaktorí virtuálni dobrodinci doteraz neprišli na to, že kde sa rúbe drevo, lietajú triesky. Oni by tu chceli len tie hotové polená. No nech tu narúbem hoc aj fúru ukážkovej metrovice, prídu mi tu vyčítať triesky okolo pňa.
Čo je horšie, sami tu namiesto toho, že by aspoň raz sami ulapili sekeru, naprostred drevárne vysypú vrece pilín.
Horšie ako stará hnusná ufrflaná tlstá a rapavá svokra, ktorú, keď vidím vo dverách, mám chuť sa v tom okamihu zahnať a bez milosti jej zaťať tou sekerou rovno do hlavy.
Takže asi tak.
Ale na druhej strane Joži, nakoľko sa tej odpovede budeš zrejme znova domáhať a ja mám akéhosi kotkodákajúceho Laciho už dávno hlboko v trubke, ešte aspoň na toto Ti odpoviem:
Z technicko-prevádzkovo-údržbárskeho pohľadu by bolo určite lepšie, že by všetky 263-ky bývali pod jednou strechou. Keďže to je však aj o pohľadoch iných, neverím veľmi, že by dačo z toho bolo.
Navyše som jeden z posledných, ktorí by Ti o tom dačo pravdivé a podložené vedeli napísať. Skús inde.
Rakaňa má jednosmerné 4-pólové tlapové sériové motory s pomocnými pólmi a cudzím chladením.
Stačí?
Fajn.
--------------
A teraz vieš čo Jožo?
Prosba do budúcnosti: Nepýtaj sa ma tu viac na nič. Nech Ti tu odborne prednáša, vysvetľuje a názorné obrázkami prispieva moralizátor Laci.
Pýtaj sa na rakaňové motory jeho. Určite Ti napíše, ako X-krát doposiaľ, samé technicky hodnotné fakty bez "osobných somarín, osobných problémov a výlevov". Sekeru som mu zaťal do pňa, kľajúc ochádzam sa ožrať do krčmy, nech si tu do sýta rúbe.
Howgh.

peršing: nie, vobec sa ma Tvoj prispevok nedotkol, nie je zaco sa ospravedlnovat. Nie som voci nikomu zaujaty, len som chcel po case opat trosku poukazat na to, kam sa moze takato diskusia o konkretnej teme zvrhnut a zatentovat, ked ... Napisal si to strucne a vystizne: Rozmyslaj. Pricina -> nasledok. Nie si tu na fore sam.. Presne toto som mal na mysli, len som to napisal inak, a len cisto o to mi islo, howgh .

"Len ma zaujima, co maju nejake BVPčka G36 a ja neviem co este spolocne s touto diskusiou "

hááá to by si chcel vedieť ??? ja ti to poviem ty to vykecáš a ešte ma zavru.... :-)


čo dokopy nič ale keďže sa nam zatrhlo vlákno tak si hľadáme niekde inde maličký priestor na to...... .-)

"Potom sa ani necuduj, ze nas===š Tomasa ten ti zacne oponovat "
podla mna sa Tom nasral hlavne preto že mu niekto chcel upravovať "facelift" a aj preto lebo sme sa nepochopili ale také veci sa stávaju aj v lepších rodinách....či nie ???

a je to diskusne forum a diskusná téma tak diskutujeme..síce nie veľmi vyberanými prostriedkami ale čo už.....aj take veci sa stávajú....

a čo sa týka sprdnutia.....myslím si že sme nezašli až tak ďaleko aby nas niekto musel kefovať.....takže nič v zlom ale z tomom máme na prvý pohľad drsnú ale o to zaujímavejšiu debatu..takže uvítal by som ak by si sa do nej zapojil.....ale bez tých silných intelektuálnych a etických vecí.....a na oplátku sľubujem že budem voliť miernejšie prístupy....ok ??? berieš ?

350001-4,
mne vobec nejde o to, ci si kdesi chcel rezat nejake obruby alebo co. Je mi jasne, ze to je totalna blbost a vobec sa nad tym ani nezamyslam, takze to ze si nieco take napisal vobec ani neriesim.
Len ma zaujima, co maju nejake BVPčka G36 a ja neviem co este spolocne s touto diskusiou a co ma spolocne Cargo s touto diskusiou. Potom sa ani necuduj, ze nas===š Tomasa ten ti zacne oponovat a nasledne vas niekto sprdne. Rozmyslaj. Pricina -> nasledok. Nie si tu na fore sam.

"Fajn Joži, si na ťahu.."

tak na ťahu som už bol včera ale to bolo trošičku o nieom inšom.... :-)

"Pochop, čo sa napíše, môže byť úplne zle pochopené,"

Tom....aj teraz sme sa nepochopili.....ja nechcem aby si niečo priznával....len mi pripadalo dosť samovražedné obhajovať tu na fore proti toľkým niečo skutočne ťažko obhájiteľné !!!! nič menej nič viac....ale ty si to pochopil ako keby si mal niečo prizanať...ale to som nechcel ani nechcem.... !! lebo si kamarat...síce len virtuálna ale predsa !!

"nehnevaj sa, pripadáš mi miestami, už ako moje zlé svedomie."
ej ha....niekto ma potom dosť toho na rováši :-)
ale nijééééé
"hmmm , ze odborna diskusia... ... Co takto, pani, poriesit si niektore Vase osobne veci nejako inak?"

že odborná diskusia ???? vieš čo ? pozri sa niekoľko strán dozadu a zistíš že sa tu fakt jednalo o odborné veci....aj z mojej strany.....len sa to jaksik vymklo spod kontroly a sa to zvrtlo !!! uznávam...mám v tom prsty aj ja...ale ked ti to tak vadí tak hoˇf niečo tvrdo technického !!!
" Pretoze ako pozeram, tak pozeram, z jednej strany to bolo vzdy o odpovediach a z druhej strany o takych trochu / dosť "zádrapčivých" otazkach."

peršing peršing......nič v zlom ale ty si to ešte stále nerozchodil ???
no čo už....ok...možno zádrapčivá otázka !! ale ak sa budem len pýtať na to čo viem a čo bude hocikomu po vôli tak sa nikam nedostaneme.....proste niečo ma napadlo,zaujalo a tak som sa to spýtal !!!! a že je to niekoho srdcovka ??? taktiež odznelo že treba gorily popáliť autogénom.....vidíš ? ani som nato nezareagoval lebo si uvedomujem že hoci su to moje srdcove stroje ale už maju svoj vek a že by sa už mali pobrať do dochodku a prísť za nich náhrada !!!! nebral som to ako nejakú provokáciu....tak konečne prestante aj vy podaktorý s tým !!! veď nemáme po 10 rokov...alebo áno ????

dúfam že týmto to uzavrieme.....
a že som na ťahu ??? ok....

tak mám jednu silno intímnu otázku a to že čo bude s Mašou a Dášou ?? príde ku nám ???alebo to bola len fáma ??? a taktiež koľko pólové motory maju rakane ???

dakujem....s pozdravom 350 001-4

ozaj splinťo..ak to pojde tak dnes tie BVP-čka cvaknem... :-)
ozaj a nevieš koľko má G 36 E uzamykacích ozubov ??? lebo nemožem to nikde nájsť...

Laci,
ak sa ta ten moj prispevok nejak dotkol, tak sa ospravedlnujem, mam ale pocit, ze sa na to pozeras trochu zaujato, najmä voci jednemu z tej dvojice menovanych. Pretoze ako pozeram, tak pozeram, z jednej strany to bolo vzdy o odpovediach a z druhej strany o takych trochu / dosť "zádrapčivých" otazkach.

peršing: vdaka, ja viem, oki, ale sklamem Ta, vopred sorac, ale "zagagam".
Tu sa to stalo uz x-krat, x-krat som na to reagoval, niektori pochopili, niektori nie, zas je dalsi? A uz aj v tejto konkretnej diskusii?
Takto: ja tu vobec nemienim mutit vodu a provokovat. Len by som bol naozaj rad, aby sa tu neriesili osobne somariny a osobne problemy.
Preco chodia ludia na tuto stranku, mam na mysli vsetkych, hm? Aby tu citali nejake vylevy?

362.001: ... Prezentujes najma sam seba.

All: dik za pochopenie.

... a keďže som nikoho konkrétneho nemenoval, tak dúfam, že sa nikto konkrétny na ten príspevok ani neozve a nebude túto tému opäť, ako je už zvykom, ďalej donekonečna rozvíjať.
Dík za pochopenie

362.001,
Tomáš, nechaj tak. Viem že máš možno pocit krivdy, ale kašli na to. Ľudia, čo sa tu na VLAKY.NET už nejaky ten deň pohybujú vedia, kto je čo za "virtuálny človek" a vidia, kto sa len tak nečakane potrebuje silou mocou napchať do debaty a tiež aj to, kto sa potrebuje len ukazovať a jeho cieľom je oponovať každému a všetkému, bez ohľadu na to, aký ma názor.

Nikoho konkrétneho som tu zámerne nemenoval, ak sa tu niekto ale predsalen našiel, možno to bolo o ňom.

Laci, vieš čo?
Choď do čerta!

350001-4 & 362.001: hmmm , ze odborna diskusia... ... Co takto, pani, poriesit si niektore Vase osobne veci nejako inak?

ja sa nemienim s nikým hádať.
Tak prečo sa hádaš?
Veď si prečítaj Tvoje príspevky nie len v tomto fóre viac strán dozadu...
A keď si dotiahol tému Cargo aj tu a dožadoval sa, aby som zaujal k tomu stanovisko, ja, radový zamestnanec, čo som tam 3 dni aj s cestou... nehnevaj sa, pripadáš mi miestami, už ako moje zlé svedomie.
Pochop, čo sa napíše, môže byť úplne zle pochopené, aj s Dukom vzniklo iba jedno veľké nedorozumenie.

ale nijééé som hnusný....

To si.
..ale aj tak pevne verím že budeme naďalej rozoberať rôzne námety ale už v trošku kľudnejšom duchu.
Fajn Joži, si na ťahu..

zdar...

takto..... ak vďaka tomu designu su rušne čistejšie a lepšie z nich vidno pri snehu a pod....tak potom týpkova z taurusoch alebo TGV vidia hovno ???
aerodynamika má nielen zmysel pri vysokých rýchlostiach...taká regionova alebo súčasné západné motorové jednotky pre vedlajšie trate majú už tvarovaný ksichtýk....veď čunče su ti určite známy pojem....

tým že stred je mekký som myslel "bezpečnostné" okná plus ako som zhlidol tie 3 foto od teba tak ja si bezpečnosť predstavujem trošičku inakšie.....nedávne nehody mi dajú za pravdu....
"S tou spotrebou.., jak sa to úžasne oplatí... KTO to počítal? Zjavne taký istý muľo, ako ten, čo vypočítal, že treba u nás vymeniť jednosmernú trakčnú sústavu."

takto to bolo počítané koľko menej spotrebuje stroj pri primeranom výkone s dobrou aerodynamikou..proste sa porovnali dve príklady a vysledok vyšiel ako vyšiel....
"vedel by si, že investícia do technického návrhu, predpísaných pevnostných a iných skúšok, výroba a montáž nových aerodynamických kabín by sa niekoľkými ušetrenými kilowatthodinami nevrátila ani za sto rokov, ak by tie rušne ešte vôbec existovali."

a ty si myslíž že tie investície do zvýšenia trakčného výkonu,zvýšenia rýchlosti prerobenie ešte neviem čoho že to sa splatí ???? ale si vezmi že aerodynamika nieje len elektrina..je to aj namáhanie ostatných častí,dalších strojov a prístrojov !!!
"Mimochodom dvojpodlažný Ešus na rýchlosť 160 km/h dodaný ZSSK v roku 2010 bude teda fakt "aerodynamický" ako hovädo.. "

ono to bude poschoďák takže už tám nemáš toľko možností ako na škarnicli.....ozaj..na kieho boha to bude na 160 ??? 120 by nestačilo ???
"Vidíš Joži, všeobecne sa tu nadáva (a nadávaš aj Ty) na chorých ľudí vo vedení tejto krajiny a železníc, na choré Cargo, ale sám si teraz preukázal, že s podobnými chorými nápadmi sa stotožňujú aj ľudia zdola, vrátane Teba.
Teda, bez urážky, sme chorý celý národ, ľudia, ktorí nám vládnu, nie sú teda nič iné, ako presným obrazom celej spoločnosti, vrátane Teba."

nikdy som nevravel že všetci su blazni len ja normálny....viem..som členom tohto národa a taktiež nie som pán Boh....ale podaktoré veci čo sa dejú tak to sa len oči same prevracajú...."Prečo toto píšem?
Máš potrebu sa so mnou hádať a dotlačiť ma do pocitu viny, že ako zamestnanec Carga s mojím neschopným menežmentom vyciciavam spoločnosť."

nič v zlom ale dnes ráno si nepadol náhodou z postele ????
X-krát som písal že ľudí ktorý vytvárajú hodnoty tých si ctím a hlavne montérkových ľudí !!!! výhrady mám iba voči kravatovým ľudom !!! a nikdy som nevravel že sa máš k niečomu priznať !!! len nie za každu cenu obhajovať neobhájiteľné !!!
"Že sa mi to nepáči... a Tebe by sa jak páčilo, keby som začal dôsledne rozoberať Tvoju firmu a Tvoj život..?"

ja nerozoberam ničí život !! tobôž nie tvoj..to je každého súkromná vec !!!! a firmu ti tiež nerozoberam..doteraz som si neukradol ani kľučku z hajzla !!! ale rozoberaju ti spoločnost inší ľudia...ale to už je vyššia trieda...
"Btw, keď si vyštudoval za naše dane a pracoval na českú ekonomiku, to si Ty mňa nezdieral? A nevyčítam Ti to."

ja budem pracovať pre hocikoho ....ak zaplatí....a neboj dane som platil tu takže si myslím že postupne svoj dlh voči spoločnosti splácan..narozdiel od poniektorých menšín....


a zase ti budem neviem koľký krát opakovať !!! ja sa nemienim s nikým hádať..ja chcem len komunikovať....ak mám nejaký dotaz a pod......síce to vyzera že sa tu naťahujeme ako malé deti ale mňa aj táto debata obohacuje...len by sa mohla niesť v trošičku prijateľnejšom duchu....


"Jožko, si kamarát, ale prosím, nemoralizuj, bo po tom, čo popíšeš, sa mi už občas fakt otvára nožík vo vrecku. "

len daj pozor aby ti potom deti nemuseli robiť kamaráti ak si odfaklíš s ním ...no toto...ono...

lenže ako sa ukázalo zrovna aerodinamycky to nie je......
Ako sa to ukázalo?
Kde sa to ukázalo?
To kde si zas nabral?
Fakt je, že Nefuk do veľkej miery predsa len funguje.
Ešte raz opakujem, Nefuk čelá sú v lete menej oblepené muchami a pri pohľade zo stanovišťa za sneženia a mrholenia dôkazne badať ako sa čiastočky vody vďaka stĺpcu vzduchu pred rušňom krásne rozostupujú do strán a dohora.
Chceš to azda vyvrátiť?!

čo sa toho týka že zvyšuje bezpečnosti by som si dovolil trošičku oponovať....povedal by som že obruba len zvyšuje troznú tuhosť čela ale nie bezpečnosť....čo z toho že kraje su pevné a stred meký ??? jaksik mi to nepripadá extra bezpečné !!! 5) čo sa týka spotrebz...stojím si ya tým lebo tí čo to počítali tak niečo vedia nerobili to metodou "pokus-omyl"

Ako zas vieš, že je stred mäkký?
Je tam 4mm hrubý plech a pod pultom priečne výstuhy, ešte som Ti dal aj fotku.
Slabé sú hlavne boky a spojenie čela s rámom.
A potom, ak aj by bol stred mäkký, odrezaním jeho obrubových výstuh by bol pevnejší?
Veď kus rozmýšľaj...
Teraz, to za čím si stojíš...
S tou spotrebou.., jak sa to úžasne oplatí... KTO to počítal? Zjavne taký istý muľo, ako ten, čo vypočítal, že treba u nás vymeniť jednosmernú trakčnú sústavu.
Ak by si len trošku vedel, čo píšeš, Jozef, vedel by si, že investícia do technického návrhu, predpísaných pevnostných a iných skúšok, výroba a montáž nových aerodynamických kabín by sa niekoľkými ušetrenými kilowatthodinami nevrátila ani za sto rokov, ak by tie rušne ešte vôbec existovali.
Ak teda ten, čo prišiel s týmto šokujúcim zistením, s ktorým si sa stotožnil, bol podľa Teba dôveryhodný, chceš povedať, že Nefuk sa neopiera o žiadne merania a výpočty?
Nefuk je teda podľa Teba iba nejaký pokus-omyl?
Alebo že pred 30 rokmi naproti dnešnej dobe žili sprostí ľudia?
Peršingy sú aké sú, nie sú ideálne, ani tvarovo ani pevnostne ani technicky, no treba ich rešpektovať a vylepšovať hlavne to, čo je skutočne potrebné, nie kadejaké hovadiny.
Mimochodom dvojpodlažný Ešus na rýchlosť 160 km/h dodaný ZSSK v roku 2010 bude teda fakt "aerodynamický" ako hovädo..

Vidíš Joži, všeobecne sa tu nadáva (a nadávaš aj Ty) na chorých ľudí vo vedení tejto krajiny a železníc, na choré Cargo, ale sám si teraz preukázal, že s podobnými chorými nápadmi sa stotožňujú aj ľudia zdola, vrátane Teba.
Teda, bez urážky, sme chorý celý národ, ľudia, ktorí nám vládnu, nie sú teda nič iné, ako presným obrazom celej spoločnosti, vrátane Teba.

Prečo toto píšem?
Máš potrebu sa so mnou hádať a dotlačiť ma do pocitu viny, že ako zamestnanec Carga s mojím neschopným menežmentom vyciciavam spoločnosť.

uznávam..nebudeš si kakať do vlasného hniezda....ale čo tak trošku sebakritického očka do vlasných radov ???

Že sa mi to nepáči... a Tebe by sa jak páčilo, keby som začal dôsledne rozoberať Tvoju firmu a Tvoj život..?
Btw, keď si vyštudoval za naše dane a pracoval na českú ekonomiku, to si Ty mňa nezdieral? A nevyčítam Ti to.
Čo teda stále chceš, aby som priznal?
Moralizuješ a poučuješ, čo máme vo firme choré, čo by si Ty ozdravil a zmenil...
Hlavne že píšeš, že by si znížil poruchovosť 20-25 ročných peršingov úpravou designu skrine, hoc ich hlavné poruchové uzly sú menič pomocných pohonov a sklzovka.
Tie majú fantastický súvis s aerodynamikou.
Takých jak Teba nám do Carga treba, Ty už by si vedel, ako s našimi poslednými miliónmi naložiť.

Iste, ak to chceš počuť z mojích úst, Cargo urobilo a robí veľa chýb, mnohá kritika, ktorá tu odznela, je pravdivá.
No, stále si mi nevysvetlil, prečo pociťuješ potrebu písať o Cargu tu, hoci o ňom až do Tvojho podpichovačného príspevku nepadlo ani jediné slovo a má vytvorenú svoju vlastnú tému?
Jožko, si kamarát, ale prosím, nemoralizuj, bo po tom, čo p

servus Jozi

som v robote a tu ani icq ani pokec nepustim, tak takto

no pocul som, ze BVP1 sa ma vyradit a BVP2 zmodernizovat. Plus majus a kupit nove koelsove OTcka. Ale prisla kriza (lacna vyhovorka) a asi z toho nic nebude. Ani G36 v nasej armiji

a ozaj...malý OT.....ak niekto by mohol tak v Šariských Lúkach smer Kap.p.P. cez plot v zbere vidno na seba poukldané rozbrakované torzá...tipujem BVP-1 !!! ak niekto može nech to cvakne....ja som to len tak tak si to všimol....

zdravím....dlho somnebol a asi ani dlho nebudem.....

takto začnem pekne poporiadku.....

1) prajem všetkým pekný deň..
2)
"Na jazyk sa mi tu tisne snáď len jediná otázka:
Vieš Ty vôbec, na čo má peršing okolo čela tie presahujuce obruby?"

pokial viem a bolo to aj x-krát verejne publikované nato že sudruhovia mali teoriu že rušeň v pohybe vdaka obrubám si "naberie" vzduch pred seba ktorý cude pred sebou tlačiť a ten už bude "rozrážat" okolitý vzduch pri pohabe.......resp. nejak tak....proste systém ruského torpéda "škval VA 111"
lenže ako sa ukázalo zrovna aerodinamycky to nie je......

3)"...ale si myslím že možno by to pomohlo aj znížiť trochu poruchovosť v dosledku slabšieho namáhania istých mechanizmov....a nestálo by to tak veľa...čo vy na to ?
Ja si myslím, že by si sa na miesto podobných prízemností mal zamýšľať nad celosvetovým problémom zväčšujúcej sa ozónovej diery.
Úprimne, Tvojho nevyužitého potenciálu je škoda."

na ozonovu dieru seriem !!!!! tá ma nezaujíma.....a že ma je škoda ? škoda je len toho čo svokra zje !!!!


4) čo sa toho týka že zvyšuje bezpečnosti by som si dovolil trošičku oponovať....povedal by som že obruba len zvyšuje troznú tuhosť čela ale nie bezpečnosť....čo z toho že kraje su pevné a stred meký ??? jaksik mi to nepripadá extra bezpečné !!!

5) čo sa týka spotrebz...stojím si ya tým lebo tí čo to počítali tak niečo vedia nerobili to metodou "pokus-omyl"



6)"Odrezať hrany rozbrusovačkou, to bol teda fakt, zo stoličky dvíhajúci "nápad za sto bodov";"

vedel so že ťa s tým nabudím....

a len tak medzi nami..škodovka taktiež vypúšťala mašinka ktoré boli oblé....takže tiež si myslím že ak prve vvrábali oblé stroje..potom spravili hranaté plechové búdy a potom zase sa dali ma obliny tak asi nebude to zrovna tá najfajnovejšia a najlepšia idea tvarov....a súčasný výrobcovia moderných HDV mi daju zapravdu.....taký ES 64 F4 alebo ER20 alebo ER2007 je taktiež modelovaný (tuším 2D modelácia) a zrovna 160 a viac nechodia...čiže zmysel to má aj pri nižších rýchlostiach.....

uznaj že tieto hranaté plechové krabice sú už davno prekonané a prežité a už nemu miasta v sučasnosti...za podmienky ak chceme napredovať..lebo ak chceme stagnovať tak nám stačia....
"Niečo podobné, ako by niekto trebárs chcel na gotickej katedrále znížiť okná a nahradiť lomený oblúk železobetónovým prekladom, lebo sa mu nepáčia a argumentuje, že cez veľké šiby tam ťahá zima..."

lenže to nie je vec kde by sa bývalo,existovalo ale je to vec kde sňu ľudia krátko raz za čas....ale keby tam normálne existovali ľudia denno denne ???
nemyslíš že porovnávaš neporovnatelné ??? mne sa jednalo o to aby hoci malými upravami ale aby sa dosiahli zlepšenia a uspory..ako chceš zušľachťovať a sporiť na katedrále ???

a k tomu že stale onačím do carga....je kríza...uznávam.....ale napríklad
v utorok som zaregistroval od 9:00 do 18:00 až 3 !!! vlaky z/do plavča
v stredu od8:00 do 12:00 až 1 !!! a smery z/do Kapušan ak odpočítam cisterny tak vlaky jazdia len minimálne vyťažené.....
OK je kríza.......ale ak som len chvíľku počítal kamióny popri trati tak za pol hodky ked som mal cca40-45 som musel prestať lebo aj treba niečo robiť :-)

tak stále ešte chceš povedať že za všetko može kríza ???
predtým v PO boli stále v nakladnej časti vlaky..teraz ??? prázdno..odstavuju tam osobné vozne !!!!

a taktiež mám k tomu taký dotaz..prečo pri posune nezastaví vlak za výhybkou ale ťahá pomaly až pod most ??? nejaké technické príčiny ???

aerodynamický zrovna dvakrát není.
To je relatívne. Ak to porovnáme s TGV, samozrejme, že nie. Ale je to, dajme tomu aerodynamickejšie, ako väčšina podobných, viac či menej zrezaných a zaoblených vehiklov;
je to samo o sebe určite aerodynamickejšie ako keby sa tie obruby odrezali a hrany zaoblili.

To že to skutočne funguje, sa dá ľahko presvedčiť pri pohľade zo stanovišťa počas jazdy vyššou rýchlosťou za sneženia, kedy dobre vidno (najmä v noci vo svetle reflektora) ako sa snehové vločky meter-dva pred čelom krásne rozostupujú do strán a čelo rušňa obtekajú.

Pevnosť/bezpečnosť...
...obruby sú súčasťou výstuh, je to fakt, stačí si pozrieť technickú dokumentáciu alebo priložené fotky. Teda ak by ich zrezali, pevnosť by sa ešte znížila, to by bol veľmi amatérsky zásah do konštrukcie. Čelo samo o sebe je dosť pevné (vystužený plech 4 mm) len v podstate nie je na "nijakej" kostre. Pri nehode sa teda potlačí dozadu, no nedoničí sa, tvar si väčšinou zachová, slabé ako papier sú totiž bočné steny, viď foto 3.
Inak čo sa týka pasívnej bezpečnosti, jej úroveň odpovedá dobe vzniku vozidiel s ohľadom na požiadavky prevádzkovateľa, rovnako jemné čelá mali aj ďalšie HDV zo Škodovky, resp. ČKD, bez ohľadu na to, či sú oblé alebo hranaté, nie je to teda vecou Nefuku.
Že je to s pevnosťou bieda, súhlasím.

Infrazvuk...
...znova; nie je len problémom x62, x63 a nefuku, rovnaký problém majú napríklad aj "aerodynamické" 150, 350. Ide tu však o súbor faktorov, hlavným z nich sú nepochybne dvere, ktoré pri úrovni spracovania spôsobujú vibrácie.
Preto na 169, 184 boli dvere na pravej strane navzdor bezpečnosti znova vynechávané.

Btw, 350001-4: 169 a hlavne 184 nie je žiaden novotvar, je to v podstate modifikované čelo exportových ČS200, 6, 7, 8.