Dopravná politika Slovenskej republiky

Festo:

1. v jednej z tých plechových hál som pracoval. Áno, dostali daňové prázdniny. Ale keby tu neboli - mal by štát nejaké dane?? Nie. Ale mal by navyše pár stoviek nezamestnaných, deficit v SocPoist a náklady na poistné v zdravotnej poisťovni, náklady na sociálne dávky. Tá plechová hala mala 1000 zamestnancov, ale všade po okolí asi 6 alebo 7 subdodávateľov a v nich ďalších min. 3000 ľudí. Priemerná čistá mzda bola 500€ a cesta do/z roboty bola firemnými busmi do 50km zadarmo. Takýto zamestnanec má 2 - 3krát vyššiu kúpnu silu než nezamestnaný, čiže keď si môže dovoliť dvakrát viac, nepriamo dáva prácu napr. zamestnancom v obchode, službách a pod. Čiže prínos tej jednej haly s 1000 ľudmi je asi 6 - 7 tisíc ľudí čo si nájdu prácu, platia dane a odvody a nie sú na krku štátu.

2. Denne sa nikto nemusí hlásiť - buď raz za týždeň alebo dva, neviem presne alebo VPP alebo aktívne si hľadanie práce. Sociálne dávky pochádzajú z platov pracujúcich občanom tak musia byť nejaké pravidlá na ich poskytovanie

3. Ak má hovorca ZSSK pravdu, tak počet cestujúcich je 20000 ročne alebo 55 denne alebo 4 - 5 cestujúcich na vlak. Takže v priemere 5 cestujúcich, ktorí zaplatia cestovné na tejto trati 5 x 1,5€ = 7,5€ ale strata je stále 250€. Tržby pokrývajú iba 3% nákladov. Ukáž mi napr. v ideálnom Švajčiarsku trať, kde sa jedným vlakom vezie v priemere 5 ľudí a tržba z cestovného pokrýva iba 3% nákladov

Metal vidíš ako rozmýšlaš ,,zrušme´´!!!! Ja nechcem rušiť , ja chcem hľadať riešenie na rozvoj! Takto by mal rozmýšľať manažér ak sa chce dopracovať k zisku. Rob akcie, motivuj ľudí ako dostaneš ľudí do vlakov a pod, rob seriózne výberové konania, hľadaj úspory v nových technológiach, ale nie ,,zrušme´´!

Čo sa stane po 10 rokoch, keď sa skončí zmluva z ministerstvom dopravy a železnica dostane zase nižšiu štátnu dotáciu. Zase sa dostane do straty , zase použijete systém ,,zrušme´´ - nebudeš mať lokálky, tie si už zrušil, tak prídu na rad aj tie 600 vkové rýchliky. Hm..čo ty na to...

festo: dobre teda tak zrušme 6xx rýchliky kde sa v každom úseku vezie bežne cez 300 cestujúcich a nechajme osobáky v dolinách s počtom ľudí, ktorí sa zmestia do jedného autobusu....

Metal, Splinter a vy koľko krát do roka chodíte do tej Hornej – Dolnej , keď to tak dobre ovládate. Alebo len slepo veríte tomu čo kde , kto napíše.
Dnes začneme šetrením, rušením vlakových spojov. Zajtra páni predajú teplárne a posledné zbytky štátneho majetku. Dane z plechových hál, keďže sme im darovali daňové prázdniny minimálne na 10 rokov nebudú stačiť na pokrytie už teraz zadĺženého zdravotníctva, školstva, armády atď , atď, začneme aj tu škrtať, rušiť, vlastne sme už dávno začali.. Príde na rad rušenie autobusových spojov, veď budú chodiť poloprázdne, tak ako v Tisovci. Keď nie je práca, logicky ľudia nebudú cestovať. Iba keby sme zase sprísnili sociálne zákony a prikázali im denne sa hlásiť na úradoch práce. Pán minister Miháľ sa tuším pre hospodárske noviny vyjadril, že štát tu nie je od toho aby riešil nezamestnanosť.
Kurňa, tak od čoho vlastne je ten štát , ministerstvá, keď nechcú nič riešiť a ak majú nájsť riešenie, tak jediné riešenie ktoré poznajú je ,,zrušiť´´.

Ešte budem off. Minulý týždeň som riešil predaj nepotrebného majetku pre našu firmu – išlo o služobný byt v paneláku. Pozastavil som sa nad znaleckým posudkom a označením ,,bytový dom´´. Ako rýchlo sme premenovali tie známe opovrhované havlovské ,, králikarne´´, ktoré majú životnosť okolo 80 rokov , čiže mnoho z nich je za polovicou životnosti a ľudia sú za pár metrov kubických betónu bez pozemku už dlhé roky ochotný platiť na starú menu cez dva milióny korún. Kam nás ten mamon a hon za peniazmi ešte privedie...

Len ma prosím za tento príspevok neoznačujte za Ficovca, komunistu a pod.

zeleznica: Tak tie debilné hlavy do BA neposielajte.

a predstav si že viem kde je Trnava Hora... aj že je odtiaľ... a prezident z Poltára... a čo?! tak inak...tie debilné hlavy v Ba...

čo s tým má Blava? Asi to, že v jej okolí chodí niekoľko stovák ľudí vo vlakoch a tam v horne dolnej chodia plné busy a prázdne vlaky tak oni im asi to závidia ....

zeleznica: len pre info, minister dopravy je z východu (vranov?) a generálny zssk z trnavej hory (pri zvolene). Čo s tým má BA???

Úžasní géniovia. a si myslíš že to tam v drbnutej Ba trápi... hlavne že si splnia čo majú a som bohovo zvedavý kolko ich odtiaľ odíde ked porušia údajne aj ušetria... na úkor koho ... normálnych ľudí....

opravujem 9108 na 9106.

takže mali by sa zrušiť aj 9107 a 9108 na 193ke, pred obedom idú škrtnúť aj vlaky do Čiernej n T z KE, a opačne, odchody po 10tej. Úžasní géniovia. zas väčšie diery v grafikone, na 193ke už 5 hodinová. No a Studený Potok - T. Lomnica, už načisto diletanti. Budujeme turizmus v Tatrách. Ešte pred voľbami Figeľ dristal, že chcú rezorty, ktoré sú ,,bližšie k ľuďom". Dokedy takých exotov tu budeme trpieť?

O situacii v Plavci pojednava dnesne vydanie dennika Korzar a jeho Lubovniankej mutacie. Viac na tomto linku:
http://korzar.sme.sk/c/5765791/okolo-rusenia-vlakov-zo-stanice-plavec-stale-nie-je-jasno.html

"Najmä z Brezna, kde je nezamestnaný každý siedmy človek, do Tisovca, kde je bez práce takmer každý tretí, nie je veľa dôvodov cestovať. Jeden vlak na tejto trati vezie priemerne štyroch cestujúcich, hoci je o 50 až 80 centov lacnejší ako autobus.
Za rok prepravia železnice medzi mestami menej ako 20-tisíc ľudí. Každý jeden spoj vyrobí na 33-kilometrovej trati stratu takmer 254 eur. „Uvažujeme o zrušení tejto trate, ale ako to dopadne, ešte nevieme,“ povedal hovorca železničnej spoločnosti Alexander Buzinkay.
Miestni nadávajú a tvrdia, že chudobným zoberú všetko. Bratislavčania. „Oni potrebujú peniaze. Zrušiť chcú železnicu, kapitalisti podrganí,“ rozčuľuje sa päťdesiatnik vo vlaku. „Ako my budeme chodiť? Pešo.“

http://novohrad.sme.sk/c/5766879/vlak-na-zrusenie-preklina-bratislavu.html

Nech si pán nepriateľ kapitalistov napr. kúpi umývačku riadu a nech si umýva každý tanier zvlášť. Potom nech nenadáva nad účtom za vodu a elektriku...

díky, išlo a idem to rozdýchať...

a keď Ti to nepôjde, tak napíš na peter.salaj@gmail.com a pošlem Ti to...

gvd - skús toto (je to odkaz z facebooku)

http://cid-7ad964031ebcdff5.office.live.com/view.aspx/Verejn%C3%A9/ru%C5%A1enevlaky1.xlsx?client=wnf&Bsrc=FBAPXX&Bpub=SN.Notifications

nahrajte prosím niekto ešte raz ten súbor, píše mi, že je počet downloadov vyčerpaný

splinterX: A niečo namiesto vypadnutého pribudne, lebo vlkm sa musí dodržať.

http://ekonomika.sme.sk/c/5766574/zeleznice-chcu-zrusit-70-vlakovych-spojov-na-osmich-tratiach.html

Teraz je to mimo pozornosti, lebo Matovič rozpráva hovadziny, ale je dosť možné, že niečo zo "zaručených" zoznamov vypadne...

Mne sa najviac lúbi to vysvetlenie ZSSK, že potrebujú ušetriť 1,6 mil vlkm. Čiže nech ušetríme hocikoľko € hlavneže sa zruší 1,6 mil vlkm.

Že sa ešte aj k takej hovadine niekto prizná verejne