Dopravná politika Slovenskej republiky

Možno by tá výška daní a odvodov ani nevadila, len keby sa tu
- nekradlo zo štátneho
- zo zdravotného poistenia by sa nepreplácali lieky na tlak ľuďom s 30 - 40kg nadváhou a zlou životosprávou a podobne
- neplatili by sme aj pochybné školy typu politologická práca sociálneho manažmentu

čo sa týka cestovania najmä študentov, mal sa zaviesť nejaký paušálny poplatok na neobmedzené cestovanie počas dňa bez potreby registrácie, ale zas stále by tu museli byť nejaké limity na počet cestujúcich študentov

aby som bol objektívny, České dráhy od nového grafikonu budú vyžadovať aby aj deti do 6 rokov mali bezplatný lístok, na základe toho im bude štát uhrádzať náklady na prepravu detí, takže až taká hlúposť tá registrácia nie je

Iofofor:
Trocha Ťa poupravím...nie tretina. Do ceny výsledku Tvojej práce sú započítané aj odvody Tvojho zamestnávateľa za Teba. Ten skutočný rozdiel je Celková Cena Práce mínus Tvoja čistá mzda, ergo je to asi POLOVINA...
Ale nezúfaj... Ja to mám tiež... A keď to spočítaš, je to celkom pekná sumička za rok na roztopašnú zábavu našej šľachty... Už môžeme očakávať ďalší populistický výstrelok podobe bezplatných autobusov....

lofofor: k okienkam: inteligenti to nedomysleli, čo nestačí ukázať sprievodcovi/revízorovi preukaz a vytentovať sa na nulový lístok. Asi im nie, chcú vidieť rady.
K tomu cestovaniu každý deň inde: takto ja hovorím, sadnem na vlak, pôjdem do košíc na kávu a vrátim sa naspäť :D

Ale veď pri tomto HANEBNOM opatrení absolútne nejde o nejakú katastrofálnu preplnenosť vlakov. Hoci tá samozrejme ani v žiadnom prípade neklesne a maximálne ostane rovnaká - prírastok študentov a dôchodcov bude kompenzovaný úbytkom bežných platiacich cestujúcich, ktorí túto frašku odmietnu podporovať. Ešte som celkom zvedavý na letné mesiace, kedy sa vyroja povestní českí ultrašotouši, prípadne iní chudobní občania Európskej únie, ktorí však snáď nepochopia, ako sa treba registrovať. Ide tu o niečo úplne iné - o psychologický efekt, ktoré celé toto barbarstvo vyvoláva. Pracuješ, odvádzaš dane a tretina platu ti ide na odvody? Tak zaplatíš ešte viac, pretože potrebujeme 40 miliónov na cestovanie zadarmo! Je úžasné vidieť, ako bezplatne cestujúci študenti idú ráno po vystúpení z vlaku na kávičku do kaviarne, kde som ja ešte nebol, lebo nemám na rozhadzovanie, ďalšia časť si hneď pred stanicou povypaľuje zobák Davidoffkami a ďalšia časť ide nakúpiť proviant na intrákovú kýblovicu (znalci pochopia). Páčil sa mi článok, kde sa rozoberalo ako 65 ročný dôchodca z Trnavy jeden deň cestoval do Bratislavy, ďalší deň do Trenčína a o týždeň pôjde do Čiernej nad Tisou. A potom príde moja mama na stanicu do TN, kde sú otvorené dve okienka a pred nimi 50 študentov a dôchodcov. Žena, ktorá takmer za minimálnu mzdu pracuje od 7:00 do 18:00. Príde na stanicu 20 minút pred príchodom vlaku a nedostane sa k okienku, keďže kŕdeľ nadšených roztopašníkov sa práve potrebuje registrovať. Nabudúce ju prosím v tom vlaku nečakajte, s radosťou pre ňu pôjdem na aute. Veď sa spamätáte, keď bude neskoro.

3pa3ck3: ja si preukaz idem ešte len vybavovať a to som bol asi jediný čo som si v pondelok kupoval (doslova) lístok. No ja si plánované cesty kúpim ajtak vo vlaku, lebo vždy nastupujem na zastávke, kde nprdávajú lístky :D
Aj keď 1. Triedu do rýchlika vždy musím kúpiť v kralovanoch

qwertr: Ja som to urobil naopak

Ale vážne, prekvapuje ma, že študenti neriešia lístky cez internet. Samozrejme, ak sa rozhodnem cestovať na poslednú chvíľu, tak idem do pokladne, ale pri plánovanej ceste využijem internetový obchod. Keďže teraz nie je potrebné riešiť bezpečnosť platby, dá sa to aj cez nezabezpečené Wi-Fi.

362.001 > Dnes pred siedmo rano vo vrutkach tiez viacej ludi pred pokladnami. Isli 2 pokladne a doplatkova. V radoch stali vetsinou studaci a brali tie bezplatne listky. Mali preukazky.

Vo vlaku sa bavili studenti, ze presiel z mesacnika na listky na jednu cestu.

Jáj hej, je to šútovo, len som sa nekukol na prostredie von z bagety :)

Nevypadol, oba sú spomenuté v texte, len som ich poradovo zamenil..

362.001 asi ti vypadol 1. obrázok či?

zvolenmesto : alebo z tečúcej nádržky na vodu...z kúrenia. Tam to zvykne kadejako tiecť a býva to rozšlapané vôkol...vyzerá to byť niekde na takom mieste.

janek74:
Schlieren - 2x týždenne nimi cestujem, a nemám pocit 50-ročnej rachotiny...

A to mas na mysli kratke (starsie) alebo dlhe (novsie) schliereny?

Kratkych sa OBB zbavilo, dlhe prerobili, tie su k videniu na vsemoznych CityShuttle. Tie vyzerali aj pred rekonstrukciou dobre...

Kratke schliereny od OBB prevandrovali ku GySEV, alebo na muzealne drahy....
Osobne som ich zazil este aj u OBB aj u SBB....

No veď uvidí sa cez víkendy..v piatok sa chystám R603 z Trnavy do Košíc, že aký bude nával...ako to vlastne bude s posilnením súprav?? tuším by sa mali posilniť na maximum...na zelpage som nič nezachytil

362.001: Raz vidieť lepšie ako desaťkrát počuť... Dúfam že tá mláka na podlahe je po daždi a nie včerajšom bezďákovi

Moje praktické postrehy z "cestovania zadarmo"..
Bez ohľadu na to, čo všetko katastrofické sa tu popísalo, som dnes, v bežný pracovný deň, nespozoroval nič neštandardné. V ranných dochádzkových osobných vlakoch bolo o čosi viac ľudí, predovšetkým mladých ako obvykle. Môj 4-vozový ranný osobný vlak do Žiliny 7834 bol obsadený z Vrútok (najvyťaženejší úsek) tak na 80 percent. Zbytočne predimenzované veľké súpravy z turca vezené českými okuiliarnikmi meškali, tipujem, že skôr z titulu obratov ako z titulu frekvencie. Z Kysúc prišiel do Žiliny osobák takmer plný, nikto v ňom však nestál. V Žiline boli o siedmej ráno pomerne dlhé rady pri pokladniach (bolo otvorených 5 pokladní), v každom tak 12-15 ľudí. Zrejme si vybavujúc preukážky.
Vlak 7837 Žilina-Kraľovany bol najplnší v úseku Vrútky-Sučany, bolo obsadené takmer každé miesto, nikto však nestál. Skoro všetko študenti. Od Turian vlak zíval prázdnotou, v cieľovej stanici v Kraľovanoch vystúpil jeden jediný cestujúci (obr. 1 fotený na zástavke v Šútove).
Obratový vlak 7838 mal maximálne obsadenie tak na 40%, bez študentov, o trošku viac dôchodcov ako obvykle. Teda relatívne prázdny.
Rýchlik 603, tri posilové Bdteer na konci, sedel som v poslednom a bolo nás v celom vozni 18 ľudí.
Jedna zmena predsa len, a opäť odporujúca tomu, čo sa tu popísalo, v Liptovskej Teplej na staničnom parkovisku včera aj dnes parkovalo výrazne viac áut ako obvykle (obr. 2). Takže zjavne nie je pravda, že vyjadrenie o odľahčení ciest by bol číry nezmysel; tí šoféri určite nešli na zmrzlinu.

Poprosim trochu gramatiky do prispevkov, aki ludia, taka vlada.

362.001 dovolím si oponovať, nie aká vláda taký ľudia, ale aký ľudia taká vláda.

Ako tak počúvam po okolí, mnohí si ešte naozaj myslia, že cestovanie zadarmo je naozaj zadarmo.
Nechápu, že je to ako so ženami. Nektorí sa oženia len preto, aby "jazdili" zadarmo ...
Lenže potom sa to odzrkadlí na handrách, topánkach, kabelkách...

Ondro, ja som nie nadarmo poukázal na Švajčiarov a ich 40 ročné šlíraky. Sa pýtam, prečo naše rovnako staré a novšie Béčka nevyzerajú tiež ako nové? Prečo nevyzerajú aspoň ako české?
To je so všetkým tak. Mne šlo len poukázať, že Fico sem nepadol z Gurunu. Aká vláda, takí ľudia v tejto krajine, taká železnica, takí diskutujúci v tomto fóre. Nemám k tomu čo viac dodať.

Najlepšie sa rozdáva z cudzieho, robiť si za cudzie peniaze volebnú kampaň. Tie vlaky zadarmo by mala zaplatiť strana SMER ...