Dopravná politika Slovenskej republiky
Už veľa dní diskutujeme o perspektívach železničnej dopravy na Slovensku na stránkach MÁV. Dovolil som si založiť novú tému, preto, aby sme sa mohli sústrediť na podstatné - akú máme predstavu, že by mali železnice na Slovensku vyzerať o 10 - 15 rokov.
Na úvod pár poznámok. O budúcnosti železníc na Slovensku predovšetkým rozhodne:
Či vo vedení slovenských železničných spoločností budú mať manažmenty víziu, čo chcú dosiahnuť, či budú mať predstavu, aké by mali byť slovenské železnice v horizonte 10 - 15 rokov. Či sa nájde dostatok osobností, ktoré dokážu silou argumentov získavať podporu odborných i politických kruhov, podnikateľov ale aj verejnosti. Či sa nájde politická strana, ktorá bude mať vo svojom programe reálnu podporu modernizácie a rozvoja železníc, aby dosiahli európsku úroveň. Či sa myslenie manažmentov bude uberať v negatívnej rovine obmedzovania osobnej dopravy alebo v rovine pozitívneho myslenia a expanzie. Či Slovensko, bude mať záujem o železnicu a ak áno, o akú železnicu. V neposlednom rade rozhodne aj postoj železničiarov na všetkých postoch. Aj tento web vytvára určitú mienku o železnici. Denne ho čítajú stovky ľudí.
Akú máte predstavu, že by mali železnice na Slovensku vyzerať v rokoch 2010 - 2020?
Podradené diskusné témy
Ja to napíšem takto: to je to že pomaly každý chce mať len socialistické PRÁVO mať titul, ale na nejakú POVINNOSŤ mať na to niečo vo svojej makovici to sa už prehliada...a keď má každý debil volebné právo a politik rád vyhovie voličom a kamarátovi rektorovi tak vznikajú najmä vysoké školy ako huby po daždi. Sorry ale školstvo je zrelé na preriedenie a bude nutné začať financovať každú školu podľa prospechu a mieryvuplatnenia absolventov. Tak bude každá škola aspoň nútená niečo robiť s pedagogickým procesom aby jej absolventi zarábali čo najviac a nie iba cucať zo štátneho cecku na každého študenta...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705315/
Tak za to čo produkujú služby si môžu aj podniky, teda aj železničné, keď NEFUNGUJE, alebo nefungovala dlhé roky spolupráca s praxou tak ako si môžu osvojiť študenti niektoré veci a záležitosti? A druhá vec je že to platí aj o stredných školách .... kvalita dopravných priemysloviek a učilíšť ide niekto do 
, miesto sojich odborov učie kadejaké sprostosti....
, miesto sojich odborov učie kadejaké sprostosti....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705312/
Nuž, v tom prípade ostáva len - nevracať sa...
Ale aj tak verím tomu, že (aspoň) za 20 rokov (snáď) tej väčšine dojde, že pokiaľ ich nebude riadiť tá šikovná menšina, tak si sami sebe kope hrob...
Ale aj tak verím tomu, že (aspoň) za 20 rokov (snáď) tej väčšine dojde, že pokiaľ ich nebude riadiť tá šikovná menšina, tak si sami sebe kope hrob...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705280/
A to školy ešte len budú produkovať "odpad". Dnes si škola nemôže dovoliť vyhodiť skoro žiadneho, to už musí byť mega prípad, aby šiel von vetračkou. Pretože naše úžasné školstvo tak zariadilo. Počíta sa štatisticky každý, aj keby prišiel neprezlečený s lopatou v ruke. Nepomáha ani finta, že 3 roky prvák (lebo je vytepovaný) je to isté ako po treťom roku bakalár (keď na to mal a bol šikovný). Lebo ten vytepovaný sa na to vykašle a škola príde o € na jeho ďalšie 2 roky na Ing. Pôjde si spraviť "výučný list" na nejakú sociálnu, a hotovo. 
A na tie detičky na vysokých stoličkách, arogantné a vytreté, tam robia mladí a šikovní. Sú tam, resp. boli tam, dlho tam nevydržia pri tomto systéme. Lebo oni makajú, odmeny si len premietajú na stenu a ich rovesníci s lepším rodokmeňom, ktorí tam bohužiaľ ešte aj rozhodujú o kadečom, čomu nerozumejú, lížu smotanu.
A na tie detičky na vysokých stoličkách, arogantné a vytreté, tam robia mladí a šikovní. Sú tam, resp. boli tam, dlho tam nevydržia pri tomto systéme. Lebo oni makajú, odmeny si len premietajú na stenu a ich rovesníci s lepším rodokmeňom, ktorí tam bohužiaľ ešte aj rozhodujú o kadečom, čomu nerozumejú, lížu smotanu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705277/
Na jednej strane bolo vidieť mladých (keď som ešte robil v ZSSK), ako posielali nadriadených do teplých krajín bez problémov. Je to na jednej strane dobre, lebo iba tak sa dajú zlepšiť podmienky. No ale jedná sa o malých pešiakov, čo v tomto systéme je kvapka v mori. Na ministerstvá a riaditelstvá sa podobní ludia nikdy nedostanú. Tam prídu len ludia, čo si kúpili diplomy a rodinka im zabezpečila fleka. Ak aj sa niekto normálny dostane medzi nich, tak sa buď rýchlo preorientuje, alebo je udupaný davom. Výsledok, kam to celé stále roky smeruje vidíme aj sami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705274/
tratovak: to čo dnes chrlia školy je čistý des, stačí sa pozrieť sem alebo inde na net, decká na SŠ a VŠ neovládajú ani základy pravopisu. Absolventi Žiliny nemajú páru o základných veciach, ktoré sa niekedy učili na priemyslovke. Česť výnimkám.
Ďalšia vec, ľudia si zvykli aj na iné veci, ako nefungujúcu VHD. Pohundrú, zariadia sa. A nepomáhajú tomu ani pseudoriešenia, viď BID, ktoré presvedčia laikov, že to nové riešenie je ešte horšie ako doterajšie.
Ďalšia vec, ľudia si zvykli aj na iné veci, ako nefungujúcu VHD. Pohundrú, zariadia sa. A nepomáhajú tomu ani pseudoriešenia, viď BID, ktoré presvedčia laikov, že to nové riešenie je ešte horšie ako doterajšie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705273/
Inak aby bolo jasné, ja si nerobím ilúzie o tom, čo ide po nás. Vidieť to na študentoch v školách - za naších čias (a to nevravím, že už my sme mali leháro) by väčšina neprešla cez prvý ročník...
Ale verím tomu, že oni si už nenechajú brnkať po nose...
Ale verím tomu, že oni si už nenechajú brnkať po nose...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705269/
A kto tam tých maldých dosadil? Kto nad nimi drží ochrannú ruku? Ich rovesníci? Neviem, ale tipujem, že starí zaprdení šediváci...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705268/
no to sa mylis, co napisal Miro je viacmenej pravda, staci si vsimat mladych zastupov z ministerstva, myslim si ze seriozne sa nedostali na MDVRR. Nechapem ze ako taki maju viest sektor dopravy. Niektori nevedia ani co su standardy schvalene svojim ministerstvom, k dalsim veciam ak je potrebne sa vyjadrit ani nehovoriac. Je to zle.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705267/
Za poslednách 20 rokov sa zmenilo geometricky viac, ako napr. za roky 1974 - 1994. A podobne sa zásadne mení i spoločnosť (netvrdím, že vždy k lepšiemu). Niekde hold zmeny dokázali naštartovať už husákove deti, niekde to hold počká na jeho vnúčatá... Treba veriť. V koho iného, ak nie vo vlastné deti 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705266/
tratovak: V generačnú obmenu mnohí verili už po zmene režimu pred vyše 20 rokmi, ale bude to len a len horšie, stačí sledovať všeobecný geo-politický vývoj vo svete a u nás ešte vynásobiť dvoma. Ale inak 100% súhlas, zhrnul si to pekne. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705260/
Vychádzam z jedného - tí čo idú po nás budú mať gule na to poslať debilov do
A ak sa mýlim a dojde na Tvoje slová, tak ...
A ak sa mýlim a dojde na Tvoje slová, tak ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705255/
To Ti nepomôže. Informácie sa odovzdávajú z generácie na generáciu a na posty sa dosadia deti hnilákov. Do toho tie informácie ešte zmutujú do prapodivných rozmerov a sme na tom ešte horšie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705254/
Sú 4 možnosti:
1) dobrý systém a dobrí ľudia v ňom = nirvána
2) dobrý systém a zlí ľudia v ňom = može fungovať vďaka systému
3) zlý systém a dobrí ľudia v ňom = može fungovť vďaka ľuďom
4) zlý systém a zlí ľudia v ňom = game over
Mýlim sa, ak si myslím, že SVK = 4?
Ak prvý je utópia, tak čo sa zmení jednoduchjšie? Systém sám od seba nie a zlí ľudia systém nezmenia (viď paródia na IDS). Takže sa najprv musia vymeniť ľudia. Lenže SVK, že? Takže výchdisko - totálna generačná obmena. A to potrvá ešte cca 20 rokov?
1) dobrý systém a dobrí ľudia v ňom = nirvána
2) dobrý systém a zlí ľudia v ňom = može fungovať vďaka systému
3) zlý systém a dobrí ľudia v ňom = može fungovť vďaka ľuďom
4) zlý systém a zlí ľudia v ňom = game over
Mýlim sa, ak si myslím, že SVK = 4?
Ak prvý je utópia, tak čo sa zmení jednoduchjšie? Systém sám od seba nie a zlí ľudia systém nezmenia (viď paródia na IDS). Takže sa najprv musia vymeniť ľudia. Lenže SVK, že? Takže výchdisko - totálna generačná obmena. A to potrvá ešte cca 20 rokov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705238/
metal779:žiaľ máš pravdu,a to pri obracaní žalúdku ešte dobre dopadneš
nechcem nikoho uraziť,ale takých"znalcov"nabrať je umenie
je to masa tupcov arogancie neznalosti a zbytočne nafúkanej namyslenosti,žiaľ bez znalosti problému čo už "odborníci" .
Ono v celej doprave v SR,je to radšej o tvorbe nezamestnanosti ako o odvodoch
pre štát a znižovanie daní .
nechcem nikoho uraziť,ale takých"znalcov"nabrať je umenie
je to masa tupcov arogancie neznalosti a zbytočne nafúkanej namyslenosti,žiaľ bez znalosti problému čo už "odborníci"
.Ono v celej doprave v SR,je to radšej o tvorbe nezamestnanosti ako o odvodoch
pre štát a znižovanie daní
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705235/
gvd: práve riadenie autobusovej dopravy VUCkami nezávisle od seba a od železníc a ministerstva ukazuje zmysel riadenia z jedného centra. Ja si myslím, že asi nie sme tak chudobní, že si môžeme dovoliť platiť poloprázdne súbežné spoje vlak-autobus a inde zase platíme vlak pre desať cestujúcich. Napríklad BB vúcka dotuje zrýchlené autobusové spoje Zvolen - Banská Bystrica (nemajú medzizastávky) a tá istá vúcka nepridá autobusové spoje do B.Štiavnice a trvá, aby tam premával xkrát nákladnejší vlak. Neefektivitu jedného aj druhého samozrejme zaplatia iba občania a firmy v daniach. Ono keby to riešilo ministerstvo alebo poverená inštitúcia centrálne, v o dosť väčšej miere by sa dali eliminovať súbežné spoje a jedna inštitúcia by si vedela porovnať náklady na vlak/autobus pre daný počet cestujúcich na danej trase. Potom by sa skôr povedalo, že s ohľadom na traťovú rýchlosť a potenciál či počet cestujúcich by medzi Popradom a Žilinou išiel iba vlak, na nejakú pomalú lokálku pre 20 cestujúcich/hod. je efektívnejší aj pohodlnejší aj rýchlejší autobus než kodrcanie sa v 81x...tragédia je v tom, že to funguje ako funguje...neorganizovane...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705233/
V SR hlavne neexistuje spoločenská objednávka po funkčnej VHD. Aj táto diskusia to naznačuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705232/
gvd: to by si sa čudoval. Garantujem ti, že keby o vlakoch rozhoduje VÚC tak tu asi žiadnu regionálnu železničnú dopravu nemáme. Mal som možnosť stretnúť sa s ľuďmi čo majú na starosti dopravu v niektorých krajoch a žalúdok sa mi prevracal ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705230/
tom001 - nemusíme mať dva extrémy - jeden ten, čo je dnes a druhý všetko z centra. Riadenie z centra zatiaľ v ani jednom rezorte nedokázalo, že dokáže riadiť procesy efektívne tak, aby odrážalo potreby regiónu. Kostrové vlaky a medzinárodné vlaky by mal samozrejme riadiť štát - to je bezdebaty...ale regionálnu dopravu nie... Kraje majú dostatok inteligentov vo svojom okolí, ktorí by to vedeli...Len by sa samozrejme museli dostať k slovu... Je milión príkladov ako to ide... načo sa sústrediť na to, čo nejde...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705227/
A mimochodom, za socíku bolo kolko vysošov? A akú úroveň malo školstvo ako také???