Dopravná politika Slovenskej republiky
Už veľa dní diskutujeme o perspektívach železničnej dopravy na Slovensku na stránkach MÁV. Dovolil som si založiť novú tému, preto, aby sme sa mohli sústrediť na podstatné - akú máme predstavu, že by mali železnice na Slovensku vyzerať o 10 - 15 rokov.
Na úvod pár poznámok. O budúcnosti železníc na Slovensku predovšetkým rozhodne:
Či vo vedení slovenských železničných spoločností budú mať manažmenty víziu, čo chcú dosiahnuť, či budú mať predstavu, aké by mali byť slovenské železnice v horizonte 10 - 15 rokov. Či sa nájde dostatok osobností, ktoré dokážu silou argumentov získavať podporu odborných i politických kruhov, podnikateľov ale aj verejnosti. Či sa nájde politická strana, ktorá bude mať vo svojom programe reálnu podporu modernizácie a rozvoja železníc, aby dosiahli európsku úroveň. Či sa myslenie manažmentov bude uberať v negatívnej rovine obmedzovania osobnej dopravy alebo v rovine pozitívneho myslenia a expanzie. Či Slovensko, bude mať záujem o železnicu a ak áno, o akú železnicu. V neposlednom rade rozhodne aj postoj železničiarov na všetkých postoch. Aj tento web vytvára určitú mienku o železnici. Denne ho čítajú stovky ľudí.
Akú máte predstavu, že by mali železnice na Slovensku vyzerať v rokoch 2010 - 2020?
Podradené diskusné témy
...a nie spolková republika ako Nemecko...mea culpa 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705064/
a čo s tým má železnica, keď vám VÚC sľúbili autobus ale nakoniec nezaviedli aj keď grafikon vlakov vucky vedeli pár mesiacov dopredu že vlak vtedy premávať nebude?? Ale máš pravdu, VÚCky to je zbytočnosť, my sme jednotná krajina a spolková republika ako Nemecko kde niečo ako VÚC má tradíciu, keby lokálnu autobusovú dopravu riešil štát, odpadli by aspoň tie najväčšie problémy so súbehmi spojov či nedohody medzi dvomi krajmi...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705063/
Máme tu už druhý grafikon podľa Kubáčkovej reformy a poniektorí sme sa vrátili úrovňou a možnosťami cestovania niekoľko desaťročí dozadu. 
Vrámci propagácie nového modelu nám bolo trpezlivo vysvetľované, že vlaky budú posilnené tam, kde majú zmysel a tam, kde chodia málo vyťažené, budú nahradené autobusmi.
Prišla teda "vytúžená" zmena a my po nej pre istotu nemáme už ani vlaky ani autobusy.
Konkrétne trebárs ja a desiatky ďalších ľudí, ktorí v skorých ranných hodinách potrebujú cestovať z Popradu na západ; prvý ranný osobný vlak z Popradu v nedeľu už druhý grafikon nejazdí.
Doplatili sme na to všetci, čo dochádzame na turnusové zmeny začínajúce okolo 6:00 z Popradu, Svitu, Štrby, Važca do Hrádku a Mikuláša.. železničiari ako aj iní turnusovo pracujúci civilisti.
Prvý sľúbovaný autobusový spoj, ktorý mal akože nahradiť vlak s odchodom 4:07 nám ide z Popradu vo fantatickom čase - o 6:45. Do Žiliny sa spod Tatier aktuálne na siedmu ráno už nedostaneme ani cez pracovné dni, lebo Os 7836 je R 600 predchodený v Turanoch.
Komu za toto môžme poďakovať? Prešovskému alebo Žilinskému VÚC, ktoré sa nemajú potrebu dohodnúť? Načo sú vlastne potom dobre VÚC? Preč s nimi, my nešťastlivci, ktorí cestrujeme pár km cez regióny, ich len z daní vydržiavame a doplácame na ne.
Ak za to nemôžu VÚC, kto teda? Kto je nad nimi? Máme poďakovať pánu Kubáčkovi, Figeľovi? Tak ďakujeme! Môžme vám to poslať aj oficiálnou korešpondenciou, ale asi zbytočne, lebo na rozdiel od nás vy po nociach spávať budete aj naďalej dobre.
Áno som štrekár a ak si niekto zobrie do úst zas moju režinku, oplieskam mu ju o hlavu! Na vlaky kašlem, keď ste nám ich zobrali. Nemám problém dať mizerné 3 Eurá na autobus do Mikuláša, ako aj ďalší kolegovia výpravcovia, signalisti, posunovači, ktorí skrz toto musia chodiť na pracovisko spať už večer. Ale prečo ste nám nedali namiesto zrušeného vlaku ani ten mizerný všivavý autobus?!!
Či je v tom skrytý tlak na to, aby sme si kúpili všetci autá a dávali čo jazdu po 20 Eur na benzín? Toto je vaša predstava boja proti kríze? Posilnenie ekonomiky tohoto automobilistanu? Naplnenie kasy platením spotrebnej dane? Tak sa vám to potom podarilo.
Ale pokiaľ ide o hromadnú dopravu, hanbite sa!!! Dopravná politika ako v 19. storočí!
Vrámci propagácie nového modelu nám bolo trpezlivo vysvetľované, že vlaky budú posilnené tam, kde majú zmysel a tam, kde chodia málo vyťažené, budú nahradené autobusmi.
Prišla teda "vytúžená" zmena a my po nej pre istotu nemáme už ani vlaky ani autobusy.
Konkrétne trebárs ja a desiatky ďalších ľudí, ktorí v skorých ranných hodinách potrebujú cestovať z Popradu na západ; prvý ranný osobný vlak z Popradu v nedeľu už druhý grafikon nejazdí.
Doplatili sme na to všetci, čo dochádzame na turnusové zmeny začínajúce okolo 6:00 z Popradu, Svitu, Štrby, Važca do Hrádku a Mikuláša.. železničiari ako aj iní turnusovo pracujúci civilisti.
Prvý sľúbovaný autobusový spoj, ktorý mal akože nahradiť vlak s odchodom 4:07 nám ide z Popradu vo fantatickom čase - o 6:45. Do Žiliny sa spod Tatier aktuálne na siedmu ráno už nedostaneme ani cez pracovné dni, lebo Os 7836 je R 600 predchodený v Turanoch.
Komu za toto môžme poďakovať? Prešovskému alebo Žilinskému VÚC, ktoré sa nemajú potrebu dohodnúť? Načo sú vlastne potom dobre VÚC? Preč s nimi, my nešťastlivci, ktorí cestrujeme pár km cez regióny, ich len z daní vydržiavame a doplácame na ne.
Ak za to nemôžu VÚC, kto teda? Kto je nad nimi? Máme poďakovať pánu Kubáčkovi, Figeľovi? Tak ďakujeme! Môžme vám to poslať aj oficiálnou korešpondenciou, ale asi zbytočne, lebo na rozdiel od nás vy po nociach spávať budete aj naďalej dobre.
Áno som štrekár a ak si niekto zobrie do úst zas moju režinku, oplieskam mu ju o hlavu! Na vlaky kašlem, keď ste nám ich zobrali. Nemám problém dať mizerné 3 Eurá na autobus do Mikuláša, ako aj ďalší kolegovia výpravcovia, signalisti, posunovači, ktorí skrz toto musia chodiť na pracovisko spať už večer. Ale prečo ste nám nedali namiesto zrušeného vlaku ani ten mizerný všivavý autobus?!!
Či je v tom skrytý tlak na to, aby sme si kúpili všetci autá a dávali čo jazdu po 20 Eur na benzín? Toto je vaša predstava boja proti kríze? Posilnenie ekonomiky tohoto automobilistanu? Naplnenie kasy platením spotrebnej dane? Tak sa vám to potom podarilo.
Ale pokiaľ ide o hromadnú dopravu, hanbite sa!!! Dopravná politika ako v 19. storočí!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705051/
S účinnosťou od 01.01.2014 sa Dopravný úrad zriadený zákonom č. 402/2013 Z. z. o Úrade pre reguláciu elektronických komunikácií a poštových služieb a Dopravnom úrade a o zmene a doplnení niektorých zákonov stal právnym nástupcom Leteckého úradu Slovenskej republiky, Štátnej plavebnej správy a Úradu pre reguláciu železničnej dopravy.
Sídlo: Letisko M. R. Štefánika, 823 05 BRATISLAVA
Stránka Dopravného úradu: www.nsat.sk .
V zmysle tohoto zákona je Sekcia špeciálneho stavebného úradu presunutá na MDVRR SR.
Nástupcom Úradu pre reguláciu železničnej dopravy na Dopravnom úrade je Divízia dráh a dopravy na dráhach.
Sídlo: Letisko M. R. Štefánika, 823 05 BRATISLAVA
Stránka Dopravného úradu: www.nsat.sk .
V zmysle tohoto zákona je Sekcia špeciálneho stavebného úradu presunutá na MDVRR SR.
Nástupcom Úradu pre reguláciu železničnej dopravy na Dopravnom úrade je Divízia dráh a dopravy na dráhach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704232/
Na vlakovú dopravu má ísť budúci rok 200 miliónov eur
http://www.webnoviny.sk/ekonomika/na-vlakovu-dopravu-ma-ist-buduci-ro/747631-clanok.html?from=section_article
http://www.webnoviny.sk/ekonomika/na-vlakovu-dopravu-ma-ist-buduci-ro/747631-clanok.html?from=section_article
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695011/
Ešte k téme vyšších cien cest. lístkov počas špičky:
http://peterpapik.blog.sme.sk/c/338817/Plne-vlaky.html
http://peterpapik.blog.sme.sk/c/338817/Plne-vlaky.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692774/
Splinter: veď o to ide,že tam už nestojí nič.O všetky rýchliky ich pripravili
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/685607/
Myslím, že by tam stál, aj keby tam neboli...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/685606/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/685605/
zrejme rušňovodič jazdí podľa ZCP a pomôcok GVD. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/685596/
tratovak: lebo kupele...domnievam sa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/685594/
Ja by som položil ďalšiu otázku, keď už je to taký veledoležitý medzinárodný expres, prečo stojí v Turčianskych Tepliciach? Šak v obdobných mestách v západnej časti svojej trasy v lepšom prípade pribrzdí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/685589/
Stanica Bytča je v skutočnosti v miestnej časti Hrabové vzdialená od mesta min. 2 kilometre. Možno tu je nižší záujem o vlaky. Aj keď niektoré posilové rýchliky tam stáli alebo ešte zastavujú...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/685588/
dnes na Zr 1844 v Štubni nástup asi 8 ľudí.No a keďže sa už rieši ten Detvan,prečo potom nezastavuje aj v Bytči,čo by okresnom meste s 10 000 obyvateľmi do plusu? 
A teraz si kopnite... 
A teraz si kopnite...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/685575/
no mne ako považskobystričanovi, ktorému detvan v minulom grafikone nestával v 42000covom meste s argumentom, že stojí len vo významných centrách sa ťažko chápe, že zrazu nie je problém s Hornou Štubňou... Pritom Horná Štubňa ako obec vôbec nemá až taký problém s frekvenciou prímeskej, diaľkovej autobusovej ani regionálnej železničnej dopravy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/684997/
To nic, to je typicka tema uhorkovej sezony. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/684993/
takmer 8 mesiacov to nikto nepotreboval riešiť, objaví sa info o poslankyni a zrazu to každému prekáža.. zrazu je už aj 5-10 nastupujúcich/vystupujúcich málo na Zr/R vlak, pričom takúto frekvenciu majú aj iné stanice kde R vlaky stoja
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/684989/
A čo takto správne pomenovať, kde ten Detvan vlastne zastavuje ? Stanica Horná Štubňa a zastávka Horná Štubňa obec je poriadny rozdiel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/684984/
darthanubis: a?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/684975/
http://www.sme.sk/c/6887402/praha-zilina-horna-stubna-expres-stoji-v-dedine-s-poslankynou-smeru.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/684946/
