Dopravná politika Slovenskej republiky

ako nastup 3rd levelu v pohode, alebo IT-srobikar niekde v nejakej zasivarni .... za normálnych okolnosti, slabota

wagoo- Vzhladom na to, ze u nas sa robi minimalny vyvoj a vacsinou ide len o support 2nd a 3rd level, tak tie mzdy nie su az take vysoke. Ale verim, ze 800 eur u ITaka je tak nastupny plat po skole bez skusenosti.

qwetr> Alebo ako IT -ckar stravit denne dochadzanim do prace 2,5 hodiny a zarobit tak 800 ... musim konstatovat, ze musis byt slaby IT-ckar, za 800 veelmi ale veelmi malo ... alebo si si zvolil zlu oblast.

nadler,qwertr:A kto bráni Vám ísť pracovať na železnicu?

ludinko > kto ta nuti robit na zeleznici ? Ak si myslis, ze je lepsie robit za 450 v cistom vratane priplatkov za nocnu a poobednu na 3 zmeny a denne stravit cestovanim 3 hodiny a vstavat o 4 rano aby si stihol rannu smenu. Bez problemov mozes ist. Alebo ako IT -ckar stravit denne dochadzanim do prace 2,5 hodiny a zarobit tak 800 euro a pripadne nadcasi maz zahrnute v mzde, takze ak treba nieco robit, tak sa robi zadarmo.
Popripade mozest ist robit obchodaka za 600 -700 v cistom, ale 3 razy do tyzdna si 12 hodin na sluzobkach takze maz mesacne 50-60 hodin nadcasoc, ktore ti nikto nepreplati a nemaz za ne sancu zobrat nahradne volno.

nadler a na čo mu to vysvetluješ tomu 54 ročnému bombardérovi pekárovi. železničiar je nič, ale taký pekár, tak to už hej. Čo tam po Tebe, že máš za sebou tony a niekoľko tuctov ľudí, ale pekár, to je PÁN. Sa čudujme, že aj takýto notorici sa miešajú do toho, čo prd do teho vidzá.

Nadler.. keď si odpočítam príplatky za noc, víkend, stravné a prémie, dostal som super výplatu!! o niečo viac ako jeden a pol minimálnej mzdy!! radšej sem nenapíšem koľko lebo ma niekto nabonzuje.. a pritom koľko krát musím prísť skôr aj o hodinu aby som si pripravil mašinu a nemám to zaplatené.. sú túry čo som v robote cez 30 hodín a dostanem zarobené 20hodín.. jak sa mám super že? keď mám nástup o 2:30 ráno aby som išiel o najmenej 4 hodiny skôr.. ale však každý si myslí že jak sa majú železničiari dobre.. práca ma baví aj keď všetko nie je OK..

Splinterova úroveň nebola nikdy vysoká, ale teraz padla na samé dno....

SplinterX - a čo napr. mamička, ktorú s malým deckom nik nevezme, chlap po 50, ktorý 30 rokov robil a teraz si už robotu objektívne nenájde, zdravotne postihnutý, ktorého nikto nezamestná? A čo dochodcovia, tí by tiež voliť nemali? Študenti tiež nijak neprispievajú... Šak podľa Tvojej logiky by volilo 25% národa. Bolo heslo - kto nepracuje nech neje! Máme nové - kto nepracuje, nech nevolí!

najprv tomu súdruhovi, čo chce obmedzovať volebné právo pre toho, čo robí u pekára za minimálnu mzdu, má doma tri deti, a pečie chleba pre vymudrované hlavy nielen železničiarske, ale i ostatné....ja by som navrhoval, aby každý železničiar bol trestne stíhaný za to, že mu mešká vlak....veď nech sa postará, zharába trojnásobok-desaťnásobok minimálnej mzdy. Keby mal ten pekár taký prístup k svojej robote, ako majú žekezničiarsky papaláši a ničnerobiči, tak by dávno všetci pokapali od hladu.
no a potom tomu, čo chce vygumovať všetky súbežné autobusové spoje - zavrieť za to, že bráni konkurencií, 80% nákladnej dopravy bolo presmerované na cesty, škoda, že aj u diaľkových vlakov to tak nie je. Zrušil by som, všetky rýchliky, železničiarom by som dal podporu, aby nemohli voliť....NAčo sú také vlaky, ktoré stálemeškajú? Hamba SLovenským železniciam, sú neschopné, len tu zavadzajú a obmedzujú rampami a inými priecestiami cestnú dopravu. SPoľahnúť sa na včasný príchod vlaku??? Veď to je hrubú porušovanie pracovnej disciplíny, ktorý predajca v obchodnom reťazci si dovolí otvoriť obchod o 50-120 minút neskoršie??? Vaša kritika je postavená na ......

ROK 1998.

Nove Zamky teda maju dost daleko od hladovej doliny....

splinterX:
absolútny súhlas s Vami!

Jedna nemenovaná firma v NZ v roku 1998 nechala kolovať informáciu, že ak HZDS vyhrá voľby a postaví vládu, firmu zahraničný investor predá a 1300 ľudí v hladovej doline sa môže zamestnať u najväčšieho zamestnávateľa -ÚPSVaR... prišlo krásnych osem rokov v mojom živote, kým...

Ondro, podľa môjho názoru by min. poberatelia sociálnych dávok a neplatiči daní nemali mať volebné právo..kto chce voliť tak nech sa páči volebnej komisii predložiť vyplnenú šiestu stranu daňového priznania..inak sa ďalej nepohneme...kto chce o niečo rozhodovať tak nech prispeje, v súkromných firmách rozhodujú akcionári a okrajovo aj ich zamestnanci, ľudí zvonku či odborárov treba poslať kade ľahšie...

http://ekonomika.sme.sk/c/7479822/internetova-peticia-proti-vlakom-zadarmo-ma-10-tisic-podpisov.html?ref=trz

Tragicke je, ze vsetky kroky, co nasa mudra vlada a parlament podnika, su zalozene na jednom - spravit cosi pred volbami, na co jednoduchsi ludia skocia, aby sme si naklonili volicov.

Zial, v demokracii ma hlas mentalne zaostalejsieho jedinca, ktory si nevie spocitat, ze zadarmo nic nie je a zaplatime to vsetci (vratane tych, ktori z toho maju aky-taky profit).rovnaku vahu, ako hlas toho, co tento priehladny populisticky krok odhali za 10 sekund....

Vsetky populisticke kroky su stavane na tom, ze volic nerozmysla, a ak, tak iba v obmedzenom rozsahu. Ja usetrim, co na tom, ze na to vsetci doplatime. Ja mam z toho kratkodobu vyhodu a viac ma nezaujima.

Ze na tu dopravu zadarmo treba peniaze, ktore sa musia vziat inde a mohli by sa dat do zdravotnictva, to plebsu velakrat nepride. Ale ten plebs bude nadavat v nemocnici na zle zdravotnictvo..... V skolach na zle skolstvo....
A ze cestuje zadarmo, to povazuje sa normalne....

Zámčan: Účinnejšie by nebolo, keďže veľa pracujúcich Fica nevolí.

Jazdenie zadarmo pre pol národa je hlboko nesystemový krok skrývajúci v sebe mnohé úskalia na ktoré upozorňuje aj dnešná Pravda po dlhom čase to nebolo od Pravdy zas až tak mimo....http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/334442-cestovat-zadarmo-a-pohodlne-nemozne/.
Hoci je pravda že mnohé problemy sa zveličujú....pretože až taký boom v náraste cestujúcich nebude.Čo ale bude určite problem bude budú piatkové a nedelné jazdy BA-ZA-KE ,pretože tie sú pred velkým sťahovaním národov aj teraz .
Autobusoví dopravcovia sa tiež nemusia tak triasť lebo prímestské linky zostanú rovnako obsadené,problemom budú dialkové linky a linky ktoré jazdia súbežne s vlakmi,ak by sa takéto linky vygumovali bolo by to asi jediné pozitivum tohto nezmyslu...........

A pritom keby niekto chcel pomôcť ludom a získať body pred volbami,dalo sa to urobiť ovela jednoduchšie a zmysluplnejšie.....Namiesto bombastického jazdenia zadarmo,stačilo zvýšiť zlavu pre denne dochádzajúcich cestujúcich (čo sa aj bude robiť,pričom pre denne dochádzajúcich nad 60 km by to mohlo byť kludne aj viac.....aby bola motivácia aj dochádzať za prácou na väčšiu vzdialenosť).
navýšiť počet spojov na vyťažených linkách aj bez jazdenia zadarmo.....
a obnoviť osobnú dopravu na niektorých tratiach,kde by to dávalo zmysel (nie snád z komárno do Kolárova či z jablonice so Brezovej) ale napr tam kde zachovanie kolají má význam pre daný region napr zo Zvolena do Šiah,z Rohožníka do Zohoru pre BID,.Takéto opatrenia ktoré by splinter tak či tak nazval populistické a ktoré musí niekto zaplatiť by boli daleko účinnejšie pre parlamentné volby v roku 2016...ak teda išlo len o to......

http://www.topky.sk/cl/10/1418083/Na-modernizaciu-zeleznic-ma-ist-dalsi-rok-382-milionov-eur

Aj ja som sa na tom pobavil.