Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
Stará projektantská múdrosť znie: najlepší projekt je šuflíkový projekt, tam aspoň nevolajú zo stavby s problémami... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796431/
Ale zase na druhej strane, keď bolo treba začať stavať pre Jaguár, tak ...
Možno sa zárez pri Paludzi začne robiť v rámci archeologického výskumu
Možno sa zárez pri Paludzi začne robiť v rámci archeologického výskumu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796412/
A podľa ministerstva z CEF vydol úsek CA - št.hr.
Sa im tie plány nejak začínajú rúcať...
A keďže na nič okrem PU - PB nemajú ešte stavebné povolenie a na viaceré stavby nemajú ešte vykúpené pozemky, tak som fakt zvedavý o čom sa budeme baviť v roku 2020...
Sa im tie plány nejak začínajú rúcať...
A keďže na nič okrem PU - PB nemajú ešte stavebné povolenie a na viaceré stavby nemajú ešte vykúpené pozemky, tak som fakt zvedavý o čom sa budeme baviť v roku 2020...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796410/
Zvlášť, keď už Púchov samotný prehnutý je. Náramnú radosť musia mať aj dopravci, za to za čo si musia platiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796408/
A inak, vraj nám padla aj zmena sústavy na z Púchova na Lideč
Ak, tak to musia mať projektanti zo šuflíkovej (koľkej už) práce náramnú radosť...
Ak, tak to musia mať projektanti zo šuflíkovej (koľkej už) práce náramnú radosť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796404/
Tratovák: síce sa nekoplo, ale nosický futbalisti si už po 01.07.2016 nemali plánovať tréningy na ihrisku 
A inak, vraj nám padla aj zmena sústavy na z Púchova na Lideč...
A inak, vraj nám padla aj zmena sústavy na z Púchova na Lideč...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796396/
Tym smradom z TSS a Doprastavu teda ide karta, byma zaujimalo koho tak drzia za gule...
http://ekonomika.sme.sk/c/20214018/zeleznicny-megatender-vyhral-doprastav-zeleznice-podpisali-zmluvu.html
BTW uz vieme kolko zaplatime Skanskej za to, ze Trencin stavaju skrachovanci?
http://ekonomika.sme.sk/c/20214018/zeleznicny-megatender-vyhral-doprastav-zeleznice-podpisali-zmluvu.html
BTW uz vieme kolko zaplatime Skanskej za to, ze Trencin stavaju skrachovanci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796330/
Zmluva na realizáciu úseku Púchov - Považská Teplá zverejnená v centrálnom registri zmlúv:
http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=2518524&l=sk
http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=2518524&l=sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796259/
Neboj,spravia pavučinu na Fiľakovo 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796156/
Keď vidím, čo všetko by sa chcelo do roku 2020 stihnúť, tak neviem, či mám plakať alebo sa smiať...
Opäť sa pýtam, čo z toho už je naprojektované? Čo z toho už má EIA? Čo z toho už má stavebné povolenie? Čo z toho je už vysúťažené?
Páni, je rok 2016 a ešte sa nekoplo ani medzi PÚ - PB...
Takže na to všetko ostávajú 4 roky (keby aj 7)
Ale iste, keď si niekto nakreslí, že žilinský uzol sa urobí za 2,5 roku, tak potom áno...
Opäť sa pýtam, čo z toho už je naprojektované? Čo z toho už má EIA? Čo z toho už má stavebné povolenie? Čo z toho je už vysúťažené?
Páni, je rok 2016 a ešte sa nekoplo ani medzi PÚ - PB...
Takže na to všetko ostávajú 4 roky (keby aj 7)
Ale iste, keď si niekto nakreslí, že žilinský uzol sa urobí za 2,5 roku, tak potom áno...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796154/
tratovak: Úsek DNV - Kúty št. hr. by sa mal robiť za financie z CEF-u (špeciálny fond EÚ), ktoré treba vyčerpať do 2020, resp. najneskôr 2023 (bez možnosti predĺženia). Brusel to má teraz v júli definitívne schváliť, a ak sa tak stane, bude sa musieť rýchlo začať, aby sa to stihlo a peniaze neprepadli. Takže na nejaké ďalšie špekulovanie nebude čas...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796149/
To vyjadrenie vychádza počítam zo štúdie realizovateľnosti. Ak to dopadne rovnako ako pod Tatrami, kde sa napokon robili takéto štúdie tri(?), tak to može dopadnúť ešte všeliak...
Hlavne aby nezabudli tú ďalšiu nechať urobiť vtedy, keď už budú hotové projekty
Hlavne aby nezabudli tú ďalšiu nechať urobiť vtedy, keď už budú hotové projekty
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796147/
Podľa vyjadrenia ŽSR plánovaná traťová rýchlosť po modernizácii trate
v úseku Devínska Nová Ves (mimo) - Kúty (mimo) - 200 km/h
v žst Kúty - 120 km/h
v úseku Kúty - št. hranica SK/CZ - 160 km/h
v úseku Devínska Nová Ves (mimo) - Kúty (mimo) - 200 km/h
v žst Kúty - 120 km/h
v úseku Kúty - št. hranica SK/CZ - 160 km/h
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796101/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/795984/
Debati na tychto forach niekto z elektrodispecingu 25kV / 50Hz?
Ak by bol taky dobry a ozval sa mi.
Dakujem.
Ak by bol taky dobry a ozval sa mi.
Dakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/795631/
no ano a myslim ze tam osadili aj nove semafory a par rokov dozadu pomenili aj kolaje na ktorych pravdepodobne nic nejazdilo 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/795145/
Tam uz modernizacia prebehla = zrusili Krizovany
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/795144/
Sice to nie je koridorova trat ale trat SERED- TRNAVA si zasluzi kompletnu GO. Je to pomerne rovny usek a trmacat sa tam 80 je uzasne a to nehovorim ze tam jazdia nove supravy na 160 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/795143/
Hlavne, že to chápu na ŽSR...
A možno ani tam nie...
A možno ani tam nie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/795141/
Tak ŽSR môžu byť radi, že novinári nechápu všetko a nepíšu aj rekonštrukcii rekonštruovanej trate, rekonštrukcii červeného mosta kvôli definitívnemu zníženiu rýchlosti zo 100 km/h na 80/30 km/h atď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/795140/
